1、 1 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 2 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 目 录 第一节 释义 第二节 公司简介和主要财务指标 第三节 管理层讨论与分析 第四节 公司治理 第五节 环境与社会责任 第六节 重要事项 第七节 股份变动及股东情况 第八节 债券相关情况 第九节 财务报告 第十节 备查文件目录 3 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 重 要 提 示 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈
2、述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司全体董事出席董事会会议。普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。公司负责人刘绍勇、主管会计工作负责人李养民及会计机构负责人（会计主管人员）周启民声明：保证年度报告中财务报表的真实、准确、完整。经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案。2021 年，航空业受疫情严重冲击，公司经营业绩受到严重影响。公司 2021年度归属于上市公司股东的净利润为人民币-122.14 亿元，母公司累计可供分配利润为负。根据公司法和公司章程的相关规定，公司不具备现金分红的前提条件。综合考虑公司的长远发展和全体股东利益，公司
3、董事会同意公司 2021 年度不进行现金分红，不实施公积金转增股本。本预案尚需提交公司 2021 年度股东大会审议。前瞻性陈述的风险说明 本公司 2021 年年度报告涉及国际和国内经济形势、本公司 2022 年度工作计划等前瞻性陈述，不构成本公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？否 4 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性？否 重大风险提示 本公司存在的主要风险因素已在本报告中第
4、三节“管理层讨论与分析”中“公司关于未来发展的讨论与分析”部分予以了描述，实际运营过程中可能有未提及和不可预见的其它风险，敬请投资者注意投资风险。其他 不适用 5 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 第一节 释义 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：东航股份、公司、本公司 中国东方航空股份有限公司 中国东航集团 中国东方航空集团有限公司，系本公司控股股东、关联方 东航金控 东航金控有限责任公司，系中国东航集团下属全资公司，本公司股东、关联方 东航国际 东航国际控股（香港）有限公司，系东航金控下属全资公司，本公司股东、关联方 达美
5、 Delta Air Lines Inc，IATA 二字代码 DL，系本公司股东，官网：https:/ Air France-KLM，官网：https:/ Qantas Airways Ltd，IATA 二字代码 QF，官网：https:/ Japan Airlines Co.,Ltd，IATA 二字代码 JL，官网：http:/ 上海吉祥航空股份有限公司，IATA 二字代码 HO，官网：http:/ 均瑶集团 上海均瑶（集团）有限公司，系吉祥航空控股股东、本公司关联方 吉祥香港 上海吉祥航空香港有限公司，系吉祥航空下属全资子公司、本公司关联方 上海吉道航 上海吉道航企业管理有限公司，系吉祥航
6、空下属全资子公司、本公司关联方 东航产投 东方航空产业投资有限公司，系中国东航集团下属全资公司、本公司关联方 东航物流 东方航空物流股份有限公司，系东航产投下属控股公司、本公司关联方 中货航 中国货运航空有限公司，系东航物流的下属控股公司、本公司关联方 上海航空或上航 上海航空有限公司，系本公司下属全资公司 东航技术 东方航空技术有限公司，系本公司下属全资公司 中联航 中国联合航空有限公司，系本公司下属全资公司 一二三航 一二三航空有限公司，系本公司下属全资公司 上海飞培 上海东方飞行培训有限公司，系本公司下属全资公司 东航海外 东航海外（香港）有限公司，系本公司下属全资公司 东航江苏 中国东
7、方航空江苏有限公司，系本公司下属控股公司 6 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 东航武汉 中国东方航空武汉有限责任公司，系本公司下属控股公司 东航云南 东方航空云南有限公司，系本公司下属控股公司 东航研发中心 东航技术应用研发中心有限公司，系本公司下属全资公司 东航食品 东方航空食品投资有限公司，系中国东航集团下属控股子公司，本公司关联方 东航投资 上海东方航空投资有限公司，系中国东航集团下属全资子公司，本公司关联方 中国证监会或证监会 中国证券监督管理委员会，官网：http:/ 中国民用航空局，官网：http:/ 上海证券交易所，官网：http:/
8、 香港联合证券交易所有限公司，官网：http:/.hk/HKSCC 香港中央结算有限公司(Hong Kong Securities Clearing Company Ltd.)，经营香港的中央结算及交收系统。香港中央结算有限公司是香港联合证券交易所有限公司的全资附属公司。H 股投资者股份集中存放在香港中央结算有限公司 天合联盟 SkyTeam Alliance，是 全 球 三 大 国 际 航 空 公 司 联 盟 之 一，官 网：http:/ International Air Transport Association，国际航空运输协会，由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，主要作用是通过航
9、空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题，官网：http:/www.iata.org/东方万里行 东方万里行是本公司设计的一项全球性常旅客奖励计划 疫情 新型冠状病毒肺炎疫情，世界卫生组织将新型冠状病毒感染的肺炎命名为“COVID-19”可用吨公里 每一航段可提供业载与该航段距离的乘积之和 可用座公里 每一航段可提供的最大座位数与该航段距离的乘积之和 可用货邮吨公里 每一航段可提供的最大货邮载运量与该航段距离的乘积之和 收入吨公里 运输总周转量，实际每一航段载运吨数与该航段距离的乘积之和 客运人公里 旅客周转量，实际每一航段旅客运输量与该航段距离的乘积之和 货邮载运吨公里 货邮
10、周转量，实际每一航段货邮载运吨数与该航段距离的乘积之和 综合载运率 运输总周转量与可用吨公里之比 客座率 旅客周转量与可用座公里之比 货邮载运率 货邮周转量与可用货邮吨公里之比 收入吨公里收益 运输及相关收入之和与运输总周转量之比 7 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 客运人公里收益 客运及相关收入之和与旅客周转量之比 货运吨公里收益 货邮及相关收入之和与货邮周转量之比 货邮载运量 实际装载的货邮重量 报告期 2021 年 1 月 1 日至 12 月 31 日 报告期末 2021 年 12 月 31 日 8 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有
11、限公司 2021 年度报告年度报告 第二节 公司简介和主要财务指标 公司总部位于上海，作为中国国有控股三大航空公司之一，前身可追溯到1957 年 1 月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。公司于 1997 年分别在纽约、香港、上海证券交易所成功挂牌上市，是中国民航首家三地上市的航空公司。截至 2021 年末，公司运营着 758 架客运飞机（其中包括公务机 6 架）组成的现代化机队，主力机型平均机龄约 7.7 年，在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队、技术最先进的机型。“东方万里行”常旅客会员可享受天合联盟19 家航空公司会员权益及全球 790 余间机场贵宾室优质服务。公司致力于建设一个“
12、员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流现代航空综合服务集成商。“世界品位，东方魅力”，公司正以“精准、精致、精细”的服务为全球旅客不断创造精彩的旅行体验。公司信息 公司中文名称 中国东方航空股份有限公司 公司中文简称 东航股份 公司外文名称 China Eastern Airlines Corporation Limited 公司外文名称缩写 CEA 公司法定代表人 刘绍勇 联系人和联系方式 董事会秘书 汪健 联系地址 上海市闵行区虹翔三路 36 号 中国东方航空股份有限公司董事会办公室 电话 021-22330932 传真 021-62686116 电子信箱 9 中国东方航空股份
13、有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 证券事务代表 杨辉 联系地址 上海市闵行区虹翔三路 36 号 中国东方航空股份有限公司董事会办公室 电话 021-22330932 传真 021-62686116 电子信箱 基本情况简介 公司注册地址 上海市浦东新区国际机场机场大道 66 号 公司注册地址的邮政编码 201202 公司注册地址的历史变更情况 不适用 公司办公地址 上海市闵行区虹翔三路 36 号 公司办公地址的邮政编码 201100 公司网址 移动应用客户端（APP）中国东航 移动网址(M 网站) 电子信箱 服务热线+86 95530 新浪微博 http:/ 微信小程
14、序 中国东方航空 微信公众订阅号 东方航空订阅号 微信号 donghang_gw 微信二维码 10 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报， 上海证券报， 证券日报， 公司披露年度报告的证券交易所网站 及 www.hkexnews.hk 公司年度报告备置地点 上海市闵行区虹翔三路 36 号 中国东方航空股份有限公司董事会办公室 公司股票简况 A 股上市地：上海证券交易所 股票简称：中国东航 股票代码：600115 H 股上市地：香港联合交易所 股票简称：中国东方航空股份 股票代码：00670
15、 ADR 上市地：纽约证券交易所 股票简称：CEA 股票代码：CEA 注：2021 年 6 月 9 日，中国东方航空股份有限公司的 A 股证券简称由“东方航空”变更为“中国东航”其他有关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 上海市浦东新区东育路 588 号前滩中心 42 楼 签字会计师 杨旭东，刘玉玉 公司聘请的会计师事务所（境外）名称 罗兵咸永道会计师事务所 办公地址 香港中环太子大厦 22 楼 签字会计师 孟江峰 11 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称
16、 国泰君安证券股份有限公司 办公地址 上海市静安区南京西路 768 号 签字保荐代表人 马玉苹、杨鹏宇 持续督导的期间 2021 年 11 月 9 日-2022 年 12 月 31 日 12 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 一、近三年主要会计数据和财务指标（一）主要会计数据 单位：人民币百万元 主要会计数据 2021 年 2020 年 本期比上年 同期增减（%）2019 年 营业收入 67,127 58,639 14.48 120,860 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入 64,529 56,229 14.76 /归属
17、于上市公司股东的净利润 -12,214 -11,835 不适用 3,195 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -13,541 -12,678 不适用 2,567 经营活动产生的现金流量净额 5,692 1,211 370.02 28,972 2021 年末 2020 年末 本期末比上年 同期末增减(%)2019 年末 归属于上市公司股东的净资产 51,373 54,007-4.88 66,765 总资产 286,548 282,408 1.47 282,936（二）主要财务数据 主要财务数据 2021 年 2020 年 本期比上年 同期增减(%)2019 年 基本每股收益（元股）-
18、0.7272 -0.7226 不适用 0.2115 稀释每股收益（元股）-0.7272 -0.7226 不适用 0.2115 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）-0.8062 -0.7740 不适用 0.1700 加权平均净资产收益率（%）-25.03 -19.60 减少 5.43 个百分点 5.43 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）-27.75 -20.99 减少 6.76 个百分点 4.36 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明：1.公司每股收益是按母公司发行在外普通股的加权平均数计算；13 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告
19、年度报告 2.母公司发行在外普通股的加权平均数，2021 年为 167.95 亿股，2020 年为163.79 亿股，2019 年为 151.05 亿股。二、境内外会计准则下会计数据差异（一）同时按照国际财务报告准则与按中国企业会计准则披露的财务报告中归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 单位：人民币百万元 科目 归属于上市公司股东的净利润 归属于上市公司股东的净资产 本期数 上期数 期末数 期初数 按中国企业会计准则-12,214-11,835 51,373 54,007 按国际财务报告准则调整的项目及金额 无形资产（商誉）（a）0 0 2,242 2,242 由于
20、不同折旧年限而造成飞机、发动机折旧费用及减值准备的差异(b)0-7 0 0 少数股东权益/损益 0 6 0 0 按国际财务报告准则-12,214-11,836 53,615 56,249（二）境内外会计准则差异的说明（a）在国际财务报告准则及中国企业会计准则下，对吸收合并上海航空的收购成本的公允价值及上海航空于收购日的净资产的公允价值的确认计量方法不同，因而就本次吸收合并所确认的无形资产（商誉）的价值有所不同；（b）在中国企业会计准则下，于 2001 年 6 月 30 日前，飞机及发动机的折旧以其成本减去 3%残值后按 10 至 15 年之预计可使用年限以直线法计提折旧；自 2001 年 7
21、月 1 日起，飞机及发动机的折旧以成本减去 5%残值后，按预计可使用年限 15 至 20 年计提折旧，此变更采用未来适用法处理。由于国际财务报告准则下飞机及发动机折旧年限一直为 15 至 20 年，以致在执行上述变更当年相关飞机及发动机在中国企业会计准则下的账面净值与国际财务报告准则的账面净值不同，截至 2020 年 12 月 31 日，上述原因导致的差异已经全部实现，2021 年度不再存在由于该原因导致的按中国企业会计准则编制的财务报表和与按国际财务报告准则编制的财务报表的差异。14 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 三、二零二一年分季度主要财务数
22、据 单位：人民币百万元 科目 第一季度 1-3 月份 第二季度 4-6 月份 第三季度 7-9 月份 第四季度 10-12 月份 营业收入 13,395 21,315 17,791 14,626 归属于上市公司股东的净利润 -3,805 -1,403 -2,954 -4,052 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 -4,148 -1,471 -3,049 -4,873 经营活动产生的现金流量净额 313 7,956 4,559 -7,136 四、非经常性损益项目和金额 单位：人民币百万元 非经常性损益项目 2021 年 2020 年 2019 年 非流动资产处置损益 861 17
23、86 除上述各项之外的其他营业外收支净额 230 191 398 其他符合非经常性损益定义的损益项目 667 925 343 所得税影响额-420-275-176 少数股东损益影响额-11-15 -23 合计 1,327 843 628 五、采用公允价值计量的项目 单位：人民币千元 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润 的影响金额 利率互换合约-140,087-46,949 93,138-59,601 航油远期合约 397,710-397,710 585,301 交易性金融资产 94,774 83,515-11,259-6,560 其他权益工具投资 995,057 456,887
24、-538,170 3,247 合计 1,347,454 493,453-854,001 522,387 15 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析（一）运营数据摘要 截至 12 月 31 日止 12 个月 2021 年 2020 年 变动幅度 客运数据 可用座公里（ASK）（百万）160,690.39 152,066.39 5.67%国内航线 156,017.64 134,701.52 15.82%国际航线 3,941.92 16,463.08 -76.06%地区航线 730.83 901.78 -18.
25、96%客运人公里（RPK）（百万）108,803.69 107,273.25 1.43%国内航线 106,605.49 96,205.97 10.81%国际航线 1,788.51 10,609.29 -83.14%地区航线 409.69 457.99 -10.55%载运旅客人次（千）79,099.06 74,621.21 6.00%国内航线 78,557.34 72,032.99 9.06%国际航线 267.21 2,238.86 -88.06%地区航线 274.50 349.36 -21.43%客座率(%)67.71 70.54-2.83pts 国内航线 68.33 71.42-3.09pt
26、s 国际航线 45.37 64.44-19.07pts 地区航线 56.06 50.79 5.27pts 客运人公里收益（人民币元）注 0.531 0.492 7.93%国内航线 0.509 0.455 11.87%国际航线 1.788 0.811 120.47%地区航线 0.744 0.897 -17.06%16 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 截至 12 月 31 日止 12 个月 2021 年 2020 年 变动幅度 货运数据 可用货邮吨公里（AFTK）（百万）9,077.33 6,946.47 30.68%国内航线 3,093.45 2,7
27、54.78 12.29%国际航线 5,932.12 4,149.68 42.95%地区航线 51.76 42.01 23.21%货邮载运吨公里（RFTK）（百万）3,393.40 2,200.06 54.24%国内航线 865.28 774.38 11.74%国际航线 2,517.15 1,416.25 77.73%地区航线 10.96 9.43 16.22%货邮载运量（百万公斤）920.04 711.80 29.26%国内航线 594.18 539.70 10.09%国际航线 314.80 163.20 92.89%地区航线 11.06 8.91 24.13%货邮载运率(%)37.38 31
28、.67 5.71pts 国内航线 27.97 28.11-0.14pts 国际航线 42.43 34.13 8.30pts 地区航线 21.18 22.45-1.27pts 货邮吨公里收益（人民币元）注 2.449 2.225 10.07%国内航线 0.935 0.970 -3.61%国际航线 2.922 2.867 1.92%地区航线 13.230 8.908 48.52%截至 12 月 31 日止 12 个月 2021 年 2020 年 变动幅度 综合数据 可用吨公里（ATK）（百万）23,539.47 20,632.45 14.09%国内航线 17,135.04 14,877.92 15
29、.17%17 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 国际航线 6,286.89 5,631.36 11.64%地区航线 117.54 123.17 -4.57%收入吨公里（RTK）（百万）13,046.71 11,699.74 11.51%国内航线 10,323.79 9,308.22 10.91%国际航线 2,675.86 2,341.90 14.26%地区航线 47.06 49.63 -5.18%综合载运率(%)55.42 56.71-1.29pts 国内航线 60.25 62.56-2.31pts 国际航线 42.56 41.59 0.97pts
30、地区航线 40.04 40.29-0.25pts 收入吨公里收益（人民币元）注 5.067 4.929 2.80%国内航线 5.338 4.782 11.63%国际航线 3.944 5.408 -27.07%地区航线 9.562 9.974 -4.13%注：在计算单位收益指标时相应的收入包含合作航线收入和燃油附加费。（二）机队结构 近年来，公司持续践行绿色发展理念，优化机队结构。2021 年，公司围绕新型主力机型共引进飞机合计 33 架，退出飞机 6 架。随着 A350-900、B787-9、A320NEO 等新机型的引进，公司机队机龄结构始终保持年轻化。截至 2021 年 12 月 31 日
31、，公司共运营 758 架飞机，其中客机 752 架，公务机 6 架。截至 2021 年 12 月 31 日机队情况 单位：架 序号 机型 2021 年 引进 小计 自有 融资租赁 经营租赁 平均机龄（年）1 B777-300ER 0 20 10 10 0 5.9 2 B787-9 0 10 3 7 0 2.9 3 A350-900 3 11 1 10 0 2.0 4 A330 系列 0 56 30 21 5 8.1 18 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 宽体客机合计 3 97 44 48 5 6.4 5 A320 系列 26 358 113 148
32、 97 8.2 6 B737 系列 0 290 102 73 115 7.6 窄体客机合计 26 648 215 221 212 8.0 7 ARJ21 4 7 2 5 0 0.8 支线客机合计 4 7 2 5 0 0.8 客机合计 33 752 261 274 217 7.7 公务机总数 6 飞机总数 758 注：1.A330 系列飞机包括 A330-200 飞机和 A330-300 飞机；2.A320 系列飞机包括 A319 飞机、A320 飞机、A320NEO 飞机和 A321 飞机；3.B737 系列飞机包括 B737-700 飞机、B737-800 飞机和 B737 MAX 8 飞机
33、，截至 2021 年末，B737 MAX 8 机型处于停飞状态。（三）经营情况讨论与分析 2021 年，全球经济仍在复苏进程中，受德尔塔、奥密克戎等变异病毒蔓延扩散的影响，复苏动力减弱。由于疫苗接种、特效药物研发，以及政策支持有效性的差异，各国经济复苏有所分化。我国总体疫情形势保持相对平稳，但仍呈现局部聚集和多点散发态势。我国经济发展和疫情防控保持全球领先地位，经济发展长期向好的基本面没有改变，但面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。疫情对全球航空业的冲击仍在持续。根据国际航空运输协会（IATA）2021年 10 月发布的报告，全球航空业 2021 年预计净亏损将达到 518 亿美元。疫情
34、持续演变、不断反复，对中国民航业影响的深度和持续性超出预期。面对纷繁复杂的外部环境，公司坚持稳中求进的总基调，奋力拼搏，统筹推进安全运行、生产经营、疫情防控、改革发展、社会责任等各项工作。2021 年，公司完成运输总周转量 130.5 亿吨公里，旅客运输量 7,909.9 万人次，实现营业收入人民币 671.3 亿元，较 2020 年分别增长 11.5%、6.0%、14.5%；受国际油价上涨等因素影响，营业成本较 2020 年增加人民币 92.4 亿元；公司 2021 年实现归属于上市公司股东的净利润为人民币-122.1 亿元，相比 2020 年增亏人 19 中国东方航空股份有限公司中国东方航
35、空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 民币 3.8 亿元。始终将安全工作放在首要位置 公司始终将安全工作放在首要位置，2021 年全年安全飞行 175.5 万小时、起落 75.6 万架次，分别同比增加 13.2%和 12.4%。公司持续加强安全管理，制定完善运行管理、网络安全等手册，推进“安全管理、生产运行、飞行训练、机务维修”四个体系的建设和完善，对重点单位、重点领域进行安全督导检查；持续加强制度建设，出台 安全生产管理办法 高高原机场运行安全管理规定等手册，修订安全管理手册地面安全管理手册等规章制度；持续排查隐患问题，深入开展安全生产专项整治，2021 年组织安全审核 186 次，现
36、场检查 1,263 次、专项检查 22 次；持续推进三基1建设，宣贯新安全生产法，重点强化飞机、机务系统一线管理人员的安全生产意识和作风建设；持续做好安全培训，全面启动飞行员全生命周期（PLM）2项目，提升飞行队伍的安全管理能力，夯实机务维修、运控系统人员相关技能。统筹恢复生产经营 在复杂严峻的形势下，公司攻坚克难，积极在航网布局、收益管控、产品营销等方面提质增效。优化航网布局。作为中国民航唯一的京沪双主基地航司，公司进一步打造上海北京“两地四场双核心枢纽”高品质航班网络，持续加大北京大兴国际机场的运力投放；进一步打造京沪、沪广、沪蓉等快线，提高宽体机投放占比；充分利用公司在昆明、西安市场的枢
37、纽优势，加密华东、西南、西北等快线及准快线数量；围绕区域发展战略，公司顺利完成成都天府机场、青岛胶东机场基地建设和转场投运。强化收益管控。公司密切关注各地疫情形势和市场客源恢复情况，匹配市场 1 三基：抓基层，打基础，苦练基本功。2 飞行员技能全生命周期管理体系（Professionalism Lifecycle Management System，简称 PLM）是中国民航提出的以覆盖飞行员训练全要素和全周期为特征，以持续提升飞行员风险管控能力为目的，涵盖理论、人员、设备、规程和支撑系统等相关要素的一种资质管理体系。20 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度
38、报告 需求与运力供给，通过加密高收益航线、优化低收益航线稳定收益水平；强化销售激励机制，国内市场两舱旅客人数和收入分别同比上升 19.2%和 30.1%；充分利用国内航线客票运价改革政策，全年上调 158 条航线的经济舱公布运价；积极扩展与境内外航司合作，新增与川航、吉祥、厦航等航司超过 1,100 个代号共享合作航班，加强与法荷航、达美航空等境外航司合作互售，促进收益提升。2021 年，公司客公里收益水平同比增长 7.9%。提升营销能力。公司持续提升集团客户销售能力，集团客户销售收入同比上升超过 40%；持续优化并推广优选座位、预付费行李、贵宾室优享等辅营产品，着力提升辅营收入；在航旅领域持
39、续创新，推出“前程万里3”、“引荐人计划4”等产品，针对不同客户购票需求，灵活运用营销政策，进一步激发市场活力，改善经济效益。加强客货联动。公司密切跟踪疫情期间客货运市场需求的变化，强化客运和货运的联动，把握货运需求增长的机遇，通过加强与控股股东中国东航集团旗下东航物流的合作，加大非常规客机航班投入，2021 年共执行非常规客机航班515,306班，非常规客机航班及腹舱收入合计人民币83.1亿元，同比增长69.7%。毫不松懈抓好疫情防控 公司坚持人民至上、生命至上，围绕“履行社会责任、旅客服务保障、员工关爱防护”三条战线，严格执行“四指定”6、“四固定”7、“两集中”8的相关要求，科学精准做好
40、疫情防控工作。3 前程万里：2021 年 4 月，公司推出的一款直接按航线距离出售和使用的航空旅行产品，旅客购买后可在有效使用期限内凭此预定全时季、全航线、全舱位东航、上航实际承运的国内（不含港澳台）所有航班。4 引荐人计划：2021 年 6 月，公司推出的一款产品，凡通过实名认证的“东方万里行”会员均可成为“引荐人”，用户成为引荐人后，利用互联网社交渠道，邀请好友在活动时间内前往指定购票渠道购票，受邀好友可获得一定优惠奖励，完成指定任务后，引荐人可获积分奖励。5 非常规客机航班：非常规客机航班包括客装货、客改货、改装机。其中未拆除客舱座位在腹舱和客舱装货的客机为“客装货”，仅使用腹舱载货的客
41、机为“客改货”，客舱座位拆除在腹舱和客舱装货的客机为“改装机”。根据公司和东航物流关于避免同业竞争的约定及相关监管要求，公司将该等货运业务交由东航物流独家经营。6 四指定：指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域和指定行李车和摆渡车。7 四固定：作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定。8 两集中：相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。21 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 扎实推进疫情防控。公司严格落实“外防输入、内防反弹、人物同防”相关要求，做好航空器及生产车辆等消毒杀菌工作，加强旅客登机前的疫情防控检查和提醒，确保旅客在空中和地
42、面的运输安全。强化旅客服务保障。公司上线部分国际航班“健康通行”服务，加速国际出港旅客通关通行；在疫情期间首创“易享退”产品，实现“无损便捷退票”，解决了旅客因疫情影响临时变更出行计划的退票顾虑。加强员工关爱防护。严格落实机组人员隔离管控，关爱隔离员工和驻外人员，为员工解决实际困难。持续提升服务体验 提升服务品质，实现运行全流程监控，提升航班正常性，公司航班正常率为88.6%，高于全民航平均水平；推出“东航，早上好”“东航那杯茶”等特色餐饮，为旅客提供便捷和多样化的餐饮服务；升级“空铁联运”产品，进一步扩大联运网络覆盖面，提升旅客 APP 操作体验；设立“一站式”服务值机区、便利老年人出行的“
43、爱心服务专区”，为旅客带去细致入微的全新体验；开展“医师联盟”合作项目，组建空中医疗志愿者队伍，为旅客安全出行保驾护航。推进服务创新，聚焦“无接触、无纸化、无聚集”的智慧出行新模式，旅客可通过微信小程序等方式自助办理值机、健康申报、登机等流程，有效提升出行效率；上线“东方万里行”全新会员体系，打造以客户为核心的服务平台，实现积分从里程制向收益制转变；升级“空地互联 WIFI”，公司成为首家使用亚太6D 卫星网络、率先开启空中 4G 上网时代的航空公司；推出“一步到位9”产品，实现购票、选座与值机一次完成，让航空出行体验更美好、更便捷。公司常旅客会员持续增长，截至 2021 年 12 月末，公司
44、“东方万里行”常旅客会员人数已达到 4,815 万人，同比增长约 6.5%。扎实推进改革发展 公司坚持目标引领和问题导向相结合，全面深化改革，激发企业活力。9 一步到位：2021 年 12 月已在试点航线推出“一步到位”服务（体验版）。直销渠道在试点航线上支持售中选座值机功能，购票过程中先选座后支付（值机可自选）；分销渠道旅客在出票后由系统自动分配座位（不值机）。旅客可在直销渠道重新更换座位和值机。22 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 推进国企改革，以改革三年行动为重点，围绕机制建设、任务部署、巩固推进、细化落实开展工作，全年完成既定重点改革任务目
45、标。完善公司治理，公司强化公司及下属子企业董事会建设，完善外部董事履职支撑体系，推行经理层任期制和契约化管理，健全市场化经营机制，激发公司活力。推动数字化和科创建设，公司持续推进数字化转型，出台“十四五”信息化规划和科技创新规划，完善科研运营管理机制、科技成果转化机制。搭建项目孵化、研发和转化于一体的全流程科创平台。持续强化精细管理 公司强化精细管理，进一步提高运行效率，降低运营成本。节油管控精细化。公司根据“从源头减轻飞机重量，减少加油耗油，倡导绿色飞行，优化飞机性能”的指导思想，创新节油管理措施，首创餐食机供品重量数据动态推送，公司通过控制餐供品等举措累计动态减重 2.8 万吨。可用吨公里
46、油耗连续四年下降，近四年累计节油约 39 万吨。财务管理精细化。深化业财融合，搭建业财一体化数据分析平台，实现业务数据与财务数据共享，实现提质增效人民币 20.7 亿元；优化资源配置，提升预算管理、精细核算、飞机融资管理等财务管理手段。合规高效完成非公开发行股票项目融资约人民币 108 亿元，增强资本实力和抗风险能力；顺利完成发行公司债券人民币 90 亿元、累计发行超短期融资券人民币 390 亿元，保证现金流充裕和资金链稳定。积极履行社会责任 公司践行绿色发展理念，积极履行社会责任，主动服务社会经济发展，彰显企业使命担当。落实绿色发展战略。公司始终坚持“绿色飞行、科技环保”的生态发展理念，通过
47、优化机队结构、节油管控、开展新技术应用等方式提升燃油效率，减少碳排放，辅助动力装置 APU10替代率达到 99.9%；推进市场化碳减排机制，持续参与上海市、全国及欧盟等市场的碳交易工作；执飞我国首班全生命周期碳中和航班，10 辅助动力装置 APU（Auxiliary Power Unit）：航空器上主动力装置（发动机）之外可独立输出压缩空气或供电的小型辅助动力装置，一般是小型的燃气涡轮发动机。23 中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司 2021 年度报告年度报告 在 13 条国内精品航线上执行约 516 个航班；发布“碳达峰、碳中和”上海企业共同行动宣言，为行业低碳发展树标杆。公司
48、连续两年获评国际指数明晟（MSCI）ESG A 级，并列全球行业第一。积极履行社会责任。公司圆满完成第十四届全运会、第四届进博会、北京冬奥会等重大服务保障任务。公司推进乡村振兴和共同富裕，通过开展产业振兴、人才振兴、医疗帮扶、消费帮扶等方式，积极贡献力量，公司被授予“全国脱贫攻坚先进集体”称号。社会责任具体内容详见本报告“第五节 环境与社会责任”。二、报告期内公司所处行业情况 2021 年全球民航业需求有所恢复，但疫情的持续演变以及各国针对德尔塔和奥密克戎变异毒株采取的旅行限制措施对旅客需求的稳定复苏带来影响。根据国际航空运输协会（IATA）报告，客运方面，2021 年和 2020 年全球航空
49、客运需求（以 RPK 计算）与疫情前的 2019 年相比分别下降了 58.4%和 65.9%，下降幅度有所缓和；2021 年客座率恢复至 67.2%，同比 2020 年上升 4.4 个百分点，但相比 2019 年仍下降 15.4 个百分点。目前，全球仍有许多地方的国际旅行尚未恢复到正常水平。货运方面，虽然疫情期间客运运力下降，影响了客机腹舱运力规模，但防疫用品和物资需求较高，2021 年全球航空货运需求比 2020年增长 18.7%，相比疫情发生前的 2019 年增长 6.9%。中国民航业面对境内疫情局部聚集和多点散发、境外疫情蔓延扩散的严峻复杂形势，严格落实“外防输入、内防反弹、人物同防”各
50、项防控措施；航空公司推出个性化、差异化、针对性的航空服务产品，努力激活航空市场。2021 年中国民航完成运输总周转量 857 亿吨公里、旅客运输量 4.4 亿人次、货邮运输量 732 万吨，同比 2020 年提高 7.3%、5.5%、8.2%，分别恢复至 2019 年的66.3%、66.8%、97.2%。全行业在逆境中展现了强大韧劲。三、报告期内公司从事的业务情况 公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外，公司还获准开展以下业务经营：通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务；
