1、 目录引言11.背景22 课题研究的目的和意义33 共享单车发展趋势和面临的问题44 国内外共享单车现状64.1共享单车发展历程64.2国内共享单车发展现状 64.2.1 摩拜单车64.2.2 OFO共享单车74.3 消费者对于共享单车的态度和取向85 数据的研究和分析95.1问卷调查95.1.1调查问卷的设计95.1.2研究对象95.1.3研究方法105.1.4 数据选择105.1.5得出的数据105.2 表格的分析116 结论和建议156.1 结论156.2 建议16结束语17谢辞17参考文献18附录21关于共享单车的消费者行为分析摘要：共享单车指的是企业在城市人群密集的地方譬如校园里、地
2、铁出口站点、公交站牌处、居民居住的小区、商业区、公共服务区等提供的自行车单车共享服务，共享单车是消费者共享的，他的模式属于分时租赁模式。在国内之前很少有共享的产品出来，所以共享单车近两年来，在国内迅速普及。城市各个区域到处可见共享单车的影子，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上，随着中国经济的快速发展，国民素质的不断提高，共享单车的进入也很符合中国的现状。但是既然是共享的，不是私人财产，损坏情况成了企业必须考虑的方面。消费者这一块必定是一个大问题。本文根据国外共享单车和国内共享单车现状，分析了国外共享单车的发展历程和优缺点，针对国内消费者的主要群体，以现在国内最火的摩拜单车和ofo共享单车做
3、了一些调查和问卷，并结合国内这两年来共享单车的情况，对国内现在共享单车做了研究和分析，给出了自己的想法和建议。关键词：共享单车；消费者；对策 Abstract: sharing refers to the bicycle enterprises in crowded places such as city campus, MTR station, bus stop, residents living in residential, commercial, public service area, shared services, shared consumers bike is shared,
4、 he belongs to the mode of timeshare rental mode. In the past, there are few shared products out of the country, so sharing bicycles in the past two years, the rapid spread in the country. All regions of the city can be seen everywhere in the shadow of bike sharing, sharing bikes like bamboo shoots
5、after a spring rain on the streets of the city have sprung up, with the rapid development of China economy, the continuous improvement of the national quality, the bike sharing is also very consistent with the current situation in China. But since it is shared, not private property, damage has becom
6、e a business must consider aspects. This piece of consumers must be a big problem. According to the foreign and domestic status of bicycle bike sharing sharing, analyzes the foreign shared development cycles and the advantages and disadvantages, according to the main group of domestic consumers, whi
7、ch is now the most fire Mobell bike and ofo bike sharing to do some investigation and questionnaire, combined with the domestic situation in the last two years on the domestic bicycle sharing, now sharing a bicycle made research and analysis, gives his own ideas and suggestions.Key words: shared bic
8、ycle; consumer; countermeasure引言近年来，中国经济迅猛发展，在市场化经济不断完善的情况下，一大批新兴的产业异军突起，阔步进入中国这个大市场。互联网时代的到来，人们在享受互联网时代的方便快捷的同时，也在悄然地被影响甚至改变着。互联网给我们的生活带来了方便快捷，同时也拥有着巨大的商机。与此同时，中国教育改革也在不断完善，义务教育深入中国的每一个角落。国民素质不断提高，对于一些公益产品的到来是一个黄金时期。公益单车既能方便消费者，又能盈利，还能减轻污染和交通拥堵。而且加上中国这个全世界最大的消费大国，拥有全世界五分之一的人口之国，市场巨大，是一个绝佳的机会。共享单车这两
9、年来变得非常的火爆，特别是在上海北京这种一线城市，走在街道上，随处都可以看到共享单车的身影，随处都有一排排统一颜色的共享单车，整装待发，时刻准备着服务每一个消费者。共享单车非常方便，开锁和付费都非常的便捷，让消费者有很好的用户体验。骑共享单车不仅能够锻炼用户的身体，还能变相促使那些有私家车的人变得少开车，这样也相当于变相减少了二氧化碳的排放，非常符合现在全球都在倡导的低碳生活。而且还能带动已经处于奄奄一息的传统自行车制造业的东山再起。可谓一举三得。而且在道路上，人行道上如果增添了很多那些橙色、黄色、白色等各式各样的共享单车，也会使整个城市展现出全新的面貌，让整个城市变得更加和谐，更加柔和。但是
10、，共享单车在给人们带来方便的同时，车身损失也很严重，有的龙头被扭歪，有的踏板被损坏，有的车胎没气，有的被随意喷涂，二维码被刮掉，有的被上了个人锁，还有的号码牌被刮掉。这些不良素质的人的恶意行为，让人哭笑不得。共享单车的本意是想服务大众，认人么的短途出行变得简单、快捷，可是现实却让人匪夷所思，有的被搬走，还有的被直接丢在绿化拦里，还有的随意乱停、导致共享单车被随意摔在地上。让人觉得有一种好心被当成驴肝肺的想法。但是，这也是开发者应该能想到的，在前期做市场调查的时候就应该注意这些弊端，这也属于是管理者的漏洞。拿ofo来说，它没有给每一辆车安装定位系统，而且每一辆车的密码也都是固定的，锁的质量也不好
11、，这样那些想投机取巧的人稍微用一点手段就能自己把锁打开，而不经过正常的付费流程。这样还有一个后果就是导致那些本来按照正常流程走的消费者看到别人可以不付费产生不平衡的心理，然后自己也用同样的方法，这样一来，大家骑车都不付钱，可想而知，后果就是共享单车慢慢的消失。共享单车在现阶段其实就像是一面镜子，照出了各类消费者的素质，如果所有共享单车消费者的素质提高了，管理员也把自己的漏洞补上了，那共享单车就能更好的被消费者利用，更好的服务大众。本文章针对目前中国消费者的对待付费公益产品的态度及做法，以共享单车为例，具体分析，并给出建议。1.背景互联网时代的到来，让线上线下结合的O2O模式席卷全球。同时伴随着
12、手机移动端慢慢取缔电脑客户端，让可移动的经济产物得以发展。并且现在绿色环保、低碳出行是大趋势，单车共享这一新兴产业的蓬勃发展，也是人们对生态环保，绿色出行以及注意自身健康的又一次觉醒。在国外，共享单车已经发展了很久，有很多国外的世界级大都市都已经再给系行车打造专门的车道，就如美国的大都市纽约，就以“绿色之都”作为纽约成为世界之都的一个重要组成部分。国外不仅企业在积极做公益单车，就连政府也在大力倡导公益单车，政府在不断地呼吁市民抛开汽车和出租车，推荐骑自行车上下班或者是旅游。这一点我觉得也是中国共享单车需要引进的，政府不能只是给共享单车规定制度，也应该为共享单车出一份倡导推广计划，而且效果会比企
13、业做宣传推广效果要好很多。我多次通过网络搜索，然后通过国外的朋友咨询等各种途径来查看纽约的公共自行车系统，纽约市的公共自行车非常普及，公民出行短途出行都是租用共享单车，而且纽约市的公共自行车系统是目前世界上最先进的自行车租赁系统。从打开手机开始进行网络预订到消费者走到自行车车站租用共享单车，都是一体化的、非常全面的一套各司其职的体系化管理。管理全面都以引领世界的领先管理，实现数字化、自动化、一体化。想要租车的消费者现在只需用使用自己的信用卡或者是银行借记卡支付押金，然后就会得到一把专属的共享单车智能钥匙，然后就可以使用钥匙，打开自行车，开始自己的共享单车短途出行之旅。共享单车使用完之后，归还也
14、很方便，城市街道上到处都是共享单车的站点，只要是共享单车站点，你都可以把自己使用完成之后的共享单车停放在那，而不用从哪借，就必须归还到哪。与此同时，纽约市的共享单车系统还非常智能，APP上不仅有租赁共享单车系统，还可以通过APP上的其他服务来得到更多的不同的信息，比如说，你可以看到纽约市的自行车路线图，这对于不熟悉城区线路的人群有着非常大的便利之处，相当于又免费得到了一个导航系统。这些先进的经验都值得我们引用，加上现在人们消费都是通过手机支付，正好给这种比较散落的共享单车以方便，不用每一个地方都配备专门的管理人员，这种大趋势给这种自助的项目很大的方便，但是毕竟是新兴项目，国外再好的经验也不是都
15、能完全照抄，还要符合国情，所以说吸取国外经验的精华，然后根据我国的基本情况，制定出最符合中国的共享单车项目才是企业最需要做到的，本文作者通过自身体验共享单车，然后通过各种途径了解共享单车资料，通过问卷调查，在这种大的背景下分析得出的数据，希望能给中国的共享单车坐做出自己的一点点贡献。 2 课题研究的目的和意义古人有一句谚语，翻译成中文的意思就是说改变越多，终归于同。我觉得用在共享单车这个新兴的领域正合适不过，我们都知道，资本是不定的变量，市场也是不定的变量，殊途同归则是资本和市场演化的终点。把这一点延伸到共享单车行业来分析，以消费者的角度来考虑可以分为三个层次。第一，消费者的出行需求：同开车去
16、购物一样，这是是基于消费者操作本能的行为。第二：金钱状态的转移，这更偏向于基于思维的行动，加上时间状态的转移，这更偏向于基于思维的行动，这里面包括有计划的安排，和安排骑车之后所省下的剩余时间。第三，自我目标的完全实现：这一点其实可能是消费者对与一种特定的生活状态的追求，也有可能消费者心中的美德，从而基于环保，低碳，这些基本点出发。这几点最终的结果都是统一的，那就是反映出消费者自身的存在，和消费者本身的投影。终归就是一句话，改变越多，终归于同。其实道理很简单，就像我们每天都要使用的餐具，说白了，不管他怎么演变，始终都要围绕吃这一个目的。所以共享单车的每一个产品。我们不管他的外形会发生怎样的变化，最终他的目的都是要满足
