1、不超限不超载保证书 超限和超载的区别 很多人容易将超限和超载混淆，其实两者还是有明显区别的。超限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车平安性。超限和超载的区别主要表现在以下几个方面： 1.超载和超限标准的技术参数根据不同。超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满202300公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。 2.超
2、载和超限的客体物不同。虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载;而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。 3.超载和超限的执法主体不同。根据国务院道路交通管理条例第8条规定，超载的执法主体是公安机关;根据公路法第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。 4.超载和超限的法律责任不同。根据国务院道路交通管理条例第80条规定，超载的法律责任包括治安管理处分条例第28条规定的5元以下罚款或者警告，并可以根据国务院道路交通管理条
3、例第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任;根据公路法第75条和第84条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。 根据超限运输车辆行驶公路管理规定你所说的车长与载重量没有直接关系。车辆载重量是按车辆轴载质量来定的，不是以车长来确定。 车辆轴载质量在以下规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量6000千克；单轴（每侧双轮胎）载质量2023000千克；双联轴（每侧单轮胎）载质量2023000千克；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量14000千克；双联轴（每侧双轮胎）载质量18000千克；三联轴（每侧单轮胎）载质量12022千克；三联轴（每侧双轮胎）载质量22022千克； 第2页 共2页
