1、科学与艺术2023 年 第 7 期072/INDUSTRIAL DESIGN 工业设计基于 S E T与 K J 法的盲人出行辅助产品设计研究力（E-Economy)、先进技术（T-Technology）三个方面因素进行综合分析。在此方法下，通常能够探明社会文化背景，准确发现产品的机会缺口，从发现的产品机会缺口中挖掘出新的潜在用户需求，对现有产品提出修改意见或是创造出新的设计方向3。1.2 K J 法由东京工业大学川喜田二郎教授提出的 KJ 法（亲和图法），是一种能够将杂乱信息归纳总结的有效方法，主要是依照关联性分出不同层级，明确信息、条件间的所属对应关系。KJ 法在面对海量信息时能够进行高效
2、地整理，并形成明晰的信息框架，帮助设计师快速整理思路5。2 盲人出行辅助产品的 S E T因素分析2.1 社会因素分析盲人出行是世界范围内未妥善解决的课题之一，根据世界卫生组织所统计的数据表示，2018 年，中国盲人数量达到 1 700 万，且每年中国新增盲人和弱近年来，在工业产品设计的研究中较多使用的方法有 SET（Society、Economy、Technology）因素分析法、卡诺模型（Kano）、KJ 法、感性工学等1-3。其中，SET 因素分析法与 KJ 法被广泛运用于产品设计研发与实践之中，SET 因素分析法能够帮助设计师精准快速发现产品机会，进行识别与选择，并且可与其他设计方法相
3、结合，有较强的融合性；KJ 法具备高效归纳整理的特质，在发散与聚合之间促进创意想法的产生5，将所得出产物进行整合归纳，从而找寻切入点，选定最佳设计方案。文章通过探索融合 SET与 KJ 法的创新产品设计流程，并以盲人出行产品设计为例证明该流程的可行性，为盲人与视障人群产品设计提供参考。1 相关概念解析1.1 S E T因素分析法SET 因素分析法由 Jonathan Cagan 与 Craig VogeI共同提出，该方法对社会趋势（S-Society）、经济动摘要：SET 因素分析法与 KJ 法是产品设计中常用的方法，文章将二者融合并应用于盲人出行辅助产品的设计中。首先通过SET 因素分析法发
4、现产品机会缺口，并对用户需求进行调研；其次，整合用户需求痛点并构思初步设计方针，理清用户需求层级与群组关系，为头脑风暴提供聚焦点；再次，运用 KJ 法对头脑风暴产物进行关联性聚类，明确设计原则，制定设计策略，从而选定设计方案并输出产品；最后，运用 Rhino 建模与 KeyShot 渲染软件呈现产品效果。融合 SET 与 KJ 法的设计流程能够深入挖掘用户需求，提升产品设计流程的系统性与准确性。关键词：产品设计；SET；KJ 法；盲人；出行辅助产品中图分类号：TB472文献标识码：A文章编号：1672-7053(2023)07-0072-04作者简介：林润涛（2000），男，福建福州人，在读硕
5、士研究生，研究方向为工业设计、设计历史与理论研究 赵利权（1981），男，河南洛阳人，博士，副教授，研究方向为工业设计、艺术设计理论周思洁（2000），女，福建三明人，在读硕士研究生，研究方向为工业设计、视觉传达与媒体设计研究 林润涛赵利权周思洁（福建师范大学美术学院，福州 350117）林润涛，等基于 SET 与 KJ 法的盲人出行辅助产品设计研究A b s t r a c t：The SET factor analysis method and KJ method are commonly used methods in product design.This article integr
6、ates and applies the two methods to the design of travel assistance products for the blind.Firstly,identify product opportunity gaps through SET factor analysis and conduct research on user needs;Secondly,integrate the pain points of user needs and conceive preliminary design guidelines,clarify the
7、hierarchical and group relationships of user needs,and provide a focal point for brainstorming;Once again,the KJ method is used to cluster the correlation of brainstorming products,clarify design principles,formulate design strategies,and select design solutions and output products;Finally,use Rhino
8、 modeling and KeyShot rendering software to present the product effect.The design process that integrates SET and KJ methods can deeply explore user needs and improve the systematization and accuracy of the product design process.K e y Wo r d s：Product Design;SET;KJ Method;Blind People;Travel Assist
9、ance ProductsR e s e a r c h o n t h e D e s ig n o f T r a v e l A s s is t a n c e P r o d u c t s f o r t h e B lin d B a s e d o n S E T a n d K J Me t h o d sLIN RuntaoZHAO LiquanZHOU Sijie(College of Fine Arts,Fujian Normal University,Fuzhou 350117,China)科学与艺术 2023 年 第 7 期INDUSTRIAL DESIGN 工业设
10、计 /073视群体约 54 万6。而根据中国视力残疾人协会官方数据，中国导盲犬数量与残疾人数量相差甚远，盲人主要依靠导盲杖支持行走，盲人出行问题亟需解决。我国盲人和弱视群体数量庞大，不难发现盲人或视障人群在出行方面存在种种社会问题，CCTV-1某档节目曾报道陈燕与她的眼睛导盲犬珍妮，陈女士在节目中提到，虽说导盲犬能够减少自身出行障碍，但导盲犬时常不被允许进入公共场所如地铁、餐厅等，也造成了一定困扰。此外，随着电动自行车的普及，其速度快、声音小的特点给陈女士带来了一年的轮椅生活，造成了出行恐惧。文章针对陈女士及对目标对象的跟踪观察，以盲人购物行为历程为例7，采用第一人称口吻记录其心理活动、问题与
11、现有解决方式，如表 1。结合行为历程与相关走访问答，总结主要出行问题如下：（1）出行使用的导航一般无法准确告诉盲人某一位置于自身是哪一方位，无法实现“最后的距离”；（2）许多公共设施没有足够的盲人提示，且此类公共设施可能会影响他人；（3）盲道上的障碍对盲人出行造成阻碍，同时盲道也是变向限制盲人的活动范围；（4）社会的发展还未到达一个可以关注盲人生活正常化的高度。2.2 经济动力分析目前中国已经进入社会主义现代化国家，已有社会力量关注弱势群体，在预期的将来，盲人出行条件会逐渐变好，盲人们会愈发愿意进行户外活动，而这庞大的盲人数量是设计师开展盲人出行辅助产品设计的动力，同时也是消费群体。在盲人出行
12、需求方面，盲人不应该被排除在外，而应使之能与正常人一样外出；在盲人出行产品方面，导盲技术至今仍处于萌芽阶段，除手杖外，市面暂无相关产品出现，多为概念产品，对于盲人来说，无法完全实现出行自由，存在着一定市场缺口。同时，盲人出行辅助产品的消费人群可以扩展至与盲人密切接触的群体，总体市场相对庞大。2.3 先进技术分析通过结合现有技术，展望未来发展，计划在盲人出行产品设计中融合北斗导航系统、蓝牙模块、摄像头、警示灯、扬声器等。高清全景摄像头识别各类信息，处理器将信息反馈给用户，用户可自行选择使用蓝牙耳机、扬声器或震动来接收道路信息，能有效帮助盲人进行道路识别，辅助指引行走。产品在光线昏暗时提供灯光警示
13、功能，为盲人在夜间行走时增添一道安全屏障8。盲人一般通过触摸认识新事物。视觉的限制，阻止了他们与外界的进一步交流，如何让盲人正常出行和生活是本文研究的方向，通过对 SET 因素的综合分析，识别出当前盲人出行产品无法给盲人提供及时准确的判断，依靠现有导盲犬、导盲杖，盲人出行依然存在隐患等产品机会缺口，并转化为盲人出行创新设计准则，如表 2。3 基于 S E T与 K J 法的盲人出行辅助产品设计流程3.1 产品用户需求获取基于对盲人出行辅助产品的 SET 因素分析，围绕出行、等待公共交通、过马路、购物等问题，研究团队对 6 位使用导盲杖的盲人进行引导访谈，结合网络数据将访谈记录进行整理。运用 K
14、J 法将调研所得数据进行相关性分类，经小组讨论，将相关问答转化为需求词条并进行简化，得出二级需求层A：及时的路况反馈；B：准确的信息识别；C：精确的定位与导航；D：心理照顾；E：一键呼叫报警；F：简易的使用方法，进而得出一级需求层安全性需求、舒适性需求、易用性需求，如图 1 所示。使用行为活动心理活动问题现有解决方式准备购买菜和日用品不想去，又不得不出门，又要被人排挤了出行困难造成户外活动恐惧导盲杖/犬，但无法保障安全性与准确性遇到车流与障碍物怎么有东西挡盲道，电动车好多没声音无法准确快速躲来车导盲犬/杖指引或试探躲避等待公交我的车什么时候到？无法准确判断来车寻求他人帮助穿过红路灯斑马线什么时
15、候变换颜色？无法辨别变色时间导盲犬指引部分灯设有自动报时到达超市周围导航表示到达目的地附近，却找不到入口导航未能实现“最后一步”导盲犬、寻求帮助购买商品我要的东西在哪里？多少钱呢商品盲人标识不足，不易自主选择寻求他人帮助回家途中遇到雨天下雨了，雨天拎东西打伞太不方便雨天出行极为不便不出行S（社会发展因素）E（经济动力因素）T（先进技术因素）盲人数量日益增加出行品质提升互联网、大数据导航不精确，无法完成“最后的距离”收入水平提高消费意愿增强操作使用便捷出行无负担公共设施盲人提示较少产品机会缺口较大智能出行服务障碍物多，无法准确躲避消费群体较大大数据盲人进出公共场所行为受限降低成本安全保障表 1
16、盲人购物行为历程表 2 盲人出行产品 S E T因素分析科学与艺术2023 年 第 7 期074/INDUSTRIAL DESIGN 工业设计KJ 法在大类基础上探索各类群间的关系，更加科学真实且具关联性，以便高效准确地明晰问题中心因素与头脑风暴的聚焦点，根据上述 A-F 六大类构建需求群组关系图更加直观地表达结果，如图 2所示9。3.2 整合需求制定设计方针得出用户需求及需求群组关系后，对目标用户出行进行细致的行为观察并总结，将初步设计方针整制成表格，如表 3。而后使用 KJ 法对头脑风暴卡片进行关联性聚类，从中产出理想设计方案。基于需求图与设计方针表格，对产品提出以下期望：产品操作简洁，能
17、够提醒前方出现障碍物，能够准确识别各类信息，能够准确导航与定位，能够不受网络速度影响，即使呼救等辅助盲人安全自由出行。同时团队成员进行角色扮演，体验盲人在不同条件环境下的应对方式，更加深入发现问题。3.3 头脑风暴与关联性聚类根据设计方针与群组关系图，进行多方面资料收集，举行圆桌会议展开头脑风暴，经过头脑风暴的猜想产生阶段、猜想评估阶段，能够快速得到创新性解决问题的方案。部分成果卡片汇总如图3所示。KJ 法是一种思路的整理过程，在产品创新设计中具有逻辑性、对比性，可将混乱无序的需求要素条理清晰地呈现出来，帮助研究人员快速理清研究思路，易于解决问题10。KJ 法归纳整理一般需要多人进行，在整理信
18、息过程中，每个人初期信息较为杂乱无章，根据主观思维将认为有关联性的基础信息归结一起。KJ 法的罗列对比，能够帮助选择可用性大的设计元素，这对于后期设计会有很大推进作用。运用 KJ 法将头脑风暴与前文分析得出的信息进行关联性聚类，如图 4 所示。4 盲人出行辅助产品方案设计依据设计准则、用户需求群组以及关联性聚类，经过多轮讨论最终提出盲人出行辅助产品设计方案盲人智能胸牌。4.1 功能设计功能方面首先保障了用户的安全。介入新的技术，以高清全景摄像头满足盲人及时的路况反馈以及信息识别需求；内置定位芯片，为盲人及其家人提供精确的定位互通与导航；增加发光条为盲人夜间出行多一份保障；产品后置一键呼叫报警按
19、钮，方便表 3 设计方针归纳图 2KJ 法构建需求群组关系图图 1用户需求分析使用者盲人或视障人群问题陈述盲人无法直接判断周围路况和人流量；盲人等待交通工具时，无法判断是否为自身需要；盲人通过红绿灯时，无法判断绿灯起止时间；市面上大多盲人产品，设计过于直白，产生自尊伤害；社会上盲人公共设施，常出现被破坏或占用现象；导航精度不够，通常仅能到达目的地附近；雨天不方便盲人进行多项手部操作，出事后无法快速求救设计理念1.智能穿戴设备个人使用；简易便携带；通过感应器识别障碍物震动提醒；通过语音设备告知交通路况等2.公共提示设备公共语音提示；公共监测及惩罚器限制控制成本（保证产品价格能够被消费者所承担，使
20、其普遍化）；产品设计应以现有技术为基本（保证可实现性，大众化）；私人穿戴产品应具有较好的便携性；产品外表应具有日常性（残疾人士并不愿意被人们认出而区别对待）图 3头脑风暴卡片汇总图 4信息关联性聚类科学与艺术 2023 年 第 7 期INDUSTRIAL DESIGN 工业设计 /075盲人快速求救；盲人对形态与声音等信息更为敏感，因此在设计时融入触觉、听觉等设计要素，蓝牙功能能够与目前市场上多款耳机相连，外加振动方式为盲人传达信息，并尽可能减少扰民现象11；胸牌简易的穿戴方式及其轻便易懂的设计与界面，满足了盲人期待产品具备简易使用方法的需求。总体来看，该产品解决了盲人出行的绝大多数痛点。4.
21、2 外观设计整体设计尺寸和造型方面与智能手机尺寸相当，方便盲人把握操作，体量轻便减少因挂脖对盲人产生额外负担。外壳主要材质是 ABS 塑料，灯带保护壳是 PVC 透明外壳，均为环保安全材料。在色彩方面，结合盲人心理学和色彩心理学等方面相关文献并进行探讨,最终确定盲人智能胸牌整体颜色以白色为主,蓝色为辅,其余少量杂色做点缀，车身色彩明快亲和12，整体效果呈现舒适精致。依据上述设计要素与功能，使用 Rhino 软件进行 3D 建模而后通过KeyShot 进行产品后期渲染，逐步完善得出最终设计方案，如图 5 所示。4.3 A P P设计为胸牌设计专属 APP，盲人及其亲朋好友能够获得位置信息、健康状
22、况等信息，外壳只要采用 ABS 塑料，PVC 透明外壳作为灯带保护，均为环保安全材料13。借鉴现有 APP（如百度地图、iOS 健康、相册人物识别等），设计盲人胸牌配套 APP，如图 6 所示，拥有智能出行，与家人朋友健康监测、定位信息互通，人物识别功能体现在当盲人与熟人（亲人、朋友、明星等）相遇时起到提前提醒作用，让盲人也能够主动与熟人打招呼，避免亲朋好友与之打招呼无回应的尴尬场面，增加与社会交流的机会。5 结语文章以盲人群体为用户对象，基于 SET 与 KJ 法对盲人出行产品进行设计研究。通过 SET 分析产品机会缺口，深入探析用户痛点，运用 KJ 法划分用户需求组群及其内在关联性，确定头
23、脑风暴聚焦点，而后对风暴产物进行关联性聚类，最终经过讨论产出产品。在辅助出行产品的支持下，盲人能够更加自信、自主地进行户外活动，在功能上可以实时反馈信息，助于盲人作出快速准确地判断；在安全上，能够实时定位、健康监测并且材料安全可靠，打造健康舒适的使用条件。此研究创新性地保障了盲人的安全性，调动盲人的积极性，满足盲人的归属感，提高需求属性划分的客观性、需求要素的科学性、设计方案的准确性，增强了盲人出行产品设计方案的有效性，可为同类产品创新设计提供参考路径。参考文献1 琚媛媛，顾辰璐，吴琼基于 KJ 法的适老化卫浴产品设计研究 J工业设计，2023（04）：25-272 周佳颖基于 KJ 法的校园
24、文化创意产品设计探究以湖南师范大学为例 J工业设计，2020（02）：72-733 杨勤，刘大帅，王卫星，等基于 SET/TRIZ 的家庭智能蔬菜种植箱创新设计 J包装工程，2020，41（16）：170-1754 田凌宇，陈建新基于 SET-AHP 的适老坐便器设计 J艺术与设计（理论），2021，2（09）：94-975 温雨馨，李文嘉基于 KJ 法的红色文创用户购买感知意象研究 J设计，2021，34（22）：104-1066 赵芸琳我国成年盲人阅读现状及发展研究 D湖南师范大学，20217 林润涛，赵利权基于设计心理学的老年家用趣味智能药箱设计研究 J设计，2023，36（09）：76
25、-808 李诗芸基于可穿戴的智能盲人导航设计 J工业设计，2018（03）：102-1039 任光培，王子卿，于东玖基于 KJ 法的餐盒可持续创新设计 J包装工程，2018，39（08）：161-16510 张阿杰，黄劲松，张学敏基于 KJ-AHP-FCE 的“空巢青年”人宠互动健身产品设计 J工业设计，2023（02）：74-7611 王琦，郭艳，张红涛，等感官代偿下的盲人产品设计研究 J包装工程，2022，43（S1）：96-10312 王军，刘涛，范永志，等融合 A-Kano 与 FAST 的童车创新设计方法 J机械设计，2023，40（03）：142-14813 曹恩国，张歆，邓嵘，等基于 SET 分析法的居家养老交互产品系统设计研究 J机械设计，2014，31（12）：119-122图 5盲人胸牌出行辅助产品爆炸图图 6盲人出行胸牌 APP 部分界面展示
