1、打工文学打工文学于文波说起来惭愧，作为一名煤矿职工，入行十几年，干过煤质化验，进过煤仓调研，从事过煤炭销售，却从未真正走进过运煤的站台。我出生在“煤都”大同，老家就在火车站附近，每日都有“轰隆”的钢铁长龙络绎不绝地经过我的学校，穿过父母亲的单位，最后化成一条隐隐的长线慢慢地消失在视野中。那时我对火车习以为常。我常问父亲，火车上拉着什么？要到哪里去？父亲说，那些火车有的是客运车，有的是货运车，货运的车厢里有我们日常生活的必需品，也有粮食、煤炭等。原本的好奇心，突然被这个答案压了下来，原来火车也是一个高级一点、庞大一点的搬运工而已。10 年前，蒲白矿物局五大矿井朱家河、白水、南桥、西固、马村矿同时
2、生产的时候，我就成了一名煤炭销售人员。蒲白矿业公司有自己的专用线和铁运公司，有的煤炭产品从矿井产出后直接装车，经专线运至蒲城车站后上国铁被发往全国各地。那时公司在蒲城车站有 3 名驻站工作人员，可惜之前我从未去过一次站台。2022 年 8 月，公司首列“公转铁”货运列车从陕西黄陵站驶出，要发运至江苏杨屯站。这是蒲白矿业在渭北四大矿井关停后，我第一次看到火车载着蒲白的煤炭再次驶向远方。或许是年长了些，或许是对这块异乡的土地生出了感情。那一刻除了感动更多的是欣慰。欣慰我脚下的这片土地又开始奏响了轰隆轰隆的交响乐。公司为了推进“公转铁”的进度，一个个站台协议接踵而来，兴奋之余更是燃起了我的好奇心。市
3、场部的王部长比我年长些，有着丰富的销售经验。一次机缘巧合，我们恰巧同路去店头办理业务，他刚好带着新入职的大学生了解站台作业并安排驻站工作，我恰好也带着两名新同志，于是我生平第一次迈进了煤炭发运站台。七里镇煤台，这是一个并不大的站台，这样的站台附近周边还有几个。站在煤棚前，眼前呈现的景象与我想象的大有不同。一是这个站台修建年代较早，距今已有近 50 年的历史；二是可能受站台日发运体量的影响，这里还没有先进的煤炭自动装车系统。火车进站后，工作人员检查车皮，然后铲车列队进场，装载机开始作业，列车装满后就可以等待发车。其间，装载机一直在作业。市场部副部长方世慷给几位新入职的同志介绍第一次走进煤台起了关
4、于煤炭装车的知识点。车皮、轨道衡、榜单、车号这些对于那些新同事来说，都是新鲜的词语。我站立旁边，看着装载机装满着一节节车厢，沉甸甸地一如填满了我十几年的工作生涯。我不禁感慨，谁说过去有太多的遗憾无法弥补？时光证明了一切，这一铲一铲的煤注定要在远方发光发热；岁月也验证了一切，这一铲一铲的煤虽燃烧在远方，但暖的是所有人的心。虽然眼前步入的这个站台并不是我们行业里最先进的煤台，但是了解了它的历史后，它的存在恰恰证明了这一批批一代代煤炭人的奋斗史。看着身边这些年轻的脸庞，我庆幸自己今天做了对的选择。我要拉着他们走进煤台，去看一看煤炭人的工作是如何执行下去的；我要拉着他们走进煤台，去深深地记住我们的煤炭发展是如何进步的；我要拉着他们走进煤台，去深刻地了解我们这些一线的煤炭人、我们这群追光的人，从来就是不辞青山相随与共，同样也是光芒万丈的。程红涛/摄程红涛/摄Supplement107休闲|2023年 01 月刊
