1、无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文1无锡隆盛科技股份有限公司无锡隆盛科技股份有限公司2020 年年度报告年年度报告2021-0222021 年年 04 月月无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文2第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。公司负责人倪铭公司负责人倪
2、铭、主管会计工作负责人石志彬及会计机构负责人主管会计工作负责人石志彬及会计机构负责人(会计主管会计主管人员人员)石志彬声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。石志彬声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投资本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异
3、。解计划、预测与承诺之间的差异。本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素：本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素：1、汽车产业政策变化的风险、汽车产业政策变化的风险公司及全资子公司所处行业主要为汽车零部件行业。公司的主营业务为发公司及全资子公司所处行业主要为汽车零部件行业。公司的主营业务为发动机废气再循环（动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售；全资子公司的主营业）系统产品的研发、生产与销售；全资子公司的主营业务为应用于传统汽车节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块、新能源汽车电务为应用于传统汽车节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块、新能源汽
4、车电控电机模块等的精密冲压件、塑料制品、精密冲压模具、精密型腔模具以及电控电机模块等的精密冲压件、塑料制品、精密冲压模具、精密型腔模具以及电子产品领域的光电子器件等的研发、生产与销售。在产业政策的大力支持下，子产品领域的光电子器件等的研发、生产与销售。在产业政策的大力支持下，国家有关政府部门相继出台一系列产业扶持政策来促进汽车零部件行业、新能国家有关政府部门相继出台一系列产业扶持政策来促进汽车零部件行业、新能源汽车行业以及终端消费电子行业的发展，为上述行业的持续、快速、健康发源汽车行业以及终端消费电子行业的发展，为上述行业的持续、快速、健康发展营造了良好的政策环境。在可预见的时间内，行业政策仍
5、将鼓励公司及全资展营造了良好的政策环境。在可预见的时间内，行业政策仍将鼓励公司及全资无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文3子公司所处行业的发展。若未来汽车零部件及新能源汽车行业所涉及的鼓励政子公司所处行业的发展。若未来汽车零部件及新能源汽车行业所涉及的鼓励政策发生改变或政策执行力度不及预期，或者公司未能继续抓住产业政策执行的策发生改变或政策执行力度不及预期，或者公司未能继续抓住产业政策执行的机遇进一步开拓市场机遇进一步开拓市场，将会对公司整体的生产经营境况及业绩造成不利的影响将会对公司整体的生产经营境况及业绩造成不利的影响。企业需要及时掌握政策动态，研究行业发展趋势，加强公司相关
6、业务的流程控企业需要及时掌握政策动态，研究行业发展趋势，加强公司相关业务的流程控制，积极应对行业政策变化给行业发展带来的新变化、新机遇和新挑战。制，积极应对行业政策变化给行业发展带来的新变化、新机遇和新挑战。2、宏观经济周期波动和下游行业需求变化导致的风险、宏观经济周期波动和下游行业需求变化导致的风险汽车产业作为国家的主要支柱产业之一，宏观经济周期波动会对该行业下汽车产业作为国家的主要支柱产业之一，宏观经济周期波动会对该行业下游行业需求产生较大的影响。而公司及全资子公司均处于汽车行业中，两者在游行业需求产生较大的影响。而公司及全资子公司均处于汽车行业中，两者在汽车产业链中分别位于一级和二级供应
7、商，因此，如果宏观经济环境发生重大汽车产业链中分别位于一级和二级供应商，因此，如果宏观经济环境发生重大不利变化、经济步入下行周期或影响下游汽车包括新能源汽车行业以及终端消不利变化、经济步入下行周期或影响下游汽车包括新能源汽车行业以及终端消费电子行业的市场需求因素发生显著变化，则可能造成公司整体经营业绩出现费电子行业的市场需求因素发生显著变化，则可能造成公司整体经营业绩出现波动波动。公司将加强对宏观经济研判公司将加强对宏观经济研判，密切关注宏观经济和上下游行业政策走势密切关注宏观经济和上下游行业政策走势，顺应宏观调控政策导向，不断优化产业结构，及时调整经营方针和发展战略，顺应宏观调控政策导向，不
8、断优化产业结构，及时调整经营方针和发展战略，实现公司高质量持续发展。实现公司高质量持续发展。3、技术风险、技术风险产品研发是公司生存发展的重要保障，也是公司保持在行业领先地位的基产品研发是公司生存发展的重要保障，也是公司保持在行业领先地位的基础要素。虽然，公司及全资子公司均长期致力自身相关汽车零部件产品的研发础要素。虽然，公司及全资子公司均长期致力自身相关汽车零部件产品的研发和技术创新，且均拥有在自身产品领域具备丰富研发经验和产业化经验的研发和技术创新，且均拥有在自身产品领域具备丰富研发经验和产业化经验的研发团队团队，可以为客户提供质量好可以为客户提供质量好、可靠性高可靠性高、性能稳定的相关系
9、统及零部件产品性能稳定的相关系统及零部件产品，但从全球范围内看，公司及全资子公司在各自产品领域的技术水平与国外领先但从全球范围内看，公司及全资子公司在各自产品领域的技术水平与国外领先技术相比还存在一定的差距；同时，如果出现公司整体项目研发方向偏离行业技术相比还存在一定的差距；同时，如果出现公司整体项目研发方向偏离行业无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文4发展方向，研发能力和技术水平不能持续突破、不能适应市场的需求，或者由发展方向，研发能力和技术水平不能持续突破、不能适应市场的需求，或者由于不正当竞争等因素导致公司核心技术泄密等情况，则公司的未来经营将会受于不正当竞争等因素导致公司
10、核心技术泄密等情况，则公司的未来经营将会受到一定的影响。公司会持续搭建薪酬激励体系，不断完善多元化培训体系，加到一定的影响。公司会持续搭建薪酬激励体系，不断完善多元化培训体系，加强员工素质培训、人才梯队建设，为公司发展提供人才保障。强员工素质培训、人才梯队建设，为公司发展提供人才保障。4、商誉减值的风险、商誉减值的风险公司于公司于 2018 年年 9 月正式完成对微研精密的全资收购月正式完成对微研精密的全资收购，根据根据 企业会计准则企业会计准则规定，本次收购属于非同一控制下的企业合并，因此公司合并资产负债表中将规定，本次收购属于非同一控制下的企业合并，因此公司合并资产负债表中将形成一定金额的
11、商誉。根据企业会计准则规定，需在每年年度终了进行减形成一定金额的商誉。根据企业会计准则规定，需在每年年度终了进行减值测试。宏观经济形势变化、产业政策发生变化、客户及消费者需求改变等因值测试。宏观经济形势变化、产业政策发生变化、客户及消费者需求改变等因素均会微研精密的生产经营造成影响。若未来微研精密生产经营状况恶化，则素均会微研精密的生产经营造成影响。若未来微研精密生产经营状况恶化，则公司存在商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。公司将加强全公司存在商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。公司将加强全资子公司管理，在业务方面整体筹划，和被收购企业协同发展，协助被收购企资子公司管
12、理，在业务方面整体筹划，和被收购企业协同发展，协助被收购企业搭建符合上市公司标准的财务管理体系，并在技术、业务、市场等方面进行业搭建符合上市公司标准的财务管理体系，并在技术、业务、市场等方面进行资源整合，提高被收购企业的盈利水平，保障其稳健发展。资源整合，提高被收购企业的盈利水平，保障其稳健发展。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以以 144,179,563 为基数为基数，向向全体股东每全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 1 元元（含税含税），送红股送红股 0 股股（含税含税），以资本公积以资本公积金向全体股东每金向全体股东每 10
13、股转增股转增 4 股。股。无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文5目录目录第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.9第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.13第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.19第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.34第五节第五节 重要事项重要事项.64第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.73第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.73第八节第八节 可转换公司债券相关情况可转换公司债券相关情况.73第九节第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.74
14、第十节第十节 公司治理公司治理.75第十一节第十一节 公司债券相关情况公司债券相关情况.82第十二节第十二节 财务报告财务报告.88第十三节第十三节 备查文件目录备查文件目录.89无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文6释义释义释义项指释义内容年度报告指无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告报告期指2020 年 1-12 月董事会指无锡隆盛科技股份有限公司董事会监事会指无锡隆盛科技股份有限公司监事会股东大会指无锡隆盛科技股份有限公司股东大会创业板指深圳证券交易所创业板元指人民币元隆盛科技、公司指无锡隆盛科技股份有限公司微研精密、全资子公司指无锡微研精密冲压件有限公司微研中佳
15、、控股子公司指无锡微研中佳精机科技有限公司德国微研、控股孙公司指微研精密技术有限责任公司微研天隆、控股孙公司指柳州微研天隆科技有限公司柳州致盛、参股公司指柳州致盛汽车电子有限公司中国证监会指中国证券监督管理委员会EGR指Exhaust Gas Recirculation，发动机废气再循环系统。内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的是降低柴油发动机废气中的氮氧化物（Nox）有害物；在汽油机应用中主要是降低燃油消耗。主要包括：EGR 阀、控制单元（ECU）、传感器、EGR 冷却器等。EGR 阀指EGR 系统中控制废气回流量的执行器。按照应用发
16、动机类型的不同，可分为汽油机 EGR 阀和柴油机 EGR 阀；按照驱动方式的不同，可划分为气动 EGR 阀和电动 EGR 阀。传感器指一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出。公司生产的传感器主要将发动机的温度、转速、气体流量、各种元件的相位和位置等信号转化成电信号，并传输给 ECU 控制单元。EGR 冷却器指安装在废气再循环回路中、用于冷却发动机废气的产品。控制单元（ECU）指Electronic Control Unit。其功能主要是通过传感器收集发动机及车身各部分工作状态信号，进行分析、运算，并将运算的结果转变为控制信号，控
17、制被控对象的工作。节气门指电子节气门是发动机进气系统中控制进气流量的执行器。根据发动无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文7机对节气门寿命的不同要求，分为有刷电机节气门和无刷电机节气门两类。按通讯方式主要分智能节气门和普通型节气门两类。冲压件指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件。注塑件指受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到的成形品。级进模具指压力机或油压机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副模具上用同时完成几个不同的工位多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。
18、攻丝指用一定的扭矩将丝锥旋入要钻的底孔中加工出内螺纹。热处理指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。平面磨指用于在平面磨床上磨削平面、沟槽等。机加工指通过机械精确加工去除材料的加工工艺。电镀指利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用。点胶指把电子胶水、油或者其他液体涂抹、灌封、点滴到产品上，让产品起到黏贴、灌封、绝缘、固定、表面光滑等作用。传感器指一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出。ISO
19、9001指ISO9001 是 ISO9000 族标准所包括的一组质量管理体系核心标准之一。ISO9000 族标准是国际标准化组织（ISO）在 1994 年提出的概念，是指“由 ISO/Tc176（国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会）制定的国际标准。IATF16949:2016指IATF16949:2016是对汽车生产和相关配件组织应用ISO9001的最新特殊要求。ISO14001指由 ISO/TC207 的环境管理技术委员会制定，由国际标准化组织发布的一份标准，是 ISO14000 族标准中的一份标准。EGR 系统指Exhaust Gas Recirculation，发动机废气再循环系
20、统。内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。ECU 系列指Electronic Control Unit，电子控制单元。其功能主要是通过传感收集发动机各部分工作状态信息，对收集到的各种信号进行分析、运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。CAE 技术指ComputerAided Engineering，计算机辅助工程。用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等，把工程的各个环节有机地组织起来，其关键就是将有关的信息集成，使其产生并存在于工程的整个生命周期。OTS指Off Tool Sample，样品观察阶段
21、。无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文8PPAP指Production PartsApproval Process，生产零件审批控制程序。无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文9第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标一、公司信息一、公司信息股票简称隆盛科技股票代码300680公司的中文名称无锡隆盛科技股份有限公司公司的中文简称隆盛科技公司的外文名称（如有）WUXI LONGSHENG TECHNOLOGY CO.,LTD公司的外文名称缩写（如有）LSKJ公司的法定代表人倪铭注册地址无锡城南路 231-3 号（经营场所：无锡市新吴区珠江路 99 号）
22、注册地址的邮政编码214028办公地址无锡市新吴区珠江路 99 号办公地址的邮政编码214028公司国际互联网网址http:/www.china- 99 号无锡市新吴区珠江路 99 号电话0510-68758688-80220510-68758688-8022传真0510-68758688-80220510-68758688-8022电子信箱zqbchina-zqbchina-三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点公司选定的信息披露媒体的名称证券时报、上海证券报登载年度报告的中国证监会指定网站的网址巨潮资讯网 http:/公司年度报告备置地点公司证券部办公室四、其他有关资料四、其他有关资
23、料公司聘请的会计师事务所无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文10会计师事务所名称大华会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址北京市海淀区西四环中路 16 号院 7 号楼 1101签字会计师姓名孙广友、姚植基公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间华英证券有限责任公司无锡经济开发区金融一街10 号无锡金融中心 5 层01-06 单元赵健程2020.10.23-2022.12.31华英证券有限责任公司无锡经济开发区金融一街10 号无锡金融中心 5 层01-06 单元苏健2020.10.23-2022.12
24、.31公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否2020 年2019 年本年比上年增减2018 年营业收入（元）578,056,435.44406,552,174.5142.19%226,561,229.21归属于上市公司股东的净利润（元）53,669,453.5630,039,092.3578.67%3,827,177.56归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）49,611,261.7324,480,873.08102.65%1,116,577.08经营活动产生的现
25、金流量净额（元）44,072,277.9665,111,180.53-32.31%24,605,286.05基本每股收益（元/股）0.400.2281.82%0.05稀释每股收益（元/股）0.400.2281.82%0.05加权平均净资产收益率8.85%5.61%3.24%0.96%2020 年末2019 年末本年末比上年末增减2018 年末资产总额（元）1,390,877,871.77997,099,270.0539.49%880,047,589.27归属于上市公司股东的净资产（元）816,416,718.35547,186,288.6349.20%524,605,198.38公司最近三个会
26、计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文11扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标单位：元第一季度第二季度第三季度第四季度营业收入83,579,462.94136,543,378.21149,430,868.93208,502,725.36归属于上市公司股东的净利润2,549,020.6912,216,252.3415,180,132.3823,724,048.15归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,267,076.
27、4916,053,568.9915,115,148.7515,175,467.50经营活动产生的现金流量净额-2,128,628.9916,849,561.94-9,422,353.4938,773,698.50上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报
28、告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用单位：元项目2020 年金额2019 年金额2018 年金额说明非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-84,080.0520,803.55-161,295.73计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或
29、定量享受的政府补助除外）6,097,972.675,436,791.883,739,804.53计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费107,416.14委托他人投资或管理资产的损益316,833.082,623,862.05无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文12除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益514,551.92除上述各项之外的其他营业外收入和支出-1,026,335.9099,3
30、50.97-3,013,429.10其他符合非经常性损益定义的损益项目-1,130,907.44减：所得税影响额39,439.48124,168.05478,341.27少数股东权益影响额（税后）380,986.03191,392.16合计4,058,191.835,558,219.272,710,600.48-对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披
31、露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文13第三节第三节 公司业务概要公司业务概要一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 16 号上市公司从事汽车制造相关业务的披露要求（一）主要业务及主要产品1、公司主营业务公司及全资子公司所处行业主要为汽车零部件行业。公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售，主要包括EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等。报告期内，公司在新能源、燃料替代以及
32、燃料电池等领域的核心零部件产品方面所作的布局和拓展已经取得一定成效，部分新产品已经开始贡献效益；公司全资子公司的主营业务为应用于传统汽车节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块、新能源汽车电控电机模块等的精密冲压件、塑料制品、精密冲压模具、精密型腔模具以及电子产品领域的光电子器件等的研发、生产与销售。目前，经过较长时间的战略布局和项目推进，公司及全资子公司的主营产品已经涵盖了乘用车、商用车、非道路以及新能源汽车电机驱动模块领域，以内燃机、燃料替代以及新能源三位一体的立体化布局已初见成效。2、公司主要产品（1）、EGR系统产品（2）、精密零部件产品无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文1
33、4（3）、天然气喷射气轨总成（二）主要经营模式及客户市场1、EGR系统相关业务公司通过汽车整车及发动机制造企业针对研发、质量、供货能力等多方面严格审核评价，以直销方式向汽车整车及发动机制造商进行产品销售，一级配套。公司采用“哑铃型”的经营模式，以产品的研发设计和市场的开拓维护为重心，在生产环节中注重核心工序的自主制造和装配检测。2、精密零部件业务公司的研发团队直接与客户进行设计需求对接，节省生产周期，从需求输入到样品试制到定型转产，严格控管并纪录，保持开发过程的流程化和可追溯性。公司主要按“以销定产”的方式根据客户订单安排生产计划，同时对部分标准件产品会准备适当的安全库存。公司的产品按照客户的
34、要求设计和制造，同样采用直销的模式。3、新能源产品业务公司自2017开始布局新能源汽车领域。主要聚焦电机及电控系统核心零部件的研发、制造。目前，马达铁芯业务除供某外资电动汽车及能源公司为直供外，其余主要通过给新能源汽车驱动电机工厂配套，供应给新能源汽车整车企业。4、主要客户市场EGR系统产品车用领域主要客户有康明斯、博世、全柴动力、昆明云内、东风汽车、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴、中国重汽等；非道路领域的主要客户有新柴、一拖、常发、常柴等。精密零部件产品方面，配套汽车零部件领域的主要客户有博世，联合汽车电子，博泽，恺博，理昌，舍弗勒，法雷奥，Mubea,日立汽车，塔尔基，东机工等；消费电子领域有
35、ALPS,安费诺，泰科电子等新能源汽车方面，马达铁芯产品配套的主要客户有联合汽车电子、蔚来、通用、大众、日系客户以及某外资电动汽车及能源公司等；天然气喷射气轨总成产品的直接配套客户为博世，间接配套的主机厂客户主要有潍柴、康明斯等。（三）业绩驱动因素公司主要生产EGR模块、电子节气门，新能源驱动电机定转子，精密冲压件等汽车零部件产品，所处行业属于汽车零部件制造业。2020年年初，受新冠肺炎疫情影响，汽车市场呈现先抑后扬的发展态势，一季度汽车产销受疫情影响大幅下降，第二季度随着疫情形势得到有效控制，第三、四季度增长明显，全年产销分别完成2,522.50万辆和2,531.10万辆，继续蝉联全球第一。
36、2020年，公司实现销售收入57,805.64万元，同比增长42.19%；归属于上市公司股东的净利润为5366.95万元，同比增长无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文1578.67%。公司始终以客户为中心，坚持自主创新、自主研发，严格控制成本、优化工艺，积极开拓市场客户，实现营业收入、利润的增长。1、国家排放标准持续升级，国六排放带来EGR巨大市场需求2016年、2018年轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）和重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）陆续发布，从2020年7月1日起轻型车全面实施国六排放标准，2021年7月1日起重型车全面实施国六排放标准，随
37、着排放法规的逐步实施，将大幅增加EGR产品的需求。特别国五阶段部分不加装EGR车型在国六阶段加装EGR，带来巨大增量市场。2、零部件化替代成为趋势受新冠肺炎疫情影响，国外部分汽车零部件厂家出现缺货或者供给不足的情况，主机厂采购安全成为重要议题，另外国外对我国的芯片等产业的限制封锁也带来更多的产业安全和供应问题。随着汽车工业的发展，国内很多汽车零部件制造企业逐步拥有较强的自主研发和生产制造能力，国产化替代趋势明显。考虑到供货安全和降本增效，开发引进国产汽车零部件厂家成为趋势。国内汽车零部件企业反应迅速，服务及时，配合度高，愿意投入，能全力配合主机企业的需求，与车企协协作降本增效，共同发展，有望争
38、取更多的市场份额。3、新能源汽车势头迅猛，核心零部件亟需国产化2020年11月，国务院办公厅发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），为新能源汽车的发展制定了纲领性文件和路线图。规划提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，新能源汽车发展在巨大的发展空间。同时，提出战略任务，要提高技术创新能力，坚持整车和零部件并重，提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力。在节能与新能源汽车技术路线图2.0里，也明确针对新能源汽车驱动电机技术，提出了优质材料硅钢和定转子的制造能力是决定电机的寿命和续航里
39、程的关键技术。4、天然气发动机成为重型车一个新的选择过去几年，由于国际油价的波动，天然气重卡逐步在我国一些天然气丰富的地区发展起来，国内主要的柴油机生产企业的天然气发动机都有很不错的销量，带来了对天然气卡车零部件的需求。天然气重卡业务的发展，一是各地环保政策的推出，污染严重的货车淘汰更新，叠加国六标准的实行，加上天然气重卡后处理结构比柴油车重卡简单，用户相对比较欢迎；二是天然气使用率的提升，天然气站渗透率的增长，二者共同促进天然气重卡销量大幅增长。未来，预计天然气重卡市场会占到整个商用车重卡市场的25%。（四）公司所处行业发展及主要业务版块分析本公司为汽车零部件行业，根据中国证监会发布的上市公
40、司行业分类指引，公司所属行业为汽车制造业（C36）。而汽车零部件行业的发展状况与下游汽车行业紧密相关。报告期内，公司所属行业发展及主要业务板块情况如下：1、EGR板块EGR业务作为公司自成立起就作为主营业务的产品是公司非常重要的业务板块，公司将继续深耕汽、柴油发动机EGR系统领域，持续巩固和引领EGR产业；抓住国六排放标准实施的政策“红利”，在EGR系统这个传统汽车零部件行业仅存的为数不多的具备爆发力的产品上进行发力。同时公司还持续拓展ETV排气背压阀，ETC进气节流阀等产品，为国六B及国七排放标准做技术储备随着国六排放标准的全面实施，商用车领域EGR业务增长迅猛。在国五阶段，由于部分柴油机企
41、业主要采用DOC+SCR路线，没有加装EGR阀。国六法规对排放限值要去更高，更多的柴油机项目均采用EGR+DOC+DPF+SCR路线，EGR的使用比率大大提升，市场规模快速增长；同时，部分混合动力车型和增程式车型，使用汽油发动机，加装EGR能有效降低油耗，带来新的增量。在轻型柴油车领域，公司具有极高的市场占有率，是行业小龙头；2020年，公司又成功为东风开发13L发动机的EGR产品，产品经过客户验证，性能良好，公司会在重型商用车领域进行快速拓展；同时，为满足不同技术需求，公司开发了排气背压阀，重型车电子节气门等产品，用于热管理，改善发动机排放，目前均已经进入小批量阶段，为公司后续发展打下良好的
42、基础。2、新能源板块在新能源版块，伴随着特斯拉的强势进入和2021年新能源车汽车的高速发展，已经非常充分且明确的表明，新能源汽车的趋势已经不可逆转。向头部企业靠拢，打造成国内高端驱动电机铁芯的智造基地，是公司在新能源领域跨出的重要一步。公司马达铁芯项目无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文16在2020年的推进效果喜人，批量为联和汽车电子公司供应铁芯，批量使用在蔚来等车型上，同时公司还拿到了两大国际化平台客户的供应商定点书，为后续做大铁芯产业奠定了基础。除了马达铁芯项目外，商用车重卡天然气喷射系统项目也将在今年下半年陆续进入小批量产阶段，为东风康明斯等厂家开始供货。通过该项目的顺利
43、实施，公司不光可以通过该产品实现产品的销售，更重要的是通过与博世等世界一流企业的交流合作，充分学习、借鉴生产管理和质量控制。此外，氢燃料电池的核心部件已进行项目的持续推进，为捷氢，潍柴等企业配套关键部件，这也是公司为未来做的极为重要的技术储备。3、精密零件板块公司全资子公司微研精密在报告期内立足于原有主营业务：汽车及消费类电子的精密冲压零件、注塑、模具等主营业务的同时，结合自身优势资源，继续积极拓展新能源电气零部件业务。2020年，突如其来的新冠疫情给公司提出了警示，公司管理层在业务发展平衡性的问题上再次进行了深入的探讨，肯定了公司目前在内燃机、燃料替代、新能源等方向上做的横向拓展，同时也进一
44、步明确了公司未来在汽车行业以外领域，包括消费类电子，半导体等行业做的业务平衡性战略布局。报告期内，公司所从事的主要业务、主要产品及用途、经营模式等未发生重大变化。二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况主要资产重大变化说明固定资产主要为新能源项目马达铁芯一期和天然气项目完工转固在建工程主要为新能源项目马达铁芯一期和天然气项目完工转固定资产货币资金报告期内银行承兑汇票保证金增加交易性金融资产报告期内新增银行保本理财产品应收票据本期回款增加应收款项融资本期收到的银行承兑票据增多预付款项本期生产性物资采购预付款增加其他应收款报告期内非合并方关联往
45、来款增加其他流动资产报告期内新增理财产品其他非流动金融资产报告期内新增权益工具投资长期待摊费用报告期内新项目模具费增加其他非流动资产在建工程预付款重分类至其他非流动资产2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 16 号上市公司从事汽车制造相关业务的披露要求1、客户资源优势无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告全文17公司长期致力于汽车零部件发动机节能减排领域，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案，经过多年的经营积累和市场开拓，目前已经为国内主要的整车和发动机
46、企业配套。同时，随着铁芯项目和天然气轨道项目的落地，公司也为多家知名新能源汽车企业配套，并成为博世天然气业务关键的供应商。全资子公司微研精密始终专注于精密冲压模具、精密型腔模具、光电子器件、冲压件、塑料制品的生产与销售。经过多年发展，凭借其技术研发实力、稳定的产品性能、全面完善的售后服务体系，微研精密在行业内赢得了良好的口碑，形成了优越的品牌效应。目前，公司主要客户集中在商用车领域，而子公司微研精密的主要客户分布在乘用车领域，双方的客户资源将会得到有效的整合和共享，这也会进一步提升公司整体在客户资源方面的优势。随着新能源产业在国内的迅速发展，公司的部分下游客户在做好原有主业的同时也在寻求转型升
47、级，借助前期积累的良好的合作关系，公司在为这些下游客户转型升级研发、配套相关新能源领域零部件产品时又获得了先发优势，公司目前也进入氢燃料电池整机企业配套体系。2、研发与技术优势公司是国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省民营科技企业，并建有经江苏省科技厅认定的江苏省柴油发动机废气再循环（EGR）系统工程技术研究中心。近年来，公司主导制定了柴油机废气再循环气动EGR 阀（JB/T 11796-2014）、柴油机废气再循环真空调节器（JB/T 11797-2014）、柴油机选择性催化还原系统（SCR）第7部分氮氧化物传感器（JB/T11880.7-2014）、柴油机废气再循环（EGR）电动阀（JB/
48、T12337-2015）、柴油机废气再循环（EGR）阀耐久性试验方法（JB/T13502-2018）、内燃机废气再循环（EGR）系统通用技术条件（JB/T13724-2019）等多项行业标准。公司“LS系列发动机废气再循环EGR系统”被中国机械工业联合会、中国机械工程学会联合评定为中国机械工业科学技术奖二等奖。2020年，公司申请专利30件：其中发明12件，实用15件，外观3件；2020年授权实用新型专利19件，外观3件；目前，公司累计申请专利数550件：其中发明238件，实用299件，外观13件；授权状态为有效的专利数共214件：其中发明55件，实用154件，外观5件；全资子公司微研精密作为
49、精密制造类的高新技术企业，在精密模具、高端精密冲压件、高精密机加工件、精密注塑件等产品的研发和设计方面均有较强的技术优势。3、同步开发优势公司拥有一支具备多年研发经验的科研团队，长期致力于发动机废气再循环（EGR）领域的产品研究开发工作。EGR系统是发动机节能减排的关键零部件，为适应不断提升的排放及燃油消耗标准，其技术升级速度的要求较发动机其他零部件更快，要求公司必须具备产品研发的前瞻性以及强大的技术储备。公司致力于打造成为中国优秀的EGR系统解决方案供应商之一；致力于给客户提供优良的服务，特别是技术服务。凭借丰富的产品线、快速的反应能力以及专业的技术支持，客户可以在研发初期，选择最适合发动机
50、的EGR阀、传感器、冷却装置及在匹配标定过程中的全程技术支持。公司在柴油、汽油发动机领域客户的长期合作中形成了良性互动，通过持续的同步开发，与优质客户共同成长。全资子公司微研精密同样具备与客户同步进行项目、产品开发的优势，其不仅能提供单一的精密零件产品，还积极参与到客户产品的前期开发工作，根据客户的要求开发出多工位机械手、自动送料机和在线检测器等多种非标准生产线，为客户非标定制化产品的生产提供先进的模具、工艺及产线规划等综合解决方案。近几年，公司及微研精密在新能源领域、燃料替代领域也做了大量的布局拓展，凭借自身的同步开发优势，与相关下游客户形成了紧密的开发合作关系，即获得了客户的认可，也提升了
