1、 1 2 公司年度大事记 2018 年 4 月 17 日，福建省发展和改革委员会官网发布了 福建省发展和改革委员会关于印发 2018 年省重点上市后备企业名单的通知，确定了 2018 年省重点上市后备企业，公司榜上有名。2018 年 1 月 30 日，福建省福信富通网络科技股份有限公司正式通过中国移动物联网联盟成员单位申请，顺利成为中国移动物联网联盟第二批成员单位。2018 年 12 月 16 日，西藏自治区党委常务副书记、区政协党组书记丁业现率领的西藏党政代表团在福建省委副书记、福州市委书记王宁的陪同下，到公司进行了考察，并听取了公司董事长对公司的介绍，了解公司在北斗物联网方面的技术应用情况
2、。2018 年 8 月 31 日至 9 月 2 日，第七届（合肥）国际新能源与节能汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心举办，公司自主研发的基于北斗高精度定位及大数据平台的电动汽车安全网联系统在会上一举夺得首届智能电动汽车领域科技二等奖，同时，福信富通还被中国电子商会智能电动汽车专业委员会授予“2018 年度优秀会员单位”称号。2018 年 4 月 25 日，公司成功中标国网福建省电力有限公司莆田供电公司“输电线路杆塔全方位位移在线监测研究”项目。该项目的中标标志着公司在北斗+物联网应用业务上迈出实质性的一步。2018 年 4 月 9 日，2018 中国车联网大会在深圳会展中心隆重举行。公司荣膺“2
3、018中国车联网十佳创新企业”，公司董事长、总经理李勇还被评为“2018 中国车联网十大创新人物”。公告编号：2019-012 3 目录目录 第一节第一节 声明与提示声明与提示 .5 5 第二节第二节 公司概况公司概况 .9 9 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 .1111 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1414 第五节第五节 重要事项重要事项 .3434 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况 .3838 第七节第七节 融资及利润分配情况融资及利润分配情况 .4141 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管
4、理人员及员工情况 .4343 第九节第九节 行业信息行业信息 .4747 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制 .4848 第十一节第十一节 财务报告财务报告 .5757 公告编号：2019-012 4 释义释义 释义项目释义项目 释义释义 本公司、股份公司、公司 指 福建省福信富通网络科技股份有限公司 股转系统、全国股份转让系统 指 全国中小企业股份转让系统或全国中小企业股份转让系统有限责任公司 主办券商、兴业证券 指 兴业证券股份有限公司 公司法 指 现行有效的中华人民共和国公司法 章程、公司章程 指 福建省福信富通网络科技股份有限公司章程 报告期、本报告期 指 2018 年
5、 1 月 1 日至 2018 年 12 月 31 日 期初、报告期初 指 2018 年 1 月 1 日 期末、报告期末 指 2018 年 12 月 31 日 元、万元 指 元人民币、万元人民币 车联网 指 是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。车载智能终端、车载智能硬件、智能终端、智能硬件 指 以导航仪、行车记录仪、预警仪、汽车后视镜等为代表的为驾驶者提供车联网服务的硬
6、件载体。车载智能终端、车载智能硬件、智能终端、智能硬件 指 以导航仪、行车记录仪、预警仪、汽车后视镜等为代表的为驾驶者提供车联网服务的硬件载体。LBS 指 基于位置的服务 智能云商、智能云商投资 指 福州市马尾区智能云商投资管理合伙企业(有限合伙)凹凸凹投资 指 福建凹凸凹股权投资合伙企业(有限合伙)车联网云平台、车联网大数据开放平台、车控宝大数据云平台 指 公司自主研发及运营的“开放式车联网运营服务平台”的简称。它集结车辆定位、轨迹追踪、实时路况、智能语音导航、防盗监控以及人车智能交流等一系列的车联网云服务向汽车终端用户推送。公司车载智能终端产品为车联网云服务的主要载体,而技术开发、技术服务
7、则为车联网云服务提供技术积累及外延支撑 车媒通公司 指 福建车媒通网络科技有限公司 海峡北斗公司 指 福建海峡北斗导航科技研究院有限公司 高速富通公司 指 福建高速富通物流有限公司 广西北斗芯通、北斗芯通公司 指 广西北斗芯通科技有限公司 平潭福信富通、平潭福信富通公司 指 福建省平潭福信富通科技有限公司 榕易行公司 指 福州榕易行信息科技有限公司 公告编号：2019-012 5 第一节第一节 声明与提示声明与提示 【声明声明】公司董事会及其董事、监事会及其监事、公司高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
8、公司负责人李勇、主管会计工作负责人郑灼凤及会计机构负责人（会计主管人员）郑灼凤保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。致同会计师事务所(特殊普通合伙)会计师事务所对公司出具了标准无保留意见审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在豁免披露事项 是 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要
9、风险事项名称 重要风险事项简要描述重要风险事项简要描述 汽车市场波动导致公司业绩波动的风险 公司产品及服务的最终用户为汽车驾驶者，因而国内汽车销量水平与公司的业绩紧密相关，据公安部交管局统计，截至2019 年 3 月底，全国机动车保有量达 3.3 亿辆，其中汽车达2.46 亿辆，驾驶人达 4.1 亿，机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。如果未来我国汽车行业发生不可预见的较大市场波动，导致国内汽车销量减少，那么公司将可能面临业绩增长趋缓甚至下滑的风险。市场竞争加剧的风险 公司所处车联网行业属于新兴市场，潜力巨大、发展迅猛，竞争对手一直持续地进行技术研发和市场开拓，同时其他企业也在尝试进入公司所
10、在行业，公司将面临的市场竞争会更加剧烈。如果不能充分发挥自身在技术、服务、管理、客户满意度等方面的现有优势和迅速掌握未来发展的核心技术，继续提高综合竞争实力，公司将存在市场份额萎缩的风险。公告编号：2019-012 6 技术更新和新业务开拓风险 车联网相关新技术、新应用更新日益加快，本着由智能终端产品推市场的发展思路，公司通过“车联网大数据开放平台”在终端用户数量累积后进而完成后续服务变现则涉及新业务的开拓过程。在此背景下，公司必须紧跟行业新技术的发展步伐，不断改进与创新、加强知识的储备与更新，以满足不断变化的竞争环境和市场需求。如果公司对于行业相关的技术和市场变化趋势不能做出正确判断，不能对
11、行业关键技术进行及时跟进，新产品的研发和重要产品的战略制定等将偏离正确方向，新业务开拓将遇到阻滞，公司将面临一定的技术风险。供应商集中度较高的风险 报告期内公司前五名供应商的采购额占公司采购总额的比例 73.88%，该等前五名供应商采购额占比超过公司当期采购总额的 50%，其中公司向深圳市博毅汽车电子有限公司的采购额占公司当期采购总额的 30.37%，这与公司采用“自主研发+委托加工”的商业模式相关。尽管公司主要采购的硬件产品和加工服务供给相对充足，但若供应商在产品、服务质量或供应及时性等方面不能满足公司的业务需求，或产品、服务价格较高，则会影响公司的产品质量、服务满意度和盈利水平。人才流失的
12、风险 车联网行业的进入壁垒较高，具有严格的技术要求。在此情况下，高素质的专业技术人员及相应团队是企业竞争力的重要保证。企业所需的专业技术人员通常应精通服务器软件开发、移动智能终端 APP 开发、地理信息系统、交通大数据处理、数据库、嵌入式软件开发、无线数据通信、信息安全和系统集成等技术，对物联网、移动互联网等领域的业务具有一定的理解。由于行业内竞争激烈，优秀人才稀缺，众多企业采取多种方式招揽人才，报告期末公司技术人员为 59 人。若公司无法持续给予核心人员有竞争力的薪资福利条件和激励机制，公司面临人才流失的风险。实际控制人不当控制的风险 公司的控股股东及实际控制人为李勇。报告期末，李勇直接持有
13、公司股份 21,958,801 股，持股比例为 36.60%，通过智公告编号：2019-012 7 能云商投资间接持有公司股份 952,877 股，间接持股比例为1.59%，报告期末合计持有公司 38.19%的股份。此外，李勇担任智能云商投资的普通合伙人，根据智能云商投资的合伙协议，普通合伙人执行合伙事务，李勇实际管理了智能云商投资所持公司的 4,484,128 股股份，对应持股比例 7.47%，其实际管理的股权比例为 44.07%。与此同时，李勇担任公司董事长及总经理，能够对公司的经营管理及重大事项决策施加较大影响。若实际控制人李勇利用其在公司的股权优势及控制权优势对公司的经营决策、人事、财
14、务等进行不当控制，可能损害公司和其他少数权益股东利益，存在因实际控制人不当控制带来的控制风险。税收优惠政策变化的风险 公司于 2016 年 12 月 1 日通过高新技术企业复审，取得福建省科学技术厅、福建省财政厅、福建省国家税务局、福建省地方税务局联合颁发的编号为“GR201635000362”的 高新技术企业证书，有效期 3 年。根据福建省经济和信息化委员会下发的关于公布福建省 2014 年度第二批软件企业认定名单的通知(闽经信软件【2014】292 号)，公司被认定为软件企业。根据中华人民共和国企业所得税法、国家税务总局关于实施高新技术企业所得税优惠有关问题的通知(国税函【2009】203
15、 号)及 国家税务总局关于进一步鼓励软件产业和集成电路产业发展企业所得税政策的通知(财税【2012】27 号)相关规定并经税务主管部门备案确认，2014-2015 年免征企业所得税，2016-2018 年按照 25%的法定税率减半征收企业所得税。如果公司未来不能被继续认定为高新技术企业或相应的税收优惠政策发生变化，公司将不再享受相关税收优惠，将对公司经营业绩产生一定影响。新业务发展不确定的风险 货物运输业务是公司基于多年来车联网大数据处理的经验应对行业竞争的战略性业务，该业务技术支撑来源于公司多年来在车联网行业积累的技术和业务经验，但市场的开展情况公告编号：2019-012 8 一定程度上依托
16、于对物流行业的深入了解。该项业务属于公司业务相关的产业推广和垂直应用，目前公司新业务模式尚在起步，与合作方正在磨合，业务的发展存在一定的不确定性。一旦公司建立的业务模式和盈利模式所依赖的客观条件发生不利变化，新业务模式短期内无法实现创收，公司的盈利将出现波动，影响公司经营的稳定性和持续性。本期重大风险是否发生重大变化：是 本期新增新业务发展不确定的风险，并去除客户集中度较高的风险。公司 2017 年对外投资设立全资子公司福建省高速富通物流有限公司，通过建设智慧物流运输平台，利用“大数据”的特点，整合供应商信息、车主信息、需求方信息、供给方信息，通过分析，安排最优的物流运输服务，高速富通公司从中
17、赚取运费差价，从而获得物流服务收入。报告期内高速富通公司实现营业收入 2,160.50 万元，占公司总收入的 11.88%。货物运输业务是公司基于多年来车联网大数据处理的经验应对行业竞争的战略性业务，该业务技术支撑来源于公司多年来在车联网行业积累的技术和业务经验，但市场的开展情况一定程度上依托于对物流行业的深入了解，故将公司进入新业务领域存在一定的业务发展不确定的风险列为报告期新增风险。报告期内前五大客户的销售收入占公司营业收入的比例为 26.44%，较上年同期相比降低了 26.26%，该等前五大客户贡献的营业收入占比未超过本期营业收入总额的 50%，经管理层评估，该风险已消除，故将客户集中度
18、较高的风险去除。公告编号：2019-012 9 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 福建省福信富通网络科技股份有限公司 英文名称及缩写 Fujian Fortunetone Network Technology Co.,Ltd.证券简称 福信富通 证券代码 835213 法定代表人 李勇 办公地址 福州市鼓楼区工业路 611 号海峡技术转移中心大楼 15-16 层 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书或信息披露事务负责人 秦晓春 职务 董事会秘书 电话 0591-87588559 传真 0591-87588559 电子邮箱 公司网址 联系地址及邮政编码 福州
19、市鼓楼区工业路 611 号海峡技术转移中心大楼 15-16 层 邮政编码:35000 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 福州市鼓楼区工业路 611 号海峡技术转移中心大楼 16 层 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2010 年 9 月 17 日 挂牌时间 2015 年 12 月 24 日 分层情况 基础层 行业（挂牌公司管理型行业分类）I6510 信息传输、软件和信息技术服务业-软件和信息技术服务业-软件开发-软件开发 主要产品与服务项目 车联网相关产品和服务的研发、应用和运营 普通股股票转让方式 集合竞价 普通股总股本（股）60,
20、000,000 优先股总股本（股）0 做市商数量 0 控股股东 李勇 实际控制人及其一致行动人 李勇与福州市马尾区智能云商投资管理合伙企业（有限合伙）四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内是否变更报告期内是否变更 统一社会信用代码 9135010056335657XG 否 注册地址 福州市鼓楼区工业路 611 号海峡技术转移中心大楼 15-16 层 否 公告编号：2019-012 10 注册资本（元）60,000,000.00 是 至本报告期末，公司总股本与公司注册资本一致。报告期内公司进行了权益分派。公司于 2018 年 4 月 25 日召开公司第一届董事会第二十次会议，审议
21、通过了关于公司 2017 年度利润分配方案的议案，并提交 2018 年 5 月 16 日召开的 2017 年年度股东大会审议通过。公司于 2018 年 6 月 4 日完成了 2017 年度权益分派，每 10 股送 12.398256 股，股本总额由分红前的 2,678.78 万股增至 6,000.00 万股。公司于 2018 年 8 月 16 日完成公司相应注册资本的工商变更登记工作并已取得变更后的营业执照。五、五、中介机构中介机构 主办券商 兴业证券 主办券商办公地址 福建省福州市湖东路 268 号证券大厦 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 致同会计师事务所(特殊普通合伙)签字
22、注册会计师姓名 殷雪芳、张采 会计师事务所办公地址 北京市朝阳区建国门外大街 22 号赛特广场五层 六、六、自愿披露自愿披露 适用 不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 公告编号：2019-012 11 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 一、一、盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 营业收入 181,794,145.29 105,925,369.16 71.62%毛利率%34.06%40.82%-归属于挂牌公司股东的净利润 31,213,528.33 18,383,879.23 69.79%归属于挂牌公司股
23、东的扣除非经常性损益后的净利润 30,092,385.71 18,058,251.02 66.64%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）28.25%44.63%-加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）27.23%43.84%-基本每股收益 0.52 0.80-35.00%二、二、偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 资产总计 166,664,209.61 117,438,651.48 41.92%负债总计 39,889,447.63 21,578,067.29 84.86%归属于挂牌公司股
24、东的净资产 126,115,438.86 94,901,910.53 32.89%归属于挂牌公司股东的每股净资产 2.10 3.54-40.68%资产负债率%（母公司）21.71%18.16%-资产负债率%（合并）23.93%18.37%-流动比率 3.99 5.31-利息保障倍数 63.70 162.17-三、三、营运情况营运情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 经营活动产生的现金流量净额-17,112,729.33-266,774.58-6,314.68%应收账款周转率 3.17 3.66-存货周转率 65.89 57.59-四、四、成长情况成长情况 本期本期 上年
25、同期上年同期 增减比例增减比例 总资产增长率%41.92%204.45%-营业收入增长率%71.62%77.53%-净利润增长率%67.43%74.37%-五、五、股本情况股本情况 单位：股 公告编号：2019-012 12 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 普通股总股本 60,000,000 26,787,800 123.98%计入权益的优先股数量 0 0 0.00%计入负债的优先股数量 0 0 0.00%六、六、非经常性损益非经常性损益 单位：元 项目项目 金额金额 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政
26、府补助除外）1,292,259.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-8,097.15 非经常性损益合计非经常性损益合计 1,284,161.85 所得税影响数 160,520.23 少数股东权益影响额（税后）2,499.00 非经常性损益净额非经常性损益净额 1,121,142.62 七、七、补充财务指标补充财务指标 适用 不适用 八、八、因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述情况因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述情况 会计政策变更 会计差错更正 不适用 单位：元 科目科目 上年期末（上年同期）上年期末（上年同期）上上年期末（上上年同期）上上年期末（上上年同期）调整重述
27、前调整重述前 调整重述后调整重述后 调整重述前调整重述前 调整重述后调整重述后 应收账款 36,170,609.43 0.00 应收票据及应收账款 0.00 36,170,609.43 应付账款 6,763,265.87 0.00 应付票据及应付账款 0.00 6,763,265.87 管理费用 15,469,268.76 6,374,866.93 研发费用 0.00 9,094,401.83 （1）重要会计政策变更 根据财政部关于修订印发 2018 年度一般企业财务报表格式的通知（财会201815 号），本公司对财务报表格式进行了以下修订：A、资产负债表 将原“应收票据”及“应收账款”行项目
28、整合为“应收票据及应收账款”；将原“应收利息”及“应收股利”行项目归并至“其他应收款”；将原“固定资产清理”行项目归并至“固定资产”；将原“工程物资”行项目归并至“在建工程”；将原“应付票据”及“应付账款”行项目整合为“应付票据及应付账款”项目；将原“应付利息”及“应付股利”行项目归并至“其他应付款”；公告编号：2019-012 13 将原“专项应付款”行项目归并至“长期应付款”。B、利润表 从原“管理费用”中分拆出“研发费用”；在“财务费用”行项目下分别列示“利息费用”和“利息收入”明细项目；C、股东权益变动表 在“股东权益内部结转”行项目下，将原“结转重新计量设定受益计划净负债或净资产所产
29、生的变动”改为“设定受益计划变动额结转留存收益”。本公司对可比期间的比较数据按照财会201815 号文进行调整。财务报表格式的修订对本公司的资产总额、负债总额、净利润、其他综合收益等无影响。（2）重要会计估计变更 本报告期无重要会计估计变更。公告编号：2019-012 14 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务概要业务概要 商业模式商业模式:公司是一家自成立以来一直致力于为客户提供车联网整体解决方案及配套软硬件的高科技企业，集研发、生产、销售、服务运营为一体，主要产品包括智能车载终端产品及整体解决方案、车联网大数据开放平台及其他智能交通领域软件平台等，应用范围涵盖车联网
30、领域、智能交通监管等领域，产品面向汽车电子方案商、汽车融资租赁公司、通信运营商以及与交通相关的企事业单位等。同时，公司在持续发展原有业务的基础上，努力扩展新业务形态，并投资开展了“广电车联网”、“北斗及物联网应用”、“无车承运人”等项目。截至本报告出具之日，公司及控股子公司共已取得 42 项软件著作权，已获得授权专利 13 项,报告期内新增软件著作权 6 项，新获得授权专利 6 项，公司一直拥有稳定的核心技术人员团队。报告期内，公司的主营业务收入来源仍为技术服务收入以及车联网终端产品销售收入，新增物流服务收入。报告期末，公司拥有 4 家子公司与 2 家参股公司，均运营着公司基于主业衍生出的业务
31、。公司基于多年来在车联网领域的运营经验及技术基础，于 2017 年 11 月份设立了全资子公司“福建省高速富通物流有限公司”并取得了“道路运输经营许可证”，该项目利用在公司车联网领域深耕多年，拥有的成熟稳定的车联网管理平台和大数据处理、分析经验，打造智慧物流运输平台，通过运用大数据、云计算等先进技术提高物流车辆运营效率、降低物流成本、为车主与货主提供全方位的服务，从而赚取物流服务收入；控股子公司福建车媒通网络科技有限公司（以下简称“车媒通”）运营的“广电车联网”项目推广情况较好，截至本报告披露日已与全国多家广播电台达成了战略合作，在此基础上车媒通公司引入了新的盈利模式，通过在广电车盒子终端及平
32、台投放广告，向客户收取一定的广告服务费用。1、技术服务收入 公司自主研发及运营的“车控宝”平台是一个服务于车联网智能终端硬件的开放式平台，可以为车联网智能终端硬件产品带来更多的创新功能和可持续的增值服务运营能力。公司的车联网大数据开放平台目前仍是公司的主要收入来源，该平台主要是以“车联网云平台”为核心，以车联网硬件设备（即“车载智能终端产品”）为纽带，以向用户提供物联网通讯流量为计费单位向客户收取平台服务费。另外，公司还为高德软件提供福建省几个地区的地图实时路况信息并收取相应的服务费用。2、车联网智能终端产品销售收入 移动智能终端的快速发展带动了智能设备发展的浪潮，4G 网络的覆盖带动移动互联
33、网产业的发展，在此背景下，车联网产品行业也迎来了发展契机。公司以车载智能终端产品为主要硬件载体，进公告编号：2019-012 15 入汽车智能网联化领域，提供非驾驶相关类服务，如车载娱乐、车载互联网信息服务类，并实现传统汽车的网联化功能。硬件产品包括智能后视镜、行驶记录仪、车载定位器等，客户包括移动运营商、融资租赁行业客户、汽车 4S 店、汽车用品代理商、汽车电子贸易商等。公司车联网智能终端产品采取的是“自主研发+委外生产”的业务模式，在该模式下，公司将车载智能终端产品等硬件设备的生产、组装交由外协厂商完成，自身则专注于车载终端嵌入式软件和平台软件的研发和设计。公司一直致力于车联网领域的平台应
34、用以及数据运营业务，同时基于公司“车控宝”平台的基础上开拓垂直领域应用，不断探索新的商业模式和盈利渠道。公司的技术服务和数据服务主要是采用公司直接为客户提供服务的方式。报告期内及截至本报告披露之日，公司在整体维持上年度商业模式的基础上积极探索车联网行业新的应用领域及业务合作模式，商业模式未发生重大变化。报告期内变化情况：报告期内变化情况：事项事项 是或否是或否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化
35、 是 否 具体变化情况说明具体变化情况说明:报告期内，公司收入来源新增了物流服务收入。多、小、散是我国公路货运的一个基本的市场格局，该行业中近 87%的企业拥有车辆在 10 辆以下，并且约 92%主体属于个体户。这样的市场格局在一定程度导致了我们公路货运的种种乱象，比如层层倒货、低价竞争、超限超载、诚信不足、规范不足等，给行业的可持续发展造成了极大的隐患。因为市场缺乏组织化，工商企业要在市场上寻求到性价比非常合适的承运人是非常难的。基于此，在国家推行互联网+战略背景下，“无车承运人”体制最终酝酿而生。2016 年 8 月 29 日交通部发布了 关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见（以
36、下简称意见，明确规定无车承运存在的条件和法律地位，为促进物流货运行业的转型升级和提质增效创造了政策环境。公司投资设立的全资子公司“福建高速富通物流有限公司”（以下简称“高速富通”）于 2017 年 11月 13 日取得工商营业执照正式开展业务。公告编号：2019-012 16 高速富通公司通过建设智慧物流运输平台，利用“大数据”的特点，整合供应商信息、车主信息、需求方信息、供给方信息，通过分析，安排最优的物流运输服务，并从中赚取运费差价，获得物流服务收入。报告期内高速富通公司实现营业收入 2,160.50 万元，占公司总收入的 11.88%，报告期末高速富通公司总资产为 2,006.33 万元
37、，占公司总资产的 12.04%。二、二、经营情况回顾经营情况回顾 （一）（一）经营计划经营计划 报告期末，公司总资产 16,666.42 万元，较上年度期末增长 41.92%，归属于母公司股东的净资产12,611.54 万元，较上年度期末增长 32.89%，主要系本期营业利润增长所致。报告期内实现营业收入18,179.41 万元，较上年同期营业收入增长 71.62%，归属于母公司股东的净利润 3,121.35 万元，较上年同期增长 69.79%。合并报表中各会计科目较上年数据增幅较大，主要是本期终端产品销售收入增长及本期子公司新增物流服务收入所致。经营活动产生的现金流量净额为-1,711.27
38、 万元，较上年同期减少 6,314.68%，主要系报告期末公司为提高存款利息，将闲置资金转为 1 年期定期存款，导致经营活动产生的现金流量净额下降。公司围绕年度经营计划和目标，积极推动各项工作，在市场销售、产品研发、公司治理等方面取得了下述进展：1、业务经营情况（1）2018 年 4 月公司分别中标2018-2019 福建电信车联网实时路况信息数据接口服务项目、2018 年福建电信卫星定位车载终端安装、维护及监控服务集中采购项目并签定项目合同，对公司未来业绩和品牌形象将产生较好的影响，并对后续其他客户采购类似产品起到示范作用。（2）市场销售方面，自 2017 年公司产品进入中国移动终端产品库后
39、，公司继续深度挖掘移动运营商渠道，除继续与中国移动通信集团终端有限公司福建分公司保持稳定合作外，公司在报告期内还成功与中国移动通信集团终端有限公司广东分公司达成合作。（3）报告期内，控股子公司福建车媒通网络科技有限公司与贵州广播电视台交通广播、山东广播电视台交通广播交通频道、山西广电信息网络（集团）有限责任公司、鄂尔多斯市广播电视传媒集团公司等就“广电车联网”项目达成战略合作。（4）全资子公司福建省高速富通物流有限公司于报告期内正式开展运营，报告期内高速富通实现营业收入 2,160.50 万元，净利润-101.00 万元。（5）报告期内公司实现终端产品收入 8,131.82 万元，较上期增长
40、58.93%；技术服务收入 7,107.33万元，较上期增长 30.61%；软件产品及技术开发收入 599.97 万元，较上期增长 1,654.81%；报告期新增物流服务收入 2,160.50 万元，广告服务收入 123.74 万元。公告编号：2019-012 17 2、产品研发情况 报告期内，公司研发的“基于北斗差分与大数据分析的 ETC 系统研究与应用”项目，根据 ETC+北斗车联网的概念，创新性将 ETC 应用融合导航定位、车辆实时监控、蓝牙、4G 等功能，通过对 ETC 车辆的信息采集形成动态、实时、准确的车辆信息数据库，并结合路网、气象、地图等信息，形成一个数据平台+APP+ETC
41、智能终端的车联网生态圈，为用户提供高效、实时、准确的畅通出行服务。截至本报告披露日，该项目正处于小试阶段，已向国家专利局申请专利一项发明（申请号：201830327135.8）和一项实用新型（申请号：20820972540.X）。高速富通公司结合公司多年来在车联网平台开发的经验以及对无车承运人业务的设计和理解，重点投入研发了“无车承运人平台”，并于 2019 年 3 月 8 日取得了软件著作权。3、公司知识产权及资质获得情况 报告期及至本报告披露日间，公司及子公司取得了多项资质和知识产权，具体情况如下：资质取得情况资质取得情况 序号 资质证书名称 证书号 颁发部门 颁发时间 有效时间 所有权归
42、属 1 电信增值业务许可证（跨地区）B2-20171371 工业和信息化部 2018 年 6 月25 日 2022 年 6月 20 日 福信富通 2 电信设备进网许可证 D02 17-C628-182379 工业和信息化部 2018 年 7 月12 日 2021 年 7月 12 日 福信富通 3 无线电发射设备型号核准证 D02 2018-3251 工业和信息化部无线电管理局 2018 年 5 月25 日 2019 年 12月 31 日 福信富通 4 ISO27001:2013信息安全管理体系认证 44523-2018 年 4 月 3日 2021 年 4月 3 日 福信富通 专利取得情况专利取
43、得情况 序号 专利名称 专利号 专利类型 授权时间 所有权归属 1 一种基于重力感应器和 GPS的停车监控方法 ZL201510386557.8 发明 2018 年 6月 8 日 福信富通 2 一种车辆安全系统 ZL201710346830.3 发明 2019 年 3月 22 日 福信富通 3 一种基于车载网络的智能家居监视系统 ZL201611099635.7 发明 2019 年 3月 15 日 福信富通 4 一种嵌入型智能 OBU 行车记录装置 ZL201820972540.X 实用新型 2018 年 12月 28 日 福信富通 5 一种基于车联网的交通事件智能举证装置 ZL2017211
44、06305.6 实用新型 2018 年 3月 23 日 车媒通 6 嵌入型智能 OBU 行车记录仪 ZL201830327135.8 外观 2018 年 11月 6 日 福信富通 公告编号：2019-012 18 7 船舶动态监管终端（带太阳能电池）ZL201830438252.1 外观 2018 年 12月 18 日 海峡北斗 软件著作权取得情况软件著作权取得情况 序号 软件名称 软著证书号 登记号 发证日期 所有权归属 1 北斗 GPS 定位终端软件 V1.0 2673207 2018SR344112 2018 年 5月 16 日 平潭福信富通 2 基于 android 的车载物联网智能语
45、音管家系统 2673688 2018SR344593 2018 年 5月 16 日 平潭福信富通 3 嵌入式隐藏式车载终端安卓监控软件 2673683 2018SR344588 2018 年 5月 16 日 平潭福信富通 4 车载云交互系统 V1.0 2673703 2018SR344608 2018 年 5月 16 日 平潭福信富通 5 北斗定位终端软件 V1.0 2673760 2018SR344665 2018 年 5月 16 日 平潭福信富通 6 北斗智能终端软件 V1.0 2673695 2018SR344600 2018 年 5月 16 日 平潭福信富通 （二）（二）行业情况行业情
46、况 车联网进入行业加速期，5G 进一步催化行业升级。咨询公司 IDG 预测，2020 年，全球物联网设备量将达到 281 亿，全球市场规模将达到 1.7 万亿美元，车联网是物联网领域中成长最强劲的市场之一，将极大提升运营商的流量 ARPU 值;同时车企从销售汽车到增值服务，将进一步提升用户黏度，互联网公司、初创公司纷纷进军汽车市场，前装市场将进入高速增长阶段。政策层面，2018 年国家发改委发布智能汽车创新发展战略，提出计划到 2020 年，中国智能网联汽车新车占比达到 50%。按照现有的年产销近 3000 万辆来看，预计 2020 年智能网联汽车销量便会超过 1500 万辆，车联网产品市场可
47、达千亿级别，市场潜力巨大。公司成立以来一直致力于车联网产业，组建专业的产品研发团队及运营平台，建立起覆盖乘用车、商用车的车联网服务应用体系，并针对客户的不同需求，提供一站式解决方案服务，已获得了众多客公告编号：2019-012 19 户的认可。基于多年的行业研究和商业模式打造，公司已经具备了从北斗定位模块到智能车载硬件、车联网通讯服务、车联网信息聚合服务、车载语音控制以及车友互动等车联网产业链服务整合能力。面向未来智能网联车场景，公司将继续加大投入力度，并围绕车相关领域进行垂直深耕，进一步优化核心竞争优势。（三）（三）财务分析财务分析 1、资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目
48、本期期末本期期末 上年期末上年期末 本期期末与本期期末与上年期末金上年期末金额变动比例额变动比例 金额金额 占总资产的占总资产的比重比重 金额金额 占总资产占总资产的比重的比重 货币资金 60,804,478.23 36.48%54,111,470.21 46.08%12.37%应收票据与应收账款 72,680,012.90 43.61%36,170,609.43 30.80%100.94%预付款项 13,313,664.6 7.99%14,442,209.56 12.30%-7.81%其他应收款 4,231,346.53 2.54%378,083.53 0.32%1,019.16%存货 1,
49、819,702.03 1.09%1,818,675.80 1.55%0.06%其他流动资产 470,433.98 0.28%-长期股权投资 3,448,621.67 2.07%2,741,801.99 2.33%25.78%固定资产 1,652,387.71 0.99%1,306,845.31 1.11%26.44%无形资产 5,542,965.5 3.33%3,534,729.25 3.01%56.81%开发支出 234,166.49 0.14%946,798.91 0.81%-75.27%长期待摊费用 1,113,495.91 0.67%1,585,460.74 1.35%-29.77%递
50、延所得税资产 1,352,934.06 0.81%401,966.75 0.34%236.58%短期借款 12,000,000.00 7.20%2,800,000.00 2.38%328.57%应付票据及应付账款 14,581,165.97 8.75%6,763,265.87 5.76%115.59%预收款项 3,565,873.54 2.14%3,857,774.06 3.28%-7.57%应付职工薪酬 1,402,117.63 0.84%1,170,252.83 1.00%19.81%应交税费 2,920,850.44 1.75%1,775,199.70 1.51%64.54%其他应付款
