1、昆明主XX县区至呈贡的公交需求与供给效劳分析及对策 交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求，它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征。交通供给是指为了满足各种交通需求所提供的根底设施和效劳，它具有供给的资源约束性、供给的目的性、供给者的多样化等特征。从交通供给与需求的特点可以看到：需求是可以调节的，而供给是有限制的。但供给必须满足社会各项活动所必需的根本需求，保持交通运输系统在可接受的负荷状态下运行，否那么城市就无法生存和开展；同样，由于供给的短缺，必须对需求进行调控，即兴旺国家城市常用的交通需求管理。 从昆明主XX县区至呈
2、贡的公交需求中，我们可以发现。昆明主XX县区至呈贡的乘客多为大学生。大学生群体的需求的最大特点是出行统一。 我们可以发现，周五下午周六周日的早上，大多数大学生会从呈贡出发到达昆明；周六周日的下午，人流那么反向从昆明返回呈贡。所以，公交需求呈现的特点有：顾客统一时间统一方向流动。即：客流集中在在乘车顶峰期，且多为同一方向。 造成的结果是。单一方向客流量大，如周六周日早上170从昆明到呈贡几乎都是空车，而从呈贡到昆明却人满为患。 我认为可行的解决方法有： 1.明确供给与需求相对平衡的观念。在扩大交通有效供给的同时，建立以经济手段为主，多种手段并用的需求管理体系，使交通需求与供给能力相适应。应从城市土地利用着手改善可达性，减少交通需求；尽量使交通需求在时间和空间上的分布更加均匀；鼓励和保护高效率的交通方式，尤其是公共交通，从而到达供需关系的相对平衡。 2.建立其他辅助交通设施，如高铁帮助交通运输。在多种交通方式的配合下，完成客流规划。 3.做好统计调查，优化公交路线，减少空车率。 4.各大学可以自组车队输送学生客流。 5.在大学城建立一个完善的小型超市，成为昆明的缩小卫星城，鼓励学生假日在周边活动购物，减少大学生从呈贡到昆明方向客流。 第2页 共2页
