1、120AUTHORITATIVE FORM权威一、概述化纤行业某成品立体库出库发货方式目前为：整托盘的成品箱通过堆垛机、输送机及环型穿梭车送至出库口，再由人工叉车将整托盘送至库前区进行人工换托盘，然后进行单独缠膜，最后由叉车叉到货车上。整个发货过程步骤繁琐，需要大量人力物力来支撑，效率极低。根据目前发货状态的分析研究，提出一套完整的自动化设备解决方案，实现货物自动出库、自动换托盘（由库存载具塑料托盘换到发货用的模压托盘）、自动缠膜，最终汇聚到一个出口，由人工叉车送至货车上，减少人力，提高发货效率。二、基础信息收集1.成品纸箱规格及库存方式成品纸箱是根据生产货物化纤丝饼尺寸进行统一定制，纸箱尺寸
2、有三种尺寸，详见表1。根据纸箱尺寸以及在立体库存储和发货运输要求，成品纸箱入库前由机器人码垛到塑料托盘上再入库，码垛形式为“回”字型，而且纸箱条码向外，如图1所示，具体整垛外形尺寸如表2。2.现有发货模式调研本文中提到的立体库于2015年建成并投入使用，在一楼发货区由叉车配合大量人力进行搬运成品纸箱，布局图如图2所示。化纤行业成品立体库出库发货系统优化升级研究摘要：本文对化纤行业某成品立体库出库发货模式进行分析研究，提出一套优化升级方案，即设计一套自动出库、自动换托、自动缠膜，最后由叉车将货物叉到货车上或者放到代发货区进行暂存，以减少人力资本投入，提高库前空间和设备利用率，为该行业自动化立体库
3、出库发货提供借鉴。关键词：自动换托、机器人、模压托盘、拆垛、码垛文/李清表1 成品箱信息表2 立体库存储形式图1 成品箱码垛形式类型WDH，mm标准箱530715325大箱560750256超大箱560750325纸箱重量：kg50纸箱信息载体一维条码类型托盘尺寸/垛型尺寸立体库用塑料托盘尺寸：WDH，mm13001300160整托纸箱数量20箱/托整垛外形尺寸130013001785（5层）信息载体无1212023/物流技术与应用图2 发货区原布局图图3 发货区人工作业情况表3 发货量信息至今该立体库仍然按照之前的发货模式进行作业：叉车从出库口将整托成品纸箱叉到库前作业区，人工将纸箱直接搬上
4、货车或者一个一个换到发货托盘上，再去固定位置的缠膜机缠膜后由叉车叉到货车上。整个作业过程比较原始，自动化程度较低，设备利用率低。尤其是夏天，天气炎热，库前大量人力作业效率低下，发货时间大大延长，如图3所示。随着成品化纤丝的使用逐渐广泛，销售渠道也发生了很大的改变，传统的单箱销售及发货模式已经不能满足市场高效率要求，根据目前销售情况以及原有立体库设计容量，该立体库发货效率要求如表3所示。三、优化升级方案1.成品纸箱发货载具升级在市场需求的驱使下，该化纤成品销售模式以大批量订单为主，小批量多品规及单箱订单逐渐较少，成品箱在立体库中以在塑料托盘上码放5层的形式存放，为了提高发货效率以及尽可能充分利用
5、货车的高度空间，设计一种可以随纸箱一起发走的低成本托盘作为载具（即模压托盘），码垛层数由库存托盘的5层增加到7层（标准箱型）或者9层（大箱型），再进行缠膜后由叉车叉到货车上，如图4和图5所示。2.一楼库前区设备优化升级改造在保证原有立体库存储及出入库功能仍然保留的基础上，尽量缩小改造范围，实现空间在现有一楼库前区域，将出入库口进行重新布局，增加一套可以自动换托盘及自动缠膜的设备，用来代替人工搬运换托盘及缠膜，布局图如图6所示。优化升级方案说明：（1）将原有出入口设备移动位置，重新布局，保留3个整托出库口，一个尾盘入库口，一个空托盘垛入库口，即保留原有库前区功能，布局更紧凑，空间利用率更高。（2
6、）与原环型穿梭车系统对接右侧增加两个出口和一个入口，用于发货总量200吨每天发货时间8小时/天成品纸箱重量33.6kg/箱立体库出库数量38托/小时单件箱数745箱/小时122AUTHORITATIVE FORM权威图6 升级改造后发货区布局图出库换托设备的出入口，两个出口分别对应两个拆垛位和两个换托机器人，一个入口是尾盘或者空托盘经过叠盘机叠盘后的入口。（3）两台换托机器人带有视觉识别功能，而且可以最多一次抓取4箱（即一层）进行拆码垛，对应两个码垛位和两台缠膜机。（4）换托区域设计一种专用钢制母托盘，用于承载模压托盘，实现精确定位，该母托盘不下线，在换托区域作为承载模压托盘的载具进行流转。3
7、.作业流程描述（1）模压托盘垛供给流程模压托盘垛由人工叉车叉到模压托盘入口的空钢制母托盘上进行组盘，然后输送至模压托盘拆盘机，拆盘机拆出一个模压托盘，与原钢制母托盘一起输送至码垛位或者码垛位前的等待位进行缓存。换托后整托出口产生的钢制母托盘会自动进入模压托盘拆盘机与下一个拆下模压托盘组盘，以此循环使用，当模压托盘拆盘机中没有模压托盘时，钢制母托盘会自动停在模压托盘垛入口处，附近的报警灯会提示人工补模压托盘垛到入口处。（2）拆码盘换托流程成品托盘通过原立体库输送系统的环型穿梭车送至换托出口站台，通过换托机器人将成品箱拆盘（吸盘一次拆/码4箱）放置在模压托盘上，325mm高度的标准箱码7层，256
8、mm高的大箱码9层，码满后经缠膜机缠膜后输送到整托出口，由叉车将模压托盘和缠膜后的货物叉走，钢制母托盘留在输送线上继续使用。拆垛后剩余的塑料托盘输送至旁边的叠盘机进行叠盘，够一垛（10个托盘）后送至回库站台由环形穿梭车送至立体库存放。拆垛后的残盘送至回库站台，通过环形穿梭车送回库存放。4.系统效率分析新增的换托设备需要满足客户实际发货效率要求，方案设计中共有两台换托机器人，两台缠膜机，其余为输送设备，设备效率瓶颈为换托机器人和缠膜机。根据表3中发货量数据进行推算，换托要求不小于745箱/小时，即拆垛区域来货效率为38托/小时（以20箱/托计算），码垛区域出货效率为27托/小时（以28箱/托计算
9、）。换托机器人采用一次抓取四箱进行码垛，每个动作周期为20秒，拆盘位换托盘时间约32秒，码盘位换盘时间约22秒，每垛最上层需要3D视觉进行扫描对比，大约需要8秒时间，软件及电控交互反应时间约3秒，在这两个位置换盘过程中，机器人处于图4 模压托盘图5 换托及缠膜后的货物本文提出的解决方案是 对 原 有 立 体 库 出库发货的一种优化升级，可以有效解决发货效率低、人工作业量大的问题；可以广泛应用于化纤行业成品箱自动换托发货作业，具有很高的市场价值。1232023/物流技术与应用等待状态。以此为依据计算换托出库机械手动作效率为106次/小时，即最多可抓取424箱/小时，两台同时作业最多可达到848箱
10、/小时，满足效率要求。每台缠膜机效率不低于25托/小时，两台同时作业可达到50托/小时。因此，该优化方案能够满足客户发货效率需求。5.优化升级前后对比分析该方案中提出的自动化换托设备主要解决了发货效率和人员工作量及人员数量的投入，具体分析如表4所示。根据以上对比分析，可以得出，库前发货模式优化升级后发货效率明显提高，人工投入数量和叉车使用数量明显下降，经济效益显著提高。四、总结本文对某化纤行业中自动化立体库出库发货模式进行深入分析，在利对比项优化前优化后备注发货效率（目标200吨/天）12小时7小时优化前人工作业时间：上午4小时，下午4小时，晚上加班4小时人员数量投入16人/天8人/天包含叉车
11、工人数，零散订单任需要人工搬运码垛缠膜叉车投入数量6台3台（其中两台用于零散订单发货）半自动缠膜机使用数量3台1台用库前有限的空间和尽可能利用原有设备的基础上提出自动换托方案，并分析了方案中核心设备的效率，该方案能够有效解决出库换托工作量大、效率低的问题，减少人工成本投入。本文提出的解决方案是对原有立体库出库发货的一种优化升级，可以有效解决发货效率低、人工作业量大的问题，预计需要投入250万元完成该升级改造。本方案可以广泛应用于化纤行业成品箱自动换托发货作业，为该行业产品出库发货提供借鉴，具有很高的市场价值。表4 优化升级效果对比（作者单位为沈阳新松机器人自动化股份有限公司）物流技术与应用杂志
12、广泛分析报道物流行业的热点与难点问题、先进适用的物流技术和解决方案、国内外经典物流案例以及业界最新资讯，已成为中国物流行业的精品名刊。“权威”栏目是物流技术与应用的特色栏目之一，定位于刊登权威专家、企业、科研院所的综合型、应用型、实用型文章，现已成为物流界人士推广新技术、交流新观点、介绍先进管理与运作经验的平台。为了使杂志的内容更加丰富、更具可读性，特向专家学者、企业界人士诚征稿件。“权威”栏目来稿要求如下:1.可以就某一专门领域或具体技术问题进行系统、详尽的阐述，应突出先进性、实用性，避免空洞的理论论述。要求观点鲜明、资料翔实、数据完整。每篇文章不超过6000字，正文前要有中文摘要、关键词，最好附英文标题。2.希望能够提供相关配图资料，图片、图表清晰可用。3.欢迎深入分析介绍国外物流与供应链管理领域以及物流技术应用状况、发展趋势的文章。4.作者须提供详尽的联系方式，包括单位名称、联系地址、邮编、电话（手机）、电子信箱等。文后请附作者个人简介，以便于我刊编辑部与作者建立长期定向联系。如需进一步了解投稿的相关事宜，可与本刊编辑部联系。电话：010-82387518E-mail：联系人：林振强征稿启事
