1、县交通运输局经济形势分析汇报材料 今年1至2023月，县交通运输局围绕年度目标，着力推进工程建设，努力提升效劳水平，强化平安运输监管，交通各项工作顺利推进，为全面完成年度工作目标和实现“十二五良好开局奠定了坚实的根底。现将交通经济运行情况报告如下： 一、1-2023月交通经济运行情况 截止2023月24日，全县累计完成交通根底设施建设投资6.2亿元，比去年同期净增5.38亿元，增长6.56倍。其中保宜高速公路完成投资5.45亿元，县域交通建设投资完成0.75亿元，占年度1亿元目标任务的75%。 （一）保宜高速公路效劳实启动快。今年年初，我局以全力效劳保宜高速公路为己任，从系统内选调3名班子成员
2、和2023名业务骨干到省、县指挥部参与保宜高速公路工程前期征地拆迁工作，全力效劳和支持配合保宜高速公路建设，使保宜高速公路建设得以全面启动。1-2023月，保宜高速公路远安段48.916公里的征地拆迁除“三杆外根本完成，共拆迁房屋179户，面积44255.43平方米；搬迁坟墓2452座，征用土地4440.273亩，兑付征迁资金8126万元。在工程建设方面，远安境内五个合同段的“三场一地建设全面完成，其中花林段7.3公里控制性工程路基清表全部完成，累计开挖土石方14.3万方，完成混凝土桩基浇筑65根。由于征地拆迁工作进展较快，地方协调效劳到位，省指挥部已决定将整个建设工期由42个月缩短为30个月
3、。 （二）重点工程建设抢前期推进快。今年6月，省、市交通主管部门才正式下达工程建设方案，致使全县交通工程建设启动严重滞后，对此，我局积极做好重点工程的前期准备工作，先期开展重点工程的工可研究、施工图设计以及专家评审和备料等工作，使得多项重点工程虽然启动较晚但整体推进较快。截止2023月24日，棚马公路棚洋段6公里二级公路改造工程已完成路基工程6公里、路面工程4公里；保宜、荷当两条省道12公里和分松县道5公里大修工程已全部完工；远烟、定马、龙河3条26公里县乡道改造工程已完成路基工程26公里、路面工程12公里，占整个建设任务的46%；52公里农村公路建设工程已进入收尾阶段，共完成路基工程52公里
4、、路面工程45.3公里，占整个建设任务的87%。另外，茅坪场镇青龙湾13公里旅游公路改造工程也已全面完工。 （三）工程资金争取力度强成效大。今年以来，我局把对上争取作为工作的重中之重，积极与省市交通主管部门沟通衔接，使大批建设工程获得批准，截止目前，全县共新增省道建设规划工程1个，新增县乡道改造工程工程8个，并奠定了“十二五期我县“1条高速公路、2条国道、4条省道、15条县道、54条乡道的公路交通骨架路网格局。同时，方案资金争取成效显著，1-2023月，共争取到方案资金6930万元，实际到位4494万元，比去年同期净增600多万元。 （四）平安运输生产措施实态势稳。强化监管保平安，全面落实平安
5、生产责任制，强化源头管理，严把客运市场“三关一监督，落实“三不进站和“五不出站制度，实现了2023个月道路运输平安无责任事故，交通平安态势保持稳定。统筹城乡抓运输，大力推进路、站、运一体化建设，共完成了2023个客运站场建设，新增农村客运班线2条，更新11台客车，开通鸣凤至石头店公交班线1条，城乡客运线网布局不断完善。1至2023月共完成客运量412.6万人次，货运量396.5万吨，比去年同期分别增长27%和56%。 （五）安保工程建设投入大效果好。为加强道路平安隐患整治，确保道路平安通畅，今年以来，我局加大了安保工程建设力度。截至目前，共投入资金42023万元重点对省县干道和局部农村公路存有
6、平安隐患的路段进行了整治。其中，在保宜、荷当、宜远3条省道沿线增设公路标志牌95块，减速标线20处，钢筋混凝土防撞墙880米，投入资金54.01万元，被县政府列为十件实事之一的3条县道安保工程目前已完成了分松公路安保工程建设，完成投资155.1万元，棚马、远烟两条县道安保工程正待完成路面改造后将全面展开建设；44个行政村的农村公路安保工程建设任务也已全部完工，完成投资200万元。 二、当前交通经济形势分析 （一）当前交通开展面临的有利契机 今年8月25日，为加快宜昌省域副中心城市建设，省交通运输厅与xx市人民政府在XX县区举行“十二五时期xx市现代运输体系建设总体推进方案签约仪式，按此方案，“
7、十二五时期，省交通运输厅将与宜昌共同投资273亿元建设十大工程、20236个工程，推进宜昌国家级公路运输枢纽城市和湖北现代物流基地建设步伐，这对我县交通工程规划、争取、申报提供了有利的契机。同时，今年县委、县政府加大了对交通建设的扶持和倾斜力度，将配套1500万元以上资金支持交通根底设施建设，各乡镇xx县直有关部门对交通建设一如既往地给予了大力支持和协调配合，使得交通开展环境持续优化。 （二）目前存在的主要困难和问题 一是局部建设工程进度滞后。由于省厅今年6月方才下达建设方案，致使我县交通工程建设启动较晚，虽然我局抢抓前期工作提前启动了一批重点工程建设，但洋河18公里省道二级路改造工程目前还在
8、进行施工图设计，而招标又需要一个过程，致使整个工程在11月份才能开工建设，工程建设进度严重滞后。另外，由于工程施工黄金季节已过，而目前我县大局部在建工程均集中在后两个月进行路面铺筑，这给工程整体推进造成一定影响，按期、保质完成年度工作目标压力也相对增大。 二是交通建设资金严重缺乏。今年，我县棚河公路24公里省道二级公路改造工程、26公里县乡道改造工程、52公里农村公路建设工程资金缺口达3964万元，虽然县政府和有关乡镇将在公路建设中给予一定配套资金支持，但资金缺口仍然较大。同时，上级方案资金下达也较缓慢，截止目前，上述交通工程建设方案资金仍未到位，而这些工程已实际完成投资5000多万元。目前，
9、资金严重缺乏已制约着全县交通工程建设的整体推进。 三是质量平安形势不容乐观。从质量检测情况来看，1-2023月全县交通建设工程质量稳中有升，总体合格率不断提高，但也还存在着不同程度的隐患，农村公路建设前修后坏的现象时有发生，公路水毁路段较多，桥梁平安隐患突出，质量平安风险更加凸显，道路运输平安、工程施工平安任务仍十分繁重。 四是运输市场矛盾依旧突出。运输市场管理仍然存在薄弱环节，客运供需不平衡的矛盾还在加剧，城市公交与道路客运的矛盾以及企业间利益冲突也日益锋利，一些深层次问题没有得到有效解决，行业监管和协调的难度越来越大，非法营运、不正当竞争现象依然存在。 三、后两个月工作措施 （一）抓建设、
10、保目标、结硬帐。进一步加强在建工程工程的组织领导，再掀施工高潮；进一步强化分类指导，有针对性的采取超常措施和方法，强化专项检查，真正做到倒排工期，全面加快进度；进一步强化专项检查，对重点工程实行一旬一督办、一旬一通报，确保棚马公路棚洋段6公里二级公路改造工程和26公里县乡道改造工程在12月底前完工，确保52公里农村公路和16个客运站场建设工程在11月底前完工，确保棚马公路洋河段18公里二级公路改造工程在11月中旬全面开工建设。同时，继续全力效劳保宜高速公路建设，积极推动建设进度。 （二）抓平安、保质量、维稳定。牢记“平安第一的宗旨，始终保持清醒头脑，时刻紧绷平安弦，确保质量平安稳定万无一失。加
11、强病危桥梁监控，确保平安畅通；全面开展隐患排查治理，推动隐患治理从专项化、集中化向常态化、长效化转变；加强现场监管，强化动态巡查，切实抓好运输平安源头治理，努力消除各类平安隐患。全力加强工程建设质量平安监督，始终将工程质量平安监管贯穿于交通开展全过程，确保工程质量平安。深入开展矛盾纠纷和苗头隐患排查化解活动，加强领导，强化责任，重点加强对客运企业、出租车行业、客运班线等重点领域相关信息的掌握，做到早发现、早报告、早处置、早消除，努力创造平安、稳定、和谐的环境。 （三）抓管理、促标准、上水平。积极引导市场主体，创新开展思路，拓展效劳领域，构建“协调开展、结构合理的客货运输体系。全面加强道路交通、
12、乡镇渡口、XX县区出租车和公交客运市场监管工作，进一步标准市场秩序。继续整治各种非法营运和违规经营行为，集中力量对重点部位、重点区域、重点线路进行专项治理，稳固整治成果，努力提升行业管理和效劳水平。 （四）抓前期、谋明年、促开展。后两个月是申报明年建设工程的关键时期，为此，我局将高效率地抓好工程前期工作，进一步会聚各方力量，继续抓好重点工程的谋划和争取工作，确保一批重点工程获得批准立项，一批重点工程前期工作取得重大进展，一批重点工程在明年内开工，重点是确保棚马公路河口至马家坪段22公里、远烟公路鸣凤至江河段7公里省道二级路改造、荷当公路13公里省道大修、安鹿渡改桥工程以及50公里以上农村公路建设等工程纳入明年建设方案，并争取远安二级客运站建设工程、远安综合物流配送中心建设工程获准立项。 第7页 共7页
