1、1 公告编号：2018-009 2017 科安达 NEEQ:832188 深圳科安达电子科技股份有限公司 年度报告 2 公司年度大事记公司年度大事记 2017017 年年 1212 月月 1919 日，董事长郭丰明先生荣获：日，董事长郭丰明先生荣获：深圳市第三届“深圳百名行业领军人物”深圳市第三届“深圳百名行业领军人物”20172017 年年 1010 月月 3131 日，公司全资子公司深圳市轨日，公司全资子公司深圳市轨道交通技术有限公司道交通技术有限公司通过复核，通过复核，获得高新技术获得高新技术企业证书。企业证书。20172017 年年 3 3 月月 3131 日，公司获得软件成熟度日，公
2、司获得软件成熟度集成模型三级证书（集成模型三级证书（C CMMIMMI-3 3）2 2017017 年年 1212 月月 2 2 日，公司荣获：日，公司荣获：20172017 年全国电子信息行业最具潜力企年全国电子信息行业最具潜力企业业 3 目录 第一节第一节 声明与提示声明与提示 .5 5 第二节第二节 公司概况公司概况 .7 7 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 .9 9 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1111 第五节第五节 重要事项重要事项 .2323 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况 .2525 第七节第七节 融资及利润分
3、配情况融资及利润分配情况 .2727 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管理人员及员工情况 .2828 第九节第九节 行业信息行业信息 .3232 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制 .3333 第十一节第十一节 财务报告财务报告 .4141 4 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 公司、本公司、股份公司、科安达 指 深圳科安达电子科技股份有限公司 全国股份转让系统公司、全国股份转让系统 指 全国中小企业股份转让系统有限责任公司及其管理的股份转让平台 主办券商、长城证券 指 长城证券股份有限公司 锦天城律所 指 上海市锦天城(深圳)律师事务所 众
4、华会计师 指 众华会计师事务所（特殊普通合伙）元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 报告期、本期 指 2017 年 SPD 指 Surge Protective Device，即电涌保护器，用于限制瞬态过电压和泄放电涌电流的电器 CBTC 指 Communication Based Train Control System，基于无线通信的列车自动控制系统 5 第一节第一节 声明与提示声明与提示【声明声明】公司董事会及其董事、监事会及其监事、公司高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大
5、遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人郭丰明、主管会计工作负责人陈炜俊及会计机构负责人（会计主管人员）农仲春保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是否 是否存在豁免披露事项 是否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要风险事项名称 重要风险重
6、要风险事项事项简要简要描述描述 应收账款风险 报告期末，公司应收账款净额为 16,51816,518 万元，占当期总资产的比例为 31.3931.39%，同时公司应收账款账龄较长，报告期内账龄在 1 年以上的应收账款余额比例为 32.032.08 8%。公司应收账款净额较高以及账龄较长主要由于行业特征等因素造成，项目周期长以及质保金的收取导致，公司存在应收账款不能及时收回的风险。汇率波动风险 公司轨道交通信号控制系统的部分主要原材料系国外采购，受轨道交通信号控制系统业务收入占比提高的影响，呈逐渐增高的趋势。公司国外采购原材料主要采用欧元结算，因此人民币兑欧元的汇率波动将影响公司原材料的采购成本
7、，并相应影响公司的成本及毛利率，同时以欧元结算的负债会给公司带来汇兑损益，从而影响公司的利润。实际控制人不当控制的风险 公司现任董事长郭丰明先生及董事、总经理张帆女士为公司控股股东和实际控制人，郭丰明与张帆夫妇合计持有公司79.72%的股份，占绝对控股地位，对公司经营管理拥有较大的影响力。虽然公司按照现代企业制度建立起完善的法人治理结构，但仍然不能完全杜绝郭丰明与张帆夫妇利用其控股股东地位，通过行使表决权或其他方式，对公司业务经营、投资决策、人事安排、利润分配等方面实施影响和控制，进而有可能存在损害到公司及公司其他股东利益的风险。销售行业和销售客户较为集中的风险 公司轨道交通信号控制系统产品主
8、要用于城市轨道交通领域，防雷产品主要用于铁路领域。尽管公司一直在扩展产品6 的应用领域，但是城市轨道交通和铁路市场对公司收入的贡献比重仍然极大。如果前述市场的采购计划发生变化或公司产品不能适应市场的发展需要，将会给公司带来一定的不利影响。采购集中风险 公司计轴板卡的主要供应商来自德国。采购相对集中可能会出现由于供应商无法及时供货，出现公司无法按期交货的不利影响。通过多年的友好合作，公司与该产品的供应商签订了长期合作协议，形成了融洽、稳定的合作互利关系，同时，公司可以用其他客户的产品替代该公司的产品。但如果公司与主要供应商的合作关系发生变化，短时间内将会影响公司的业务发展。核心技术人员流失风险
9、本公司对从事防雷产品和轨道交通信号控制系统产品研发的核心技术人员有较大的依赖,如果相关核心技术人员流失,将使公司面临两方面的风险:一是本公司相关技术或产品的研发进程会受到较大影响,并进而影响到公司的技术领先地位和客户关系；二是相关技术可能面临泄密风险,竞争对手可能利用公司的研发成果并对公司造成更大的威胁。报告期内,公司核心技术人员一直保持稳定,公司也未发生任何泄密事件。本期重大风险是否发生重大变化：否 7 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 深圳科安达电子科技股份有限公司 英文名称及缩写 SHENZHEN KEANDA ELECTRONIC TECHNOLO
10、GY CORP.,LTD 证券简称 科安达 证券代码 832188 法定代表人 郭丰明 办公地址 深圳市福田区深南大道 1006 号深圳国际创新中心 C 栋 14 层 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书 农仲春 是否通过董秘资格考试 是 电话 0755-86956831 传真 0755-86956831 电子邮箱 公司网址 联系地址及邮政编码 深圳市福田区深南大道 1006 号深圳国际创新中心 C 栋 14 层518026 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 公司证券部 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 1998-07-30 挂牌时间
11、 2015-04-01 分层情况 创新层 行业（挂牌公司管理型行业分类）C 制造业-C39 计算机、通信和其他电子设备制造业-C399 其他电子设备制造-C3990 其他电子设备制造 主要产品与服务项目 轨道交通信号控制系统的研发、设计、生产与销售,雷电及过电压防护系统的设计与施工,并定制满足轨道交通信号控制系统“故障-安全”原则的防雷产品和兼具信号分线功能的防雷设备 普通股股票转让方式 协议转让 普通股总股本（股）132,240,000 优先股总股本（股）0 做市商数量 0 控股股东 郭丰明、张帆 实际控制人 郭丰明、张帆 8 四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是
12、否变更是否变更 统一社会信用代码 91440300708434226X 否 注册地址 深圳市福田区深南大道 1006 号深圳国际创新中心 C 栋 14 层 否 注册资本 132,240,000 否 五、五、中介机构中介机构 主办券商 长城证券 主办券商办公地址 深圳市福田区深南大道 6008 号特区报业大厦 14、16、17 层 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 众华会计师事务所(特殊普通合伙)签字注册会计师姓名 凌松梅 龚小寒 会计师事务所办公地址 上海市中山南路 100 号金外滩国际广场 6 楼 六、六、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用不适用 1.1.高级管理人员变动高
13、级管理人员变动 2018 年 3 月 12 日，第四届董事会 2018 年第二次会议审议通过关于任命公司财务负责人的议案，因公司经营发展需要，聘任陈炜俊先生为公司财务负责人。陈炜俊先生简历如下：陈炜俊：1970 年 3 月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，注册会计师。1994 年 3 月至 1996 年 2 月就职康惠（惠州）电子实业有限公司，担任销售会计；1996 年 2 月至 1998 年 12 月就职衡阳会计师事务所，担任助理审计员；1999 年 1 月至 2000 年 6 月就职于深圳市宝安区龙华冠亮塑胶五金礼品厂，担任会计主管；2000 年 12 月至 2007 年 11
14、月就职于深圳市特发信息股份有限公司泰科通信分公司，先后担任成本会计、总账会计及财务经理；2007 年 11 月至 2010 年 9 月就职于深圳市佳创视讯技术股份有限公司，担任审计部经理；2010 年 10 月至 2016 年 6 月就职于深圳市特发信息股份有限公司本部及控股子公司，担任财务经理、财务总监；2016 年 12 月至 2017 年 5 月就职于深圳罗马仕科技有限公司，担任集团高级财务经理；2017 年 6 月至今，在深圳科安达电子科技股份有限公司财务部任职。公司原董事会秘书兼财务负责人农仲春先生不再兼任财务负责人。2.转让方式变更转让方式变更 2018 年 1 月 15 日起实施
15、集合竞价的转让方式，公司由协议转让方式变更为集合竞价转让。9 第三节第三节 会计数据和会计数据和财务指标摘要财务指标摘要 一、一、盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 营业收入 235,393,525.19 175,226,472.51 34.34%毛利率%60.91%59.57%-归属于挂牌公司股东的净利润 77,962,675.35 55,550,895.10 40.34%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 76,992,290.45 54,213,723.89 42.02%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）20.8
16、7%16.60%-加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）20.61%20.61%16.20%16.20%-基本每股收益 0.59 0.42 40.48%二、二、偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 资产总计 526,158,421.64 471,904,321.21 11.50%负债总计 130,210,821.40 112,819,480.64 15.42%归属于挂牌公司股东的净资产 394,913,902.35 357,732,487.40 10.39%归属于挂牌公司股东的每股净资产 2.99 2.72 9.
17、93%资产负债率%（母公司）27.10%27.10%25.77%25.77%-资产负债率%（合并）24.75%24.75%23.91%23.91%-流动比率 3.873.87 4.024.02 -利息保障倍数-三、三、营运情况营运情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 经营活动产生的现金流量净额 53,903,282.32 20,263,105.25 166.02%应收账款周转率 1.401.40 1.291.29 -存货周转率 1.45 1.51-10 四、四、成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例 总资产增长率%11.50%11.50%16.6
18、0%16.60%-营业收入增长率%34.34%13.53%-净利润增长率%39.89%39.89%30.96%30.96%-五、五、股本情况股本情况 单位：股 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例 普通股总股本 132,240,000.00 132,240,000.00-计入权益的优先股数量 计入负债的优先股数量 六、六、非经常性非经常性损益损益 单位：元 项目项目 金额金额 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 1,306,211.90 除上述各项之外的其他营业外收支净额-170,037.89 非
19、经常性损益合计非经常性损益合计 1,136,174.01 所得税影响数 165,819.79 少数股东权益影响额（税后）-30.68 非经常性非经常性损益净额损益净额 970,384.90 七、七、因因会计政策变更会计政策变更及及会计差错更正等追溯调整或重述情况会计差错更正等追溯调整或重述情况 适用不适用 八、八、业绩预告、业绩快报的差异说明业绩预告、业绩快报的差异说明 适用不适用 公司 2017 年年度营业利润 91,782,803.24 元，较业绩快报披露数 82,454,597.36 元的变动比例为11.31%；利润总额 91,843,313.21 元，较业绩快报披露数 83,581,1
20、12.17 元的变动比例为 9.89%；归属于挂牌公司股东的净利润 77,962,675.35 元，较业绩快报披露数 71,073,088.38 元的变动比例为 9.69%；归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益的净利润 76,992,290.45 元，较业绩快报披露数 70,110,990.15 元的变动比例为 9.81%。主要变动原因为：根据收入确认准则，将期末已达到收入确认条件但未确认收入的项目补计收入。11 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务业务概要概要 商业模式：商业模式：公司立足于先进轨道交通装备行业，坚持“以科技为先导，以服务为宗旨，以优质为基石，以信誉为
21、生命”的经营理念，为城市、铁路等轨道交通客户提供领先的信号控制系统和雷电防护专业解决方案。公司主营业务为轨道交通信号控制系统的研发、设计、生产与销售，雷电及过电压防护系统的设计与施工，并定制满足轨道交通信号控制系统“故障-安全”原则的防雷产品和兼具信号分线功能的防雷设备。公司拥有多名 20 多年行业经验的专家，高级工程师 10 人。董事长郭丰明、总经理张帆均为高级工程师，同时，张帆还兼任全国雷电灾害防御行业标准化技术委员会委员。公司及子公司深圳市科安达轨道交通技术有限公司均为国家级高新技术企业。公司计轴系统成功运用于国内铁路建设及轨道交通建设，已完成和在建地铁线路 100 多条；完成了全国 4
22、000 多个线、站、场防雷工程，包括武广客专、成都北编站、武汉北编站、广州南站、青藏铁路等。经过多年的发展和积累，公司已成为轨道交通信号控制系统及铁路防雷行业双龙头企业公司。公司主要采用“以销定产、以产定购”的经营方式。以客户合同、订单为基础，采购与生产均围绕销售合同或订单展开。报告期内，公司的商业模式较上一年度未发生变化。核心竞争力分析：核心竞争力分析：公司自 1998 年 7 月成立以来，一直围绕解决各行各业的计算机网络、微电子设备的雷电防护问题，提供针对性技术解决方案和防雷产品开发，后来业务方向定位于铁路电务防雷系统。依托于铁路电务信号系统的长期经营与经验，2007 年公司开始进入轨道交
23、通信号控制领域。经过多年发展，公司形成了信号控制系统和运营防护系统两大产品体系，并具备了防雷检测、雷电风险评估与系统集成能力。目前，公司围绕轨道交通领域提供产品、系统解决方案和服务，主要有轨道交通信号计轴设备、铁路站场综合防雷系统、信号监测防雷分线柜、道岔融雪装置等产品及相关解决方案，同时，为轨道交通领域客户提供工程建设和系统集成服务。在轨道交通信号控制领域，公司的信号计轴设备子系统具有较强的竞争优势，自 2009 年起至今，在广州、深圳、北京、上海、武汉、成都、重庆、南京、杭州、青岛、宁波等全国 40 多个城市的近 100条地铁线路中得到广泛应用，运行效果良好。在轨道交通雷电综合防护领域，公
24、司是国内最早从事铁路信号防雷的企业之一，自 2004 年创造性地提出以车站信号楼为中心建设铁路站场综合防雷系统以来，公司的综合防雷系统在我国高铁、客专、普速铁路、地方铁路专用线、城市轨道交通、城际铁路、境外铁路（高铁香港段、东南亚、非洲等），得到广泛的应用，截至目前累计实施的站场综合防雷系统已超过 4000 个。公司是国家高新技术企业、深圳质量百强企业、中国电子商会常务理事单位、中国电子信息行业联合会会员单位、广东省气象防灾减灾协会理事单位、深圳企业联合会副会长单位、深圳市电子行业协会副会长单位、深圳市防雷协会副会长单位、铁路综合接地系统测量方法（TB/T 3233-2010）行业标准主要起草
25、单位之一；公司的轨道交通防雷产品和信号计轴设备均是业内首家通过 CRCC 产品认证；公司的“BVB 信号防雷分线柜”分别获得广铁集团“科技进步奖一等奖”和中国铁道学会“铁道科技奖三等奖”；公司注册商标“BVB”被评为广东省著名商标；公司拥有获授权专利 49 项，其中发明专利 18 项。报告期内变化情况：报告期内变化情况：12 事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是否 主营业务是否发生变化 是否 主要产品或服务是否发生变化 是否 客户类型是否发生变化 是否 关键资源是否发生变化 是否 销售渠道是否发生变化 是否 收入来源是否发生变化 是否 商业模式是否发生变化 是否 二、二、经营情况回
26、顾经营情况回顾(一一)经营经营计划计划 报告期内，经营管理层以公司发展战略和经营计划为指导，积极拓展和优化市场布局，公司的总体运营实现稳步增长。报告期内，公司实现营业收入 23,539.35 万元，较上年同期增长 34.34%，实现净利润 7 7,764.40764.40万元，较上年同期增长 39.39.89%89%。13 (二二)行业情况行业情况 行业发展状况及竞争格局行业发展状况及竞争格局 轨道交通行业包括铁路及城市轨道交通，铁路主要包括普速铁路和高速铁路；城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、有轨电车、云轨电车等。轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点以及低碳、环保等特点，是现代社会发展交通运
27、输的主要方向之一。随着我国国民经济的快速发展以及城市化进程的加快，我国轨道交通行业已处于集中投资、快速发展阶段。列车运行速度加快，列车运行间隔缩短，轨道交通的运输效率和安全保证显得日益重要，这也对轨道交通产品的技术提出了更高的要求。1 1、城市轨道交通城市轨道交通总体发展状况总体发展状况 随着我国的城市规模和经济建设的快速发展，城市化进程在逐步加快，城市人口和人均机动车保有量水平逐年急剧增加，道路拥堵现象日益严重。城市轨道交通具有载客量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小和运输成本低、人均占用道路面积小等优点，是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。政府也在加快城市轨道交通的建设，提升轨道交通技
28、术水平，解决城市交通拥堵问题。近年来，我国政府加大基础设施建设力度，三、四线城市政府也纷纷开始筹建轨道交通，中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家，截至2017年末，我国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通城轨交通线路165条，运营线路长度达到5,033公里。其中，地铁3,884公里，占比77.2%；其他制式城轨交通运营线路长度约1,149公里，占比22.8%。2 2、铁路轨道交通铁路轨道交通总体发展状况总体发展状况“十二五”时期，我国铁路改革发展成效显著，基础设施建设持续加快，运输能力大幅提升，服务水平明显提高，科技创新取得重大突破，基本适应经济社会发展需要。体制改革实现重
29、大突破。体制改革实现重大突破。实施政企分开，组建国家铁路局、中国铁路总公司。推进简政放权，加快职能转变，大幅削减铁路行政审批事项，进一步激发市场活力。铁路投融资体制改革快速推进，支持铁路实施土地综合开发，进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路，发起设立铁路发展基金，有序推进铁路运输价格市场化改革，铁路发展的支持政策更加完善。设施网络建设快速推进。设施网络建设快速推进。“四纵四横”高速铁路基本建成，中西部路网骨架加快形成，综合枢纽同步完善，路网规模不断扩大，结构日趋优化，质量大幅提升，铁路建设取得显著成绩。“十二五”铁路完成固定资产投资 3.58 万亿元、新线投产 3.05 万公里，较“十一五”分
30、别增长 47%、109%，投资规模和投产规模达到历史高位。运输服务品质显著改善。运输服务品质显著改善。铁路运输服务多样性、选择性、舒适性和便捷性不断增强。动车组承担客运比重接近 50%，12306 网络售票全面推广，人民群众获得感明显增强，客运量年均增长 10%。货运能力不断释放提升，重点物资运输保障有力，受理服务明显改善，中欧班列形成品牌效应。运输安全基础进一步夯实，国防和应急保障能力显著增强。科技创新能力明显提高。工程建设、装备制造等取得一系列科技创新成果，形成自主知识产权技术体系，核心竞争力不断增强，铁路总体技术水平进入世界先进行列。“复兴号”中国标准动车组全面实现自主化设计，京沪高速铁
31、路工程荣获国家科学技术进步奖特等奖，自主开发的铁路列车调度指挥系统和运输调度管理系统全面应用。“走出去”成为新亮点。“走出去”成为新亮点。铁路成为我国对外交流合作新名片和共建“一带一路”倡议的重要领域。铁路建设、装备、运输等企业积极开拓国际市场，承建的土耳其安伊高速铁路建成通车，肯尼亚蒙内铁路等开工建设，雅万高铁和中老、匈塞等铁路合作积极推进，机车车辆等装备实现较大规模整装出口。“十二五”规划建设目标的全面实现，为“十三五”发展奠定了良好基础。但铁路发展仍面临不少困难和问题，主要表现在：路网结构尚不完善，区域发展仍不平衡，部分通道还未形成系统能力，有效供给和运行效率有待进一步提升；现代物流及多
32、式联运发展中铁路骨干作用发挥不够充分，“最后一公里”集疏运体系仍存在短板；综合交通枢纽发展不足，铁路与城市交通衔接水平有待提升；铁路债务不断攀升，防范风险压力加大，市场化、投融资等改革仍需深化。14 (三三)财务分析财务分析 1.1.资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目 本期期末本期期末 上年期末上年期末 本期期末与上年本期期末与上年期末金额变动比期末金额变动比例例 金额金额 占总资产的占总资产的比重比重 金额金额 占总资产的占总资产的比重比重 货币资金 230,226,702.85 43.76%219,682,394.94 46.5546.55%4.80%应收账款 165,1
33、85,563.92 31.39%136,297,449.01 28.88%21.19%存货 63,534,543.75 12.08%63,616,051.68 13.13.4848%-0.13%长期股权投资 固定资产 11,964,481.16 2.27%12,178,305.06 2.2.5858%-1.76%在建工程 6,236,941.66 1.19%6,193,408.66 1.31%0.70%短期借款-长期借款-资产总计 526,158,421.64-471,904,321.21-11.50%资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因：应收账款增加 21.1921.19%，主要
34、系报告期内营业收入增长 34.34%所致。2.2.营业情况营业情况分析分析(1)(1)利润构成利润构成 单位：元 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同期金本期与上年同期金额变动比例额变动比例 金额金额 占营业收入占营业收入的的比重比重 金额金额 占营业收入占营业收入的的比重比重 营业收入 235,393,525.19 -175,226,472.51 -34.34%营业成本 92,005,031.24 39.09%70,836,385.90 40.43%29.88%毛利率%60.91%-59.57%-管理费用 35,018,255.10 14.88%28,827,908.57 16
35、.45%21.47%销售费用 11,939,151.57 5.07%11,027,475.55 6.29%8.27%财务费用 1,253,722.85 0.53%-2,461,119.84 -1.40%-150.94%营业利润 91,782,803.24 38.99%63,232,865.16 36.09%45.15%营业外收入 310,801.62 0.13%1,673,142.60 0.95%-81.42%营业外支出 250,291.65 0.11%100,000.00 0.06%150.29%净利润 77,644,020.07 32.98%55,503,248.27 31.68%39.8
36、9%项目重大变动原因项目重大变动原因：营业收入较上期增加6,016.71万元，增长34.34%，主要受益于城市轨道交通行业快速发展，公司销售收入实现较大幅度增长所致。15 财务费用较上期增长371.48万元，主要系欧元兑人民币汇率上升导致公司汇兑损失增加所致。营业利润较上期增长45.1545.15%，主要系公司营业收入增长所致。营业外支出较上期增长150.29%，主要系本期公司向深圳市福田区慈善会捐款20万元人民币，用于扶贫公益事业、对外捐赠增加所致。净利润较上期增长3 39 9.89.89%，主要系公司营业收入增长所致。(2)(2)收入收入构构成成 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期
37、上期金额金额 变动比例变动比例 主营业务收入 235,393,525.19 174,866,344.20 34.61%其他业务收入-360,128.31-100%主营业务成本 92,005,031.24 70,836,385.90 29.88%其他业务成本-按产品分类分析按产品分类分析：单位：元 类别类别/项目项目 本期收入金额本期收入金额 占营业占营业收入比例收入比例%上期上期收入金额收入金额 占营业占营业收入收入比比例例%城市轨道交通信号控制系统 158,154,890.48 67.19%120,187,389.48 68.73%防雷避雷业务 66,854,019.29 28.40%54,
38、678,954.72 31.27%其他 10,384,615.42 4.41%-按区域分类分析按区域分类分析：适用不适用 收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：主营业务收入较上期增长 34.61%，主要受益于城市轨道交通行业快速发展，公司销售收入实现较大幅度增长所致。城市轨道交通信号控制系统业务较上期增长 31.59%，系受益于轨道交通行业快速发展，公司销售收入实现较大幅度增长所致。防雷避雷业务较上期增长 22.27%，主要系本期可确认的防雷避雷业务产品较上期增加。(3)(3)主要客户情况主要客户情况 单位：元 序号序号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占比年度销售占比 是否存在关联关系
39、是否存在关联关系 1 卡斯柯信号有限公司 91,851,721.72 39.02%否 2 交控科技股份有限公司 33,294,383.49 14.14%否 3 北京市华铁信息技术开发总公司 12,096,900.78 5.14%否 4 中国铁路通信信号股份有限公司 10,128,205.17 4.30%否 5 北京通号国铁城市轨道技术有限公司 9,127,237.66 3.88%否 合计合计 156,498,448.82 66.48%-(4)(4)主要供应商情况主要供应商情况 单位：元 16 序号序号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占比年度采购占比 是否存在关联关系是否存在关联关系
40、1 Pintsch Tiefenbach Gmbh 50,274,359.97 57.38%否 2 诺基亚通信系统技术（北京）有限公司 7,384,615.38 8.43%否 3 北京永为科技发展有限责任公司 4,472,038.98 5.10%否 4 Eplax Gmbh Aowerbox Company 1,437,845.24 1.64%否 5 深圳市亿泉不锈钢制品有限公司 1,409,182.25 1.61%否 合计合计 64,978,041.82 74.16%-3.3.现金流量状况现金流量状况 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 变动比例变动比例 经营活动产生的现
41、金流量净额 53,903,282.32 20,263,105.25 166.02%投资活动产生的现金流量净额-1,588,186.38-6,442,467.32-75.35%筹资活动产生的现金流量净额-39,672,000.00 -20,419,600.00 94.28%现金流量分析现金流量分析：经营活动产生的现金流量净额较上年增长166.02%，主要系公司销售收入增长的同时加大收款力度。投资活动产生的现金流量净额较上期减少75.35%，主要系本期购入固定资产较上期减少。筹资活动产生的现金流量净额较上期增加94.28%，主要系本期权益分配较上期增加。(四四)投资状况投资状况分分析析 1 1、主
42、要主要控股子公司、参股公司情况控股子公司、参股公司情况 深圳市科安达轨道交通技术有限公司深圳市科安达轨道交通技术有限公司，注册资本为 1,000.00 万元，所属行业为：轨道交通制造业，公司持股 100%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 4,216.07 万元，净资产 2,889.77 万元，2017 年度实现净利润 586.86 万元。深圳科安达软件有限公司深圳科安达软件有限公司,注册资本为 300.00 万元，所属行业为：软件开发，公司持股 100%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 278.58 万元，净资产 278.46 万元，2017 年度实
43、现净利润0.54 万元。珠海市高平电子技术开发有限公司珠海市高平电子技术开发有限公司，注册资本为 610.00 万元，所属行业为：电子行业，公司持股100%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 553.89 万元，净资产 492.05 万元，2017 年度实现净利润-174.03 万元。珠海市科安达技术开发有限公司珠海市科安达技术开发有限公司,注册资本为 1,000.00 万元，所属行业为：电子行业，公司持股 100%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 961.54 万元，净资产 959.93 万元，2017 年度实现净利润-8.16 万元。上海岩视电子科
44、技有限公司上海岩视电子科技有限公司,注册资本为 1,000.00 万元，所属行业为：电子行业，本公司之子公司珠海市高平电子技术开发有限公司持股比例为 51%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 456.92万元，净资产 395.08 万元，2017 年度实现净利润-173.86 万元。深圳市科安达检测技术有限公司深圳市科安达检测技术有限公司,注册资本为 500.00 万元，所属行业为：检验检测行业，公司持股比例为 90%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 476.41 万元，净资产 441.07 万元，2017年度实现净利润-57.86 万元。KEANDA
45、(HONGKONG)INTERNATIONAL GROUP CO.,LIMITEDKEANDA(HONGKONG)INTERNATIONAL GROUP CO.,LIMITED,注册资本为港币 2,000.00 万元，所属17 行业为：电子行业，公司持股 100%，截止 2017 年 12 月 31 日，该公司总资产 1,901.46 万元，净资产1,879.08 万元，2017 年度实现净利润-92.61 万元。本期新增本期新增成都科安达轨道交通科技有限公司成都科安达轨道交通科技有限公司，注册资本为 500.00 万元，所属行业为：电子行业，公司持股 100%，截止 2017 年 12 月
46、31 日，该公司总资产 4.74 万元，净资产-0.26 万元，2017 年度实现净利润-0.26 万元。2 2、委托理财及衍生品投资情况委托理财及衍生品投资情况 报告期内无委托理财及衍生品投资。(五五)研发情况研发情况 研发研发支出情况：支出情况：项目项目 本期金额本期金额/比例比例 上期金额上期金额/比例比例 研发支出金额 12,642,325.30 11,713,138.61 研发支出占营业收入的比例 5.37%6.68%研发支出中资本化的比例-研发研发人员情况：人员情况：教育程度教育程度 期初人数期初人数 期末人数期末人数 博士 0 1 硕士 2 3 本科以下 46 45 研发人员总计
47、 48 49 研发人员占员工总量的比例 18.39%18.70%专利情况专利情况：项目项目 本期数量本期数量 上期上期数量数量 公司拥有的专利数量 49 37 公司拥有的发明专利数量 18 14 研发项目情况：研发项目情况：2017 年投入研发资金 1,264.2 万元，较上年增长 7.93%，占当年销售收入的 5.37%。公司研发部门按照 2017 年初制定的规划，针对轨道交通信号控制计轴系统、雷电防护设备、信号监测防雷分线柜、道岔融雪装置、杂散电流监测与防护系统等系列产品进行新产品开发。公司立项了 12 个新产品开发项目，至 2017 年底，已完成了 7 个项目结项，5 个项目属于跨年度开
48、发项目，结转至下一年度开发项目中。2017 年公司共提出了发明专利、实用新型及外观专利申请共计 15 项，取得 14 项专利授权，包括 4 项发明专利、4 项实用新型专利授权和 6 项外观设计专利授权。未来的轨道交通将依托数字化、信息化技术平台，成为基于大数据分析的智慧轨道交通，所以公司的研发战略是围绕轨道交通控制系统及运维防护系统市场，不断提升现有产品的技术水平，丰富产品线，并向系统集成、运营设备监测与大数据分析领域延伸。2017 年，公司研发部门除针对计轴产品进行应用研发，新推出单轨线路的应用设计外，加强对监测型防雷分线柜、电缆绝缘监测等设备数据采集领域的产品开发，为后续的大数据应用开发进
49、行技术储备和产品储备。同时，公司继续加快对道岔融雪装置、轨道交通杂散电流监测与防护系统等产品的优化设计，以更好地进入轨道交通的运营维护支持市场。18 下一步，公司除对已经形成主业的轨道交通防雷系列产品、列车位置检测（计轴）产品进行持续的优化开发外，大力开展针对数据采集、分析、诊断系统的开发。(六六)审计情况审计情况 1.1.非标准审计意见说明非标准审计意见说明 适用不适用 2.2.关键审计事项说明关键审计事项说明：收入确认收入确认 公司 2017 年度营业收入 23,539.35 万元。科安达公司主要提供城市轨道交通信号控制系统（计轴系统）和防雷系统的产品和服务。计轴系统在满足系统开通运营需要
50、的主要设备已经发出并经客户签验且取得签验单据时确认收入。城市轨道交通项目实际建设过程中有分段分期开通的，则将开通段确认收入；防雷产品在产品全部发出且经客户签收并取得签收单据时确认收入；防雷工程在工程全部完工且经客户验收并取得验收单据时确认收入。由于营业收入是科安达公司关键业绩指标之一，在收入确认方面可能存在重大错报风险，因此，我们将收入确认识别为关键审计事项。审计应对审计应对（1）向科安达公司管理层（以下简称管理层）进行访谈，评价管理层诚信；（2）了解并评价有关收入确认的内部控制的设计和执行，并对关键控制运行的有效性进 行测试；（3）检查销售合同，对合同关键条款如交货条款、安装及验收条款、所有
