1、2023年交运局扶贫总结与目标 今年以来，在县委、县政府的正确领导下，我局抢抓山脉片区扶贫开发的大好机遇，紧扣效劳群众出行这一中心，深化贯彻科学进展观，细心谋划，奋勇拼搏，扎实苦干，取得了良好成效，现将有关状况总结如下： 一、2023年交通扶贫工作开展状况 1、细心编制交通扶贫开发规划。依据上级要求，我局组织精干人员，细心编制了山区省集中连片特困地区县交通扶贫开发规划，目前已通过省、市审核。为今后我县交通扶贫开发工作的顺当开展奠定了坚实根底。 2、大路建设卓有成效。一是县乡大路改造有序实施。至、至大路已全面完成项目前期预备工作。其中至大路已于10月下旬开工建设，估量年底完成路基改造工程。至大路
2、正在签订施工合同，估量近日开工建设。二是村组大路建设大力推动。年内，针对上级规划相应滞后的问题，我局超前谋划，在与省市沟通后，提前下发规划至各乡镇、村，明确建设任务和要求，截止目前，路基工程全面启动，完成路面30公里，实现投资1200余万元，剩余工程抓紧进行，有望年底全面竣工。 3、客运网络逐步完善。一是规划建设农村大路综合效劳站2个，目前建设相关问题已经县会议争辩通过，将进一步落实建设地址并启开工程建设。二是延长开通农村客运班线1条，便利遥远山区群众出行。 二、存在问题 1、重点工程进展偏慢。至、至大路因前期工作时间长，影响工程进度。村组大路建设项目建设规划上级尚未正式下达，工程进度相对较缓
3、。 2、农村大路管养存在缺乏。一是养护资金缺乏，上级补助资金少，本级财力有限。二是养护机制不够完善，养护机构未落实。三是农村大路建设标准低，抵抗自然灾难力量较弱。 3、大路建设推动难度大。一是历史债务重，2023年以来实施的农村大路建设项目，资金缺口达1500余万元，给以后工程实施带来确定负面影响。二是目前实施工程资金缺口大，上级补助标准偏低，项目征地拆迁等前期费用高，而本级财力有限，配套资金难以落实。 三、2023年工作规划 1、加大交通根底设施建设力度。一是完成206国道官桥至、323省道祭头隘至官桥路面改造工程；二是完成县乡道升级改造35公里，三是完成客运网路及其他连通工程80公里。四是完成危桥改造6座。 2、加强农村大路管养。一是争取县出台农村大路管养方法，明确管养主体和责任。二是建设农村大路综合效劳站2个，确保农村大路管养机构人员落实到位。 3、加大争资争项力度。抢抓山脉扶贫开发和苏区振兴进展规划的大好机遇，乐观跑市进厅，加强与上级部门的沟通联系，发挥部门优势，力争项目和资金有大幅度增长。 4、加快客运网络建设。新建2个乡镇客运站建设；进展农村客运，新增农村客运班线3条以上；加开城区公交线路，增加公交车辆。 3
