1、江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 1 江苏亚太轻合金科技股份有限公司江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告年年度报告 2021 年年 04 月月 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责带的法律责任。任。公司负
2、责人周福海、主管会计工作负责人吴震及会计机构负责人公司负责人周福海、主管会计工作负责人吴震及会计机构负责人(会计主管会计主管人员人员)吴震声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。吴震声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，属于计划性事项，不构成公司对投资本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，属于计划性事项，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险意识，并且应当者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险意识，并且应当理解计划、
3、预测与承诺之间的差异。理解计划、预测与承诺之间的差异。公司可能面对的风险，敬请查阅本报告第四节公司可能面对的风险，敬请查阅本报告第四节“经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析”之九之九“公司未来发展的展望公司未来发展的展望”。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 2021 年年 4 月月 23 日的公日的公司总股本司总股本 1,270,529,500 股扣除公司回购专用证券账户股份股扣除公司回购专用证券账户股份 30,731,555 股后的股股后的股份份 1,239,797,945 股为基数，向全体股东每股为基数，向全体股东每 10 股派发现金
4、红利股派发现金红利 0.6 元（含税），元（含税），送红股送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。股（含税），不以公积金转增股本。江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 3 目录目录 第一节 重要提示、目录和释义.2 第二节 公司简介和主要财务指标.5 第三节 公司业务概要.9 第四节 经营情况讨论与分析.15 第五节 重要事项.39 第六节 股份变动及股东情况.70 第七节 优先股相关情况.78 第八节 可转换公司债券相关情况.79 第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况.80 第十节 公司治理.87 第十一节 公司债券相关情况.93 第十二节 财务报告.94 第十
5、三节 备查文件目录.231 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 4 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司或亚太科技 指 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 海特铝业 指 无锡海特铝业有限公司 亚通科技 指 亚太轻合金（南通）科技有限公司 安信达 指 江苏亚太安信达铝业有限公司 霍夫曼 指 江苏亚太霍夫曼金属打印科技有限公司 亚太香港 指 亚太科技（香港）发展有限公司 亚航科技 指 江苏亚太航空科技有限公司 华特亚太 指 江苏华特亚太轻合金技术有限公司 亚太发展 指 江苏亚太科技发展有限公司 亚太环保 指 江苏亚太绿源环保科技有限公司 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2
6、020 年年度报告全文 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 亚太科技 股票代码 002540 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 公司的中文简称 亚太科技 公司的外文名称（如有）Jiangsu Asia-Pacific Light Alloy Technology Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）APALT 公司的法定代表人 周福海 注册地址 江苏省无锡市新吴区坊兴路 8 号 注册地址的邮政编码 214111 办公地址 江苏省无锡市新吴区坊兴路 8 号 办公地址的邮政编码
7、214111 公司网址 http:/；http:/ 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 沈琳 朱弘 联系地址 江苏省无锡市新吴区坊兴路 8 号 江苏省无锡市新吴区坊兴路 8 号 电话 0510-88278652 0510-88278652 传真 0510-88278653 0510-88278653 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http:/ 公司年度报告备置地点 江苏省无锡市新吴区坊兴路 8 号 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年
8、年度报告全文 6 四、注册变更情况四、注册变更情况 组织机构代码 91320200731189732Q 公司上市以来主营业务的变化情况（如有）无变更 历次控股股东的变更情况（如有）无变更 五、其他有关资料五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 无锡市滨湖区太湖新城金融三街嘉业财富中心 5 号楼十层 签字会计师姓名 朱红芬、姜铭 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整
9、或重述以前年度会计数据 是 否 2020 年 2019 年 本年比上年增减 2018 年 营业收入（元）3,989,600,120.25 3,531,012,329.37 12.99%3,590,027,510.59 归属于上市公司股东的净利润（元）357,256,375.26 361,998,416.13-1.31%375,079,961.64 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）264,108,037.41 265,366,860.37-0.47%308,823,028.91 经营活动产生的现金流量净额（元）-32,116,681.25 165,849,610.83-119.
10、36%430,707,154.35 基本每股收益（元/股）0.2864 0.2890-0.90%0.296 稀释每股收益（元/股）0.2864 0.2890-0.90%0.296 加权平均净资产收益率 7.58%7.54%0.04%7.83%2020 年末 2019 年末 本年末比上年末增减 2018 年末 总资产（元）5,305,595,798.62 5,021,425,757.11 5.66%5,458,838,292.13 归属于上市公司股东的净资产（元）4,628,950,913.72 4,620,685,854.88 0.18%4,892,910,445.32 公司最近三个会计年度扣
11、除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 7 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净
12、利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 699,757,133.34 878,583,566.55 986,745,943.03 1,424,513,477.33 归属于上市公司股东的净利润 47,997,758.34 91,053,965.53 105,753,031.91 112,451,619.48 归属于上市公司股东的扣
13、除非经常性损益的净利润 38,267,438.10 60,276,502.93 66,647,919.65 98,916,176.73 经营活动产生的现金流量净额 382,878,863.05 52,058,542.02-201,308,133.89-265,745,952.43 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2020 年金额 2019 年金额 2018 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）11,265,408.35-
14、399,047.93-550,387.42 主要是出售公司综合性总部商用房所致。计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）23,636,112.02 14,893,169.46 32,613,268.26 主要是产业发展扶持资金、稳岗就业补贴、工业经济考核奖励，企业新型工业化补贴、土地使用税奖励和技术改造改造项目江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 8 等。除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交
15、易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 71,753,589.39 92,362,543.89 47,508,380.92 主要是公司股票证券类损益 3,008.27 万元、理财产品损益4,360.45 万元、期货损益-193.36 万元综合所致。除上述各项之外的其他营业外收入和支出 445,235.98 4,651,082.79-1,577,674.48 其他符合非经常性损益定义的损益项目 27,155.26 减：所得税影响额 13,979,163.15 14,876,192.45 11,736,654.55 合计 93,148,337.85 96,631,555.76 66
16、,256,932.73-对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 9 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 1、主要业务、主要产品及其用途、主
17、要业务、主要产品及其用途 公司主营高性能铝挤压材的研发、生产和销售，是国内工业领域特别是汽车领域零部件材料的重要供应商。公司主营产品是高性能精密铝管、专用型材和高精度棒材，主要应用于汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统、制动系统、动力系统、车身系统等领域，除汽车领域外还应用于军民融合、航空航天、轨道交通、海水淡化、海上石油平台、商用空调、通讯设备、家电行业等其他工业领域。除国内市场外，公司开拓的国际市场已涉及亚洲、欧洲、北美、南美、非洲等区域。公司典型产品包括汽车热管理系统管路、底盘系统控制臂棒材、刹车系统ABS阀体棒材、动力系统电池包型材、防撞系统保险杠型材、车身系统副车架型材等，产品涵盖1系
18、列至7系列铝牌号、管壁厚最小可达0.12mm、型材最大外接圆尺寸可达800mm的多种规格。公司产品具有“多品种、多牌号、多规格”的特点，能够根据客户的要求，运用自己强大的研发设计能力和稳定的批产质量管控水平，为客户提供特殊规格和性能的铝挤压材产品定制开发及生产交付服务。公司典型产品示意图如下：江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 10 2、经营模式、经营模式 公司采用“以销定产”的经营模式，该经营模式的起点和终点均为客户。客户提出产品需求，公司技术部（研发中心）进行产品生产方案的设计，其核心是工艺制定和模具设计；采购、生产部门根据产品生产方案组织采购、生产；质量保证部对原材
19、料的采购到产品生产及交付全过程进行严格质量控制。公司的主要经营模式自设立以来未发生重大变化。3、主要的业绩驱动因素、主要的业绩驱动因素（1）汽车工业转型变革机遇 A.汽车电动化政策明确。近年来，汽车电动化成为全球汽车产业链发展大趋势，根据2020年11月国务院办公厅发布的新能源汽车产业发展规划（20212035年），力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，明确要求到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右、纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，
20、2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。新能源汽车由于电池固有重量较大等原因，迫切需要通过车身轻量化减低能耗、延长续航里程，这为质轻、安全性及综合性能优异的高品质铝挤压材创造了新的市场机遇。随着各世界主流国家汽车电动化政策及趋势的逐步明朗、新能源汽车产销量及占比的不断提升，新能源汽车的发展前景将更加广阔。B.政策持续推进汽车轻量化。随着国家不断加码绿色发展、可持续发展，低碳化成为时代赋予汽车产业的新使命。铝因为其优越的减重效果、安全性能、回收利用性以及较高的储量、较低的提炼制造成本而被认为是理想的节能减排材
21、料，尤其是在高端领域的应用尤为广泛、明显。2020年10月，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的节能与新能源汽车技术路线图2.0发布，指出我国汽车产业碳排放将于2028年左右先于国家碳减排承诺提前达峰，至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上，传统能源乘用车平均百公里油耗2025年达到5.6升、2030年达到4.8升、2035年达到4.0升。据欧洲铝业协会研究表明，汽车每减重100公斤，其百公里油耗降低0.4升，轻量化是汽车主要的节能减排方式。根据Ducker Worldwide调研报告显示，当汽车单车用铝量达到565磅（约256kg）时，铝挤压材的占比将由目前的9%-10%提
22、升到22%左右。铝挤压材在汽车领域的应用前景长期向好。C.汽车行业走出疫情影响。据中国汽车工业协会统计，2020年国内汽车产销分别完成2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%。2020年初受新冠疫情影响国内汽车产销量出现较大幅度下降，国家政府准确判断形势、果断采取措施，取得了疫情防控的重大战略成果，自2020年4月开始，汽车产销量连续9个月同比保持增长，总体跌幅不断收窄，全年产销量继续蝉联全球第一，汽车行业长期平稳向好的趋势不变。D.汽车核心零部件国产化进程不断深入。随着研发的持续投入、产品结构的升级以及行业经验的积累，国内高端汽车零部件生产能力不断提升、质量标准与世
23、界领先水平的差距不断缩小；同时，国产零部件成本、价格具备一定优势。汽车核心零部件的国产化进程不断深入，持续增加业务增长空间。E.汽车工业转向高级发展阶段。随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，我国正由制造大国向制造强国进行转变，我国汽车产业逐渐迈过以数量、价格竞争为主要标志的初级发展阶段，逐渐迈入以品牌、质量为主要标志的高级发展阶段，高端车型、高端材料逐渐占据主流地位。公司作为国内汽车领域零部件材料的重要供应商，将获得更多机遇。F.汽车零部件采购全球化。作为汽车工业的基础，汽车零部件行业伴随着汽车行业共同发展。在采购全球化的背景下，凭借自然资源成本低等比较优势，我国逐步成为全球领先的江
24、苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 11 汽车零部件生产基地，出口业务有较大的增长空间。（2）军民融合、航空航天、5G等其他工业领域成为铝合金材料应用新蓝海 随着国民经济的持续发展，铝合金原材料制备及加工技术的日趋成熟，国产高性能铝挤压材在军民融合、航空航天、轨道交通、海上石油平台、海水淡化、通讯设备等非汽车工业领域的应用逐步打开市场。如：A.军民融合政策不断推进深入。自习近平总书记2015年提出“军民融合发展战略”以来，党和国家不断加码推进、落实，并把军民融合发展上升为国家战略。具体产业如航空工业等领域对于高品质、高性能铝合金材料有着广袤的需求量，在国家相关政策的支持下，
25、市场广阔。B.5G领域持续落地与发展。5G领域为国家新基础建设项目，新一代5G基站建设以铝代钢为大势所趋，对铝合金材料有着大规模的增量需求；同时，随着5G商用化进程的推进，5G领域人工智能设备、5G客户端等也对铝合金材料有着一定的需求，随着5G的持续落地与发展、用户群体的不断扩大，将进一步拓宽铝合金材料的应用。C.航空工业平稳前行。铝合金已成为目前世界上各种航空和航天飞行器的主要结构材料，而着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜更是被大量采用，据中国有色金属报分析统计，航空器用铝中挤压材约占28%，如梁、肋、桁条、隔框等都采用铝合金制造。随着我国自主研发的军、民机技术的集群式突破、适航审定工作
26、的不断推进，高端铝挤压材技术的日渐成熟，国产飞机的逐步投产将加大国产高性能铝材在航空航天领域的需求量。D.随着居民生活水平的不断提高，绿色发展、可持续发展的理念已深入人心，铝作为轻量化、高回收利用率的环保型金属，在推动国家战略发展、产业发展转型的过程中起到举足轻重的作用，轨道交通、商用空调、海上石油平台、海水淡化等领域对铝合金材料的需求不断增长，也在一定程度上带动了公司业绩的发展。（3）内部注重科技研发及客户拓展 从公司内部来看，公司主营业务增长的驱动因素主要有以下几方面：一是公司始终保障稳定的研发投入，注重技术积累及难点突破，不断开发新型产品，持续改善产品结构、提高产品质量、改进生产工艺，提
27、升核心竞争力；二是持续推进精益化管理，进一步提高制造水平与运营效率、注重降本增效、强调安全环保；三是持续提升客户服务水平及客户拓展能力，使客户群体及客户满意度不断增加，开拓和保持良好的合作关系。4、所属行业发展阶段、周期性特点及所处行业地位、所属行业发展阶段、周期性特点及所处行业地位 按照我国国民经济行业分类标准和中国证监会发布的上市公司行业分类指引，公司主营业务属“有色金属冶炼及压延加工业”。具体而言，铝加工行业是有色金属压延加工业的子行业，铝挤压行业又是铝加工行业的子行业。公司所处细分行业为高性能铝挤压材行业，按应用方向分为汽车铝挤压材、非汽车工业铝挤压材两大分支。（1）汽车铝挤压材行业
28、汽车铝挤压材行业是随着汽车轻量化、节能降耗以及清洁环保等需求孕育而生的。随着汽车制造技术和铝挤压技术的成熟，汽车铝挤压材产品在汽车上的使用量不断提升。经过多年的发展，并且随着市场竞争优胜劣汰机制作用的进一步发挥，我国汽车铝挤压材行业已经跨越了以“数量增长”为特征的初级发展阶段，逐渐迈入以“品质提升”为特征的高级发展阶段。在总量保持领先的同时，行业内部结构也发生了明显变化。小型汽车铝挤压材加工厂因其铝合金型材产品技术水平低、质量差而逐渐被淘汰，而优秀的拥有核心技术的企业则在竞争中获得越来越大的市场份额，逐渐成为市场的主要供应商。同时，竞争秩序也正在发生变化，以价格和关系竞争为主的低水平竞争形态正
29、在被以品牌和质量为主的高水平竞争形态替代。我国汽车铝挤压材行业逐步进入“以提高产品内在质量、丰富产品种类、依靠综合实力竞争”江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 12 的新阶段。与此同时，随着国内优秀汽车铝挤压材供应商的发展进步、研发实力的不断提升、产品结构的持续升级以及行业经验的积累，国内优秀汽车铝挤压材供应商的生产能力不断提升、与世界领先水平的差距不断缩小，加上自然资源、人力资源成本低等比较优势，我国汽车铝挤压材供应商在与国外对手的竞争中逐渐展现优势，带动我国汽车铝挤压材行业进入向外扩张的新时代。汽车铝挤压材行业为整车提供零部件材料，其生产销售随着汽车行业季节性变化而变
30、化。当汽车销售进入旺季时，汽车铝挤压材也很畅销；当汽车销售进入淡季时，汽车铝挤压材厂商订单相应减少。当然，由于汽车厂商通常提前采购生产，保有一定库存量，因此汽车铝挤压材行业与下游行业的季节性并非同步，通常会比汽车行业的季节性提前12个月。汽车铝挤压材行业周期与汽车行业周期几乎同步，周期变化略早于汽车行业。随着汽车行业的持续发展、节能减排、清洁环保政策的进一步推进，作为汽车行业轻量化材料重要配套供应商，公司积极把握机遇适时扩张规模，进一步占领和扩大国内外尤其是国外市场份额。（2）非汽车工业铝挤压材行业 铝挤压材作为工业领域的重要基础原材料，符合产业发展及环境保护的要求。国家不断推行各项政策支持铝
31、挤压材的发展，国产高性能铝挤压材在军民融合、航空航天、轨道交通、海上石油平台、海水淡化、通讯设备等非汽车工业领域的进口替代应用逐步打开市场。从发展历史来看，铝合金材料与航空航天、轨道交通等工业基本是相辅相成发展，二者升级换代相互促进。由于国内工业铝挤压材行业起步相对较晚，研发技术能力相对落后，在过去相当长一段时间内处于高端产品依赖进口、低端产品产能过剩的总体境况，目前国内优秀企业已开始注重装备水平的提高和产品结构的升级，提升高附加值铝挤压材比重，以满足航空航天等高端领域对铝挤压材国产化数量及进度的需求。工业铝挤压材为军民融合、航空航天、轨道交通、海上石油平台、海水淡化、通讯设备等领域的设施设备
32、提供零部件材料，因该等行业不存在明显季节性变化，工业铝挤压材的周期性特征并不明显。习近平总书记2015年提出“军民融合发展战略”并把军民融合发展上升为国家战略，党的十九大报告中指出：“坚持富国和强军相统一，强化统一领导、顶层设计、改革创新和重大项目落实，深化国防科技工业改革，形成军民融合深度发展格局，构建一体化的国家战略体系和能力。”民口供应商此前存量供应数量、合同金额的占比都较小，在国家相关政策的支持下，自2015年起迎来重要发展阶段。中国大飞机对铝合金材料的需求增加了中国铝加工企业航空民机铝合金研发和规模化生产的紧迫感。从2015年至2035年的20年是中国航空工业大发展时期，也将是ARJ
33、21支线客机、C919干线客机、Y-20大型喷气式运输机、军机和通用航空器这五大板块的高速持续稳定增长期，且将拉动铝材进入黄金需求期。目前，中国处于轨道交通的第二个黄金期，第一个黄金发展期是2008年中国首条高铁路线京津线投入运营至2016年为止这段时间；第二个黄金需求期为“十三五”与“十四五”规划期即2016年2025年；2026年起将进入第三黄金需求期，其特点可能是以国外为主。目前，公司约20%的总产能服务于非汽车工业领域，市场份额占比相对较小。但随着国内外军民融合、航空航天、通讯设备、家电行业、轨道交通、海上石油平台、海水淡化等行业需求的持续提升，公司高性能铝挤压材产品供应规模的持续增长
34、，作为处于国内领先行列的高性能、高精密铝挤压材供应商，公司将积极把握市场发展机遇，继续加强高性能铝挤压材产能建设、推进质量管理体系认证、持续开展产品开发和客户服务，为公司未来扩大市场尤其是国外市场份额打好坚实基础。江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 13 二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 同比降低 100%。2019 年度，公司持有华特亚太 45%股权，为华特亚太参股方；公司 2020 年 3 月 31 日与北京华特时代电动汽车技术有限公司签订股权转让协议，以1,000.00
35、 元价格收购北京华特时代电动汽车技术有限公司持有的江苏华特亚太轻合金技术有限公司 55%股权，公司于 2020 年 4 月合并华特亚太。固定资产 同比增长 20.77%。主要是在建年产 4 万吨轻量化环保型铝合金材项目（以下简称4 万吨项目）转固增加所致。无形资产 同比增长 8.41%。主要是本期购买土地使用权资产所致。在建工程 同比降低 8.98%。主要是在建6.5 万吨新能源汽车铝材项目（以下简称 6.5 万吨项目）和 4 万吨项目逐步转固所致。交易性金融资产 同比降低 67.3%。主要是随着 4 万吨项目和 6.5 万吨项目推进投入闲置资金减少所致。应收票据 同比增长 529.43%。主
36、要列示商业承兑汇票和非上市银行承兑汇票以及已背书尚未到期的非上市银行承兑汇票，变动原因详见附注五-11。预付款项 同比增长 31.95%。主要是预付供应商款项增加所致。其他应收款 同比增长 136.55%。主要是供应商保证金款项，变动原因详见附注五-14。其他流动资产 同比增长 2839.5%。主要是购买保本保证收益型理财产品增加，上期购买保本浮动收益型产品较多，在交易性金融资产项目列示所致。长期待摊费用 同比增长 2290.16%。期末余额 265.19 万元，主要是合并华特亚太合并转入厂房装修改造费用。其他非流动资产 同比降低 50.23%。主要是取得在建 4 万吨项目和 6.5 万吨项目
37、预付款项发票所致。2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 1、科技与研发优势 公司专注于工业铝挤压材研发与制造，多年以来始终坚持自主研发创新的路线，以技术创新作为核心竞争力。公司及多家子公司拥有独立的研发中心，有能力运用自身研发能力为客户提供各类高规格产品、非标准化产品的技术开发和生产服务，在“以销定产”的行业经营模式中，强大的研发设计能力保证了企业满足客户需求、扩大市场容量。公司在工艺、产品、管理体系等方面持续开发创新，报告期，公司共投入研发费用15,016.06万元，占营业收入3.76%；截至报告期末，公司拥有技术研发人员386人、专利3
38、82项。正是由于公司拥有的先进、独特的工艺技术以及强大的开发设计能力，使得公司产品具有“多品种、多牌号、多规格”和“高江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 14 技术含量”的特点。2、硬件与质量优势 公司注重产品品质，已获得BS EN ISO 9001:2015/EN 9100:2018（技术等同于AS9100D）航空质量管理体系认证、IATF16949汽车质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、武器装备质量管理体系认证、武器装备科研生产单位三级保密资格等多项体系认证。公司始终将质量保障视为企业的生命线，通过引进了一系列先进设备进一步来保障产品质量，公司拥有80
39、0吨至10,000吨级别的先进挤压设备，并拥有进口低压真空铸造系统（LPC）、除气除渣精练系统、全方位探伤系统等国内外先进熔铸系统来确保原材料的高端品质，基于先进的生产、检测设备和严格的质量控制标准。3、团队与客户优势 公司拥有一批从业经验10年以上经验丰富的行业专家，行业经验优势保障了公司发展的稳定性。公司拥有为不同需求客户配套的丰富经验，凭借在全球铝挤压材行业范围内享有高性价比声誉，已经成为国内高性能、轻量化材料的重要供应商，公司及子公司的品牌、产品多次获得省、市“著名商标”、“名牌产品”等荣誉。截至报告期末，公司累计取得超过500家客户的认证，包括法雷奥、德国博世、德国大陆集团、德国贝洱
40、、上海汽车空调有限公司等国内外多家传统燃油汽车及新能源汽车领域优秀零部件供应商。通过不断为客户创造价值、提升客户体验，在行业内拥有较高的知名度，客户的不断积累与增加为公司业绩的增长提供了动力。公司的产品质量多年来始终在行业中处于优势地位。4、规划与项目优势 公司是国内工业领域特别是汽车领域零部件材料的重要供应商，近年来公司业绩稳步增长、资产结构不断优化。公司居安思危，注重改革创新、与时俱进，近年来公司在继续保持传统燃油汽车领域优势地位的基础上，大力推进在新能源汽车、军民融合、航空航天、轨道交通、海水淡化等新兴领域的发展。报告期，公司及子公司积极推进6.5万吨项目、4万吨项目、新能源汽车零部件智
41、能车间项目等项目的建设、产能释放、产能消化推进工作，进一步降低单位生产成本，为公司在各新兴领域的发展布局、加码。公司在新的发展形势下，稳步探索前行、持续发展创新。江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 15 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 2020年度，面对严峻复杂的国际形势、新冠肺炎疫情的冲击，国家政府准确判断形势，及时作出统筹疫情防控和经济社会发展的重大决策，全年国民生产总值同比增长2.3%，在全球主要经济体中唯一实现经济正增长；作为公司产品高性能铝挤压材的重要下游终端应用市场，汽车领域充满挑战和机会，全球各国汽车市场受到不同程度冲击
42、，但2020年下半年起中国汽车市场需求迅速复苏，与此同时全球电动车需求日益增长，航空航天、海洋工程、军民融合等非汽车领域的进口替代市场逐步打开。2020年度，公司秉持对国内经济复苏和发展的坚定信心，深耕汽车轻量化市场空间、紧抓新能源行业趋势、逐步打开非汽车高端用铝领域机会；同时，公司产能稳步增长，募投项目产能逐步释放，为市场布局奠定基础；通过销售策略的积极调整、研发投入的持续增加及内部管理和协同效率的提升，为公司市场拓展加码竞争力。报告期，公司实现营业收入398,960.01万元，较上年同期增长12.99%；归属于上市公司股东的净利润为35,725.64万元，较上年同期下降1.31%；公司型材
43、、管材和棒材合计产量为16.74万吨，同比增长9.69%，销量为17.09万吨，同比增长12.07%。报告期，公司主要经营情况如下：1、持续规范运作 报告期，公司继续根据证监会、深圳证券交易所对上市公司的监管要求规范运作，经营管理稳健、业务质量提高。公司持续改善符合战略发展和市场竞争要求的经营管理体系，保持充满发展活力的经营机制；持续完善安全、环境、质量、生产、内部控制等管理体系，为公司运营效率提升、产品质量提高奠定良好基础；在已建立的内部控制体系基础上，持续强化内部管理改善，加大内部控制实施力度，完善公司治理体系；进一步优化公司管理模式和资源配置，积极推进公司各重大在建项目的进度，全面提升公
44、司的综合竞争能力。2、深耕汽车市场 1）不断助力我国汽车用铝水平提升。报告期，公司通过产品创新持续拓宽高性能铝挤压材在汽车车身、底盘、电池、电机、热管理等系统的应用范围及品类，通过自身强大的研发设计能力助力我国汽车单车用铝水平的持续提升。同时注重抢占先机，积极参与国内外新能源汽车零部件供应链体系的重构，新能源汽车保险杠、防撞梁、副车架、电池包组件、电池托盘、电池冷却管路等轻量化产品持续开发供应，产品结构持续优化。2）持续提升国内汽车用铝挤压材细分市场占有率。2020年度我国汽车产销分别完成2,522.5万辆和2,531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%；公司高性能铝挤压材的产销同比分别增
45、长9.69%、12.07%，实现在国内汽车用铝挤压材细分领域的市场份额进一步提升。公司坚持科技创新，保持固有优势，提高进口替代率，继续深耕国内汽车市场。3、布局新兴领域 报告期，公司积极探索和研究高性能铝挤压材的新兴下游应用领域，有序布局航空航天、军民融合等应用市场，持续推动公司构建符合该等应用领域质量管理体系、客户认证及新产品开发工作，飞机用管路等产品实现供货。4、坚持研发创新 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 16 报告期，公司持续完善科技创新体系与管理机制，基于汽车轻量化、新能源汽车、军民融合、航空航天等工业领域发展需求，加强新材料、新产品和新技术的立项开发工作。
46、报告期，公司共投入研发费用15,016.06万元，占营业收入的3.76%。截至报告期末，公司拥有专利382项，其中发明53项、实用新型300项、外观设计29项。报告期，亚通科技“轻质高强铝基纳米复合材料及其在高端载运工具上的应用”项目获得江苏省人民政府颁发的“2019年度江苏省科学技术奖”二等奖。5、产能稳步增长 报告期，公司积极推进各项目的建设及布局，报告期末公司铝挤压材产能实现23万吨。各在建项目及新建项目稳步推进，6.5万吨项目基建工作基本完成，设备基础、设备采购、设备调试、客户认证、订单开发等多项工作持续推进中，个别条线已进入可使用状态，产能开始释放；4万吨项目设备调试、客户认证、订单
47、开发工作有序开展中，2020年度实现产量3,000吨；轻量化铝合金产品项目与政府主管部门完成国有建设用地使用权出让合同的签署。该等项目的建成，符合公司在汽车轻量化、新能源汽车、航空航天、军民融合等下游市场的布局，同时有利于规模化效应和优化资产结构的进一步提高和优化，为公司长远发展奠定基础。6、积极回报股东 鉴于公司持续、稳健的盈利能力和良好的财务状况，以及对公司未来发展的预期和信心，为回报股东，让股东分享公司长期以来的经营成果，维护广大投资者的利益，在符合公司利润分配政策、保障公司正常运营、投资以及长远发展的前提下，公司2020年半年度利润分配总额2.00亿元。二、主营业务分析二、主营业务分析
48、 1、概述、概述 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。2、收入与成本、收入与成本（1）营业收入构成）营业收入构成 单位：元 2020 年 2019 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 3,989,600,120.25 100%3,531,012,329.37 100%12.99%分行业 铝制产品 3,795,707,578.19 95.14%3,350,798,895.75 94.90%13.28%非主营业务收入 193,892,542.06 4.86%180,213,433.62 5.10%7.59%分产品 管材类 1,065,027,60
49、1.92 26.70%1,014,467,982.05 28.73%4.98%型材类 1,288,599,976.97 32.30%1,171,515,095.32 33.18%9.99%江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 17 棒材类 1,039,718,719.28 26.06%880,152,084.44 24.93%18.13%铸棒类 395,127,008.85 9.90%279,977,571.24 7.93%41.13%其他铝制品 7,234,271.17 0.18%4,686,162.70 0.13%54.38%非主营业务收入 193,892,542.06
50、 4.86%180,213,433.62 5.10%7.59%分地区 出口销售 375,628,187.23 9.42%339,348,176.06 9.61%10.69%国内销售 3,420,079,390.96 85.72%3,011,450,719.69 85.29%13.57%非主营业务收入 193,892,542.06 4.86%180,213,433.62 5.10%7.59%（2）占公司营业收入或营业利润）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况以上的行业、产品或地区情况 适用 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年同期增减 营业成本比上年
