1、2017 年年度报告 1 1/209209 公司代码：600662 公司简称：强生控股 上海强生控股股份有限公司上海强生控股股份有限公司 2012017 7 年年度报告年年度报告 2017 年年度报告 2 2/209209 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董
2、事会会议。三、三、大华会计师事务所（特殊普通合伙）大华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人李仲秋李仲秋、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人陈放陈放及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）刘纯刘纯声明：声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据大华会计师事务所出具的审计报告，公司 2017 年度实现归属于上
3、市公司股东的合并净利润100,941,689.09 元，累计合并未分配利润 984,320,012.15 元；实现母公司净利润 93,055,131.36 元，累计未分配利润 798,280,954.22 元。董事会决定 2017 年的分配预案为：以 2017 年末公司总股本 1,053,362,191 股计，按每 10 股派发现金红利 0.6 元（含税），共计分配利润 63,201,731.46元，剩余未分配利润结转至下年度。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。七、
4、七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、九、重大风险提示重大风险提示 公司已详细描述了未来发展战略和实现经营目标存在的风险事项，敬请查阅第四节“经营情况讨论与分析”中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险因素部分的内容。2017 年年度报告 3 3/209209 十、十、其他其他 适用 不适用 2017 年年度报告 4 4/209209 目录目录 第一节第一节 释义释义.5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和
5、主要财务指标.5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.10 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.15 第五节第五节 重要事项重要事项.42 第六节第六节 普通股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况.53 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.57 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.58 第九节第九节 公司治理公司治理.67 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况.73 第十一节第十一节 财务报告财务报告.74 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录.209 2017 年年度报告 5 5/209209
6、第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 控股股东、久事公司 指 上海久事（集团）有限公司 公司、强生控股 指 上海强生控股股份有限公司 强生出租 指 上海强生出租汽车有限公司 强生科技 指 上海强生科技有限公司 强生国旅 指 上海强生国际旅行社有限责任公司 强生广告 指 上海强生广告有限公司 强生汽修 指 上海强生集团汽车修理有限公司 强生置业 指 上海强生置业有限公司 强生水上旅游 指 上海强生水上旅游有限公司 强生人力资源公司 指 上海强生人力资源有限公
7、司 强生驾培中心 指 上海强生机动车驾驶员培训中心有限公司 强生集团 指 上海强生集团有限公司 巴士国旅 指 上海巴士国际旅游有限公司 巴士租赁 指 上海巴士汽车租赁有限公司 巴士船务 指 上海巴士旅游船务有限公司 巴士客修 指 上海巴士客车维修有限公司 久通商旅 指 上海久通商旅客运有限公司 安诺久通、合资公司 指 安诺久通汽车租赁有限公司 法巴安诺 指 法巴安诺融资租赁（中国）有限公司 杉德银卡通 指 杉德银卡通信息服务有限公司 君强置业 指 上海君强置业有限公司 城北汽修 指 上海城北汽车修理厂有限公司 公共交通卡公司 指 上海公共交通卡股份有限公司 海通恒信 指 海通恒信国际租赁服务有
8、限公司 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 上海强生控股股份有限公司 公司的中文简称 强生控股 公司的外文名称 Shanghai Qiangsheng Holding CO.,Ltd.公司的外文名称缩写 Qiangsheng Holding 2017 年年度报告 6 6/209209 公司的法定代表人 李仲秋 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 刘红威 联系地址 上海市南京西路920号18楼 电话 021-61353187 传真 021-61353135 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注
9、册地址 上海市浦东新区浦建路145号 公司注册地址的邮政编码 200127 公司办公地址 上海市南京西路920号18楼 公司办公地址的邮政编码 200041 公司网址 http:/ 电子信箱 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 中国证券报、上海证券报、证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 Http:/ 公司年度报告备置地点 上海市南京西路920号强生控股董事会办公室 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A 上海证券交易所 强生控股 600662 上海强生、浦东强生 六、六
10、、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 大华会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 中国北京海淀区西四环中路16号院7号楼12楼 签字会计师姓名 吕秋萍 刘弋 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数2017年 2016年 本期比2015年 2017 年年度报告 7 7/209209 据 调整后 调整前 上年同期增减(%)营业收入 4,077,559,849.07 5,004,788,154.33 5,004,540,974.82-18.53 4,723,286,942.30 归属
11、于上市公司股东的净利润 100,941,689.09 184,322,829.78 184,317,101.79-45.24 180,158,781.94 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 48,690,637.98 162,423,822.58 162,418,094.59-70.02 213,565,358.49 经营活动产生的现金流量净额 808,740,771.28 1,083,611,140.13 1,083,533,648.23-25.37 842,695,444.40 2017年末 2016年末 本期末比上年同期末增减（%）2015年末 调整后 调整前 归属于上市公司
12、股东的净资产 3,253,468,405.54 3,257,645,054.83 3,257,450,777.66-0.13 3,178,469,894.97 总资产 6,195,716,704.17 6,612,578,510.13 6,612,191,923.45-6.30 6,905,637,090.52 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2017年 2016年 本期比上年同期增减(%)2015年 调整后 调整前 基本每股收益（元股）0.0958 0.1750 0.1750-45.26 0.1710 稀释每股收益（元股）0.0958 0.1750 0.1750-45.26
13、0.1710 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）0.0462 0.1542 0.1542-70.04 0.2027 加权平均净资产收益率（%）3.0844 5.7122 5.7122 减少2.6278个百分点 5.7178 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）1.4878 5.0335 5.0335 减少3.5457个百分点 6.7780 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 1、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益、加权平均净资产收益率、扣除非经常性损益后
14、的加权平均净资产收益率同比下降幅度较大主要系君强置业君悦湾项目（系公司下属子公司上海君强置业有限公司开发的虹桥君悦湾房产项目）受房地产宏观调控政策影响，销售结转量减少，从而使得房地产业利润贡献同比大幅减少。2017 年年度报告 8 8/209209 2、报告期内,公司二级子公司强生汽修对原巴士客修子公司城北汽修进行增资收购（增资前，城北汽修注册资本为 30 万元，巴士客修持有其 100%股权；增资后，城北汽修注册资本为 800 万元，其中强生汽修认缴 408 万元，本年已出资 155.448 万元，持有城北汽修 51%股权，巴士客修认缴392 万元，持有城北汽修 49%股权）。强生汽修与巴士客
15、修同受最终控制方久事公司控制，故收购合并系同一控制企业合并。根据财政部颁布的企业会计准则的相关规定，同一控制下的企业合并，在编制合并当期期末的比较报表时，应当对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报告主体在以前期间一直存在。八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况股东的净资产差异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国
16、会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司属于上市公司股东的净资产差异情况股东的净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2017 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 898,307,588.29 1,041,115,048.84 953,955,429.92 1,184,181,782.02 归属于上市公司股东的净利润 19,282,776.56 10,717,611.79 16
17、,311,330.52 54,629,970.22 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 17,051,672.00 11,805,776.94-13,885,424.47 33,718,613.51 经营活动产生的现金流量净额-34,865,666.50 138,735,779.37 419,242,493.37 285,628,165.04 注：第一季度经营活动产生的现金流量净额为负的主要原因是：系君悦湾项目受房产政策调控预售房款下降。第三季度中公司转让强生水上旅游及巴士船务股权所取得的投资收益为2377.21万元，影响数额较大，故导致归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利
18、润变动较大；第三季度经营活动产生的现金流量净额上升的原因是君悦湾项目预售房款增加和收到久事公司冗员费用补偿款；第四季度归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润大幅上升的原因是君悦湾项目符合结转条件的房源确认销售。2017 年年度报告 9 9/209209 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2017 年金额 附注（如适用）2016 年金额 2015 年金额 非流动资产处置损益 10,567,332.64 车辆处置损失、股权转让收益 -2
19、9,607,115.46-31,819,667.36 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 70,386,489.50 政府扶持资金、冗员费用补偿款 57,326,613.55 41,068,209.30 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 200,000.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 2,913,047.63 4,168,383.89 2,932,960.89 少数股东权益影响额-8,871,648.37 -5,017,328.11-1,757,040.37 所得税影响额-22,744,170.
20、29 主要系股权转让收益、政府扶 持 资金、冗员费用补偿款增加影响-5,171,546.67-43,831,039.01 合计 52,251,051.11 21,899,007.20-33,406,576.55 注：1、股权转让主要系报告期内公司转让强生水上旅游及巴士船务股权事宜，具体情况详见公司于 2017 年 5 月 9 日、2017 年 8 月 15 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报、上海证券报、证券时报上的公告。2、冗员费用补偿款指公司本年收到由上海市国资委经母公司久事公司划拨的强生出租板块（公司下属主营业务为出租车营运的公司合称）冗员费用补偿款 1.10 亿元，具体情况详见公
21、司于 2017年 7 月 14 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报、上海证券报、证券时报上的公告。3、政府扶持资金指与收益相关的政府补贴，具体情况详见公司于 2017 年 8 月 4 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报、上海证券报、证券时报上的公告。2017 年年度报告 1010/209209 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 十二、十二、其他其他 适用 不适用 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 公司经营的主要业务分为出租汽车
22、业、汽车租赁业、汽车服务业、旅游业、房产业等五大业务板块。报告期内，公司继续跻身“上海企业一百强”、“上海服务企业 50 强”，继续保持上海市文明单位、全国文明示范窗口等荣誉称号。出租汽车业是公司的传统主业，强生出租是全国出租汽车行业首家获得 ISO9002 质量体系认证通过的企业，车辆规模为 12,000 余辆，约占上海市出租车保有量的 25%，在上海市场占有率行业排名第一。强生出租坚持以“乘客至上、信誉第一”为宗旨，不断提升服务质量，持续保持行业领先水平，在上海出租汽车行业乘客满意度指数测评中连续七年保持行业第一，客运市场守法率在骨干企业中继续保持行业第一。报告期内，强生出租作为全国出租行
23、业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，以 97 分的优异成绩顺利通过了国家标准化管理委员会的验收考核。为加快行业与互联网融合发展，构建与城市客运交通相适应、巡游出租汽车与网络预约出租汽车协调发展的出租汽车服务体系，为乘客提供多层次的个性化交通服务，强生出租积极推出强生“五心”网约车，即服务真心、安全放心、价格贴心、环境舒心、全程安心，报告期内，强生出租获得了上海市交通委颁发的网络预约出租汽车经营许可证。强生出租在提升服务质量上，开展了系列活动。为认真贯彻行业“擦亮城市名片，重塑行业形象”的要求，强生出租开展“让车厢亮起来”的主题活动，为全体驾驶员发放崭新的“吉祥黄”识别服；为迎接党的十九大
24、，强生出租开展“擦亮城市名片、喜迎十九大”车容车貌、仪表仪容专项整治工作，让驾驶员的仪表仪容整洁规范，让营运车辆的车容车貌清洁完好；公司积极响应上海市交通委统一部署的老旧车辆提前更新任务，2017 年强生出租共计更新和新增车辆 1664 辆，其中更新 1564 辆新途安车，新增 100 辆日产尼桑多功能无障碍车。强生出租制定了新车型实行方案，正积极探索更符合上海国际大都市形象的高档车型，满足不同出行需求。在约车方式上，积极拥抱新技术、新趋势，在电话约车的基础上发展了独立手机应用、入驻约车平台、运营微信服务号、设置服务站点等新方式，满足了乘客个性化的需求；在车辆调度上，推出了“IPAD 版调度客
25、户端”，实现了移动互联网技术应用的新突破；在支付手段上，强生出租携手中国银联、公共交通卡公司、久彰电子商务共同推出了多种互联网移动支付方式；62580000 调度平台可容纳入网车辆 4 万辆并能够兼容巡游出租车和网2017 年年度报告 1111/209209 约车调放，构筑起对外打造产业链，对内形成服务体系的强生出行平台；公司官网和企业信息系统均通过了公安部二级信息安全等级保护评定，强生出行 APP、微信公众号和网约车平台顺利完成工信部和公安部的三级信息安全等级保护评定。报告期内，强生出租积极寻求外部合作，协同内部资源，深化业务改革：与国网合作，借助大数据、云计算和物联网等技术，布局未来新能源
26、智慧出租车新业态；与吉利合作，联合整车制造和出行平台优势，打造可持续发展新模式；与 MK合作，引进前沿的服务培训体系，塑造具有“匠人精神”的新队伍。作为上海出租汽车行业的主力军和深化改革的先行者，强生出租积极发挥先行先试精神，率先通过了出租汽车国家级服务标准化单位的评审；率先使用自主研发的车载 DVR 装置替代了防劫板；率先推出 7 人座郑州日产出租汽车；率先使用与企业车辆标志色相匹配的驾驶员“吉祥黄”识别服；率先成立出租汽车营销团队；率先推出“IPAD”手持客户端业务，目前强生出租已成为上海出租汽车行业途安车最多、白座套使用率最高、车型最丰富的企业，大大提高了乘客出行体验，满足不同乘客需求。
27、强生出租充分发挥规模优势和企业品牌，全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的服务保障工作，每年完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛、全球健康论坛等各类大型会务、市级交通保障任务二十余场次，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。汽车租赁业是公司重点开拓产业，主要向客户提供商务用车、会务用车、旅游用车等汽车租赁服务，目前拥有各类租赁车辆 5500 余辆，其规模在上海地区位于前列。其中，巴士租赁和安诺久通拥有 4300 余辆中高档租赁汽车，致力于为客户提供个性化的出行方案；久通商旅目前的大客车车辆规模为 1200 余辆，位居本市前列，主要服务于团客车业务，特别是校车、班车、包车业务
28、。公司汽车服务板块由强生汽修、强生科技、强生广告等多家汽车服务类企业组成，已初步形成较为完整的产业链，包括购置、维修、养护、装饰、二手车经营、旧车拍卖等业务，并且在出租汽车科技信息化应用等方面处于行业领先地位。报告期内，强生汽修在汽车维修行业荣获全国诚信 3A 级企业；强生汽修通过强生 62580000 电商平台、“强生-美孚”移动保养业务系统实现了移动保养业务线上和线下服务的融合，在互联网平台推出维修、保养、洗车等业务；积极推出加大夜间应急维修保障等系列服务举措，全力做好出租车驾驶员的后勤保障，让广大驾驶员用更好的精神状态和车容车貌为乘客提供优质服务；积极拓展外修业务，分别完成了上海政协、上
29、海武警总队、宁波银行等大客户的车辆维修招标工作，成立了平安车主服务中心；辖下城北汽车修理厂大力拓展大客车修理市场，开创了大客车维修的新局面；下属强生汽贸公司对大众、别克、雪佛兰三个品牌的 4S 实体店进行了归并整合，实行集约化管理和市场化机制。强生科技在公交智能2017 年年度报告 1212/209209 设备、出租车 DVR 设备产品技术上加大研发投入，完成了第三代公交智能终端和 NVR 终端的研发，适配了包括中运量巴士在内的多种公交系统；配合相关交通企业，开发了终端设备与消费场景的连接系统，实现了公交大数据的采集、分析和应用等工作；自主研发的车载智能终端应用于上海公交中运量、海博出租、强生
30、出租等多家大型企业和多种车型；凭借长期致力于交通领域信息化建设的技术及应用优势，在天津市出租汽车计价器及终端设备招标中获第一名中标资格，产品还销往黑龙江、山东等全国 10 个省市；强生科技还积极做好网约车智能终端的技术储备，并在强生网约车上试运行取得了较好的效果。强生广告在出租汽车广告投放、车载投影广告、公交枢纽站等户外广告、会务布展、交通卡制作、设计制作业务等方面都有积极拓展；报告期内，强生广告承接临港集团的相关会展业务工作，为深化会展设计业务的发展提供了有利契机。公司旅游板块拥有强生国旅、巴士国旅两家上海地区著名旅行社，强生国旅、巴士国旅系上海首批“4A”级旅行社。巴士国旅着力发展邮轮游、
31、上海本地游、海外精致路线、国内短线游四大产品，其中邮轮旅游业务位居上海地区前列。强生国旅的注册商标“强生旅游”自 2015 年始获上海市著名商标称号，主营上海周边旅游业务。报告期内，公司就旅游服务业务的整合做适应性调整，已完成各类资源的再配置，大幅提升了整体业务的运营效率。报告期内，为贯彻落实将浦江游览打造成为“本土旅游第一品牌，世界著名旅游城市精品项目”的发展目标，根据浦江游览改革发展总体方案的相关要求，公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业强生水旅 100%股权和巴士船务 50%股权协议转让给上海交运（集团）公司。目前公司房产板块主要集中在“君悦湾”项目以及部分市区办公楼，“君悦
32、湾”项目位于大虹桥区域，截至本报告期末，高层套房销售率为 98%，高层区地下车位销售率为 72%，别墅区销售率为 74%。二、二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 适用 不适用 （1）报告期内公司完成了对杉德银卡通股权增资事宜。2016 年 12 月 21 日，公司第八届董事会第二十七次会议审议通过了关于公司增资杉德银卡通信息服务有限公司的议案。董事会同意公司认购杉德银卡通新增股权 3000 万股，增资价格为 6 元人民币/股，投资总额为 18,000万元人民币。具体事项详见公司于 2016 年 12 月 22 日刊登在上海证券交易所网站 及
33、中国证券报、上海证券报、证券时报上的公告。2017 年年度报告 1313/209209 （2）报告期内公司完成了受让公共交通卡公司 12.87%股权事宜。2017 年 11 月 21 日，公司第九届董事会第六次会议审议通过了关于公司受让上海强生集团有限公司持有的上海公共交通卡股份有限公司 12.87%股权的议案。董事会同意公司受让上海强生集团有限公司持有的公共交通卡公司 12.87%股权的议案。本次股权转让价格按评估价计算，即本次股权投资金额为 6700.64万元。具体事项详见公司于 2017 年 11 月 23 日刊登在上海证券交易所网站 及 中国证券报、上海证券报、证券时报上的公告。（3）
34、报告期内公司完成了强生水上旅游和巴士船务的股权转让事宜。2017 年 5 月 8 日，公司第八届董事会第三十次会议审议通过了关于公司所属黄浦江水上旅游行业企业股权协议转让的议案，公司将直接及间接持有的两家黄浦江水上旅游行业企业上海强生水上旅游有限公司和上海巴士旅游船务有限公司的股权协议转让给上海交运（集团）公司。本次转让价格按评估价计算，本次强生水上旅游公司 100%股权的协议转让价格为人民币 3681 万元，巴士船务的 50%股权的协议转让价格为人民币 3622 万元。具体情况详见公司于 2017 年 5 月 9 日、2017 年 8 月 15日刊登在上海证券交易所网站 及 中国证券报、上海
35、证券报、证券时报上的公告。三、三、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1、品牌优势“强生”品牌拥有近百年历史，获得上海市著名商标称号，其所代表的悠久历史、优质的服务及良好的社会责任感使公司的品牌形象深入人心，在长三角乃至全国都有着广泛的影响力。在公司品牌战略的推动下，“强生”品牌正焕发新的活力，并赋予其新的内涵。强生出租充分发挥规模优势和企业品牌作为竞争特色，全力推进大型枢纽、大型会展和大型赛事的服务保障工作，每年完成华交会、工博会、国际汽车展、陆家嘴论坛、全球健康论坛等各类大型会务、市级交通保障任务二十余场次，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。公司努
36、力将“强生”打造成为市民提供多样化，全方位产品服务和为政府、企业用车提供解决方案的综合品牌运营商。2、特许经营权 2017 年年度报告 1414/209209 截止 2017 年底，公司拥有上海市出租汽车特许经营权牌照近 12000 块，占市场保有量的 25%左右；报告期内，强生出租获得了上海市交通委颁发的网络预约出租汽车经营许可证。根据上海市人民政府关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见，现有巡游车经营权未明确具体经营期限的，在考虑各方面因素基础上，通过车辆更新等方式实现经营权向有期限平稳过渡，新增出租汽车经营权全部实行无偿有期限制度。截至 2017 年 12 月 31 日止，强
37、生出租汽车板块内各家公司出租车特许经营权账面净值为12.18亿元（折合每辆平均净值约为10万元），除少量外地出租车特许经营权按其全使用期限摊销外，其余本市出租车特许经营权均作为使用寿命不确定的无形资产，在持有期间不进行摊销。但由于近年来出租车行业整体收益下滑，如未来强生出租汽车板块无法扭亏为盈将对出租车特许经营权产生减值风险。3、技术优势 公司下属子公司强生科技是上海市北斗卫星定位系统终端生产商之一，具备了交通部“两客一危”车载终端市场准入资质，其自主研发的车载设备（包括计价器、智能终端、POS 机等）在上海市的公交、出租汽车行业中占有较大份额，在国内十多个城市也拥有一定的市场。强生科技作为车
38、载智能设备的开发和推广者，针对市场的需求开发出具有核心技术的产品，研发了诸多针对各类公交、出租车、租赁车的软硬件系统。4、交通运输行业管理经验优势 公司在几十年的发展壮大过程中，积累了丰富的交通运输行业经营管理经验，公司一直是出租汽车行业服务规范的标杆，能够不断开发应用行业中的新科技、新模式来提高服务品质。2016年 10 月 21 日，交通运输部发布了网络预约出租汽车运营服务规范和巡游出租汽车运营服务规范2 项交通运输行业标准的公告，公司下属子公司强生出租均是上述服务规范的起草单位之一。强生出租作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，以 97 分的优异成绩顺利通过了国家标准化
39、管理委员会的验收考核。5、规范的公司治理 公司严格按照公司法、证券法、上市公司治理准则等相关法律法规的要求和中国证监会、上海证券交易所发布的有关上市公司治理的相关规范性要求，以建立健全完备的法人治理结构为目标，持之以恒地推进公司治理机制的建设。公司以公司章程为基础，建立了由股东大会、董事会、监事会和经理层组成的公司治理架构，制定完善相应的议事运作规则与公司2017 年年度报告 1515/209209 基本管理制度，持续推进公司内部控制体系的建设与实施，有力保障公司各项经营管理活动的合法规范。第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 201
40、7 年既是“十三五”规划的攻坚之年，也是供给侧结构性改革的深化之年，更是强生控股攻坚克难、艰苦奋斗的一年。报告期内，面对经济下行压力加大、企业深化改革的不断推进、各项成本持续上升的多重困难和严峻挑战，公司董事会和经营管理层紧紧围绕“稳住出租、改好租赁、板块联动、多做贡献”的要求，积极探索、大胆创新，不断推进出租汽车深化改革，不断加强企业经营管理，不断激发上市公司活力，各项工作稳中向好，直面市场挑战，深化改革卓有成效。出租板块实现减亏，提升服务；租赁板块理顺资产，调整布局；汽修板块内优服务外强市场，业务发展有序推进；旅游板块整合资源，产品竞争力不断提升；科技板块深挖潜能，经营管理目标顺利达成；房
41、产综合板块积极开拓，各项工作扎实稳健。2017 年，公司继续保持上海市文明单位、全国文明示范窗口等荣誉称号，继续跻身“上海企业一百强”、“上海服务企业 50 强”。公司 2017 年实现营业收入 407755.98 万元，实现利润总额 17541.87 万元，实现归属于上市公司股东的净利润 10094.17 万元。一、出租汽车业 强生出租面对出租汽车行业驾驶员紧缺日益突出、刚性成本持续上升、非法营运车辆扰乱市场竞争环境等困难瓶颈，将深化出租改革、擦亮城市名片作为己任，迎难而上，发挥国有企业排头兵作用。企业品牌形象继续保持行业领先，在上海出租汽车行业乘客满意度指数测评中连续七年保持行业第一，客运
42、市场守法率在骨干企业中保持行业第一。报告期内强生出租获得了市交通委颁发的网络预约出租汽车经营许可证，公司官网和企业信息系统均通过了公安部二级信息安全等级保护评定，强生出行 APP、微信公众号和网约车平台顺利完成工信部和公安部的三级信息安全等级保护评定。强生出租作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，以 97 分的优异成绩顺利通过了国家标准化管理委员会的验收考核。2017 年 6 月 26 日，强生出租作为唯一一家出租汽车企业，连续第五次在人民大会堂发布企业社会责任报告”，阐述“强生让您更满意”的社会责任理念。强生出租积极承担社会责任，投入社会公益，已连续五年在北京人民大会堂发布
43、社会责任报告；持续多年做好残障人士、百岁老人、“安康通”注册老人等特殊群2017 年年度报告 1616/209209 体的用车服务；为医院急救取血提供车辆调派优先服务，连接挽救生命的绿色通道；每年开展“爱心送考”活动，为劳模子女的中高考考生提供免费用车服务；充分发挥劳模工作室作用，开展尊老敬老活动，受到社会好评。出租汽车业运价（巡游车）实行政府定价，近年来因人工费用、车辆更新、保险支出等原因造成企业刚性成本逐年增加，而受从业资格、工作强度、非法营运车辆的不正当竞争等影响导致驾驶员紧缺的矛盾未能缓解，从而使得营运车辆搁车搁单比例上升、运营收入下降、毛利率持续减少，运营企业出现亏损。二、汽车租赁业
44、 汽车租赁板块共有各类租赁用车 5500 余辆，目前车辆规模位居本市前列。报告期内，公司针对租赁板块内的企业进行了资源调整和重组。汽车租赁合资公司小客车业务处于成长培育期，合资公司市场份额减少，管理成本上升，盈利水平下降，存在一定的经营风险。巴士租赁成立了剩余资产清理专项小组，制定了相应方案，加快了清理步伐，按照轻资产化的方向，出售了部分不良资产，取得了阶段性成果。安诺久通优化了合资公司的管理机制，逐步推进本土化经营，与久通商旅签订了交叉销售和服务支付协议，加强了对跨国企业客户的招投标项目的合作。久通商旅一面开拓业务，中标了临港集团等大客车班车业务，一面抓紧理清业务，力争轻装上阵。三、汽车服务
45、业 强生汽修以“远近并举、内外并重”为战略目标，采用客户满意度指数测评，提升服务水平，确保维修质量；积极推出加大夜间应急维修保障等系列服务举措，全力做好出租车驾驶员的后勤保障，让广大驾驶员用更好的精神状态和车容车貌为乘客提供优质服务；通过完善出租汽车轮胎、电瓶、机油等配件的统一采购流程，严把配件的质量关和价格关，确保最大程度地惠及驾驶员；城北汽车修理厂大力拓展大客车修理市场，开创了大客车维修的新局面。报告期内，强生科技积极拓展公交应用市场，自主研发第三代公交智能终端以及 NVR 终端，提升公交原有智能终端设备性能，从而保持产品在公交领域的竞争力；根据公共交通卡公司的需求，完成良友便利新型交通卡
46、终端、停车场交通卡消费终端以及银行交通充移资终端开发工作，完成新型消费 POS 机在超市、加油站的应用，为更好地拓展交通应用市场打下基础；积极拓展出租车音视频监控设备的开发应用，对途安车音视频监控设备进行研发和安装，通过不断提升网约车终端的计费精度、稳定性以及高端车辆设备安装安全可靠性等技术保障其顺利投入运行。强生广告、强生驾驶员培训中心、强生人力资源公司在业务经营上克服诸多不利因素和困难，不断开拓进取，各项工作扎实稳步推2017 年年度报告 1717/209209 进。强生广告以新媒体思路适应发展新常态，不断提高广告发布的科技含量和运用新媒体的能力，大力拓展设计会务等项目，积极参与控股公司品
47、牌建设，推出强生公益广告，并在侧窗广告、头枕广告、会展会务、个性卡制作等领域都取得了较好的业绩。强生驾培转变观念、调整机制，抓住出租行业转型发展契机，扩大培训任务，提高经济效益。四、旅游业 报告期内，强生国旅、巴士国旅进行了资源整合，统一管理制度，理顺经营关系，优化业务流程，规范风险管控，确保队伍稳定，提升市场竞争力，使旅游资源得到充分利用。巴士国旅着力发展邮轮游、上海本地游、海外精致路线、国内短线游四大产品；其中邮轮旅游业务位居上海地区前列，海上邮轮接待量维持在 4 万人次的水准，在人数与去年持平的情况下，利润有一定的增长。强生国旅的注册商标“强生旅游”自 2015 年始获上海市著名商标称号
48、，主营上海周边旅游业务；强生国旅对直营部门进行了重组，按业务分类设置了营销部、国内部、签证部和日本旅游部，调整了对外门店，筛选了产品供应商；根据政策和市场的变化，陆上旅游在保留欧、美等常规线路的同时，对一些具有风险的业务进行了调整；继续大力推进强生品牌线路建设，为开拓新的市场打下了扎实基础。五、房产业 2017 年核心城市延续紧缩政策，密集出台限购、限贷、限售、限价等楼市紧缩政策。房产板块受房地产宏观调控政策的影响，强生置业下属君强置业开发的“虹桥君悦湾”项目的销售及结转量减少，销售业绩受到影响。截至本报告期末，高层套房销售率为 98%，别墅区销售率为 74%，高层区地下车位销售率为 72%。
49、报告期内，公司开始涉足投融资业务。公司参与杉德银卡通股权增资、受让公共交通卡公司部分股权，筹备海通恒信 H 股基石投资项目，探索以资本投资收益支持公司传统业务的可持续发展。二、二、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 截止 2017 年 12 月 31 日，公司资产总额 619,571.67 万元，比年初减少 6.30%；总负债257,117.15 万元，比年初减少 13.55%；归属于母公司的所有者权益 325,346.84 万元，比年初减少 0.13%。2017 年度公司实现营业总收入 407,755.98 万元，比去年同期减少 18.53%；归属于母公司所有者的净利润 10,094.
50、17 万元，比去年同期减少 45.24%。营业总收入、归属于母公司所有者的净利润比去年同期下降的原因是君强置业君悦湾项目受房地产宏观调控政策影响，销售结2017 年年度报告 1818/209209 转量减少，从而使得房地产业利润贡献同比大幅减少。利润下降的幅度大于营业总收入下降的幅度原因为：主要是销售毛利率较高的房产业务营业收入同比下降较大。(一一)主营业务分析主营业务分析 利润表及现金流量表相关科目变动分析表利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）营业收入 4,077,559,849.07 5,004,788,154.33-18.
