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872351_2019_华光源海_2019年年度报告_2022-06-06.pdf

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资源描述

1、华光源海国际物流集团股份有限公司 2019 年年度报告 公告编号:2020-037 1 2019 年度报告 华光源海 NEEQ:872351 华光源海国际物流集团股份有限公司 HIGOSHIPPING CO.,LTD 华光源海国际物流集团股份有限公司 2019 年年度报告 公告编号:2020-037 2 公司年度大事记公司年度大事记 2019 年 09 月 18 日注册成立全资子公司:南京浩洲国际物流有限公司,经营范围:承办海运、空运、陆运进出口货物的国际运输代理业务,包括:揽货、托运、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务;仓储服务(

2、不含危险品);船舶代理业务;国内货运代理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。2019 年 09 月 16 日注册成立控股资子公司:湖南华光源海物流有限公司,经营范围:普通货物道路运输;大型货物道路运输;远洋货物运输;货物运输代理服务;供应链管理服务;装卸搬运和仓储服务(不含危险化学品仓储);保险代理服务;进出口贸易和贸易经纪与代理服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。华光源海国际物流集团股份有限公司 2019 年年度报告 公告编号:2020-037 3 目 录 第一节第一节 声明与提示声明与提示 .6 6 第二节第二节 公司概况公司概况 .8

3、8 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 .1010 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1313 第五节第五节 重要事项重要事项 .3232 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况 .3535 第七节第七节 融资及利润分配情况融资及利润分配情况 .3838 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管理人员及员工情况 .4141 第九节第九节 行业信息行业信息 .4545 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制 .4646 第十一节第十一节 财务报告财务报告 .5151 华光源海国际物流集团股份有限公司 201

4、9 年年度报告 公告编号:2020-037 4 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 华光源海、公司、股份公司 指 湖南华光源海国际物流股份有限公司或华光源海国际物流集团股份有限公司 华光有限、公司、有限公司 指 湖南华光源海国际物流有限公司 源海航运 指 湖南源海航运有限公司 轩凯咨询 指 湖南轩凯企业管理咨询有限公司 源叁咨询 指 长沙源叁企业管理咨询合伙企业(有限合伙)源捌咨询 指 长沙源捌企业管理咨询合伙企业(有限合伙)源玖咨询 指 长沙源玖企业管理咨询合伙企业(有限合伙)华光供应链 指 湖南华光供应链有限公司 江西骅光 指 江西骅光国际船务代理有限公司 上港湖南 指 上港集团长江物流

5、湖南有限公司 华光船代 指 湖南华光国际船务代理有限公司(现湖南华光源凯信息科技有限公司)公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 业务规则 指 全国中小企业股份转让系统业务规则(试行)国泰君安证券、主办券商 指 国泰君安证券股份有限公司 挂牌、公开转让 指 公司股份在全国中小企业股份转让系统进行挂牌及公开转让行为 元、万元 指 人民币元、人民币万元 律师事务所 指 国浩律师(长沙)律师事务所 会计师事务所、审计机构 指 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)公司高级管理人员 指 公司总经理、副总经理、财务总监、董事会秘书 公司管理层 指 对公司决策、经营、管理负有领导

6、职责的人员,包括董事、监事、高级管理人员“三会”指 股东大会、董事会、监事会 股东大会 指 湖南华光源海国际物流股份有限公司股东大会 董事会 指 湖南华光源海国际物流股份有限公司董事会 监事会 指 湖南华光源海国际物流股份有限公司监事会 报告期 指 2019 年 1 月 1 日-2019 年 12 月 31 日 无船承运人(NVOCC)指 即以承运人身份接受货主(托运人)的货载。同时以托运人身份委托班轮公司完成国际海上货物运输,根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输,签发经过备案的无船承运人提单。内支线运输 指 是指固定船舶在国内港口之间按照公布的船期表或有规则地在与干线船舶衔接的固定航线上

7、从事外贸进出口集装箱运输。船代 指 即代理与船舶有关业务的单位,其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务,办理船舶进出口手续,协调船方和港口各部门,华光源海国际物流集团股份有限公司 2019 年年度报告 公告编号:2020-037 5 以保证装卸货顺利进行,另外完成船方的委办事项,如更换船员、物料、伙食补给、船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。货物运输代理/货运代理/货代 指 是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。报关 指 是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人

8、或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程,包括向海关申报、交验单据证件,并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。报检 指 是指办理商品出入境检验检疫业务的行为。光租 指 指船舶运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用,不配备操作人员,不承担运输过程中发生的各种费用,只收取固定租赁费的业务。程租 指 指船舶运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。程租通常以航次为单位,由船东支付船舶的运营费用(佣金、港口和燃油)。EDI 数据 指 电子数据交换系统(Electronic Data Interchange,简称 E

9、DI)是以电子邮件系统为基础扩展而来的一种专用于贸易业务管理的系统,它将商贸业务中贸易、运输、金融、海关和保险等相关业务信息,用国际公认的标准格式,通过计算机网络,按照协议在贸易合作者的计算机系统之间快速传递,完成以贸易为中心的业务处理过程 CCA 驳船运输协议/CCA 协议 指 Connection Carrier Agreement 支线船公司与海船公司签订的支线运输承运协议 订舱代理 指 是指帮顾客向船公司预定订船舶运输舱位的国际船务代理或货运代理机构 TEU 指 Twentyfoot Equivalent Unit,即标准集装箱,系集装箱运量统计单位,以长 20 英尺的标箱作为标准。由

10、于集装箱尺寸不尽相同,所以码头为了计算方便,使用标箱作为统计标准,40 英尺的集装箱折算成 2 标箱 多式联运 指 由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,我国习惯上称之为多式联运。联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运所下的定义是:按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运。特种货物运输 指 对装卸、运送和保管等环节有特殊要求的货物的运输通称,运输物种包括:危险品运输、三超大件运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运

11、输等。公告编号:2020-037 6 第一节第一节 声明与提示声明与提示【声明】公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人李卫红、主管会计工作负责人邱德勇及会计机构负责人(会计主管人员)邱德勇保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)对公司出具了标准无保留意见的审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项

12、 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在豁免披露事项 是 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要风险事项名称 重要风险重要风险事项事项简要简要描述描述 增值税优惠政策变动的风险 根据关于全面推开营业税改征增值税试点的通知(财税201636号)附件三第一条(十八)及附件四第一条(一)的规定,公司的国际货运代理业务及多式联运运输收入均享受零税率优惠政策。上述税收优惠政策对公司的发展起到了较大的推动和促进作用。若国家政策调整,将给公司的税负、盈利带来一定程

13、度的不利影响。应收账款余额较大的风险 公司 2019 年 12 月 31 日、2018 年 12 月 31 日的应收账款净额分别为 12,105.74 万元、12,726.85 万元,分别占同期资产总额的 34.00%、39.47%。公司报告期内的应收账款余额较大,如果应收账款不能按合同约定及时收回或发生坏账损失,将对公司的经营业务和资金周转产生不利影响。人民币汇率波动的风险 公司 2019 年、2018 年的汇兑收益分别为-1,235,816.63 元、-2,722,209.19 元,占公司净利润的比例分别为-4.24%、-8.98%。公司向船公司订舱一般采用美金结算,同时向客户收取美金,公

14、司部分公告编号:2020-037 7 航运收入也收取美金,因此美金收入大于支出,且美金收支存在时间差。若未来人民币波动较大,将导致汇兑损益金额较大,一定程度上影响公司的利润总额。经济波动和行业周期性带来的经营风险 货运代理和内支线运输严重依赖国内经济发展速度和国际市场进出口贸易规模,对宏观经济变动反应较为敏感。报告期内,全球经济增长乏力,国内处于产业转型升级时期,经济发展速度放缓,国内对大宗商品、矿产资源等原材料需求减少,进出口亦受到严重影响,航运业目前处于行业低谷期,公司报告期内经营状况亦受到行业整体状况的影响。未来公司的航运业务仍存在因行业周期性波动而导致在行业低谷期经营亏损的风险。行业政

15、策变动风险 在国家大力推动长江经济带江海直达运输发展,鼓励新式船舶使用LNG 动力、靠港使用岸电等的大趋势下,对于传统内河运输船舶可能会出台限制政策或在港口装卸紧张之时,优先符合规定的新式船舶进港。虽然公司目前有购买船舶,扩大运力的计划,但目前公司自有船舶全部为江船,且全部为传统动力船舶。若新政策出台,可能会对公司的正常经营和资本支出造成较大的压力。安全运营的风险 水路运输属于风险程度较高的行业,船舶运营过程中,面临着气候多变和长江枯水洪水季等复杂情况影响。公司的自有船舶和租赁船舶均购买了船东险和一切险,但仍存在因船舶搁浅、火灾、碰撞、泄漏、灭失等事故导致的船舶及船载货物损失、环境污染,从而遭

16、受额外损失。若发生严重安全事故,可能对公司经营状况产生影响。实际控制人控制不当风险 公司实际控制人李卫红、刘慧夫妇合计间接控股的持股数为76.03%,在表决权方面拥有绝对的控制地位。报告期内,公司与刘慧签订借款合同合计 1202.58 万元,实际控制人为公司提供了重要的现金流支持。并且在公司长期的发展过程中,实际控制人夫妇积累了丰富的客户和船公司资源,对于公司的进一步发展具有重要意义。如果实际控制人利用其优势地位,强行通过行使表决权通过对公司不利的人事任免、经营决策、现金流管理等进行控制,或利用积累的资源做出对公司不利的事项,将可能损害本公司及本公司中小股东的利益。本期重大风险是否发生重大变化

17、:否 公告编号:2020-037 8 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 华光源海国际物流集团股份有限公司 英文名称及缩写 HIGOSHIPPING CO.,LTD 证券简称 华光源海 证券代码 872351 法定代表人 李卫红 办公地址 湖南省长沙市天心区芙蓉中路三段 398 号新时空大厦 1910 室 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书 唐宇杰 是否具备全国股转系统董事会秘书任职资格 是 电话 0731-85012729 传真 0731-85012707 电子邮箱 tangyujiehigh- 公司网址 联系地址及邮政编码 湖南省长沙市天心区芙蓉中路三

18、段 398 号新时空大厦1910 室 410000 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 公司董事会办公室 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2005 年 1 月 7 日 挂牌时间 2017 年 11 月 13 日 分层情况 创新层 行业(挂牌公司管理型行业分类)G 交通运输、仓储和邮政业-58 装卸搬运和运输代理业-582 运输代理业-5821 货物运输代理 主要产品与服务项目 主要产品:公司主营业务为国际船务代理、国际货运代理和内支线集装箱运输。公司业务范围涵盖长江中下游各主要港口,主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港

19、至洋山港江海集装箱航运。服务项目:无船承运人业务、船公司订舱、签单、箱管代理等船舶代理业务和货物代理业务。长沙港至上海外港江河标准集装箱运输、岳阳港至洋山港江海集装箱运输,其他框架箱、开顶箱货物,散杂船、滚装船货物等内支线运输业务、公路物流运输业务。普通股股票转让方式 做市转让 普通股总股本(股)68,351,579 优先股总股本(股)-公告编号:2020-037 9 做市商数量 3 控股股东 湖南轩凯企业管理咨询有限公司 实际控制人及其一致行动人 李卫红、刘慧、湖南轩凯企业管理咨询有限公司、长沙源叁企业管理咨询合伙企业(有限合伙)、长沙源捌企业管理咨询合伙企业(有限合伙)、长沙源玖企业管理咨

20、询合伙企业(有限合伙)。四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是否变更是否变更 统一社会信用代码 91430000770066460F 否 注册地址 长沙市天心区芙蓉中路三段 398号新时空 1910 室 否 注册资本 68,351,579.00 是-五、五、中介机构中介机构 主办券商 国泰君安 主办券商办公地址 上海市静安区南京西路 768 号 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)签字注册会计师姓名 刘宇科、徐兴宏 会计师事务所办公地址 北京市海淀区车公庄西路 19 号外文文化创意园 12 号楼 六、六、自愿自愿披露披露

21、 适用 不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 公告编号:2020-037 10 第三节第三节 会计数据和会计数据和财务指标摘要财务指标摘要 一、盈利能力盈利能力 单位:元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%营业收入 550,673,660.28 542,856,139.42 1.44%毛利率%12.62%10.00%-归属于挂牌公司股东的净利润 21,625,048.35 22,187,522.13-2.54%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 21,343,120.36 20,235,822.60 5.47%加权平均净资产收益率%(依据归属于

22、挂牌公司股东的净利润计算)13.22%19.00%-加权平均净资产收益率%(归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算)13.05%17.33%-基本每股收益 0.33 0.38-13.16%二、偿债能力偿债能力 单位:元 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%资产总计 356,050,115.60 322,433,618.13 10.43%负债总计 167,818,011.06 183,665,472.53-8.63%归属于挂牌公司股东的净资产 187,887,099.05 138,768,145.60 35.40%归属于挂牌公司股东的每股净资产 2.75 2.27

23、21.15%资产负债率%(母公司)41.32%56.37%-资产负债率%(合并)47.13%56.96%-流动比率 1.71 1.42-利息保障倍数 12.10 8.68-三、营运情况营运情况 单位:元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%经营活动产生的现金流量净额 44,900,667.82 29,914,170.08 50.10%应收账款周转率 4.44 4.82-存货周转率 35.17 118.34-公告编号:2020-037 11 四、成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%总资产增长率%10.43%28.72%-营业收入增长率%1.44%26.66%

24、-净利润增长率%-2.54%119.59%-五、股本情况股本情况 单位:股 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%普通股总股本 68,351,579 61,120,000 11.83%计入权益的优先股数量-计入负债的优先股数量-六、非经常性非经常性损益损益 单位:元 项目项目 金额金额 计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外)1,392,618.25 委托他人投资或管理资产的损益 514,840.19 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-1,438,488.82 非经常性损益合计非经常性损益合计 468,969.62 所得税影

25、响数 187,041.63 少数股东权益影响额(税后)-非经常性非经常性损益净额损益净额 281,927.99 七、补充财务补充财务指标指标 适用 不适用 八、会计数据追溯调整或重述情况会计数据追溯调整或重述情况 会计政策变更 会计差错更正 其他原因 (空)不适用 单位:元 科目科目 上年上年期末(期末(上年同期上年同期)上上年上上年期末(期末(上上年同期上上年同期)调整重述前调整重述前 调整调整重述后重述后 调整重述前调整重述前 调整重述后调整重述后 合并报表数据:应收131,000,725.03 98,646,472.91 公告编号:2020-037 12 票据及应收账款 应收票据 3,7

26、32,268.98 754,244.10 应收账款 127,268,456.05 97,892,228.81 合并报表数据:应付票据及应付账款 96,594,760.75 64,636,413.61 应付票据 5,580,000.00 7,990,000.00 应付账款 91,014,760.75 56,646,413.61 减:资产减值损失 209,037.89 加:资产减值损失(损失以“”号填列)-209,037.89 其他应收款 4,214,853.57 14,614,353.57 3,765,687.91 8,136,027.91 应交税费 5,609,410.53 8,209,285

27、.53 2,837,744.24 3,930,329.24 盈余公积 2,789,186.69 3,569,149.19 1,039,952.30 1,367,727.8 未分配利润 25,056,305.74 32,075,968.24 9,139,888.00 12,089,867.5 其他收益 6,176,345.67 12,205,505.67 9,423,340.00 8,215,440 所得税费用 6,610,230.65 8,117,520.65 4,431,476.63 4,129,501.63 销售费用 22,392,848.49 18,298,781.56 21,052,7

28、96.00 17,556,729.80 营业成本 484,471,817.29 488,565,884.22 380,726,543.07 384,222,609.27 公告编号:2020-037 13 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务业务概要概要 商业模式商业模式 公司是集国际船务代理、国际货运代理业务和内支线集装箱运输为一体,业务范围涵盖长江中下游各主要港口的综合性国际物流企业。主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。公司拥有广阔的营销渠道,成熟的管理经验和完善的人才储备,业务范围逐步从原有的江海内支线集装箱、干散货运输,逐步

29、扩展至上游的货物运输代理。华光源海的收入主要来源于两方面:一方面是为进出口客户提供货运代理服务收取的代理运费和服务费;另一方面是通过货运代理为船公司揽货后,船公司采购公司的内支线集装箱船舶运输服务而获得的运费收入。公司主要商业模式情况如下:(一)营销模式 公司业务部通过网络推广,预约拜访,商业谈判和参与招投标等方式直接获取客户,并在长江中下游主要港口如岳阳、常德、武汉、宜昌、南京、苏州、上海等地设有分子公司,近距离地贴近市场需求,快速满足客户要求。公司在货运行业多年,积累了丰富的客户资源和广泛的同行业务网络。公司是 20余家国际主要集装箱班轮船公司的长江中游港口订舱代理,拥有自有船舶和运输体系

30、,能为其他不具有船代资格的货代企业和无船承运人提供船公司订舱和签单服务,代为结算海运费、港杂费和提供内支线运输服务。(二)采购模式 公司对外采购的物品和服务主要是向船公司采购的运输服务、船舶租赁、港口码头服务、船舶及船舶燃料、劳务和办公用品等。公司在与客户签订运输代理协议后,向船公司订舱采购从始发港到目的港的运输服务,并代表船公司向客户签发提单,船公司对货物运输的全过程负责,公司承担过错责任。公司自有船舶主要为公司采购材料委托船舶工厂打造和购买二手船舶,相比直接在交易市场购买新船舶,能够较大幅度降低船舶的初始成本。公司对船用普通柴油、燃料油、润滑油等燃油需求较大,为获得优惠价格和优质服务,燃油

31、采购采用向合格供应商列明受油船名录,通过传真等方式申报加油计划的方式集中采购。(三)盈利模式 公司的收益主要来源于货运代理业务和内支线集装箱运输业务。货运代理业务是为进出口客户提供国际货运代理服务,并收取代理费、地面港口服务费用及相关增值服务费用;内支线集装箱运输业务是为国际班轮船公司提供的江海联运长江沿线港口集装箱内支线段的承运分包,以年度为周期以箱型箱量为依据收取的国际班轮船公司内支线段运输的支线运费。华光源海作为无船承运人和船公司指定的订公告编号:2020-037 14 舱、签单、箱管的代理,通过货运代理为船公司揽货,向客户直接提供报关、报检和拖车等当地服务。(四)营运模式 公司与客户签

32、订的运输代理协议一般涵盖起运地到目的港所有的运输、报关、报检等服务,运输费用亦是全程打包报价(含货运代理费用)。因船公司大多为外籍公司不具备内河运营资格,且船舶吨位较大,不能经营长江内支线水上运输业务,因此长江内支线运输服务由船公司根据 CCA 驳船运输协议另行采购,海运运输部分则由船公司自有船舶承运。公司与船公司的结算一般按照收支两条线原则全额付款。华光源海在收取货运代理服务费后将多式联运运费全额支付给船公司,根据公司与船公司签订的 CCA驳船运输协议,船公司再向华光源海采购长江内支线的运输服务,船公司实际负责海运运输部分和/或到达目的港后的货运代理服务。一般来说,CCA 驳船运输协议中长江

33、内支线运价在一个合同期内(通常为一年)保持固定不变。报告期内公司的商业模式无重大变化。报告期内变化情况:报告期内变化情况:事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化 是 否 二、二、经营情况回顾经营情况回顾(一一)经营经营计划计划 报告期内,公司全体员工团结一心,开拓进取,严格内控,在本年度取得突破性业绩,主要体现在以下几方面:(一)经营成果:2019年,公司实现收入550,67

34、3,660.28550,673,660.28元,同比增长1.44%1.44%;净利润实现21,625,048.3521,625,048.35元,同比增长-2.54%;总资产356,050,115.60元,净资产188,232,104.54元,分别较上期同比增长10.43%和35.65%,报告期内,公司制定了经营计划,从财务指标来看基本完成任务。(二)规范管理:公司合法合规运营,报告期内公司三会均按照公司章程及相关法律等各项议事规则独立运行,公司治理结构规范,合法合规运营。公司重大生产经营决策、投资决策及财务决策均按照公司章程及有关内控制度规定的程序和规则进行。公告编号:2020-037 15

35、(三)市场开拓:公司将继续依靠支线航运的坚实基础,坚定“船舶运输+代理”的营销一体化的策略,沿着“一带一路”的政策引导,充分利用资本市场能量,积极布局长江沿线各港口岸开展国际物流集装箱运输和代理业务 (二二)行业情况行业情况 2019 年全球物流行业发展状况良好,物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等功能的组织与管理来满足其客户物流需求的行为。现代物流是借助现代科技特别是计算机网络技术的力量,对社会现有的物流资源进行整合,实现物品从生产地到消费地的快速、准确和低成本转移的全过程,获取物流资源在时间和空间上的最优配置。随着全球和区域经济一体化的深度推进,以及互联

36、网信息技术的广泛运用,全球物流业的发展经历了深刻的变革并获得越来越多的关注。目前,现代物流已经发展成包括合同物流(第三方物流)、地面运输(公路和铁路系统提供的物流)、快递及包裹、货运代理、第四方物流、分销公司在内的庞大体系。中国物流业市场规模位居全球第一,美国位列其次,预计未来几年,全球物流业仍将快速发展。物流业属于生产性服务业,是国家重点鼓励发展行业,物流业作为国民经济基础产业,融合了道路运输业、仓储业和信息业等多个产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,现代物流业的发展可以推动产业结构调整升级,其发展程度成为衡量综合国力的重要标志之一。(三三)财务分析财务分析 1.1.资产负债结构分析资产负债结

37、构分析 单位:元 项目项目 本期期末本期期末 本期期初本期期初 本期期末与本本期期末与本期期初金额变期期初金额变动比例动比例%金额金额 占总资占总资产的产的比比重重%金额金额 占总资产占总资产的的比重比重%货币资金 78,667,596.15 22.09%77,110,293.07 23.92%2.02%应收票据 1,125,900.00 0.32%3,732,268.98 1.16%-69.83%应收账款 121,057,439.86 34.00%127,268,456.05 39.47%-4.88%应收款项融资 1,644,343.99 0.46%-100.00%存货 20,964,993

38、.08 5.89%6,842,748.72 2.12%206.38%投 资 性 房地产 -0.00%-0.00%长 期 股 权投资 3,836,681.39 1.08%3,368,072.08 1.04%13.91%固定资产 78,292,904.39 21.99%83,605,421.28 25.93%-6.35%在建工程 -0.00%-0.00%短期借款 10,000,000.00 2.81%10,000,000.00 3.10%0.00%长期借款 11,000,000.00 3.09%21,000,000.00 6.51%-47.62%应付票据 8,000,530.00 2.25%5,5

39、80,000.00 1.73%43.38%公告编号:2020-037 16 应付账款 107,215,084.44 30.11%91,014,760.75 28.23%17.80%长期借款 11,000,000 3.09%21,000,000 6.51%-47.62%资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因:1、本期货币资金较年初有所增长,主要由于:加强了客户的信用管理和应收款的催收力度;在不影响公司信誉的情况下,加强了与供应商在付款方式和时间上的的合作;新增定增资金补充流动资金。2、本期应收票据与应收账款有所减少,主要由于:加强了对客户的信用管理和应收款的催收力度。3、本期存货增长幅

40、度较大,主要由于:本期供应链为满足国外客户的订单需求,采购的液晶面板产品所致。4、固定资产减少原因是自有船舶的正常折旧。5、本期长期借款大幅下降,主要由于:银行贷款按期归还所致。6、应付票据及应付账款主要系应付的海运费、拖车费、码头费以及供应链公司应付的货款等。增加主要原因是加强了与供应商的在付款方式和时间上的合作。7、应收款、应收款项项融资同比增加了融资同比增加了 100.00%,主要是资产负债表日增加了信用等级较高的应收银行承兑汇票。,主要是资产负债表日增加了信用等级较高的应收银行承兑汇票。2.2.营业情况营业情况分析分析(1)(1)利润构成利润构成 单位:元 项目项目 本期本期 上年同期

41、上年同期 本期与上年同本期与上年同期金额变动比期金额变动比例例%金额金额 占营业收占营业收入的比入的比重重%金额金额 占营业占营业收入的收入的比重比重%营业收入 550,673,660.28-542,856,139.42-1.44%营业成本 488,980,817.39 88.80%488,565,884.22 90.00%0.08%毛利率 12.62%-10.00%-销售费用 19,857,875.73 3.61%18,298,781.56 3.37%8.52%管理费用 18,989,635.19 3.45%16,464,984.99 3.03%15.33%研发费用 0 0.00%0.00%

42、0.00%财务费用 1,547,619.05 0.28%1,505,342.20 0.28%2.81%信用减值损失-847,903.39-0.15%0.00%0.00%资产减值损失 0 0.00%-209,037.89-0.04%100.00%其他收益 8,852,006.54 1.61%12,205,505.67 2.25%-27.48%投资收益 1,493,757.97 0.27%154,648.01 0.03%865.91%公允价值变动收益 0 0.00%0.00%0.00%资产处置收益 0 0.00%0.00%0.00%汇兑收益 0 0.00%0.00%0.00%营业利润 30,314

43、,568.15 5.50%29,523,373.83 5.44%2.68%营业外收入 1,220,894.67 0.22%875,866.05 0.16%39.39%营业外支出 1,658,126.49 0.30%94,197.10 0.02%1,660.27%净利润 21,520,053.84 3.91%22,187,522.13 4.09%-3.10%公告编号:2020-037 17 项目重大变动原因项目重大变动原因:1、1、本期营业收入的增长,主要原因如下:2019 年积极开拓代理业务市场取得比较好得成绩;使进出口代理业务有所增长;其次是 2018 年 8 月上旬新租赁的 2 条洋山船,

44、使 2019 年航运运输能力增加,航运业务收入增长明显。再次是全资子公司供应链公司积极开拓国际贸易业务,进出口业务取得长足增长。2、本期营业成本增长,主要由于营业收入增长所致。3、本期其他收益有所下降,主要原因是政府补贴逐步减少。4、本期投资收益大幅增加,主要由于:1、华光持有上港集团长江物流湖南有限公司 50%的股权,派了2 名董事参与经营管理,按权益法核算确认投资收益,上港集团长江物流湖南有限公司盈利波动导致投资收益变动 46 万元;2、公司本期购买了理财产品,理财收益约 51 万元;3、其他权益工具投资持有期间取得的股利收入约 51 万元。5、本期营业外收入大幅度增长,主要由于:本期收到

45、地方政府新三板上市扶持及奖励所致。6、本期营业外支出大幅增长,主要因与武汉凌云建筑装饰工程有限公司的诉讼赔偿 137.89 万元所致。(2)(2)收入收入构构成成 单位:元 项目项目 本期金额本期金额 上期上期金额金额 变动比例变动比例%主营业务收入 546,525,129.00 519,621,980.64 5.18%其他业务收入 4,148,531.28 23,234,158.78-82.14%主营业务成本 486,097,225.95 465,665,082.41 4.39%其他业务成本 2,883,591.44 22,900,801.81-87.41%按产品分类分析按产品分类分析:适用

46、 不适用 单位:元 类别类别/项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同本期与上年同期金额变动比期金额变动比例例%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比比重重%收入金额收入金额 占营业收入占营业收入 的比重的比重%代理业务 376,654,886.73 68.40%363,736,140.93 67.00%3.55%航运业务 168,824,088.96 30.66%155,885,839.71 28.72%8.30%其他业务 5,194,684.59 0.94%23,234,158.78 4.28%-77.64%按区域分类分析按区域分类分析:适用 不适用 单位:元 类别类别/项

47、目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与本期与上年同上年同期金额期金额变动比变动比例例%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比比重重%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比重比重%华中 152,986,651.38 27.78%277,728,258.27 51.16%1.96%华东 207,115,884.45 37.61%191,985,089.94 35.37%7.88%华南 26,621,403.95 4.83%25,853,040.24 4.76%2.97%公告编号:2020-037 18 华北 272,341.73 0.05%151,974.97 0.03%79.20

48、%西南 1,429,794.07 0.26%1,038,272.52 0.19%37.71%东北 3,063,844.44 0.56%2,931,602.79 0.54%4.51%西北 817,025.19 0.15%675,944.01 0.12%20.87%港澳台 156,187,981.24 28.36%40,621,805.47 7.48%284.49%海外 2,178,733.83 0.40%1,870,151.22 0.34%16.50%550,673,660.28 100.00%542,856,139.43 100.00%25.42%收入构成变动的原因:收入构成变动的原因:本期收

49、入构成与上期基本无变化;其他业务增长较快,主要由于:子公司湖南华光供应链有限公司自营出口业务及进口业务较上期大幅度增长。(3)(3)主要客户情况主要客户情况 单位:元 序号序号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占年度销售占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 法国达飞海运集团法国达飞海运集团 29,481,668.86 5.35%否 2 近铁国际物流(中国)有限公司近铁国际物流(中国)有限公司 22,823,054.18 4.14%否 3 MSCMediterraneanShippingCompanyS.A.20,884,139.49 3.79%否 4 长荣集团长荣集团 18,351

50、,775.67 3.33%否 5 赫伯罗特股份公司赫伯罗特股份公司 17,134,527.40 3.11%否 合计合计 108,675,165.60 19.72%(4)(4)主要供应商情况主要供应商情况 单位:元 序号序号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占年度采购占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 法国达飞海运集团法国达飞海运集团 33,634,251.68 6.88%否 2 上港集团上港集团 31,295,291.63 6.40%否 3 江西骅光国际船务代理有限公司江西骅光国际船务代理有限公司 26,206,505.10 5.36%是 4 长荣香港有限公司长荣香港有限公司

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