1、第一篇：驾驶培训之倒库感想 驾驶培训之倒库感想 学友们都说倒库是科目二中最难攻克的一关，出入库看上去貌似小菜一碟，论起出入库的理论原那么也不是什么高深莫测的事情，但实践过的学友们都很清楚，要倒好就确实不是如它看上去那么简单的事情。难怪学友们都如此费心地在训练着这一环节。 总结一下，倒库过程具体是。上车、系平安带、左脚踩离合器、挂倒档、松手刹，做好了这些前期准备工作后，直倒车，待前轮胎贴近前方黄色标线时，向右打方向盘两圈，然后缓缓倒入库中，边倒边从右反光镜中目测车尾距离地上库右角三十公分时，回转方向盘一圈，待车身与地上库左边缘平行时，再回转方向盘一圈，随后缓缓进库，待车身完全进库，右脚踩刹车停车
2、定位。 进库进得标准了，出库那么相对容易些，出库法那么是。原进原出。首先踩离合器挂一档，边出车边目测前方黄色标线，待车盖头抵达黄色标线时向左打方向盘两圈，然后扶住方向盘不动让车身缓缓移入左边停车定位；接着踩离合器挂倒档，迫使车身按原位置退回到车库去，边退边目测车尾距离地上库左角三十公分时右转方向盘一圈，待车身与地上库右边缘线平行时再回转（右转）方向盘一圈缓缓回库，待车身完全进库，定位停车即可。 进库理论的事情我貌似领悟七八成，但近两天练车，还是会时不时地犯糊涂。进库是有下没下的，所以尽管连续练习了一周，也实在谈不上有什么成就感。我所在的这所驾校是属于瑞通的一个分校，学员训练的车子不多，加之又要
3、修车又要拿去年检的，几乎每天都是换不同的车子在训练，而对于不同的车子，如果倒库仍然套用同一辆车子训练时的定点式法那么，自然就不能如愿进库了。车子有异，定点式法那么就不可一概而论，譬如拿教练那部车来训练，首先得分清教练的车是新车，脚刹特灵便，方向盘也很好把握，两圈就可以打死，倒起来的话前轮胎刚挨近黄色标线就要打右转向两圈。这与学员训练的那几辆车子都有些不同，而学员训练的车子中那辆柴油皮卡和汽油皮卡，同样是在这个地方打转向定位时分别又都有所不同。 当然，进出库不管拿什么皮卡车练习，大体原那么还是不变的，所以这就要求我们自己在进出库中得灵活应变了。比方打转盘宜早不宜晚可以防止车身被红外线扫射；出入库
4、过程应当缓慢移动，为修缮留有余地；小幅度地修缮车轮轨迹，可以使得车子端正出入库等等。 近些天，学友们可谓是起早摸黑练习，但似乎并没有很大进展。在练习过程中，“熟能生巧固然重要，这毕竟不是空谈，但值得强调的是，练习不能机械重复，掌握了出入库要领，边练习边揣摩，这样能够更有针对性地为自己解决出入库中的出现的疑点问题，从而更有效、更快速提高自己的出入库水平。 谈及应对考试，除了平时的训练有素必不可少外，拥有一个良好健康的心理素质也显得尤为重要。很多参加过科目二的学友们平时训练出入库都轻松自如，然而依然没能通过考试，究其原因，大都感慨考试时神经紧绷，紧张过度。由此可见，良好的心理素质在关键时候也显示出
5、它举足轻重的地位。而个人良好心理素质的形成，也应该有意识在平日练车中得到训练。训练的方式比方：有意在公众场合练车，有意在别人的监测中练车等等。面对别人的夸赞要做到胜不骄，面对轻蔑或嘲讽时那么也需做到不卑不亢。总之，个人心理素质的提高，刻意训练极有必要。 真心希望这些不成熟的想法能给正在学车的自己及以后学车的学友们一点实质性的帮助。 第二篇：c1汽车驾驶考试之倒库移库路线图及完全攻略 c1汽车驾驶考试之倒库移库路线图及完全攻略 c1汽车驾驶考试之 一、图例 （ 附图一）第一次倒库时的本卷须知（请点击并全屏幕显示大图） （附图四）第一次出库，第二次倒库及最后出库。（请点击并全屏幕显示大图） 第三篇
6、：汽车驾驶图解-倒库移库技巧 图解学车倒库移库技巧学车已经一个星期了，主要学习倒入甲、乙库，下面谈谈自己的体会，仅供参考，学车时一定按教练的要求做，尽管每个教练的方法不同，尊重教练是第一位的。 倒入乙库的关键位置a、b、c： .左手握方向盘点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位置不正时，需要调正），再观察、号杆，到a点也就是、号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚 的位置，迅速用左手（方法。手指并拢伸直，指尖朝右上方，用手掌压住方向盘，力度以保持压在一点不滑动为准）向右打死方向，最好记住圈数（这个方法不是教练
7、教的，我们教练让在车动起来后，根据车的移动方向判断转向轮的位置，这是最根本的方法，要尽快掌握），这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的时机了。按图中位置提前cm比较保险。 .向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与号杆的距离逐渐接近cm，接近号杆时距离小于cm向左打方向，距离接近30cm注意回方向，打多少就回多少，距离大于cm向右打方向，距离接近30cm注意回方向，也是打多少就回多少（此时 如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近6
8、0cm，就很难调整了），继续调整直到到达b点。 .车接近到达b点时迅速回轮到位（车轮回正状态），同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好，一回方向速度也跟着变，弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正（但不允许踩行车制动器），通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判
9、断车的位置，教练不让我看，希 望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达c点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时， 5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。 4.出库：出库比较容易，踩离合器挂1挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从2、3号杆中间驶出，当看不见前面的白色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。倒入甲库的关键位
10、置a、b、c： 左手握方向盘点位置，轻抬离合器到半连 动，缓慢起步倒车（注意：速度越慢越好，打方 向越快越好）向后观察先把车调正（开始停车位 置不正时，需要调正），看3、4号杆对准成直线 前30cm（这里提前30cm，是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同）时，也就是图中3号杆与h点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正），只可提前不能延后，晚了就没有调整的时机了。按图中位置提前cm比较保险。下面的操作同倒乙库。 首先是路线图（这个最重要啦，路线要是 搞错，那直接去补考得了）：然后就是动 作技巧，记
11、录如下： 倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右前方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计 车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 1、尽量慢速倒车，但中间不能停。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向
12、，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、当身体到达停车标志位置后，停车。倒右库 1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、左右适当调整，停车标志停车。技巧。 2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。移库
13、要求： 1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、进、退中途不能熄火、停车。第一进。 1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右（两圈）打死。 2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左（四圈）打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。第一退： 1、换倒挡，起步后，将方向继续向右（两圈）打死并保持。 2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左（四圈）打死。 3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜 观察），迅速将方向向右回正（两圈，方向盘应该保持正中），当车身到达停车标志位置后，停车。 技巧：第一次进退尽量多往右一
14、些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进： 起步后，往右打方向（一圈），再往左打方向（两圈），然后向右（一圈）回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。 第四篇：科目二之移库倒库要点 一、从甲库开到起点 挂一档 当右后轮朝向车尾直径最大处与1号杆平行时，向右打两圈，车摆正后停车回两圈 二、从起点倒回乙库 出发挂倒档 当6号杆和1号杆距离2023cm的时候停车，向右打两圈当右车尾和2号杆垂直距离30cm的时候停车，向左回 一圈 将车摆正，向左再回一圈倒入库底 【此时注意车体左部可以多留出一点距离】 三、从乙库移到甲库 【要点：两个242两个121】 挂一档，向右打两圈，前进至喷水嘴和1号杆距离为2023cm 时停车，向左打四圈，将车摆正后停车回两圈，前进至库的顶端 挂倒档，向右打两圈，后退至右数第二排螺丝和4号杆成 直线时停车，向左打四圈，将车摆正后停车回两圈，倒回库底挂一档，向右打一圈，前进至2号杆和左机盖线距离为 30cm时停车，向左打两圈，将车摆正后回一