1、 2017 年年度报告 1/193 公司代码：603018 公司简称：中设集团 中设设计集团股份有限公司中设设计集团股份有限公司 2017 年年度报告年年度报告 中设设计集团股份有限公司董事会 二一八年三月二日 2017 年年度报告 2/193 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体
2、董事出席董事会会议。董事会会议。三、三、致同会计师事务所（特殊普通合伙）致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人杨卫东杨卫东、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人侯力纲侯力纲及会计机构负责人（会计主管及会计机构负责人（会计主管人员）人员）叶敬超叶敬超声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 鉴于公司在利润分配及转增股本方案实施前
3、可能存在因授予限制性股票而引起股本变动情况，公司拟以2017年度利润分配及转增股本实施公告的股权登记日的总股本为基数，每10股派现金红利4.20元（含税），共计拟派发现金红利89,055,372.00元，占经审计的公司2017年度以合并口径实现的归属于母公司股东净利润的30.02%。同时，以资本公积转增股本，每10股转增4.8股。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八
4、、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、九、重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了可能存在的相关风险，敬请查阅公司关于未来发展的讨论与分析中的相关内容。十、十、其他其他 适用 不适用 2017 年年度报告 3/193 目录目录 第一节第一节 释义释义.4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.9 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.16 第五节第五节 重要事项重要事项.31 第六节第六节 普通股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况.50
5、 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.57 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.58 第九节第九节 公司治理公司治理.68 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况.71 第十一节第十一节 财务报告财务报告.72 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录.193 2017 年年度报告 4/193 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 本报告 指 2017 年年度报告 报告期 指 2017 年 1 月 1 日至 2017 年 12 月 31 日 集团、本集团 指
6、 中设设计集团股份有限公司及其子公司 中设集团、设计股份、公司、本公司 指 中设设计集团股份有限公司，原名江苏省交通规划设计院股份有限公司 江苏纬信 指 江苏纬信工程咨询有限公司，公司全资子公司 江苏苏通 指 江苏苏通工程顾问有限公司，公司控股子公司 江苏铁路院 指 江苏省铁路规划设计研究院有限公司，公司全资子公司 江苏新通 指 江苏省新通智能交通科技发展有限公司，公司控股子公司 宁夏公路院 指 宁夏公路勘察设计院有限责任公司，公司全资子公司 扬州设计院 指 扬州市勘测设计研究院有限公司，公司控股子公司 中设投资 指 中设设计集团投资管理有限公司，公司全资子公司 江苏建材 指 江苏省建设材料设
7、备供应有限公司，公司全资子公司 江苏佳信 指 江苏佳信商务有限公司，公司全资子公司 内蒙中设 指 内蒙古北疆中设规划设计有限公司，公司控股子公司 浙江郡凯 指 浙江郡凯工程设计有限公司，公司控股子公司 中设民航院 指 中设设计集团北京民航设计研究院有限公司，公司控股子公司 南方海绵 指 南方海绵城市工程技术（佛山）有限公司，公司控股子公司 中德设计 指 中德（常州）设计研究中心有限公司，公司控股子公司 江苏华通 指 江苏华通工程检测有限公司，公司参股公司 江苏海企港华 指 江苏海企港华燃气股份有限公司，公司参股公司 江苏长运 指 江苏长运交通科技有限公司，公司参股公司 西安同舟 指 西安同舟公
8、路工程咨询有限责任公司，公司参股公司 安徽现代院 指 安徽省现代交通设计研究院有限责任公司，公司参股公司 中科汇通 指 中科汇通(深圳)股权投资基金有限公司 EPC 指 EPC 是指公司受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。通常公司在总价合同条件下，对其所承包工程的质量、安全、费用和进度进行负责。PPP 模式 指 PPP 是政府与社会资本为提供公共产品或服务而建立的“全过程”合作关系，以授予特许经营权为基础，以利益共享和风险共担为特征。通过引入市场竞争和激励约束机制，发挥双方优势，提高公共产品或服务的质量和供给效率。股权激励计划 指 公司
9、第一期限制性股票激励计划 元、万元、亿元 指 除特别注明币种外，指人民币元、人民币万元、人民币亿元 2017 年年度报告 5/193 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 中设设计集团股份有限公司 公司的中文简称 中设集团 公司的外文名称 ChinaDesignGroupCo.,Ltd.公司的法定代表人 杨卫东 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 范东涛 辛赟 联系地址 南京市秦淮区紫云大道9号 南京市秦淮区紫云大道9号 电话 025-84202066 025-88018838 传真 025-
10、84462233 025-84462233 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 南京市秦淮区紫云大道9号 公司注册地址的邮政编码 210014 公司办公地址 南京市秦淮区紫云大道9号 公司办公地址的邮政编码 210014 公司网址 电子信箱 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 上海证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 董事会办公室 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 中设集团 603018 设计股份 六、六、
11、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 致同会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 南京市建邺区江东中路 215 号凤凰文化大厦 B 座 11 层 签字会计师姓名 沈在斌、袁慧馨 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 广发证券股份有限公司 办公地址 北京市西城区金融大街 5 号新盛大厦 B 座 9 层 签字的保荐代表人姓名 杜俊涛、徐海林 持续督导的期间 2014 年 10 月-2016 年 12 月，同时首次公开发行募集资 2017 年年度报告 6/193 金督导职责需至募集资金使用完毕时止。七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要
12、会计数据主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 2017年 2016年 本期比上年同期增减(%)2015年 营业收入 2,776,259,948.91 1,991,233,207.13 39.42 1,397,289,020.03 净利润 301,212,956.91 212,434,134.81 41.79 160,316,089.96 归属于上市公司股东的净利润 296,656,658.57 209,869,825.51 41.35 160,265,232.97 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 277,858,148.45 201,344,927.14 38.00
13、153,051,359.69 经营活动产生的现金流量净额 290,290,436.30 272,484,086.13 6.53 117,714,762.96 2017年末 2016年末 本期末比上年同期末增减（%）2015年末 归属于上市公司股东的净资产 2,143,150,789.93 1,902,066,272.40 12.67 1,744,196,446.89 总资产 5,269,405,989.47 4,359,295,122.91 20.88 3,725,322,184.05 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2017年 2016年 本期比上年同期增减(%)2015年
14、基本每股收益（元股）1.42 1.01 40.59 0.77 稀释每股收益（元股）1.42 1.01 40.59 0.77 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）1.33 0.97 37.11 0.74 加权平均净资产收益率（%）15.99 11.54 增加4.45个百分点 9.56 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）14.98 11.07 增加3.91个百分点 9.13 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于同时按照国
15、际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况上市公司股东的净资产差异情况 适用 不适用 2017 年年度报告 7/193(二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于属于上市公司股东的净资产差异情况上市公司股东的净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2017 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）
16、第四季度（10-12 月份）营业收入 443,707,398.14 569,293,295.83 601,541,361.12 1,161,717,893.82 归属于上市公司股东的净利润 49,056,088.23 71,589,994.79 58,562,527.08 117,448,048.47 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 48,451,602.07 67,608,044.67 54,044,101.76 107,754,399.95 经营活动产生的现金流量净额-146,590,151.15-42,089,816.96-37,704,589.37 516,674,99
17、3.78 上述财务数据与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务数据不存在差异。季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 2017 年金额 2016 年金额 2015 年金额 非流动资产处置损益 196,814.66 1,343,247.21-173,895.19 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 8,660,894.03 3,425,681.34 3,155,728.92 委托他人投资或管理资产
18、的损益 11,324,367.21 4,270,780.93 5,898,393.84 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 2,342,017.76 1,250,000.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-257,319.16-174,147.72-240,780.19 少数股东权益影响额-74,223.04-20,207.80 1,923.25 所得税影响额-3,394,041.34-1,570,455.59-1,427,497.35 合计 18
19、,798,510.12 8,524,898.37 7,213,873.28 2017 年年度报告 8/193 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 十二、十二、其他其他 适用 不适用 2017 年年度报告 9/193 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明（一）公司主营业务（一）公司主营业务 中设设计集团股份有限公司是一家全国性的工程咨询公司和高新技术企业。公司建立了覆盖全国每个省份的生产经营服务网络，在全国各省市均有业务，形成了以综合规划研究院、
20、交通设计研究院、水运设计研究院、城建规划设计研究院、铁道规划设计研究院、环境与智能事业部、工程管理与检测事业部等七大业务板块为引领的全行业、多领域融合发展的战略格局，业务主要包括公路、桥梁、水运、航空、市政、铁路与城市轨道、水利、建筑、环境和智能工程等领域，从战略规划到工程咨询、勘察设计到科研开发、检测监测、项目管理、专业施工、后期运营等全寿命周期提供一体化解决方案。1、勘察设计包括工程勘察、初步设计、施工图设计、作为独立第三方提供勘察或设计咨询服务。公司为工程设计综合甲级资质，可以在中华人民共和国住房和城乡建设部（以下称“住建部”）划分的全部21个行业及8个专项范围内开展工程设计咨询业务，且
21、规模不受限制。公司为工程勘察综合甲级资质，可以承担除海洋工程勘察外的各类工程项目的岩土工程勘察、水文地质勘察、工程测量业务，规模不受限制。2、规划研究包括战略、区域及专项规划，城乡规划，项目建议书，预可、工可研究，评估咨询，后评价，战略、政策研究，专题、专项研究，科研开发、技术推广，专业软件开发，水土保持方案编制，环境影响评价等技术服务。公司为城乡规划编制甲级资质，具备承担各种城市规划编制任务的能力。公司可以承接公路、港口河海工程，市政公用工程，城市轨道交通工程，建筑工程，铁路工程，水文地质、工程测量、岩土工程，水利工程等专业的规划咨询，编制项目建议书、项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申
22、请报告，评估咨询等业务。3、试验检测参数计量认证扩项后，共计7大类62个大项830个参数，包括原材料及半成品试验检测、结构与构件检测、地基与基础工程检测、施工期监测监控、中间质量督查、交竣工验收检测、运营期健康检（监）测、派驻检测等独立第三方试验检测技术服务。公司已取得公路水运工程试验检测等级，包括公路工程综合甲级、公路工程桥梁隧道工程专项、水运工程材料甲级、水运工程结构甲级资质，可以承接公路、水运工程各类试验检测业务。2017 年年度报告 10/193 4、公司由原单一的工程项目管理、项目代建积极向工程总承包业务发展，通过PPP、EPC项目的承接，使之成为公司业务转型的主要发展方向。5、公司
23、内设中设环境、中设智能，承接面向农村与城市的水环境治理、智慧交通等基于PPP、EPC总包的业务，此类新拓展的业务领域，成为公司未来可持续发展的关键所在。（二）主要业务的经营模式（二）主要业务的经营模式 以技术为主导，以客户为导向。一方面，本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系，广泛收集与自身业务有关的项目信息，并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作，对于经评审可以参与竞争的项目由市场处组织各专业院所等部门进行投标。另一方面，本公司在工程咨询行业（含规划研究、勘察设计、项目管理、检测等相关业务）内具备一定的声誉和优势地位，一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀请，公司通过投标方
24、式承接业务。业主也可根据中华人民共和国招标投标法、工程建设项目勘察设计招标投标办法等相关规定，直接委托公司开展工程设计咨询业务。勘察设计业务是公司的主要业务。公司工程勘察设计咨询工作（含预可、工可、初步设计、施工图设计）从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果，一般需要经过制定工作大纲、方案拟定与优化、设计方案评审、编制成果文件和成果审核审定六个环节。公司在生产过程中注重按照ISO9001质量管理体系等标准进行质量控制，成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节，参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。公司对外采购主要是服务采购。公司对服务采购制定了相应流程与管理办法，
25、建立了合格供应商信息库。有服务采购需求时，综合考虑采购项目特点，考虑供应商的经营范围、资质等级、质量信誉等因素，在合格供应商备选库中比选或进行邀请招标。公司积极探索技术服务与资本市场的融合，在投融资的新形势下，积极介入PPP、EPC业务，带动公司创新性业务的发展，加快实现“投资-规划-设计-建设-运营”一体化战略。同时，通过核心技术，打造企业核心竞争力，在E停车、污水处理、农村公路建管养一体化等PPP、EPC领域，积极以技术的创新带来公司新业务领域的拓展。（三）行业情况（三）行业情况 2017 年年度报告 11/193 工程咨询行业主要是为工程建设提供服务，与固定资产投资规模密切相关，而社会的
26、固定资产投资规模与国民经济发展、城市化进程的需求呈正比，因此工程咨询行业的发展与宏观经济周期的变化具有一定的相关性。随着我国经济发展、基础设施建设以及城镇化水平的提高，我国的固定资产投资和工程建设规模也不断扩大，由此带动了我国工程咨询行业收入规模、机构数量、从业人员数量等多方面的快速发展。根据国家统计局发布的2017年国民经济和社会发展统计公报，2017年我国全社会固定资产投资641,238亿元，比上年增长7.0%（根据第三次农业普查结果对2016年固定资产投资基数进行调整，2017年增速按可比口径计算）。其中固定资产投资（不含农户）631,684亿元，增长7.2%。在固定资产投资（不含农户）
27、中，基础设施投资140,005亿元，增长19.0%，占固定资产投资（不含农户）的比重为22.2%。我国全社会固定资产投资规模由2013年44.5万亿元增加到2017年64.1万亿元，年均复合增长率达9.56%。公司2017年实现营业收入27.76亿元，比上年同期增长39.42%；净利润为3.01亿元，比上年同期增长41.79%。自2014年上市以来，公司营业收入年复合增长率21.81%，净利润年复合增长率16.07%。根据住建部发布的2016年全国工程勘察设计统计公报，2016年全国工程勘察设计企业营业收入总计33,337.5亿元，同比增加23.1%；工程勘察设计企业全年净利润1,617亿元，
28、同比增加22.5%。根据住建部2016年全国工程勘察设计企业统计资料汇编，公司位列2016年全国工程勘察设计企业勘察设计收入50强第17位，排名较2015年上升25位，其中排名第10的企业勘察设计收入为19.68亿元。二、二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 适用 不适用 三、三、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1、围绕发展构建新型组织框架、围绕发展构建新型组织框架 上一届董事会、管理层成员由原事业单位体制内人员组成，带领公司实现了改制上市工作，有着极强的奉献精神，为公司的长期稳定发展奠定了坚实的基础；通过改革，新
29、一届董事会和管理团队实现了年轻化，平均年龄49岁，对市场有着积极的开拓 2017 年年度报告 12/193 精神，有着相近的价值观，对公司有着共同的热爱，对于公司快速发展壮大的追求，对于企业发展路径的选择，有共同的意识，团队关系融洽，各尽所长。集团新的“总部专业院（事业部）所（研发中心）”三级管理架构组织架构，体现了集团全过程服务的理念，打通了从规划设计到设计施工、后期运营的一体化服务通道，多专业的融合发展得到强化，能够更好地发挥集团专业优势，既有利于大规模的团队作战，也有利于攻坚克难的新技术研发，也有利于专业间的协作，有力地提高了人员的生产水平。2、打造企业文化新理念新形象、打造企业文化新理
30、念新形象 2017年，集团完成了新的愿景、使命、企业精神、核心价值观的梳理和提炼，将企业愿景升级为“成为交通发展和城市建设的顶尖技术服务商”。在未来的发展中，集团将肩负“让世界更通达，让城市更宜居”的企业使命，紧扣“交通”和“城市”两大主题，秉承“伙伴共生，卓越致远”的核心价值观，以公路铁路、水运水利、城建市政、环境智能、工程管理及检测五大支柱产业为依托，以智能交通、环境保护、生态城市、高速铁路和城际铁路、地下空间和枢纽、路面技术等领域为引领，通过精湛的技术、精心的服务为客户创造卓越价值。3、围绕市场构建新的盈利模式、围绕市场构建新的盈利模式（1）2017年根据新一届经营层分工的调整，对全国原
31、有五大片区调整为四大片区，设置了专职区域副总裁，加强了区域经营工作的力度，同时对各大片区的经营网络填补和加强，如山东、安徽、湖南、海南、广东、湖北、西藏、青海等省份经营人员增补；重点建设和发展了山东、安徽、西藏等重要省份办事处，在全国区域新设控股子公司5个，参股子公司4个，分公司4个，取得了较好的成果。集团全国化生产机构进一步扩大，在全国15个省市自治区建立了生产团队，省外从业人员818人，较2016年增加10%。2017年集团在省外项目所占份额继续增长，省外新承接合同额占总新承接合同金额的47.3%，比2016年增长约63.12%。专业方面建筑、公路、水运和市政项目省外合同额占各自专业总合同
32、额达到74.2%、53.4%、58.3%和50.9%。省外31个分院、办事 2017 年年度报告 13/193 处其中云南、山东、安徽、广东、西藏、新疆、内蒙、宁夏和河南等多个省份区域合同额都达到了1亿元以上。江苏省内，公司紧密围绕江苏交通发展新要求，围绕“交通”和“城市”两大主题，在市政、公路、铁路（轨道）、智能环保等专业业务得到了较大的增长和发展；省内省级机关、南京、苏州等市合同额突破2亿元以上，其中省级机关突破了6个亿，盐城、南通、常州、连云港和扬州等市超出1亿合同额。（2）由单一的以设计为主的公司向工程总承包公司转型，公司进一步研究了对于EPC、PPP项目运营组织模式，对项目的总体目标
33、、项目分类、市场目标、运营流程、部门职责、重点工作等形成了一致行动纲领，建立了以设计单位牵头的EPC项目运营组织新模式，通过前期咨询、少量投资的方式参与了一系列EPC项目，为以设计为主导的EPC、PPP项目积累了一定的经验。（3）产业模式的创新，从物的建设向数字化建设方向转型，实现了BIM新技术、交通大数据的产业新突破。4、以品质设计和工匠精神为核心的工程师文化、以品质设计和工匠精神为核心的工程师文化 集团专注主营业务，2017年主营业务占比99.62%，勘察设计收入在全国排名17，位于江苏省和民营企业首位，多个项目在当地市场获得奖励，中设集团品牌美誉度在国内形成口碑。最具代表性的是集团监事会
34、主席、水运总工程师王仙美女士荣膺2017届“全国水运工程勘察设计大师”称号，成为集团首位设计大师，也是江苏交通领域首位设计大师，这是集团品质设计和工匠精神的最好诠释。在2017年度“江苏省交通建设优质工程”项目名录中，集团参与设计的以阜宁至建湖高速公路为代表的11个项目榜上有名。2017年，集团在建和在手设计项目中精品频出。苏锡常南部高速公路太湖隧道工程在长度、景观等方面创下多个国内第一，并首次将BIM技术深度应用于高速公路项目全生命期，树立江苏省交通建设领域的BIM技术应用示范工程。京沪高速公路新沂至江都段改扩建工程，以建设里程长、标准高、沿线区域地质条件复杂为特点，着力打造“新时期高速公路
35、扩建项目品质示范工程”。2017 年年度报告 14/193 浦仪公路西段跨江大桥是国内首座独柱分离式主梁钢塔斜拉桥，首次采用了全桥BIM正向设计，提升了特大桥梁的设计实力。5、通过核心人才队伍的构建支撑集团新发展、通过核心人才队伍的构建支撑集团新发展 极致服务的企业文化造就了充满竞争力的知识团队，使得集团成为省内及行业内规模最大的工程设计咨询机构之一。集团坚持把人才的培养、引进、使用作为企业可持续发展的根本所在，打造出一支能够适应勘察设计行业市场变化和集团战略发展所需的人才队伍。截至2017年12月31日，集团共有员工3631人，其中研究员级高级工程师86人，高级工程师540人，工程师1134
36、人，高级工程师、工程师同比去年增幅26%和25%。完善的人才梯队，丰富的人才储备，推动了集团各项工作的大步前行。6、拥有工程设计最高等级资质和健全的产业链服务体系、拥有工程设计最高等级资质和健全的产业链服务体系 集团拥有工程设计最高等级资质工程设计综合甲级资质。公司可以在中华人民共和国住房和城乡建设部（以下称“住建部”）划分的全部21个行业及8个专项范围内开展工程设计咨询业务，且规模不受限制。2017年，集团成功获批国家城乡规划编制甲级资质，城乡规划编制业务范围不受限制。新的城乡规划编制甲级资质证书的取得，将为集团开拓新市场打下坚实的基础。未来，集团将在发展战略规划、城市总体规划、城市详细规划
37、、城市设计等传统城市规划领域以及特色小镇、城市双修、站城一体化、全域旅游、海绵城市等新兴领域积极拓展市场，为业主提供更加多元、专业化的服务。集团目前已形成了以公路铁路、水运水利、城建市政、环境智能、工程管理及检测五大支柱产业为依托，以智能交通、环境保护、生态城市、城市轨道、高速铁路和城际铁路、地下空间和枢纽、路面技术等新兴专业为引领的全行业、多领域融合发展的战略格局，可提供从战略规划、工程咨询、勘察设计到科研开发、检验检测、项目管理、建设施工、后期运营的全寿命周期的一体化解决方案。7、专业领域的技术优势、专业领域的技术优势 从江苏省交通规划设计院到中设设计集团，集团已经过五十多年的发展，在为全
38、国交通基础设施建设特别是为江苏省交通基础设施建设快速发展贡献力量的同时，通 2017 年年度报告 15/193 过不断探索、积累，在公路、特大桥梁和水运等多个领域已经处于领先地位，形成了一定的品牌优势。通过不断传承和总结，集团形成了一大批拥有自主知识产权的国内外领先的工程技术，其中，以综合交通规划研究、平原微丘区高速公路规划设计、工程地基处理、路基防护与排水、公路勘测设计系统为核心的公路设计成套技术，以特大跨径桥梁设计、跨海大桥设计、特大型桥梁机电系统一体化设计、悬索桥主缆防腐蚀和除湿技术为代表的特大型桥梁设计成套技术，以中低水头船闸输水系统设计、淤泥质海岸建港关键技术为核心的水运设计成套技术
39、，以城市智能交通顶层设计、城市公共交通智能化设计、公路运行监测与应急处置系统为核心的智能交通设计成套技术。凭借数十年来积累的丰富工程实践经验和技术自信，公司奠定了在行业内的技术优势和领先地位。8、科研与创新能力优势、科研与创新能力优势 报告期内，集团全面启动BIM中心和全产业链管理能力建设、优化升级信息平台系统和知识中心建设，提升了集团的项目全寿命周期运营和管理能力，提高了集团业务协同能力；报告期内，集团积极打造智能和环保两大创新平台，成为集团未来的方向，“江苏省交通环境保护技术研究中心”经过两年的建设，建成了具有77项参数的监测能力的环境实验室；智能交通技术和设备交通运输行业研发中心入选交通
40、运输部十大创新平台；集团联合申报的“综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心”成为全国5家交通大数据研发中心之一；以中设航空为代表的创新型子公司不断发展，通过创新型技术的发展为公司产业模式的创新奠定了基础。专业、奖项和科研成果转化不断深入，2017年获得科技项目奖项6项，2017年获得发明专利17项，实用新型专利18项，全年科技成果转化为收入约8500万元。2017 年年度报告 16/193 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 报告期内，是集团新一届董事会、监事会、经营层履职尽责的第一年，是全面推行三层级管理集团化运营的第一年，
41、更是集团全面深化改革、聚焦高质量发展的开局之年。公司主动把握行业发展新趋势，抢抓勘察设计行业的新一轮发展，紧跟基础设施建设和新型城镇化加快推进的大好机遇，立足交通与城市两大发展路径，加强系统性谋划，公司继续保持持续、稳定的发展。1、以战略谋发展，引领集团发展新方向、以战略谋发展，引领集团发展新方向 制定完成了新的发展战略。报告期内，集团围绕“十三五”发展规划和 2017-2019发展战略目标，编制完成了集团“十三五”发展战略中期调整规划，并在此基础上完成了集团各专业院（事业部）发展战略、科技发展战略、市场发展战略和投资战略等“十大战略”的编制工作。为保障集团战略实施落地，优化了重点岗位绩效考核
42、办法，在专业院（事业部）负责人年度工作协议中，重点新增战略绩效指标和考核办法，与各专业院（事业部）形成事业伙伴共生、价值文化共建的体系，为集团的高速发展提供了战略保障和行动指南。2、以强基础促管理，事业部模式彰显活力、以强基础促管理，事业部模式彰显活力 报告期内，集团启动并持续推进集团管控体系的重构，搭建了以目标、市场、绩效为导向的集团管控体系，形成了“集团总部专业院（事业部）所（研发中心）”三级管理架构，按照集团管控、专业院（事业部）管理、设计所管事的总体原则，强化顶层设计，进行权责划分，形成了集团管控总纲 集团管控体系框架设计 集团三级组织体系管控界面和事项设计集团价值型总部建设方案组织绩
43、效考核办法优化等，为集团化转型发展提供了管理规范。报告期内，集团七大专业院（事业部）凝心聚力、运行有序、突破发展，取得累累硕果。（1）综合规划研究院建设高质量智库。2017 年，综合规划研究院以重大项目为纽带，围绕交通和城市两大主题，聚焦行业发展重点，开展先导性研究，进一步提升了核心竞争力和品牌影响力。2017 年年度报告 17/193（2）交通设计研究院打造行业标杆。2017 年，交通设计研究院新承接合同额领跑七大专业院（事业部）。在市场建设与业务拓展方面，交通设计研究院改革创新举措频出，稳定传统市场、强化新技术应用、注重品质工程打造，不断推动各专业向新区域、新方向延伸。2017 年，多个部
44、门已具备独立承担城市主次干道设计的能力，并积极探索大跨径桥梁、水下隧道、钢结构桥梁等新兴专业发展，组建了交通安全专业团队，弥补了交通设计研究院全专业发展中的短板。（3）水运设计研究院发挥传统优势。牢牢把握江苏省由水运大省向水运强省跨越的战略契机，重规划、善拓展、做智库、促创新，进一步延伸业务服务链。水运规划与检测专业在浙江、湖南等 6 省份填补了空白区域，实现项目零突破。（4）城建规划设计研究院全面发展。城建规划设计研究院抓住国家城镇化、区域联动、存量更新改造等城市建设过程中带来的交通、建筑、生态环境等方面的发展机遇，取得了较大的发展。尤其在省内外市场拓展和新专业拓展方面，城建规划设计研究院下
45、大力气做好市场培育，城市快速路、海绵城市、流域环境治理等核心业务均取得了出色业绩。（5）铁道规划设计研究院抢抓发展机遇。集团铁道与轨道专业继续抢抓江苏铁路新一轮大发展时期的良好机遇，按照高质量发展的要求，维持了近年来的迅猛发展势头。2017 年，铁道规划设计研究院形成了一支专业完备，技术过硬的设计团队，尤其是站前专业团队，已具备独立承担高铁设计的能力。成立兰州四电所，快速补齐铁路专业的短板，开创了非传统铁路设计院组建涵盖铁路全专业团队的先河。传统铁路轨道版块持续壮大，新兴轨道业务开疆拓土，合力打造铁道与轨道专业发展新格局。（6）环境与智能事业部战略新突破。2017 年，环境与智能事业部在“全链
46、、两翼”的战略引领下，逐渐形成了智能交通和环境保护两大核心业务方向，呈现出传统业务市场稳步提升，新兴产业快速扩展的产业格局，拓展了智慧城市、智慧安全、污水处理等新兴业务方向，产业结构得到大幅改善，实现了多个领域的业绩突破。（7）工程管理与检测事业部快速崛起。2017 年是集团现场服务类专业多点突破、加速发展的一年。事业部坚持重点突破、全产业链延伸的发展理念，在市场经营方面选取重点市场和重点区域精耕细作，取得了不俗战绩。科技创新与成果转化也成为事 2017 年年度报告 18/193 业部的工作亮点，2017 年取得了实用新型专利 7 项，并有多项应用系统和项目获得重要奖项和市场认可。3、以市场布
47、局实现新突破以市场布局实现新突破（1）集团“走出去”战略稳步推进，进一步深耕扎根省外市场，将省外五大片区调整为四大经营片区，并设置了专职区域副总裁，进一步强化区域经营工作力度，推动了区域经营网络的完善。2015、2016 及 2017 年集团省外承接合同额及占总合同额的比例分别为 36.4%、37.7%、47.3%。（2）集团承接多个海外项目。集团在海外市场承接了缅甸古特大桥咨询项目，并以联合体中标了香港国际机场三跑道新捷运线系统设计项目，这也是集团首次登陆香港市场，成为国内首家在香港地区承接轨道交通设计业务的内地设计院。（3）报告期内，围绕集团战略目标，进一步研究了 EPC、PPP 项目运营
48、组织模式，集团独立承担的云南省公路局路网监测与应急处置中心基础平台施工总承包项目等 8 个 ECP 项目合同额为 1.36 亿元。通过不断在 EPC、PPP 领域加大投入力度，尤其是洋口港 15 万吨级航道等，为集团主导的施工总承包项目储备了能量，汲取了经验，凝聚了共识，初步形成以技术引领的 EPC、PPP 项目管理的“中设总承包模式”。4、以合资合作拓展新领域新市场、以合资合作拓展新领域新市场（1）成立内蒙古北疆中设规划设计有限公司、安徽省现代交通设计研究院有限公司，投资中设民航（北京）有限公司、浙江郡凯工程设计有限公司、南方海绵城市工程技术（广东）有限公司、南京狄诺尼科技发展有限公司，通过
49、成立控股或合资公司的方式打造区域及科技发展的核心平台，实现属地化发展，助力全产业链外延升级。其中安徽省现代交通设计研究院有限公司成立仅一年时间，新承接合同额就达到 6000万元，从事专业技术人员近 40 人，基本涵盖了公路、水运、市政工程主要专业。（2）报告期内，集团于 2017 年 6 月，与芬兰 Enersense（中文：埃尼森）公司签署战略合作协议。双方在大型基础设施 EPC 项目、复杂钢结构工程等领域，进行了专业设计、工程服务和人力资源管理等方面的资源交换。5、以创新驱动赢得竞争新优势、以创新驱动赢得竞争新优势 2017 年年度报告 19/193 报告期内，集团首次获得了江苏省科技服务
50、业“百强”企业称号，并再次取得江苏省高新技术企业认定。（1）集团建成并获奖多个国、省、部级行业技术中心。集团联合申报的“综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心”成为全国5家交通大数据研发中心之一。智能交通技术和设备交通运输行业研发中心入选交通运输部十大创新平台。以“江苏省水运工程技术研究中心”为主要载体申报的“江苏省重点企业研发机构”，在 2017 年度省重点企业研发机构绩效考评工作中获得“优良”。“江苏省国家绿色智能水运工程技术研究中心培育点”、“江苏省企业院士工作站”和“江苏省交通环境保护技术研究中心”相继通过验收，其中省环保中心具备 77 项参数的检测能力，成为集团环保领域拓展的重
