1、车站平安生产剖析及整改措施 为进一步抓好平安生产管理，强化干部职工平安意识，凝聚干部职工力量。以“标准管理、强基达标为主线，以强化平安质量为目标，坚持“平安第 一、预防为主的平安生产指导方针。通过强化平安根底建设，健全现场作业控制体系、提高标准化作业水平，推进平安管理质量再上一个新台阶。努力实现运输平安长治久安，确保-年实现平安年。按照-文件要求，结合实际，组织干部职工对平安生产中存在的问题，干部平安管理中存在的问题，职工作业中存在的问题，进行认真剖析。现将平安生产剖析及整改措施汇报如下： 一、平安生产中存在的问题 1、平安思想教育存在缺乏。在日常平安生产的教育上，只注重了文电内容和人员数量上
2、的宣传教育，没有注重到文电传达效果，职工对上级文电的精神没有真正领会，没有真正贯彻到生产工作中去。由于对文电精神领会不深，对事故教训没有彻底接受，导致个别职工平安责任心不强，平安意识淡薄，平安第一的思想树立的不够牢固，导致管理与生产的脱节。 2、设备条件差，平安隐患大。自-以后，车站的停点旅客列车对数增加，客运业务量增大，但现有的设备很难 满足办理客运业务的要求。特别是车站没有立交桥、底下道和二站台窄（最窄处仅3.5米）的问题，给职工作业和旅客上下车人身平安埋下了很大的隐患；车站的货物线和专用线分布比较零散，线路上没有接触网，电力机车无法进入，仅凭调车机作业，致使车辆在站周转困难，而且时间较长
3、。每次进行调车作业时，都要切割正线作业，对接发列车形成很大干扰，对平安生产也带来了极大的隐患。 二、干部平安管理中存在的问题 1、平安管理制度不健全，落实不力。针对运转、客运、货运三个工作性质不同的班组，平安管理制度没有真正细化到每个车间、每个岗位。如：平安奖惩制度、请消假制度等。车站领导在平安管理中对管理制度的落实不够，对运转班组检查落实的多，对客货运班组检查落实的少。思想上总错误认为：运转车间平安重中之重，降低了对客货运车间的检查标准。 2、车站干部存在好人主义思想。在日常平安管理工作中，由于自身对工作的标准要求不高，对检查出的问题总是抱着睁一只眼、闭一只眼的思想。检查发现问题多，分析定责
4、处理少。由于好人主义思想的存在，致使很多违章作业、事故隐患发生在眼前身边，给平安生产工作带来被动。 3、干部逐级负责制落实存在漏洞。对于车站、车间各个班组长的考核，虽制定了具体的考核制度，但在落实上把关不严。如：车间班组长虽能按要求每月填报考核表内容，量化考核指标。但对班组长填报的考核内容车站领导没有检查落实，严格把关，在对班组长的考核结果上没有详细的公布和处理。 4、责任意识低，平安关键环节监督不力。车站领导对现场作业中的关键环节没有真正做到心中有数，不能主动去严格把握关键环节，表达出了车站领导的主要精力没有真正放在平安生产上，平安责任意识低。如： 5、27我站因切割正线调车影响232023
5、1次列车的事故。就是由于职工违章蛮干，值班干部监督不力造成的。 三、职工作业中存在的问题 1、业务素质差，标准化作业水平低。在日常的业务学习提问当中和段组织的差点公示考试及两违抽考中可以看出，个别职工业务技能知识掌握不住，考试成绩偏低。业务知识差，在标准化作业上也表现的比较明显，由于日常不注重标准化作业程序、用语的学习，在实际操作过程中表现为配合不得当、用语生疏或对旅客货主提出的问题不能做到满意的解答等现象的发生。 2、平安责任心不强，遵章守纪的自觉性差。铁路行业枯燥单调，个别职工常年累月在一个岗位上工作，不免产生厌战的心理，致使标准化作业水平降低，劳动纪律松弛，平安责任心不强，遵章守纪的自觉
6、性差。特别是从我站今年所发生的“两违数量和情况更能说明这个问题，段查“两违居高不下，同样一个工种，同一个性质能连续发生几次违章。货运和调车岗位是车站根本放心的岗位，也发生了几件违章，车站对此问题引起了高度的重视。 3、效劳理念差，无大局意识。客货运班组是车站对外效劳的窗口，在当今经济社会竞争日益剧烈的形势下，个别职工的思想意识仍停留在方案经济时代，抱有铁老大思想，无视铁路形象的大局，不顾铁路行业的效劳标准和宗旨，脸难看、话难听，严重损伤了车站的形象。 四、整改措施 1、加强职工政治思想教育。要认真按照上级领导指示及各种活动内容，结合本站情况、利用宣传阵地、营造良好的学习气氛，让每位职工深刻了解
7、每一阶段的工作重心，开展活动的重要性和必要性。加强与职工的座谈交流，了解职工的思想动态，急职工所急，忧职工所忧，想职工所想。 2、针对车站设备条件差，作业量大，平安隐患多这一实质性问题。车站组织召开各班组职工进行认真深入的讨论， 查摆各个作业环节，找出作业平安与设备困难之间的矛盾点。车站要对查找出的平安隐患或问题，制定切实可行的措施，让职工在实际作业中有一个明确的标准和方法，从而克服设备与平安之间的矛盾，同时积极向上级反映设备中存在的问题，力争尽早改善设备条件和作业条件。 3、针对车站干部平安管理中存在的问题。首先要求车站干部要树立正确的大局意识，认真掌握当前平安运输形势，正确制导工作。结合车
8、站实际，制定出详细的平安管理制度和考核标准并在实际工作中严格落实，真正表达出科学管理、制度管理人的局面。同时，车站领导要加强自身素质的提高，不断学习文化知识，业务知识，学习管理方法和各项管理标准，提高管理水平，扭转人管人的不良习惯，做到“职工按标干、干部按标管。切实落实好逐级负责制的管理考核，克服好人主义思想，深入现场检查帮助工作，解决和处理作业中的违章行为和平安问题，认真执行上岗监护制度，在职工中真正起到表率作用。 4、针对职工作业中存在的问题。首先找出问题存在的倾向性和关键所在，加强职工思想教育，正确引导，让职工在思想上树立大局意识，树立经济市场竞争剧烈的危机感和责任感，树立铁路当前平安形
9、势的紧迫感，在思想上有一定压力才能更好地转化为工作的动力。健全日常的业务学习制度，坚持业务理论的学习考试和考核，鼓励上进，处分落后， 促使职工提高本职业务技能水平和预防事故的应急处理能力。从而提高作业标准化水平，减少“两违现象的发生，到达平安生产“有序可控、根本稳定的目的。 第二篇：平安生产措施剖析平安生产措施 （一）总体施工平安措施 1、建立健全严密的平安生产责任制和平安管理制度，成立以工程经理为首的平安领导小组，形成有效完善的平安生产管理体制，其管理体系见附图。 2、认真贯彻执行国家有关劳动保护和平安生产各项政策、法规，搞好平安教育和平安宣传工作，现场设专职保卫人员，非施工人员一律不得进入
10、施工现场。 3、施工现场必须设置明显平安生产标语、标牌；危险区、主要通道口都必须有警示牌，现场生产指挥者和有关人员必须作好平安交底，设平安巡视员，配合平安检查人员定期进行平安检查，发现隐患，立即采取措施，进行整改。 4、专职平安员要定期进行认真系统的检查，以消除平安隐患，确保工程的顺利施工。 5、在施工中，操作人员必须接受三级平安教育并严格使用“三宝，注重“四口五临边的防护。 “四口防护措施： （1）根据建筑施工平安检查标准要求，楼梯口必须设两道牢固防护栏杆，施工期内不使用的楼梯应封闭处理。针对本工程特点，采取以下防护措施： 采用48钢管作为材料，上下设两道，高度分别20230和50，遇到楼梯
11、井较大时，那么每两层加设一道平安网。 （2）高层建筑施工中，电梯井口的危险性较大。针对该工程特点，采取以下防护措施： 用16钢筋预先焊制成高约1.2米的防护门（门栅网格的间距不应大于15），在每层电梯井口处按防护门，底边距楼面30左右处设置， 1并在醒目位置挂上适当的平安标志。同时在电梯井内每隔三层（不大于2023m）设置一道平安平网或每层铺设一道竹笆（或木板）。平安网内不得有杂物，网与井壁间隙不大于2023。当防护高度超过一个标准层时，不得采用脚手板等硬质材料做水平防护。 （3）预留洞口。该工程为商务楼，各种预留洞口较多，施工中不允许由作业人员随意找材料盖上的临时作法，防止由于不严密不牢固而
12、存在的事故隐患。针对该工程洞口实际情况，采取以下防护措施。 a、边长（或直径）为2050cm的洞口焊钢筋或盖板防护，固定其位置，防止移位。 b、边长（或直径）为50150cm的洞口在浇捣砼前把板内钢筋满铺，使其贯穿洞口，不剪断网筋，网格以不大于20cm为宜。 c、边长（或直径）在150cm以上的洞口，并在其四周用48钢管设两道防护栏杆，高度分别为20230cm和50cm，并在洞口下面设平安平网。 （4）建筑物出入口，根据所处的位置搭设防护棚，防护棚长度大于5m，棚顶应铺满5cm厚的木板且严禁在上面堆放材料。 “五临边防护措施： （1）阳台周边。距阳台边20cm处，现浇砼时插入切好的长约40cm
13、的25螺纹钢，间距2m左右，待砼凝结后，用钢管设防护栏杆两道，高度为120cm和60cm，其立杆下端采用焊接的方法与预埋钢筋焊牢。 （2）平台、挑檐等周边。在平台、挑檐外侧边设钢管防护栏杆，高度分别为20230cm和50cm（见以下列图），并在栏杆处挂设密目网封闭。 （3）楼层周边。采用高度为1.2m的防护栏杆，栏杆在距地面50cm和顶部设两道横杆，下部用铁丝栓木挡脚板于立杆上，立杆间距不大于2m，并用红白相间的油漆涂刷作醒目标示。 6、各作业班班组要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录和每周一次的平安讲评活动，工程管理人员做到跟班值班并进行定期和不定期的安2全检查，到达隐患不作业，整改不过夜。
14、（二）根底施工平安措施 1、地下室作业时，严禁向坑内抛掷物体，上下操作要防止物体坠落伤人。在地下室和坑边距离2m范围内严禁堆放重物，以防边坡压塌。 2、基坑周边。必须设置两道栏杆，上杆高度1.11.2m，立杆间距不大于2m，宜用红白油漆漆成醒目色。 （三）主体施工平安措施 1、主体施工阶段配备专职质安员，全面负责平安工作，由工程经理、工程副经理、施工员、内业技术员、材料员、班组长和平安员共同制定详细的平安措施，并严格监督执行，以严格的奖惩制度防患于未然。 2、对上岗人员进行平安知识教育、了解、熟悉工作环境，做好平安防护工作。 3、进入施工现场，施工人员必须配备平安帽、平安带、工具袋，防止人员、
15、构件坠落。不准穿裙子，拖鞋和光脚进入现场，严禁酒后作业。 4、主体施工过程中，在建筑物四周用密目平安网和平网进行全封闭防护，以防钢筋、钢管坠落伤人，确保施工绝对平安。 5、该工程为高层建筑，施工中应严防高空坠落物体击人，建筑物的出入口、楼梯口、孔洞口以及临近建筑的交通要道，均应采取有效防护措施。 6、设备进场必须搭棚。做到上盖下垫，设备用水、排水排污畅通，所有平安装置齐全有效，箱门配锁。设备箱旁必须有平安操作牌，电气设备搭设符合平安操作规程，杜绝事故发生。 7、所有悬挑构件，在施工过程中均需保存支撑，待施工完毕后或现浇砼强度到达20230%时方可撤除。同时，应严格控制各层挑出构件的施工荷载。 8、平安网除应随施工楼层架设，垂直作业必须采取有效的隔离平安3措施。 9、雨季施工期间，结合建筑以及选用起重设备的情况，在施工现场设立可靠的避雷装置。 2023、平安员应定期进行巡回检查、监督、执行平安规章，