1、县现代物流业开展情况的调研报告 现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性效劳。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，所涉及国民经济多个行业。具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输效劳业、仓储业、批发业、零售业。现代物流业有两种表现形式：一是制造或零售企业自我提供的物流活动，称为“业内物流；二是专门的物流公司提供的“第三方物流，又称为“外购物流。 近年来，我县物流企业从零到有、从小到大、从零散经营到统一标准经营
2、，物流业不断开展壮大，为生产型和效劳型企业节省大量的时间、本钱，为县域经济的开展提供了强有力的保障。 一、我县物流业开展现状 一是传统物流产业初具规模。我县物流业起步上世纪90年代，进入21世纪后，随着根底设施和条件的不断改善，物流业快速开展，一大批物流企业运应而生，开展质量和效益明显提升。截止目前，工商登记在册的物流公司虽然只有5家（宜章鸿发物流、宜章弘诚物流、宜章湘南君悦物流、宜章湘顺物流、顺天物流）、快（速）递公司5家（申通快递宜章分公司、宜章韵达快递效劳公司、宜章中通快递效劳、XX省邮政速递物流宜章营业部、园通速递），加上一些货运零担及生产型、效劳业内部物流公司，我县专业物流公司达20
3、230家以上。 二是物流园建设有新突破。近年来，我县根据产业开展的不同特点，加大招商引资力度，联络引进有一定规模和实力的大型物流企业，兴建了两个现代物流园区：一是承接南部乡镇烟花爆竹运输的顺天物流园，二是对接我县承接产业园企业物流配送的君悦物流园，该工程工程总投资为2.23亿元，建筑面积159900，其中商铺面积39870，配套用房28600，交易中心5300，电子信息效劳中心5000，综合楼8200，仓储设施63580，其他附属公共建筑9350。目前，该工程涉及物流这块的实施设备根本完成，已投入运营阶段，极大提升了我县承接产业园企业物流配送功能，为企业开展注入了活力。 三是电子商务开展迅速。
4、随着互联网的迅猛开展，网上购物成为我县年轻人的时尚和首选，一大批企业和个体经营者克服地理、本钱、信息、市场等开展瓶颈，积极探索电子商务应用，带动了我县电子商务的迅速开展。据统计20xx年我县从事电子商务的主体达1260多家（包括从事电子商务的企业和个体经营者、个人）、成交笔数突破65万件，且每年的上升空间巨大。 二、我县物流业开展的有利条件 一是区位交通优势凸显。xx县处于内陆地区通往粤港澳的前沿地带，是湖南的南大门。北上长沙、南下广州均可朝发午至，是XX省乃至整个中西部地区货物出入境距离最近、运输本钱最低的地区之一，是三省十八县物质集散中心，具有优越的区位、交通优势。20xx年，我县公路里程
5、2023公里，公路客货周转量491153万吨公里。铁路通车里程137公里，已初步形成以京广铁路、京港澳高速公路、京港澳高速复线、12023国道为纵轴，以厦蓉高速、s324线为横轴的高效便捷的综合交通网络，为全县经济社会和现代物流开展提供强有力的物质根底设施保障。 二是市场体系建设日趋完善。全县共有农贸市场24家，总经营面积约16.65万平方米。摊位818个，全年交易额25亿元左右，从业人员3.5万余人。其中XX县区拥有成形农贸市场4个，分别是蒋家湾农贸市场、四方井农贸市场、南京洞农贸市场及城北农贸市场。经营面积约1.12万平方米。摊位560个，20xx年年交易额为4亿元，从业人员0.5万余人；
6、乡镇集（农）贸市场20个（含马路市场），经营面积约15.5377万平方米，摊位258个，20xx年交易额21.01亿元，从业人员3万余人；20xx年以来累计改造、建设万村千乡标准化农家店266家，乡镇覆盖率到达20230%，行政村覆盖率到达80%以上；随着县城骨架的拓展、城乡共建政策的推进，我县的商用临街门店数量成几何倍数增长，拥有各类商业网点3682个、网点营业面积15320236平方米，形成了多层次、多类别的商品市场体系，为商品流通提供了重要载体和流通渠道。 三是消费市场繁荣活泼。20xx年，我县实现社会消费品零售总额568736万元，年均增长12.9%。按地域分：城镇413562万元、农
7、村155173万元；按行业分：批发业35893万元（限额以上24416万元、限额以下11477万元）、零售业466347万元（限额以上17982万元、限额以下286526万元）、住宿业4431.8万元（限额以上683.8万元、限额以下3748万元）、餐饮业62063.6万元（限额以上25468.3万元、限额以下36595.3万元）。随着城乡居民收入不断增加，生活质量的不断提高，消费结构的升级速度明显加快，助推了我县物流业开展。 三、我县商贸流通业存在的困难和问题。 我县商贸流通业的开展，带动了第三产业的繁荣，活泼了城乡经济，为促进我县国民经济和社会开展发挥了积极的作用。但由于诸多因素的制约，还
8、存在许多亟待改进和解决的问题，主要表现在： 一是市场建设缺乏统一规划、市场规模小、布局不合理、市场管理体制不完善等问题。导致出现市场盲目上马、重复建设、空壳市场，辐射范围狭小，监管乏力现象严重。如我县水果批发市场、马耳冲市场、承接产业园农贸市场迟迟不能开工，给局部市民带来诸多不便。 二是物流企业小、散、乱，信息化程度低。从总体上说，我县现代物流业起步晚，开展水平低，物流本钱高，物流企业规模小，物流市场不够标准，还不能适应当前经济社会开展的需要。绝大多数物流企业，大都是一块招牌、一间房子、一部 、几名工作人员，处于零散、量小、无序状态，不能按照现代物流业开展要求及时跟进，信息化程度低，还有局部物
9、流企业从事单一的运输和仓储业务，没有形成完整的供应链，物流效率不高。 三是物流园区建设滞后。随着我县招商引资力度的加大，转方式、调结构步伐的加快，形成了机械制造、煤化工、氟化工、有色金属、烟花爆竹、电子信息、生物制药等产业集群，但真正有规模物流企业入驻的只有承接南部乡镇烟花爆竹运输的顺天物流园和对接我县承接产业园企业物流配送的君悦物流园，其它产业物流园区建设只停留在规划上，束之高阁，一直没有落地，物流园区建设严重滞后。 四是物流行业管理部门职能脱节。物流要素分属不同行业和管理部门，物流行业缺乏统一的协调和管理，没有协调物流业开展的指导机构，物流业还处于相对松散的开展状态，各自独立开展，物流资源
10、分布散乱，与现代物流理念相矛盾，现有物流资源的整合难度较大。加上物流人才严重缺乏，严重制约了我县现代物流业开展。由于管理不到位或没人管理，这些物流企业税费流失严重。 五是现代物流行业开展环境欠优。国家、省、市相继出台关于鼓励开展现代物流行业的一系列政策措施。到目前为止，我县还没有制定现代物流业开展的中、长期规划，更谈不上相关的优惠政策和措施。 四、开展现代物流业的几点建议 坚持以科学开展观为指导，以市场为导向、以企业为主体、以改革开放为动力、以先进技术为支撑、以优质效劳为宗旨，以培育物流市场为切入点，通过创优现代物流开展政策环境、整合现有物流资源与建设新的物流设施有机结合，建立多种经济形式并存
11、的物流效劳体系，推动物流产业结构升级，为实现富民强县和构建和谐宜章提供强有力物流效劳。 （一）加强规划，提质改造，注重质量、平衡开展。一是对农贸市场建设要从全面开花向重点培育转变，从量的增加向质的提高转变，努力扩大和加强市场的辐射范围和能力，提高市场的竞争力，要加强规划，合理布局，严格控制小型、雷同市场的建设，促进全县市场上规模、上档次、上水平；二是加快对初级市场特别是棚户式市场的整顿改造，对一些设施简陋、布局凌乱、层次偏低的市场，通过就地改造或整体搬迁等方式，从根本上改变面貌，推进硬件设施现代化，引导市场设施向商场化方向开展；三是引导市场建立现代企业制度，完善法人治理结构，改善市场经营机制，
12、提高市场的组织化程度；四是加快推进我县水果批发市场、马耳冲市场、承接产业园农贸市场建设，满足市民购物需求。 （二）整合物流资源，搭建开展框架。要打造宜章现代物流次中心城市，就必须抢占先机，占领市场。目前，我县已在县承接产业园建设了“湘南君悦物流大市场工程，基于这一点，建议县城内四处分散的物流企业进驻其中加以整合，开展壮大。首先能解决货物车辆乱停乱放，堵塞城市道路交通问题，其次具有聚集效应，提高运行效率，降低企业运输本钱。再次可以建立信息平台，实现信息资源共享，提高货物周转量，降低空载率。 （三）加快物流园区建设。加大招商引资力度，力争在较短时间内完成我县梅田煤化工、白石渡氟化工、东部乡（镇）有
13、色金属物流园区建设，助推产业开展。 （四）建立物流行业协会。鼓励开展社会物流中介专业队伍，组建物流行业协会。在政府引导下，由行业协会制订行业管理标准，通过行业协会协助政府有关部门进行行业监管和效劳。 （五）强化物流产业开展政策。一是强化政府导向政策。要建立政府引导和宏观调控为主的政策平台，加大物流产业的管理力度，研究制定扶持物流产业开展的政策措施和标准产业开展的管理方法，为物流产业开展提供竞争公平、运作标准、效劳优良的外部环境。二是强化财政税收政策。通过制定出台相应的财政和税收政策，采用经济手段，引导社会资金的投入。三是强化物流用地政策。加强建设用地支持，对规划的现代物流工程土地需求实行预留制度。对物流企业的新增用地，实行地价优惠，制订具体方法，对各种规费实行优惠。四是强化人才培养政策。通过多种形式聚集、培养一批物流人才，解决现代物流领域运筹组织、经营管理人才和技术人才短缺的问题。制订切实有效的政策措施，吸引物流人才加盟我县现代物流行业。 第8页 共8页
