1、市区治理城市交通拥堵工作总结报告 为缓解城市交通拥堵，改善城市开展环境，自2023年全市治理城市交通拥堵工作部署以来，我区高度重视，按照市委、市政府有关工作要求，结合江北城市交通现状和开展趋势，深入研究治理城市交通拥堵问题的路径与策略，统筹制定五年行动方案，力争通过近、中、远期相结合的城市交通综合治理方式，切实高效地解决好江北的交通拥堵问题。现将2023年工作情况总结如下： 一、工作进展情况 1、完善道路网络。积极配合市级部门加快推进北外环快速路建设；积极配合完成机场路快速化改造工程方案审查；加快辖区内道路建设，13年底机场路北延、洪塘西路、丽江东路东延（长岛花园段）已建成通车；迪卡侬地块配套
2、道路、板桥街、至诚学校西侧商业地块南侧路已完工，准备验收；谢家-宝庆寺-城庄区块配套多条道路已进入招投标阶段，丽江西路三期等方案年内开工。甬余线江北段（江北大道）提升工程已完成主体工程，绿化工程、交安设施正在紧张施工中，预计12月底全部完工。 2、提升公交水平。配合市级部门做好大闸路、江北大道公交专用道建设。加快我区公共自行车网点建设及投放，2023年共选定90个网点，首批265辆公共自行车投入试运营。完成根底施工91个点；46个点共1150辆公共自行车投入使用。 3、提升慢行交通。作为市、区两级的实事工程的背街小巷综合整治工程进展顺利，总投资约1亿元的新马路（人民路-大庆南路）、新马巷、江井
3、园巷、槐树路、扬善路、李祠巷、玛瑙巷、沃家巷、永丰桥东侧匝道和永丰桥西侧匝道等2023条背街小巷已于11月底全部完工。2023年，城管部门在全区范围内开展XX县区保序行动，全面管控无照流动经营、跨门经营、占道经营、占道堆放、违法停车、乱设置、乱吊挂、乱挖掘、乱搭建等违反城市管理法律、法规和规章，影响街面市容秩序的违法现象。加大城乡结合部、菜场、学校以及大型商圈等周边的巡查密度和监管力度，确定了“大庆南路、槐树路、育才路、华业街四条街面保序示范路段，改善行人、非机动车慢行交通环境。 4、优化停车体系。2023完成新增专用停车泊位6360个；开工建设地下空间69万平方米，已完成17.4万平方米；孔
4、浦街道典型社区停车建设示范工程正在进行招投标工作；新开工建设公共停车泊位中，钻石广场增配停车位（12023个）已完工，妇儿医院北部院区地上公共停车位（380个）已完工，文化中心南侧滨江绿带（20230个停车位）已进场施工，洪塘西路滨河绿化工程（620个停车位）已完成招投标，方案于本月中旬进场施工。另外，对辖区内老小区停车状况进行彻底排摸，并委托专业机构初步完成缓解老小区停车难五年行动方案编制。 5、交通秩序管理。一是加强交通拥堵点治理，在整个辖区排查梳理出19个重要交通结点（其中4个为省级重点治理结点），对其中9处结点实施渠化工程改造，2023处结点实施信号灯相位设置、禁左、隔离护栏设置等措施
5、，目前以改造完成路口、路段15个。二是科学调整交通组织，2023年以来，相继针对北外环高架建设、轨道交通建设、常洪隧道维修、大庆北路改造等14项重点施工路段的交通组织进行了调整。结合各地交通实际，研究落实了329国道宁镇公路禁货、慈城古镇四禁、环城北路65弄单行、庄桥火车站、环城北路西段、丽江西路、康庄南路等道路及区域的交通组织调整。三是大力完善交通设施，新增交通标志416块，自制提示标志285块，施划交通标线48600平方米，增加或更新交通护栏19551米，设施维修累计898次。增加交通信号灯21套，增加电子警察28套，增加庆丰桥高位监控1套；积极配合市交警局对50套scats运行状况开展普
6、查优化并落实人民路50km/h单向潮汐绿波带的设置。 二、亮点工作 （一）因地制宜，彻底改善“四边道路拥堵状况 今年，我区交警部门结合江北交通拥堵实际情况，集中精力、精确破解，彻底改变重点学校周边、重点医院周边、重点菜场周边和重点市场周边的“四边道路交通拥堵状况，并创造性的提出了“七项工作法等一系列的治堵举措，深受群众好评，并在新浪网、中国宁波网和宁波日报等主流媒体、刊物上得到宣传。 一是破解重点学校周边道路拥堵。针对江北实验小学、江北实验中学、惠贞书院和宁波四中等四所主要中小学校的交通拥堵问题，综合推出了“七项工作法。时空交换法。在江北实验小学各年级段实行5-20分钟不等的错时放学工作制，江
7、北实验中学也设定了半小时的错时放学时间。空间交换法。在清河路、清湖路、湖西路、大闸路等局部宽敞的非机动车道上，临时开辟机动车停放区域（公交站周边除外），允许单排靠边停放，并设置提示牌告知允许停放时段；规定教师、职工车辆一律从学校偏门或者后门出入，防止与学生接送车争抢通行空间。分类疏导法。依托江北实验小学南侧20230余米围墙和人行道的条件，平均分割了7块区域并涂上7种颜色，对应学校不同年级的各个班，并在人非隔离栏上依次设置7个活动门。接送学生的非机动车（均挂有统一的接送车标识）均停放于颜色对应的非机动车道内（该区域为非机动车指定停放点），在接送完学生后，活动门关闭，恢复人非护栏全隔离状态。限时
8、管制法。在惠贞书院（文教路校区）和宁波四中的文教路推出了限时限区的单行交通组织，规定机动车在7：00-8： 30、16：00-18：00等两个时间段禁止从文教路育才路229弄口由南往北驶入、文教路环城北路口由南往北驶入，从道路条件相对较好的环城北路、育才路绕行。设施管控法。推出了校门口网格线限时中央全隔离的措施，利用移动隔离栏或者反光锥筒在上下学期间临时封闭道路中心开口，提高路段通行效率。宣传引导法。先后4次邀请学生家长、学校老师参加座谈会，向所有有条件的家长发送电子邮件，广泛征求意见建议并进行宣传，专门印制发放了8000份图文并茂的告家长书和文明停车温馨提示卡、在校门口设置停车等候示意的大型
9、喷绘，摆放各类温馨提示牌、引导牌40余块，引导学生家长标准停车、有序接送。综合管理法。坚持警方、校方共管原那么，落实学校具体职责和义务，推出了“双引导、双处分制度，由双方共同管理和维护学校门前交通秩序。二是破解重点医院周边道路拥堵。针对宁波大学附属医院内部停车矛盾突出，常常因车辆排队滞留影响造成人民路的道路交通拥堵问题，交警部门在开展了广泛而深入的前期调研和协调沟通后，制订了关闭人民路进出口，实施鄞慈镇路进、外滩大桥出的单向交通组织，获得了xx区政府以及各部门的认可和支持。目前，单向交通组织条件完全成熟并正式实施，人民路宁大附属医院门口车辆滞留情况已彻底消除。三是破解重点菜场周边道路拥堵。针对
10、菜场周边交通秩序乱点，交警部门主动走访区城管局、贸易局、文明办，就具体事宜进行协商，经几轮研讨最终形成xx区白沙、双东坊菜场交通环境治理方案，明确了改变大庆南路（新马路-正大路段）机动车与非机动车道由原来的单一标线隔离改为物理隔离，随之完全撤销之前的机动车临时停放区域，将车辆引导至生宝路咪表停车位停放，生宝路同时实施单行；取缔三江超市门口的非机动车停车点，全部引导至大庆南路中心的非机动车停放处。在翠柏西巷、东巷小区出口与双东路交叉口禁止左转和直行；延伸中心护栏，重新施划标线等交通组织调整。还明确由区治堵办牵头，交警、区城管、商务、街道等职能部门，组成联合执法整治小组，相互配合，采取固定周期整治
11、和不定期突击整治的形式，加大对菜场周边的整治力度，切实形成了齐抓共管的良好气氛，推进了该项破解工作顺利实施。四是破解重点市场周边道路拥堵。针对路林市场交易顶峰期间引发周边道路拥堵问题，研究确定并实施了风华路上所有货车一律直行，在前方工程学院路口调头，由东往南单向左转驶入路林市场；从市场出来的机动车一律右转进入风华路并在宁镇公路路林市场口设置信号灯，在轨道交通指挥部的施工区域内新建一条供货车自东向西进入路林市场的专用通道，全时段只允许货车自东向西行驶进入路林市场。协调公交公司夜间返场车辆从中官西路返回场站，减少对路林市场口的交通压力。指导路林市场进行内部交通单循环改建，专门改建一仓库增加了200个停车位。市场内部道路全面设置隔离栏，完善场内主通道的护栏、标志标线等交通设施，实行单向通告。另外，在周边道路上设置大型绕行提示牌2023块。 （二）提前谋划，启动缓解老小区停车难行动方案 根据市治堵办关于缓解老小区停车难行开工作的总体部署和任务要求，我区第一时间与工程学院进行对接，委托其启动缓解老小区停车难五年行动方案的编制工作。我区治堵办先后屡次召集各街道、镇的社区工作人员，汇总辖区内老小区停车状况，同时陪同编制人员屡次前往现场排摸实地情况，采集第一手停车数据，为编制方案打下根底。目前，我区已完成缓解老小区停车难五年行动方案。 第7页 共7页
