1、运输经理世界道路工程与技术0引言公路工程中路基强度对于项目质量影响比较大，如果施工不到位，路基质量和性能就难以满足要求，不仅会造成公路工程的质量难以合格，还会影响人们的日常出行，甚至威胁人民群众的生命财产安全。在公路工程的施工中，软土路基是比较常见的，其强度、硬度等方面都无法满足施工要求，所以必须采取适当的强化处理措施，以提高路基质量。而充分地应用深层搅拌桩技术来处理软土路基，是人们研究和关注的重点1。1软土路基概述软土路基是目前公路路面施工中常见的问题，其较之普通路基有着比较高的特殊性。软土路基的渗透性比较差，土质内含有较多的水分，如果没有采取科学、有效的应对措施，将会对整个公路项目的质量产
2、生不利影响。为了全面提升软土路基的处理水平，有必要充分了解软土路基的性质，并采用合理的加固技术，以实现软土路基处理，使其性能恢复正常。2深层搅拌桩施工技术概述当前我国的公路路基处理中，深层搅拌桩技术的应用比较常见。该技术是利用水泥作为固结剂进行软土路基的处理，提升路基结构的耐受性、抗荷载性能、强度性能，使得软土地基的运行质量合格。在路基的施工中，通过加入固化剂并使其与软土充分混合，利用化学反应来提升软土的总体性能，形成水泥骨架结构，提高土壤的密实度和抗荷载性能。3软土路基中深层搅拌桩的应用3.1 施工准备为了保证软土路基施工顺利推进，应做好前期准备工作。一是施工开始前对图纸进行全面的审查、校验
3、与核对，避免设计方案存在问题。同时加强设计与技术交底，使得施工人员了解设计理念，准确进行现场施工。综合分析现场施工环境，编制施工组织计划，确保项目可以顺利地实施。此外，加强现场施工人员与管理人员的培训，有效地落实管理工作措施，提高施工效果。二是场地准备。根据公路现场施工情况，做好场地平整处理，清理现场存在的障碍。同时，确保现场的水、电、路畅通，各项设施有效运行。对现场施工机械进行全面检查，确保没有任何问题后方可投入现场使用2。三是材料进场检验。根据质检标准和要求，对水泥、钢筋等材料进行抽检，核对各项参数，以确保材料的性能和质量符合要求。禁止任何变质或者性能不合格的材料进入现场，同时落实现场存放
4、管理工作。四是管道清洗作业。施工开始前对管道进行检查，保证没有堵塞、泄漏等问题，同时应用清水对管道进行清洗处理，预防管道内的杂质给深层搅拌桩施工造成不利影响。3.2 工艺试桩不同软土路基具有不同的特性，选择的深层搅拌桩工艺方案也会有所差异，为了有效地提升深层搅拌桩处理效果和质量，应加强试桩作业，以确定现场地质条件是否满足深层搅拌桩的工艺方案要求，明确相关技术参数，为工程质量提升奠定基础。一是确定喷入量参数，包含钻进速度、搅拌速度、喷 入 量、提 升 速 度、喷 浆 压 力 等，以 指 导 现 场 正 常施工3。二是检验确定工艺流程的合理性。三是计算确定下钻阻力、提升阻力，根据该参数公路路基工程
5、中深层搅拌桩技术分析涂丽丽（江西省交通工程集团有限公司，江西 南昌 330038）摘 要：公路工程项目中路基施工极为关键，为了确保公路路基达到质量与稳定性要求，从软土路基中深层搅拌桩技术的应用、深层搅拌桩施工质量控制要点等角度分析公路路基工程中的深层搅拌桩技术，为同类型项目的施工提供参考。关键词：公路路基；深层搅拌桩；施工要点中图分类号：U416.1文献标识码：A16运输经理世界道路工程与技术确保搅拌桩施工顺利开展。四是根据工艺方案确定最佳配合比、水灰比等参数，确保路基处理效果合格。五 是 进 行 搅 拌 桩 承 载 性 能 试 验 分 析，如 果 不 合格，则及时做出调整。3.3 参数设计施
6、工前要确定搅拌桩施工技术参数，具体如下。一是水泥掺入量。很多情况下水泥掺入比例为12%20%，如果水泥是块状的固结条件，那么应调整为 7%12%。加强水灰比的试验分析，一般水灰比以0.450.55 为宜。考虑到现场施工需要，综合分析各个 方 面 要 求，通 常 会 应 用 32.5 以 上 的 普 通 硅 酸 盐水泥。二是桩长与桩径确定。根据现场地形条件、承载力 等 参 数，确 定 水 泥 搅 拌 桩 的 直 径，通 常 会 超 过500mm，桩长小于 20m。三是承载力。根据单桩荷载试验以及多桩复合地基进行试验分析。3.4 工艺流程按照工程施工的要求，确定工艺流程，具体流程如图 1 所示。图
7、 1 工艺流程图3.5 搅拌桩施工要点要想切实提升搅拌站的施工质量，加强施工要点控制极为重要。一是如果现场施工时发现注浆下沉速度较慢，并不能达到预定的标准要求，则要综合分析现场的具体情况，一般会将水注入注浆管进行稀释处理，并加快注浆速度。但需要注意的是，在注浆速度满足要求的同时，应将泵出口压力调整为 0.40.6MPa。现场施工环节执行工艺方案的要求，保证搅拌站的垂直度符合要求，其偏差不能超过 1%，施工现场如图 2 所示。按照设计要求，桩身偏差不能超过 50mm。如果桩身偏差或者垂直度不合格，应立即重新喷灌4。图 2 施工现场二是根据工艺方案的要求控制喷浆量与搅拌速度，加强相关技术参数的控制
8、。为了提高施工效率，施工人员必须落实喷浆、停浆时间的控制。在喷浆工作中，达到连续性、均匀性的标准，保持不中断的施工，以更好地提高桩体性能。喷浆工作实施环节如果出现机械故障、停电等不可抗力因素，喷浆不得不中断时，应做好现场的记录工作，并在 12h 内及时进行补浆处理，补浆重叠段应大于 100cm，超过 12h 则应采取补桩措施。三是不同施工环节所使用的工艺有所差异，所以在项目现场施工环节，要根据现场施工条件因素，确定最佳施工工艺。为了提高喷浆的质量和效果，禁止带水下钻，根据情况采用带浆下钻施工方式。不管是钻进还是提钻，要保持低挡操作，以免施工速度过快而影响施工质量5。四是严格落实水泥砂浆的拌制管
9、理，加强配合比的控制，按照水泥比例 12%、水灰比 0.450.55 的标准制作水泥材料。砂浆制作环节要按照现用现拌、搅拌均匀的原则，保持连续性施工，对于搅拌、喷浆的环节严格控制，消除工程的质量问题和缺陷。此外，现场施工时要设置监控设备，保证各项设备的运行都处于管控范围内，以提高施工的效率和质量。五是为了能够全面地提高深层搅拌桩的质量，第一次提钻喷浆作业时应在持力层内停留 30s 的时间，且停留深度达到 0.5m 左右，而上提的环节应保证桩体内喷灌余浆6。3.6 工程质量检验搅 拌 桩 施 工 全 部 结 束 后，加 强 验 收 管 理 极 为重要。一是采用轻便触探法开展成桩 7d 后的质量检
10、测，具体如下：其一，7d 后对搅拌桩进行均匀性检测，采用仪器自带勺在搅拌站的中心部位钻取芯样，对钻芯进行检测，检查是否有土团未搅拌均匀的情况，如果出现“结17运输经理世界道路工程与技术核”的问题则判定为不合格。其二，对搅拌站进行触探检测，根据成桩的状态，使用轻微触探检测的方法，一般在搅拌桩成桩 1d 内击数在 15 次以上，成桩 7d 后击数在 30 次以上，说明强度符合设计标准7。二是搅拌站施工后的 28d，分析搅拌桩的状态，使用钻芯法检测质量。钻芯质量应达到均匀性、整体性的要求。因为不同项目的桩体数量有差异，所以抽检数量为 1%1.5%。三是加强质量检验。采用抽样检测的方法，了解总体的桩体
11、质量，如果抽样检测后合格率达到 90%以上，表示该桩体的质量合格。如果检测合格率不足70%，表示质量不合格，应立即组织施工人员对桩体进行返修或者重新施工，以保证工程质量。4深层搅拌桩施工质量控制要点4.1 加强搅拌桩养护管理搅拌桩是公路路基施工的重要结构，在施工后要严格落实现场的机械、设备、管道方面的清洗与养护管理。全面落实养护管理措施，将搅拌桩机设备周边的杂物、尘土以及其他杂质清理干净，现场加强安全与施工管理，并做好封闭处理，以免影响桩体的施工质量，确保搅拌桩达到桩体凝固成型的效果，发挥出应有的作用，提高公路工程施工的安全性与稳定性8。4.2 注意复核桩机位置搅拌桩施工环节如果桩机位置定位精
12、度不足，会导致公路软土路基的加固效果无法满足要求，甚至还会给公路项目的运行带来很大的安全隐患。因此，在深层搅拌桩的现场施工中，加强桩机定位控制极为重要。在现场施工前先进行测量放样，在桩机固定之后，管理人员对位置精度进行再次检查，以免在投入使用后发现不合格而返工，那样不仅影响工程质量，还会影响施工效率，给企业造成经济损失9。4.3 加强材料与设备的检测在公路工程软土路基施工中，材料与设备是工程的重要基础，对于工程的施工效果影响比较大，所以要加大力度进行材料与设备的检测，以消除不利因素的干扰。在材料与设备的检测中，关键性的内容就是机械设备的性能是否满足设计需要，以及是否存在故障。在保证材料与设备达
13、到施工设计标准以及行业要求的前提下，才能发挥出材料与设备的优势，促进综合效益的提升。4.4 严格落实测量放样管理为了提高施工的效果，需要精准地绘制现场施工作业平台图，确保搅拌桩机的定位达到精度的要求，根据桩位的施工规律进行布置，以提高测量放样的总体水平。在该环节中，公路路基施工管理人员需要具备较高的责任心与使命感，做好测量放样控制工作，提高施工操作标准和水平，为深层搅拌桩施工质量的提高奠定基础10。5结语综上所述，现代公路路基工程施工中，深层搅拌桩是比较常用的施工方式，对于软土路基的处理有着非常明显的优势。因此，在公路工程施工中，应加强深层搅拌桩技术的应用，根据现场的具体情况制定施工计划，落实
14、施工方案和技术标准，做到现场施工规范化、标准化。此外，还要重视现场质量检查和验收管理，规避不利因素的干扰，提高公路路基工程施工水 平，为 我 国 现 代 化 公 路 事 业 持 续 发 展 奠 定 坚 实基础。参考文献：1杜修光.公路软土地基处理中的深层搅拌桩施工工艺分析J.低碳世界，2020（5）：144+146.2郭军，许毅，于鹏.公路施工中软土路基施工技术分析J.地产，2019（21）：159.3李先宏.路基软基处理中水泥深层搅拌桩的应用J.工程技术研究，2017（12）：109-110.4王亮.深层搅拌桩在公路软土路基处理中的应用J.交通世界，2017（16）：82-83.5孙铭书.公
15、路工程软土路基施工技术应用研究J.山西建筑，2017（1）：156-157.6汪伟才，涂辉兵.水泥深层搅拌桩在软基处理中的应用研究J.黑龙江交通科技，2016（7）：27+29.7乔雪松.水泥深层搅拌桩在路基软基处理中的应用J.江西建材，2015（22）：181+183.8袁建光.省级公路软土路基的处理及监测技术分析J.交通世界，2017（12）：94-95.9武熠伟.公路建设中软土路基处理施工技术探讨J.工程技术研究，2018（11）：228-229.10马建忠.浅议高速公路施工中的软土路基施工技术J.山西建筑，2018（36）：135-136.作者简介：涂丽丽（1987-），女，汉族，江西南昌人，本科，工程师，从事高速公路施工工作18
