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2023年道路桥梁施工中的软弱地基处理研究范文.docx

1、天道酬勤道路桥梁施工中的软弱地基处理研究郑丹:在道路桥梁施工中软弱地基处理技术的根底上,采用案例方法,详细研究了软弱地基处理技术的应用思路。从案例工程的经验可知,强夯法在软弱地基施工中的技术效果良好,因此值得推广。关键词:道路桥梁;软弱地基;强夯法软弱地基在道路桥梁施工中的应用较为常见,存在稳定性差、强度低等问题,假设不能及时处理,会直接影响道路桥梁的稳定性。因此在当前施工中,需要高度重视软弱地基问题,采取科学的处理手段,最终提高施工质量。1道路桥梁施工中的软弱地基处理技术1.1管桩加固技术目前在软弱地基施工中,管桩加固是一种科学的技术,其整体加固效果稳定,该技术的关键,就是要在施工现场对软弱

2、地质设置多个桩型,并采用混凝土浇筑的方法到达固定的目的。这是因为桩体与土壤之间存在摩擦力,所以通过这种施工方法可以保证两者之间的摩擦力,保证了单桩荷载水平。与其他技术相比,管桩加固技术具有鲜明的优点,不仅具有经济实惠、耐久可靠,也具有理想的荷载力,对土层没有要求,所以适用大规模施工的要求。1.2换填土该技术的关键,就是要将施工范围内的软弱地基去除,并通过具有稳定物理性质的土、石等材料回填、夯实。在一般的工程工程中,换填土方法需要将影响路基稳定性的软弱土壤通过挖掘机彻底去除,之后置换成为砂砾等物质。在施工阶段需要注意的是,采用换填土法施工时,需要将开挖换填的厚度控制在2.0m范围内,并根据工程工

3、程的施工要求,通过分层填筑、压实的方法完成施工。这种方法可以最大程度上的强化地基的承载特性,使其具有理想的稳定能力,但是为了保证施工质量,相关人员需要对天然砂砾中的粒径、含量、级配等要素做分析,通过相应的检测手段进行评估,以防止出现沉降等问题发生。1.3预压法预压法又被称为预压加固法,实施该方法时,需要先在软弱地基上堆放足够多的的重物,通过重物的本身所具有的重量,持续对土壤产生挤压力,到达固结土壤的目的,可以实现地基的加固;而当预压效果到达预期之后,就可以撤去重物,再按照相关标准予以施工。在应用该方法时需要注意的是,需要工作人员对地面的沉降情况作出连续监测,并关注孔隙水压力变化,防止因为不合理

4、的预压法施工延长工期。2实证分析2.1工程案例简介本工程位于江西省中部,是公路网规划的重要组成局部,连接了周围两个经济开发区,总长度26.3km。在本次工程工程的前期勘察阶段发现,施工地区主要为粉土、黄土等,其结构疏松且土质均匀,存在大孔隙与垂直节理发育的情况。经实验室检查后,发现场地多为非自重湿陷性黄土场地;从整体情况来看,施工场地的土壤具有较为理想的稳定性,但是由于施工期为夏季,雨水会深入地基中,降低了承载力水平,引发地基湿陷性问题。针对上述问题,技术部门在综合考虑了各种施工技术的特征及其施工方法后,决定采用强夯法施工技术见图1。2.2强夯法的施工工艺在本次工程工程中,强夯法的施工工艺流程

5、为:1清理场地,并铺设垫层。根据强夯法的技术特征,在施工阶段必须要确保场地具有一层物理性质满意的表层,通过该表层可以支撑起重设备,这样才能确保夯击时所产生的能力充分扩散,保证施工质量。2标出第一遍夯实的位置。在测量场地的高程分布情况后防线,在标记时,通过石灰标出强夯点,并将位移误差控制在0.3-0.5cm范围内。3对整个施工区域的夯点做标号,整个夯实施工严格按照标号流程开展,杜绝漏夯。4起重机就位,并将夯锤对准强夯点,准备施工,此时工作人员需要详细记录夯锤的高程。5当夯锤上升到预定高度后,开启脱钩装置,此时在夯锤在脱落后会自由下落;工作人员放下吊钩后,再次测量锤顶的高程,假设发现因为坑底倾斜而

6、影响夯实的施工质量后,需要平整坑底为第二次施工做准备。6重复上述步骤,根据设计实验标准,对夯实点做连续、屡次的夯实,直至到达设计的标准后,停止该夯点的施工。7更换夯实点位,重复第5、6施工环节,直至整个场地的夯实结束。8通过推土机完全填平夯坑后,测量场地高程。9按照上述方法,再次完成全部夯点的夯实工作。10施工结束,对夯实区域的施工结果进行判断。2.3强夯法施工时的本卷须知根据本次工程工程的经验,在采用强夯法施工中,为了保证质量,工作人员应该重点关注以下几点问题:1在对场地进行夯实钱前,需要指派专业人员对设备的性能进行检测,必要时可以通过试夯、试吊等方法做出评价,在确定一切满足质量标准后,才可

7、以投入到工程施工中。2在每一次夯实结束之后,需要详细记录场地的平均下沉情况,并绘制动态变化图。3夯实施工中,应该注意保证起吊夯锤时的速度均匀,不能长时间的在半空中停留,并且也有注意防止急升急降造成夯锤脱落。在不作业时,需要将夯锤放置在地面上;施工阶段,夯锤周围15m的范围内严禁人员靠近。4由于本次工程工程位于城市郊区,周围无居民居住,所以可以放心使用强夯法施工工艺,假设周围50m范围内存在建筑物,那么不建议使用该施工工艺。5整个工程工程施工阶段,天气状况良好,但是根据经验,雷雨天气或者风力超过5级时需要停止强夯施工保证平安。6针对施工过程中发现的场地积水现象,需要先排空积水后再施工;在回填夯坑

8、后,可以通过推土机略微压实,并与地面之间保持一定距离,以防止“橡皮土问题发生。7强夯结束后,需要观察空隙的水压力变化,并在现场设置多个检测孔对水压力变化情况作出评估,以保证强夯法施工质量。2.4施工中的质量问题及其应对措施在强夯法施工工艺中,施工阶段不可防止的会面临多种施工质量问题,根据本次工程工程的经验,常见的质量问题及其应对措施主要集中为以下几点:1地面隆起翻浆。在强夯法施工阶段,常见地面隆起翻浆的现象,针对这一问题,可以采用的施工工艺主要包括:调整夯点的间距与夯击数量,以不出现隆起、翻浆等为标准;在易发生翻浆等问题的地基上施工时,可以考虑先在夯点下方铺设一层碎石垫层,通过该方法来强化孔隙

9、水的消散效果,防止翻浆问题的发生;施工之前应该与当地的天气部门取得联系,在确定未来一段时间天气状况良好的条件下再进行夯实施工;同时假设必须要在雨季施工,可以先做好排水设施如集水井与排水沟等,促使积水排出。2夯击效果不理想。针对夯击效果不理想的问题,需要技术人员对夯击过程进行监控,例如在土层发生液化变化时需要停止夯实,并严格按照夯坑周围的隆起情况以来夯击数,目前普遍认为夯击数以5-18次为标准。同时,间歇时间也会影响夯实效果,所以在施工阶段,需要严格按照孔隙水压力的消散时间来确定间歇时间,这是保证施工质量的关键。3结束语在道路橋梁施工中,软弱地基已经成为影响施工质量的重要因素,从本次研究结果可知,目前各地区处理软弱地基的方法很多,包括预压法、换填土法等,都可以取得满意的施工效果。并且在本文所介绍的案例中,通过强夯法施工后,从道路建成后的运行情况来看,地基的稳定性良好,证明强夯法的施工效果到达预期。

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