1、ABS结构原理研究及简单障碍诊断与检查ABS系统是现代汽车制动系统的关键部件，在汽车制动过程中能防止车轮完全抱死，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离让驾驶员平安制动。充分发挥轮胎与路面间的潜在附着力、最大限度地改善汽车的制动性能，以满足行车平安制动的需要。汽车行驶中紧急制动后，制动力容量立即到达最大，让车轮立即抱死。当出现前轮先抱死，会产生转向失灵;假设后轮抱死，那么会导致容易车辆发生侧滑或者甩尾的现象。此类事故在不同的路况屡见不鲜，严重地危害着广阔人民生命财产平安。普通制动系统已经完成不了该工作，电子防抱死系统却能完成上述任务。伴随着汽车行业迅速开展，各国对汽车的平
2、安性十分重视。ABS防抱死制动系统根本已经成为汽车的标准装备。为此，本文对ABS防抱死系统障碍诊断与检查以及ABS防抱死系统的原理及其结构做一定的研究与探讨。关键词：ABS防抱死系统，原理及其结构，障碍诊断与检查Study on the principle of ABS structure and simple obstacle diagnosis and examinationAbstractABS system is the key component of modern automobile braking system. It can prevent the wheel from lo
3、cking completely and improve the directional stability and steering ability of the vehicle during the braking process. Shortening braking distance makes driver brake safely. Give full play to the potential adhesion between tire and road, improve the braking performance of vehicle to the maximum exte
4、nt, to meet the need of driving safety braking. The brake force capacity reaches the maximum immediately, lets the wheel immediately hold dead. When appears the front wheel to lock first, will produce the steering failure; if the rear wheel clings, then will cause the vehicle to have the side slide
5、or the tail flick phenomenon easily. This kind of thing. So it is common in different road conditions, seriously endangering the lives and property safety of the masses of people. The ordinary braking system has not been able to complete the work, but the electronic anti-lock braking system can acco
6、mplish the above tasks. With the rapid development of the automobile industry, Many countries attach great importance to the safety of automobile. ABS anti-lock braking system has basically become the standard equipment of automobile. In this paper, the diagnosis and examination of ABS antilock brak
7、ing system and the principle and structure of ABS antilock braking system are studied and discussed.Keyword:Anti-lock braking system,principle and structure,diagnosis and inspection of obstacles目录I第1章 绪论1第2章 ABS系统概述22.1 ABS的开展历史与前景22.1.1 开展历史22.1.2 开展前景32.2 ABS系统的优点及功能特点42.2.1 优点42.2.2 功能特点5第3章 ABS系
8、统根本结构原理与运行模块63.1 ABS根本组成与原理63.3 ABS电子控制模块73.4 车轮速度传感器83.5 制动压力调节器93.2 ABS的类型及布置形式（基于ABS控制管路数和传感器数量分类研究）12第4章 ABS系统简单故障判断与维修154.1 ABS系统维修的根本内容154.1.1 诊断与检查的根本内容：154.1.2 修理的根本内容：164.2 ABS系统的诊断与检查164.2.1 初步检查164.2.2 故障自诊断：174.2.3 快速检查184.2.4 故障指示灯诊断法184.2.5 简单诊断例子：19第5章 结论21致谢22参考文献23第1章 绪论ABS系统硬件构成主要由
9、传感器、电子控制装置、制动压力调节器三大局部组成，传感器把车轮速度反响给电子控制装置做一定的分析后再向制动压力调机器发出指令，制动压力调机器按照指令做出准确的响应，形成一个以滑移率为目标的自动控制系统。在制动过程中，车轮转速可反响给电子控制模块与模块中原有的理想减速度的特性曲线相作比较分析。如果电子控制系统利用理想减速度的特性曲线判断出车轮减速度过快和车轮即将抱死时，它就发出指令给制动压力调节器，制动压力调节器可根据来自控制装置的指令对制动器的卡钳或轮泵的油压进行控制，该控制是在原来普通制动系统之上另增加一套控制系统而形成的。普通的液压制动系统是由机械、液压元件组成的放大系统，它仅仅将驾驶员给
10、刹车踏板的力迅速、均匀地转化为轮子的制动力，ABS控制系统是由一套电子、机械和液压元件组成的自动控制系统，它可以连续不断地检测车辆的制动状况做出相应的响应与反响，在最短的时间将汽车的制动调整到最正确状态。ABS系统能将汽车的制动效果调整到最正确状态从而保障了驾驶员的制动平安隐患。第2章 ABS系统概述2.1 ABS的开展历史与前景2.1.1 开展历史ABS 最早是出现在铁路机车上慢慢通过科学技术的开展和对其研究，对ABS系统不断的改进和技术填补，ABS慢慢走向我们的汽车行业。现在ABS是作为一种平安装置加装于现代汽车原有的制动系统中的控制系统并且得到广泛的支持且慢慢成熟。其开展流程如下表2.1
11、所示：表2.1 ABS开展流程表年份取得成果的研究人物或者公司取得成就1908 年设计了第一套ARS并安装在铁路机车上，获得成功1936 年德国Rodet Boch公司取得第一项ABS专利权1945年德国Fiz Obwald 公司开始开发用于飞机着陆制动系统的AB5S1948 年波音公司生产的B-47 飞机上首先装备BydoAire公司的ARS。1954年美国Foud公司首次在林首迪轿车上试用飞机的ABS 系统。1957 年Fod 公司与Kelsey Haes 公司开始联合开发汽车用ABS1958年Dumlop公司用于货车的Maxaret ABS1960年Harmyegso公司在Maxare
12、ABS的根底上开发出四轮控制ABS,使汽车用ABS的性能水平跃上一个崭新的阶段开展到现在ABS系统已经是每辆汽车不能缺少的重要制动系统，根本每个汽车公司都会利用ABS防抱死系统作为自己汽车的制动系统。比方，本田、丰田、福特等等。2.1.2 开展前景伴随人类生活质量提高与科技的迅猛开展，汽车已经普及到家家户户，汽车行业也是蒸蒸日上，相关技术人员也不断增加，ABS防抱死系统电子控制为轿车的平安制动做了一定的保障，每年产量也不断的提升。如以下列图2.1是2023到2023年汽车装备比例图：图2.1 2023到2023年汽车装备比例图由图可知ABS系统已经慢慢成为所有汽车制动系统的标配根本完全代替原有
13、的普通制动系统，人们也将慢慢的对ABS防抱死制动系统更深入的研究与了解更是各大汽车行业竞争的技术焦点，显然掌握最先进的ABS系统意味着掌握了最先进制动系统。制动技术与驾驶车辆的平安性息息相关，当掌握其最先进技术那么可以在汽车行业站住地位，为此各大汽车公司队该方面的人才引进也是不断的增加，该方面的技术人员也逐步提升。可以说，ABS系统开展前景是光明的，当然它仍然需要我们对其不断研究让其发挥到最大的成效，让其充分和现代科技电子技术相结合为人类效劳，让减少驾驶员在驾驶过程中的平安隐患。2.2 ABS系统的优点及功能特点2.2.1 优点1.ABS 系统可以保障了汽车制动时最大限度的稳定性。制动时每个轮
14、子上的制动力都是不相同的，如果汽车的后轮先抱死，将会出现左右摇摆、甩尾，甚至使汽车整个调头等严重后果，假设的前轮先抱死，那么会导致驾驶员就无法控制汽车的行驶方向。2.ABS系统改善了轮胎的磨损程。当发生制动时车轮抱死会造成轮胎严重的磨损，导致轮胎面变得不均匀，导致轮胎磨损消消耗不断增加，让费用不断上升，而ABS系统制动以最优方案制动那么可以减少轮胎的损耗量节省资源。3.ABS系统是利用电子系统来控制制动在使用方面格外的方便和可靠。在制动过程中它的使用方式与原有普通制动系统几乎是相同的。只要把脚踏在ABS 系统使制动状态保持在最正确点便可稳定使车制动。因为利用电子系统作为控制中心所以ABS 系统
15、工作十分可靠且一定的自诊断能力将在下文第四章中详细提出。4.ABS 系统能够缩短制动距离。可以有效的减少汽车追尾事件而减少交通事故保障驾驶员的人生平安如以下列图2.2所示为以速度为80km/h的车辆有无ABS比较分析： 图2.2 以80km/h速度的车辆有无ABS比照图2.2.2 功能特点我们在生活驾驶汽车是经常遇到下暴雨或者下雪更或者路面结冰的情况尤其在夏天或者寒冷的冬天，当我们在该种情况下，开车有多年有经验的司机总会提醒不能猛踩制动踏板会造成严重的侧滑导致不同的交通事故的出现，此时应该轻踩踏板慢慢制动，而我们的普通制动更是难以控制制动时的稳定性，而ABS系统是传感器把车轮速度反响给电子控制装置做一定的分析后再向制动压力调机器发出指令，制动压力调机器按照指令做出准确的响应，让汽车最大限度的到达稳定防止交通事故的发生。ABS系统的功能主要有概括有以下三点:1. 能够让驾驶员轻松制动并且在汽车制动过程中仍能控制转向盘，从而实现避开障碍物。2. 缩短制动距离，从而实现减少追尾事故的发生。3. 提高制动过程中汽车行驶的方向稳定性。如以下列图2.3车辆有无ABS系统的比照：图2.3 有无AB