1、高层办公楼调研报告调研报告班级：学号：姓名：一、 调研目的了解国内外办公楼设计的状况和发展趋势，了解智能化对办公建筑的设计的影响，掌握办公楼的设计原理。理解掌握高层建筑的设计要点，结构要求、消防要求等，建立建筑、技术、构造等基本概念。同时把握时代脉搏，创造反映城市特色的综合办公楼大厦的建筑形象，为本次办公楼设计奠定基础。 二、 调研对象易元国际三、 调研内容1、前言周六我们小组进行了一次调研，郑州有好几个办公楼，我们商量了之后，决定去易元国际进行调研。我们在网上简单的查完相关资料之后，乘坐地铁前往目的地。2、地理位置位于郑东高铁核心，新客站南，商都路与心怡路交汇处北100米路东。占地面积1.5
2、1万平方米，由两栋百米方塔式地标建筑组成，总建筑面积约12.6万平方米，其中地上27层，地下2层，集写字楼、酒店、公寓、商业为一体，积蓄薄发厚积的中原商务文化理念，萃集资本力量，塑造企业撼动全球经济的事业之源。3、办公楼简介“易成改变，元于开始”中原崛起，郑州领头。郑东新区，高铁旁，已成为万众瞩目的商务新热点。政策倾向于此，资金流、信息流、人才流、交通流汇聚于此。种种利好因素，注定郑东高铁区必将荣登中原核心商务区的宝座，也必将是国内外名企抢争之地。黄金区位：郑东高铁核心商务区，资本聚集，共享CBD、CGD商务价值立体交通：高铁、地铁、城际公交、公交和出租车系统五站合一，弹指通达九州品质立面：L
3、OW-E玻璃幕墙，高档外挂石材，彰显国际风范典雅大堂：9.86米挑高，精装大堂，气度不凡高速电梯：24部高速电梯，国际商务效率智能停车：5层智能仓储式停车，878个停车位自由空间：2408标准层，开放空间、创意组合商务管家：世界五大行之一的戴德梁行4、户型A座标准层平面图建筑总层数：27；标准层面积约：1466；层高：3.5米；B座标准层平面图建筑层数：27层；标准层面积约：2432；层高3.5米5、核心筒A座标准层核心筒B座标准层核心筒两种户型核心筒均位于楼层中间位置标准层平面形状和构成手法：采用板式，核心中央式空间特色：采用一种复式的办公结构组成给人一种家的感觉6、地下停车及功能分区配电室
4、、消防室、水泵室、空调机房等相关辅助设施大多都在地下层部分。7、周边配套其它配套：银行金融：交通银行、中国工商银行、中国建行银行、浦发银行、中国民生银行和郑州银行等银行环绕，世界金融峰汇赫然成形；商业中心：红星美凯龙、居然之家、东建材家具城、麦德龙、肯德基、丹尼斯等商务氛围浓厚，郑东繁华腹地；政府机构：省政府、河南省交通运输厅、河南省出入境管理中心、河南省劳动教育管理居、河南出版集团、河南省国土资源厅等政务、商务核心，首脑智慧源地。四、 分析及总结通过这次调研，我感觉对我本次作业的设计有很大的帮助：合理的交通流线也会影响外观的造型。在设计时要处理好各个不同流线的组织，其中人流路线大体有：办公人
5、员流线、大楼管理员流线、来访者流线、外来开会、进餐。购货人员的流线。车型流线包括：上班车流，外来者车流、回车及垃圾车流线、消防车环线和自行车线路同时首层入口大厅是进入建筑的重要交通枢纽，需要解决好与各部门的关系：与办公室、会议室、商店、餐厅、多功能厅、车库、防灾中心、服务人员入口都有联系，要做好交通流线设计。高层建筑安全疏散与防火设计 安全疏散设计是是高层建筑交通设计中不可忽视的组成部分，因此我们需要明确高层建筑水平与垂直方向的交通体系组织。在设计中需要将防火的重点放在以下两个放方面：1、注重水平疏散流线组织2、对水平与垂直运动交点进行重点处理 疏散出口 高层建筑每个防火分区和地下室的安全出口
6、不少于两个， 保证当其中一个安全出口被烟火堵住时，人流仍可由其他出口疏散出去地下车库1 规模 高层建筑停车位需求由其功能决定，另外，各个城市根据发展程度不同对停车标准的计算系数也稍有区别。停车位面积可为停车场面积估算作为初步依据。一般小型车地下车库每车位 3545m2，室外停车场每车位月 2535m2。2 地下车库的防火设计 地下车库不设自动灭火系统是，其防火分区最大为2000，设置自动灭火系统时，其面积可以扩大一倍，为 4000。设计注意事项：总体： 设计建筑与城市景观是否和谐统一，寻求既能体现现代化办公建筑新颖、独特的整体风范，还要与城市周边环境协调一致的建筑形象。 单体： 造型处理 结构的选择 核心筒的位置 创造特色空间总结：随着社会经济的发展，现代经济社会的信息交流和人际交往增多，要求办公建筑面积尽可能集中，所以这就要求我们设计时首先要对建筑环境进行理性分析和比较，提出一个符合 美观、高效、适用、经济等发展原则的布局方案，并且将建筑看作是城市环境的一部分，强调环境与城市对存在于其中的建筑的重要性。 强调建筑的地域性，突出其个性。
