1、浅谈基于运营安全的地铁质量管理体系建设浅谈基于运营安全的地铁质量管理体系建设青岛地铁集团运营分公司乘务部，山东青岛：地铁设施运营安全问题影响重大，在以往地铁运营中，常见扶梯伤害、车门伤害、站内摔伤等安全事故问题，严重影响市民出行安全，造成巨大损失。本文将从质量管理体系建设角度出发，分析设备运营中安全管理根本原那么，同时结合安全控制管理策略，分析质量管理对策。关键词：安全；质量管理；地铁运营；设施1研究背景地铁是我国城市公共交通运输中的核心环节之一，地铁运行安全与人们生活息息相关。随开通地铁城市逐渐增多，地铁客流量提升，地铁所面对的设备故障、秩序紊乱以及客流拥堵等安全隐患问题也相对突出。大局部地
2、铁运营位于地下空间当中，其所处相对封闭环境导致安全事故发生后的应急救援能力严重缺乏。当前阶段需要借助质量管理方式，加强对于地铁运营阶段的安全控制，提高地铁客运安全质量。2安全控制目标下质量管理体系根本原那么2.1预防原那么安全事故的爆发具有突发性和扩散性，在地铁运营环境中影响巨大。质量管理体系建设需要具备预见性，能够从预防角度出发，进行管理方式研究，保障地铁运营各项设施安全可靠。2.2经济原那么随技术开展，地铁运营设施更加现金，运行原理更加复杂。在开展安全管控中，除了要提高安全防护的技术优势外，通常还需要投入相应的人力和物力，防止防护缺失或保护过载。而在质量管控当中，应当建立优化思想，在保证质
3、量和管控能力的同时，实现最优化投入控制，发挥安全管控作用。2.3协同原那么地铁安全事故的发生往往涉及到地铁多个部门、不同岗位人员。因此在开展质量安全防控时，应当强调内部部门之间的彼此协同，通过搭建协作关系，保证安全管控全面、立体。3实现安全控制的质量管理体系策略3.1创立安全隐患识别标准地铁安全隐患一般表现为设备故障，地铁设备随使用时间增长，设备隐患和故障率也随之提高。在这一过程中，设备会表现出一定的异常现象，而异常现象那么可以被视作是设备安全隐患征兆。目前在进行设备评估时，通常将潜在故障到功能故障发生之间的时间间隔称为P-F间隔，其规律特征如图3.1所示。图1：地铁设备故障的P-F间隔规律在
4、安全管控的质量体系当中，应当明确故障识别标准，通过对P-F间隔的具体管控，来识别风险发生的可能性，判断风险具体影响，实现风险预防。3.2建立互联网+管理平台建立地铁管理专用网络平台，设定相应的管理目标，通过模块化安全管理方式实现管理运行。管理人员能够通过模块和历史日志等方式，对管理数据库进行写入和读取，并利用数据库分析，对安全事故问题的处理方式进行统计，最终形成面向具体问题的有针对性的管控方法。3.3创立团队管理机制以现代六西格玛管理为前提，进行地铁质量管理团队的组建。团队建设应当以部门协同为前提，通过团队协作和全体参与，形成一致的管理目标，保证部门之间信息户同、管理精准。后续工作中，管理团队通过不断组织培训，帮助团队成员形成管理思想和技术能力，不断提高管理水平。4总结综上所述，安全管控与质量提升是地铁运营根底，对于地铁管理来说，通过技术创新和管理策略创新，来带动质量提升，是目前质量管理体系建设的关键。通过不断的质量改良，保障地铁运营安全、高效。
