1、道路交通平安工作会议领导讲话稿 在全县道路交通平安工作会议上的领导讲话稿 县人民政府副县长 同志们： 今天召开全县道路交通平安工作会议，主要目的是贯彻落实2023月27日全省道路交通平安电视 会议和地区关于进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前我县道路交通平安形势，研究部署今冬明春道路交通平安工作。道路交通平安事关人民生命财产平安，事关社会和谐稳定。预防道路交通平安事故，责任重于xx，为进一步做好我县道路交通平安工作，下面，我讲几点意见： 一、前2023个月全县道路交通平安工作回忆 今年前2023个月，我县牢牢围绕“降事故、保平安、保畅通这个中心，正确处理平安生产与经济效益的关系
2、，深入贯彻各项交通平安法规，不断加大交通平安治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产平安，做出了积极的努力，全县主干线公路平安畅通，乡镇基层根底工作扎实有效，人民群众的交通平安意识明显增强。今年前2023个月，全县共发生全县共发生道路交通事故514起，死亡29人，115人受伤，直接财产损失39.40万元。前阶段全县道路交通平安工作主要有以下几个特点： 一是重视程度增强。县委、县政府历来十分重视道路交通平安工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署道路交通平安工作，把交通平安工作作为平安生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通平安工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召
3、开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通平安工作的深入开展。 二是协同能力增强。各级各部门不断加大协作，切实加强对交通平安宣传教育，特别是公安交警部门和交通运输部门通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、守法律、保平安的良好气氛，使驾驶员平安意识得到明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通平安意识进一步增强。 三是管理能力增强。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程为载体，加大了道路巡逻密度
4、，强化了路面治理。根据不通路段畅通状况，新增设了各种交通平安标志，完善交通平安设施，特别是在全省旅发大会、省“两会等重大活动中，公安交警部门发挥了积极地作用，有效地维护了交通秩序。以开展创立“平安大道活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路平安畅通。 二、当前我县的交通平安形势 当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天
5、气和人流、车流量增多等因素的影响，极容易发生交通平安事故。 一是个别单位对工作重视程度仍然不够。有些部门、单位的负责同志，没有把交通平安工作提到应有的高度来认识，没有正确处理好平安稳定与生产经济的关系，交通平安工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施。 二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着经济社会的开展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村，购置摩托车的人越来越多，但是由于大局部驾驶员不懂技术，交通平安法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发生，已经成为我县交通平安事故发生的重点。现在流行一句话：“不想活骑摩托。这和我们工作有很大的关系，治理摩托车违法行为力度还
6、不够强，措施还有待提高。 三是局部驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。当前，局部驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通平安，导致交通事故屡屡发生；还有的置交通平安于不顾，开“病车、开报废和私自改型的车；有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、酒后驾车、开“飞车等违法行为比较严重，致交通事故频繁发生。 三是全民交通平安意识还不够强。非机动车辆和行人违反交通法的现象屡禁不止，群众交通平安意识淡薄，有的非机动车占用机动车道和人行道行驶；有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥；还有的在公路上违章占道，以致引发交通事故。 以上这些问题的存在
7、，严重影响着我市的交通平安，必须在冬季工作中，有针对性地采取措施，加大力度，认真加以解决。 三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌芽状态 各级各部门一定要结合我县交通平安管理实际，结合今冬明春道路交通特点，抓住工作重点，千方百计消除事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。 （一）狠抓源头整治。源头管理首要的问题就是要严管，要直接管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交警部门在源头管理上要认真抓好客运、货运、危险化学品运输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决杜绝不具备平安运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。农机
8、部门要加强对农用车的教育管理，提高平安行车意识和自觉守法意识。道路养护部门要维护路面状况良好，及时去除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通平安。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源头上防止交通事故的发生。 （二）狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加强对事故多发和严重拥堵路段的排查整改工作，坚决改变只排查不治理或排查多治理少的现象。对xx道路要同步完善平安设施，防止产生新的危险路段。特别要针对冬季行车平安的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次彻底排查，采取有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、消防、卫生等部
9、门要进一步完善恶劣天气条件下的交通平安应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车平安时，要及时启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交通平安。 （三）狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为，严厉整治违法停车，驾车不系平安带，机动车超速行驶，涉牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为。公安交警部门对以上重点违法行为，该处分的处分，该扣车的扣车，该吊扣、撤消驾驶执照的要坚决吊扣、撤消。对造成重大交通事故的，要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教育作用。 （四）狠抓摩托车违法行驶。一是要根据各个辖区的实际情
10、况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无证的摩托车，执勤交警灵活机动采取科学的管理手段，根据所处路段的交通环境，在不危及平安和有条件的情况下实施拦截，设法减少违法车辆的逃离时机。二是要在城乡道路上形成巡逻监控布局，特别是对事故多发路段的巡查力度。采取流动检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。要继续深化交通平安管理工作，进一步夯实事故预防的根底，一方面要对交通违法驾驶员起到教育、震慑效果；另一方面要显示交警部门严厉打击无证驾驶、拦而不停等严重交通违法行为的决心。 （五）狠抓乡
11、村公路平安。要从根本上解决影响农村道路交通平安的实质问题，特别是要解决好田坪镇实施“建、管、养、运后道路交通平安的管理。一是要认真研究解决农民出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等方面，进一步完善和落实好扶持农村交通开展的政策措施，推动农村客运市场的开展。二是农机部门要深入一线，检查督导农用车辆平安技术设施的配置情况，确保农村农用车辆反光标识粘贴率到达20230%。三是要积极实施乡镇派出所与安监站、交管站、农业效劳中心联合办公的工作模式，切实解决好农村道路交通平安漏管失控的问题。四是由县公安局牵头，县农业局配合，各乡镇按照“户籍化管理的要求，组织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机
12、、摩托车及驾驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度。对无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车辆上路行驶。 （六）狠抓交通管理社会化。我县开展交通管理社会化以来，效果不是很明显，特别是乡镇一级在工作中力度需要进一步加强。交通管理工作，不是哪一个部门、哪一个单位的事情，而是全社会共同的职责。各级各部门各单位要从维护社会稳定的大局出发，广泛发动广阔人民群众，积极参与交通平安的监督和管理，争取人人成为交通平安工作的支持者、参与者。各部门、各单位还要积极配合交警部门，自觉遵守交通平安法规，教育好自己的人，管理好自己的车，努力减少交通事故的发生。全面推进交通管理社会化进程。 （七）
13、狠抓交通平安宣传责任的落实。各级各部门要深入开展交通平安村、交通平安社区、交通平安学校创立活动，要在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通平安宣传窗口或板报。公安交警部门要积极配合新闻宣传部门，在媒体报道的内容上，把正面典型的示范引导作用和反面典型的警示作用结合起来，既要客观准确地报道重大交通事故，教育广阔群众从中汲取教训，引以为戒，又要大力宣传遵章驾驶、平安行车的典型。教育部门要将道路交通平安教育纳入学校教学内容，配合公安部门，坚决制止使用不符合平安条件的车辆接送学生。司法部门要将道路交通平安法律、法规宣传教育纳入普法内容，组织开展经常性的宣传教育活动。通过全方位抓好道路交通平安的宣传，进一步在全社会营造强大的声势和震慑力。 同志们，抓好今冬明春的道路交通平安工作，事关全县经济开展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。各级各部门各单位一定要进一步统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合，扎实工作，共同把我县的道路交通平安工作抓好、抓实，为全县经济开展、社会稳定、人民xxxx良好的交通环境。