收藏 分享(赏)

2023年客运站站务员先进事迹.docx

上传人:la****1 文档编号:820135 上传时间:2023-04-15 格式:DOCX 页数:5 大小:21.66KB
下载 相关 举报
2023年客运站站务员先进事迹.docx_第1页
第1页 / 共5页
2023年客运站站务员先进事迹.docx_第2页
第2页 / 共5页
2023年客运站站务员先进事迹.docx_第3页
第3页 / 共5页
2023年客运站站务员先进事迹.docx_第4页
第4页 / 共5页
2023年客运站站务员先进事迹.docx_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、客运站站务员先进事迹客运站站务员先进事迹尊敬的各位领导,同志们:大家好!我叫xx,今年37岁,xx2023年10月来到运输公司,成为一名荣耀的客运站站务员。刚刚步入工作岗位,憨厚、朴实的我一方面积极向老员工虚心请教,一方面利用休息时间努力熟悉客运业务,客运站的脏活累活我抢着干,哪有问题绞尽脑汁也要把它破解掉。可以说无论哪个岗位只要召唤一声,我就出现在哪里,当大家都夸我勤快麻利的时候,我心里感觉到被别人认同是件很快乐的事,使我更有了一种干劲。一年一度的春运工作是客运站最忙的季节,每到这时候,站里就显得人手紧缺,家在外地的我连续几年春节都没有请假回家,我对父母说,客运站就是这个工作性质,等40天春

2、运结束了,我一定在家多呆几天好好陪陪你们,我将自己的满腔热情完全投入到了客运工作之中。艰苦的努力,务实的工作,使我很快成为站里的业务骨干。2023年,我被公司安排参与客运企业平安生产标准化工作,这是我省客运行业刚刚实行平安生产标准化建设的起步之年,很多平安标准还没有制定出台,多年的业务知识积累发挥了重要作用,无数个加班之夜,反复的推倒重来,历时近半年时间,经过我和几名同事的努力,终于建立起了一整套七台河客运企业平安生产的标准。标准的档案建设、严谨的业务流程,标准的平安制度,有效的平安措施,赢得了评审专家的一致好评,其它市县业内同行纷纷学习借鉴。在这之后,我又参与了运输企业资质评定、道路运输企业

3、质量信誉考核等工作,对企业平安生产管理尽了自己一份力量。2023年,我被借调到公司机关从事党务和文秘工作,作为电算会计专业毕业的我,对公文一知半解,还记得第一次组织材料时,整整憋了一个钟头,汗都下来了连标题都没拟好,公司领导教导我,平时积累的重要性和师傅领进门修行在个人的道理,正是这份鼓励和严厉的爱,渐渐使我对文字有了感觉,我坚决信心不管付出多少努力,一定要把材料写明白。此后,每天对着一呆就是七八个小时,有时想到好思路,半夜爬起来敢忙记下来,每天脑子里都在琢磨材料的事,吃不好睡不香的,经多几年的积累,使我的文字水平有了很大提高。六年来,我放弃了周末休息,每天第一个上班,最后一个下班,有时一写就

4、是大半夜,五加二,黑加白,视力从200度一路飙升到600度,每完成一项工作,就感觉心里的一块大石头终于放下,可还没缓过神来,又一个工作任务布置下来。可以说正是这些身心和意志的艰苦磨练,使我养成了勇于挑战困难,坚持到底和永不放弃的韧劲。2023年,客运主业收入大幅下降,为拓展三产工程,维持企业运营,保证员工收入,公司领导经常是白天跑工程、争取资金,晚上回到公司统筹部署工作。看到领导每天 _身影,我心里有种说不出来的感动,领导对工作的热情和干劲儿深深地鼓励着我,经过认真的思考,2023年10月,我主动向领导请缨,要求到客运一线工作,领导不仅容许了我到一线锻炼的请求,还让我负责xx客运站,领导的信任

5、和重托,让我充满了力量,初带队伍的我倍感压力,我明白自己身上需要更多的承当。为此,每天早上4.30点到岗,晚上5点下班,与站务员工一同工作,共同研究。由于xx站建站较早,各项根底设施较差,尤其是候车室面积1200平方米,站内人员少,除少局部是旅客外,大局部都成为社会上打零工和老年人休闲的场所,各种不文明现象十分普遍,卫生清理非常困难。针对这个问题,我首先从站内自身找原因,经过和全站员工共同研究,首先把洗拖布的水管改成大口径,再接个细喷嘴,通过自来水本身压力,将拖布冲洗干净,此举既节约了大量用水,又方便投拖布,使卫生清理工作效率大幅提高。同时,我组织全站人员开展卫生大清理活动,做到窗明几净无死角

6、,使全站卫生面貌得到进一步改观。卫生面貌的变化让长时间聚集在站内的人看在眼里,通过耐心的劝说,不文明现象少了,客运大厅变得干净整洁起来。此后,我又对平安和站务管理、档案建设等方面重新梳理标准。通过一段时间的努力,将整个团队紧紧地团结在一起。xx年,在市场经济低迷,客运量萎缩的背景下。我市长途客运量已经连续三年以9%-10%的幅度下滑。在这种情况下,顺风车、私家车、网约车等全新出行方式占据客运市场的份额越来越大,严重影响客运企业的经济效益。未来几年,客运行业还将面临高铁的巨大冲击,届时,客运行业将陷入无客可运的局面,依企而生的员工将失去经济,极大地增加了社会不稳定因素。为提前应对高铁冲击,运输公

7、司已充分认识到客运行业加快转型的必要性和迫切性,当前并不是转不转型的问题,而是不转不“行。时不我待,机不等人,企业开展不能等、靠、要,一次有益的探索,必然胜过千百次的假设,企业最大的失败就是错过开展机遇。为此,站在为公司长远开展和职工前途命运负责的高度,运输公司积极开展代管业务。提供代管效劳,利用国企多年来积淀下来的管理经验,组建运营团队,对外输送管理人才和工作人员。实现多种经营、多点开花的策略,源达、源立达公司的不断壮大,说明了运输公司选择代管谋求开展是完全正确的。xx年,运输公司成立了恒丰商贸公司,将公司现有三产工程纳入统一管理,这其中包括真心食意餐厅、七运客运旅行社、龙江快件、车辆保险代

8、理、客运站闲置商铺承租等业务。为了给企业职工将来寻找更多的出路,领导班子带头跑工程、要政策,整合xx、新兴客运站,向上争取资金建设北岸、金沙客运站,为企业长远开展谋划布局,这使我看在眼里,烙在心里。作运输公司的一名基层干部,我更应该带头响应组织召唤,所以,我毅然决心到三产公司去历练历练,去干点真正的事业。为此,我又从xx站负责人岗位下来,直接跨入三产企业的真心食意快餐厅,从一名中层干部变成了一名普通的餐厅工作人员。角色的转变使我放下面子,放低姿态,我想做为一名党员干部就应该具备,既能拿得起笔头,也能扛上锄头精神。此后,我洗碗、刷盘子、摘菜、倒垃圾、样样都干,每天送外卖东奔西跑、风里来雨里去,容

9、不得半点耽误。好多人问我:“放着好好的站长不干,跑这送外卖图的是啥?我总是这样答复:“公司领导带头干,我还有什么不能干的吗?既然我领着运输公司发给的薪水,就得做出一份为企业创造价值的事来,做的事无论大与小,只要企业需要就值!难到公司有工程用人时,都得去外雇吗?想想将来有一天,客运效益不好的时候,我们仍然守着这块主业不去想出路,到时候大家该怎么办?在餐厅工作的这段时间,我看到身边那些务工人员,个个任劳任怨、勤勤恳恳地工作,深深地感染了我。虽然在这里工作很苦、很累,但我感受到了不一样的工作气氛,我觉得作为国企单位员工,人人都得学会在市场经济规那么下生存的能力和本领,这是对我最好的学习和锻炼的时机,

10、在这里工作我每天都感到很充实,很开心,我想这应该是每一名干部员工成长必须经历的过程,也是对一个人的意志、品行真正的考验。运输公司开展到今天,正是因为有许许多多默默奉献在各个岗位员工们的辛勤付出,才奠定了企业开展的基石,才铸就了企业辉煌的明天,他们才是最可爱的人。作为一名基层干部,我只是做了一些我该做的事。很荣幸能够和大家一起分享我工作中的点点滴滴,是运输公司这个平台给了我成长和锻炼的时机,是交通大开展铸就了我作为交通人的自豪与荣耀。我将以坚决的信心和饱满的热情,全身心投入到今后的工作中去,在自己的岗位上洒下辛勤的汗水,留下进取的身影,刻下奋斗的印迹,不负重托,不辱使命,无论在哪,走到哪,遇到多大的困难,我们都会把运输公司最优秀的品质留住,把交通人的精、气、神展现给社会,真正为交通运输行业的开展填砖加瓦,献出绵薄之力,我会时刻铭记作为一名党员干部应该发挥的作用,会像习 _说的那样, _、继续前进。谢谢大家!:/dangjian/shijicailiao/305011.html内容仅供参考

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 资格与职业考试 > 其它

copyright@ 2008-2023 wnwk.com网站版权所有

经营许可证编号:浙ICP备2024059924号-2