1、港口操作部九月工作小结 一、生产数据： 8.2、6、-9.2、2、 1、件货： 3、0艘次/8.1、万吨。 2、水尺： 1、8艘次/80万吨，其中分驳1、7艘次 3、油品： 4、5、艘次，其中。锚地2、8艘次。 4、海关监管：完成2、批次，（通州湾走私船查抄，三余冻品销毁） 5、新造箱：中集进场且出证85、9，出场且出证991、；四方进场且出证1、2、0，出场且出证88；盛狮进场3、3、5、1、进场出证3、2、4、4、出场6、73、7，离境核查1、1、72、；富顺进场且出证3、92、，出场且出证1、2、8，离境核查6、5、；叠石桥： 6、4、4、自然箱；分流。71、5、t。 二、主要工作： （
2、一）生产组织方面 1、做好中秋节期间的工作布置和生产组织工作（既服从生产，又严格控制加班）。 2、做好作业顶峰时期的生产组织工作（采用非常规手段，满足现场生产需要）。 （二）平安质量方面 1、抓好夏秋季节转换时期的现场平安生产（台风、暴雨、雷电、阵风、疲劳作业，秋燥防静电）和用电及交通平安。密切关注台风“塔巴运动轨迹，认真落实公司的平安要求，利用微信平台及时转发台风信息、防台知识，提前做好应对台风天气的准备工作。 2、及时分析了民熙轮分段水尺作业的情况，制定措施，加强与船方，港方和委托方的沟通，强化质量意识效劳意识，力争分段水尺的操作能在客观条件具备下顺畅进行。 3、重新梳理了一德出口水泥的作
3、业过程，着重在细节上深挖自身存在的缺乏，推究可能疏忽的环节和要素，进一步完善出口水泥的操作流程。 4、加强对新员工的质量和平安教育，要求带徒的师傅在单船记录中对本班参与作业的新员工进行如实评价。 5、亮点工作。本月受连续多雨和台风影响，船舶都集中在港，滞期时间延长，拖长了理货作业时间，在人员的安排和调配空间减少的情况下，部门加大了人员在空间（作业码头）上转换的频次，见缝插针的安排人员，以空间换时间，赢得了顶峰期的顺利度过。 分驳作业从八月下旬一直持续到9.2、3、号从未停歇，水尺人员不仅能克服长时间作业的疲劳，还顺带完成了当班在一德，王子的供油任务，表现了现场人员多面手的良好业务素质。 （三）
4、培训方面 1、因近期水尺分驳作业持续增多，部门又抽调一名新人员参与水尺作业，指派经验丰富的师傅带徒；同时经过数月水尺实践的周杰，已能独立完成驳船水尺的作业。 2、平时能适时催促新人员，强化理货理论的复习，准备参加公司的考核。 3、针对外港作业多，私车公用情况普遍，着重对平安驾驶进行提醒和催促。 （四）根底工作 1、配合公司贯标办完成今年的换证审核工作。 2、因公司搬迁，部门着手考虑了含水矿出证点变化后的相关事宜（印章，统计，档案保存等）。 三、近期工作安排： 1、做好国庆节期间的工作安排，节前进行一次职工思想调查，人员在节日期间动态行踪的摸底，做到心中有数；同时，进行现场及各办公点的平安大检查，及时消除隐患。保证保证生产平稳。 2、考虑到国庆期间，以及南通森林旅游节接踵而至，各港区以及交通道路会安保升级，及时提醒部门人员，在港区作业，带齐身份证件和劳护用品，自觉接受，配合港区安保检查，车辆有序停放；在驾车过程中，要严格遵守有关路段的交通管制措施。 3、开展回头看活动，对照年初制定的方案，进行查漏补缺，力争能全面完成。针对今年存在的主要问题，提前谋划明年的工作方案。 4、继续加强对新人员的管理和关注度，及时了解他们的现场表现。 第4页 共4页