1、车站副职领导述职报告 一年即将结束，自担任111职务以来，我自觉践行.传达的重要思想，认真履行工作职责，以廉洁从政为重点，带着车站职工开拓创新，务实工作，整体较好地完成总站制定的各项工作任务，现根据.年终考评方案，就本人一年以来“德、“能、“勤、“绩、“廉等方面进行总结如下： 一、树立优良的道德品质，不断提升政治理论水平。 以德为先，培树优良的道德修养，是我们事业成功的保证。一年以来，我严以修身，注重日常思想道德、政治理论的学习，始终坚持思想政治学习，通过认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大，十九届二中，三中全会四中全会精神，结合“不忘初兴，牢记使命主题教育，将思想与党中央保持
2、高度一致，时刻以党的政治理论武装头脑，牢固树立正确的理想信念，在大是大非面前态度不模糊，不暧昧，政治立场坚决。积极对照自身职责，对照党员干部标准找差距、找缺乏，及时改进完善，不断提升政治品质，强化职业道德。认真践行社会公德、积极弘扬家庭美德，使自身政治理论、道德修养得到了进一步提升，并为今后的工作奠定了良好的根底。 二、培养自身综合素能，确保各项工作顺利推进。 能力是保证我们完成各项工作任务的前提。作为副职领导，一年来我能顾全大局，服从行政一把手的整体安排，有的放矢的按时完成交办的各项工作任务。我能深入客运一线，了解一线职工所思、所想、所盼，密切联系群众，善于与一线职工沟通、交流，尊敬站里的老
3、职工、虚心向他们请教，学习总结他们身上好的经验，善于发现个体特性，利用他人所长，创造性地开展工作；同时也能注重方式、方法纠正员工在生产过程中出现的偏差，标准他们的劳动纪律及工作行为，有效杜绝“三违现象；善于协作，牢固树立“众人拾柴、火焰高的理念，只有上下保持沟通顺畅，协作有力，方得始终；善于团结，深知全体干部职工只有心往一处想、劲往一处使，在团结融洽和谐的气氛中才能产生强大合力，才能有效助推.各项工作可持续健康开展。 三、态度端正，勤勉工作。 勤劳是对一名党员干部最起码的根本要求。作为.领导，我勤于立足实际，勤于发现日常管理中存在的问题，勤于向.领导常请示、多汇报，征求领导意见，经常向领导提出
4、合理性解决问题的备选方案，防止管理出现偏差，勤于运用理论联系实践，理论指导实践的辩证唯物主义观点分析问题、解决问题，为正职领导分忧解难。为职工在生产环节中答疑解惑，在所分管各项管理工作中切实做到了勤勤恳恳，任劳任怨。 四、尽责尽职，实绩显著。 （一）抓平安生产管理工作。 1、作为分管平安生产，我始终坚持以“平安第一、预防为主为方针，协助站长建立健全平安生产组织机构，严格落实每月平安生产例会制，以深化平安生产主体责任制、站级平安生产标准化体系建设为抓手，严格落实汽车111源头管理，严格执行.“三不进站、六不出站管理规定。严格落实“三品检查、封闭式管理、实名制售检票制度，加强及标准进站旅客搜身，确
5、保行包安检率及旅客搜身率到达20230%；协助完成年初与各岗位职工签订了协议；协助完成托运部严格落实三个20230%，严把实名制收寄关、受理验视关、行包货物安检关、音像出版物凭证准运关，认真履行“扫黄打非工作职责，从严查处整治类宗教性等非法出版物，同时建立了出版物运输登记台账。 3、认真做好“元旦、“春运、“两会、“清明节、“五一、“端午节、“一庆五节等重大节假日领导带班、干部24小时值班制度，认真落实警卫、值班人员人双人巡逻制度，充分利用技防、物防、人防三位一体的综合防控网体系，确保了站区的平安与稳定。 4、认真抓好防恐维稳防控工作，明确防恐维稳责任分工，建立完善应对突发事件应急预案，并对突
6、发应急预案进行了形式评审和要素评审，从而增强了应急预案的可操作性。成立了护站队，严格落实领导干局部工值守制，警卫与警务室联勤联保制，强化了全站防恐维稳力量，确保了旅客的平安出行。通过平安责任制的有效落实，加强平安管理，有效控制了平安事故的发生。实现各项责任范围内控制指标均为零的目标。 （二）抓绩效及人资管理工作。 严格遵循逐层管理，用制度管人管事原那么，每日催促班组长落实晨会、监控倒查、履职尽责，对客运、托运业务日常工作的开展情况，切实做到心中有数，针对存在的问题，及时向班组长下发绩效建议改善通知单和扣分通知单，限期要求整改完毕，并计入当月绩效考核，从而加强班组长对下属员工的管理力度，严格落实
7、绩效面谈，对表现不好的员工进行绩效面谈，对其表现好的绩效给予肯定，同时指出工作中表现不好的绩效，帮助改进，以促工作。今年下发绩效建议改善通知单2023份，整改通知单15份，组织完成绩效面谈65份。严格运用绩效考核结果，兑现月度绩效奖金。严格落实月初有方案、月中有考核、月末有小结，有序推进绩效管理工作纵深开展。 （三）抓站务综合管理。 建立健全各项站务管理制度，严格按照责任分工进行落实。定期催促票据管理人员认真核对库存日常办公用品、库存各类票据的储存量，认真分类统计，结合库存量实际，有方案的申购，确保库存量充足、日常工作有序衔接，不受影响。 （四）抓效劳管理工作。 窗口效劳始终以道路客运“三优三
8、化为目标，窗口效劳的好坏直接反映单位的外在形象，注重将文明礼仪、文明用语纳入员工日常培训之中，让员工明确顾客才是我们的上帝，须由被动型根底效劳向主动型卓越效劳过渡，以增强顾客对本企业的忠诚度，成为回头客，在处于微利时期我们只能采取有效减小企业本钱的手段，获得经营利益的最大化，适应当下经济开展新形势的重重考验与挑战，才能立于不败之地。及时受理客运、托运产生的投诉，耐心解释，切实做到事事有回音、件件有落实、有登记，办结率为20230%。 五、廉洁从政，拒腐防变。 工作中始终以一名党员干部的标准严格要求自己，严以律己，要求别人做到的，自己首先做到，要求别人不碰的，自己首先不碰，能较好发挥领导干部的表
9、率作用。廉洁从政，常思廉洁反面教材，时刻做到警钟长鸣，严厉抵抗身边一切不廉洁行为滋生、蔓延，切实做到权为民所系，利为民所谋，堂堂正正做人，清清白白为官。以“三严三实为行动标尺，不讲大话，不以讹传讹，不浮夸，不溜须拍马。在日常管理工作中不“吃、拿、卡、要，无违规违纪现象发生。 六、自身存在的问题和缺乏 （一）面对下属员工违规违纪现象，不履行岗位职责，屡经说教仍不悔改时，时常表现的不够耐心，处事较为急躁。 （二）思想不够解放，创新意识不够强，胆子不够大，视野不够开阔，循规蹈矩，习惯于按老经验、老方法办事，求稳怕乱。 （三）理论学习不够深入，时常表现为以干代学、以干促学，满足于一般性学习。 七、今后
10、努力的方向 （一）加强站务管理，加强对下属员工岗位职责、岗位操作规程、行业相关法律、法规、制度的培训力度，减少下属员工“三违情况，进一步增强下属员工的执行力。 （二）在熟练站务各项管理工作的根底上，加强实地调研，寻找经营管理增收创收的突破口，进一步解放思想、开拓进取、敢于担当，效劳于站务管理。 （三）梳理站务人员错中复杂的关系，坚持公平、公正原那么处理好站务日常工作中人员之间的矛盾，为和谐的站务关系作出自身的努力。 （四）加强自身理论业务学习，不断增强驾驭市场经济开展的新环境，为客运经济健康开展夯实根底。 今后，我将进一步抓好自身政治理论学习，多向身边管理经验丰富的老客运人请教，学习他们身上具有价值的闪光点，弥补自身的缺乏，发挥自身的优势，致力于平安生产、客运管理，窗口效劳，为XX县区道路旅客运输事业健康开展作出自身的努力。
