1、春运发言稿优秀 篇一：春运发言稿优秀范文 各位领导、 同志们： 按照厅党组的工作部署，今天召开全省公路、水路春运工作发动大会，铁路春运发动讲话。会议的主要议题是：认真贯彻落实国务院、交通部和省政府有关做好春运工作的要求，部署我省公路、水路春运工作，发动全省交通系统的广阔干部职工，平安、优质、高效地完成春节运输工作任务。受张远贻厅长的委托，我对做好春运工作谈三点意见。 一、公路水路春运形势分析 2023年春运，从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。预计我省公路水路发送旅客11149万人次，比去年同期增长3%左右，其中公路发送旅客10960万人次，水路发送旅客189。2万人次，分别比去年同期
2、增长3%和减少7%左右。据调查分析，今年春运主要有以下几个特点： 一春运客流压力仍然较大。 客流的流向和流量更加集中，顶峰将超过历年春运。节前学生放假时间大多在1月中旬，学生客流与春运客流错开，客运顶峰有所缓和，但节后将形成学生流与民工、探亲、旅游流的高度叠加，外来工作人员和游客比去年略有增加。同时，随着各地进一步放开港澳个人游，途径我省的游客和我省外出旅游人数明显增多；随着中心镇建设XX县区域经济开展措施的落实，极大地推进了城乡一体化的进程，农村客运市场得到稳步开展，农民出行增多；铁路继续实施保长压短措施，增大了公路短途客流量，铁路运能有限给公路运输带来压力。 二省际客运趋于稳定。 随着广东
3、经济结构调整和经济转型，劳动密集型民工不断减少，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工将会错开春运顶峰，选择节后返乡，民工群体根本趋于稳定。预计省际客运量与去年春运根本持平，发送旅客450万人次，其中节前300万人次。水运方面，客流量主要集中在港澳航线、琼州海峡、珠江游。 三运力准备充裕，车辆档次明显提高。 今年春运期间，我省投入中型以上营运客车4。53万多辆、148万个客位，其中，中、高级客车2。85万辆左右，占投入运力总数的63%，车辆档次明显提高；兄弟省与我省共投入省际正班车2万多辆，加上我省近几年已放开了省际正班车许可和各省节前进出广东春运证数量限制，应该说运力是不存在问题的。
4、全省水路共投放运力226艘客船38744客位。其中琼州海峡投入普通客船5艘2378客位，投入客滚船23艘632车位7039客位，火车轮渡方面投入2艘共1260客位80车位火车轮渡参加营运；港澳线投入47艘客船14612客位，水运运力也是充裕的。 四公路、航道建设为春运创造了有利的条件。 我省又有200公里高速公路建成通车，高速公路总里程到达3340公里，新增天汕高速公路梅州城东至广福段出省通道，京珠高速公路广韶段扩建工程也根本完成，出省公路状况有了明显的改善；省内新机场北延线、街口至北兴，广州西二环北段等高速公路也相继建成通车，省内高速公路网得到了进一步的完善；主要国、省道的在建工程也根本在去
5、年年底前完成，未完成的也将在春运开始前停止施工，道路路面状况总体较好。同时，航道整治和乡镇渡口改造也取得了显著成绩，为顺利完成春运创造了有利的条件。 同时，我们也要清醒认识到春运工作中仍然存在不少问题，主要表现在： 一是平安生产根底薄弱。 局部交通主管部门“三把关、一监督工作落实不到位；一些企业的平安管理主体责任未得到真正落实，许多规章制度流于形式，缺乏有效的动态监管手段；农村客运、超长途客运和包车客运等春运平安管理的薄弱环节仍未得到有效解决，春运平安形势不容乐观；个别施工或临时停工路段的施工秩序、标志标线及平安设施缺乏造成事故的因素也不可无视。 二是春运顺畅压力加大。 造成不顺畅的突出问题是
6、。局部高速公路收费站通过能力缺乏。历年春运、黄金周的顶峰时段，我省局部高速公路收费站都会出现严重堵车的现象，比拟突出的有深汕高速陆丰和海丰主线收费站、广州北环高速分别与广深和广佛高速连接的广氮收费站和沙贝收费站、广三高速三水收费站等。同时，春运期间仍可能出现不稳定天气。据气象部门的中长期天气预报，春运期间我省及周边省份气候变化较大，寒冷、雨水偏多，出现恶劣天气的可能性较大，一旦出现阴雨多雾或北方雨雪冰冻封路造成局部主干道严重交通堵塞，将会给旅客运输特别是省际旅客运输增加较大难度。 三是春运的秩序和效劳水平仍有待改善。 一些地方“三无车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑站点问题仍然存在，
7、一些挂靠车辆为追求经济利益而肆意违章经营的问题也比拟突出，都给运输秩序和效劳水平的改善带来影响。此外，春运期间油料供给仍有可能出现供给紧张状况。因此，必须保持清醒头脑，做好应对各种情况的充分准备，做到未雨绸缪，将各项工作落实到位，确保运作有序，顺利完成任务。 二、春运工作的主要目标和任务 国务院、交通部和省政府对搞好春节运输工作非常重视，提出今年春运总的目标是：“平安、便利、快捷、有序，强调春运事关人民群众的切身利益、事关社会稳定、事关和谐社会建设，是党和政府应尽的责任和义务，是认真践行“三个代表重要思想，落实科学开展观的重要行动。交通部也于11月22日至24日，在XX省XX市召开了南方片区春
8、运工作座谈会，并下发了关于认真做好春节运输工作的通知，对做好春运工作提出了具体的要求，各地交通主管部门和运输企业要认真贯彻实施。 我省公路、水路春运工作指导思想是：落实科学开展观，坚持“以人为本、平安第 一、以客为主、快捷方便的原那么，以“平安、便利、快捷、有序为目标，加强组织协调，完善政策措施，提高交通运输组织能力、保障能力和效劳水平，努力满足广阔旅客和重要物资的运输需求，让广阔人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节。 为此，我们要着力抓好以下几项工作： 一着力做好运力组织调配工作，确保旅客快捷、有序出行 要科学组织运力，制定周密的运输组织方案。预计今年春运将有三个顶峰时段，分别是春运开始前
9、13天的小高潮、节前25天的春运客流顶峰和节后初五至初十的节后返程客流顶峰。各级交通主管部门要组织运输企业，深入细致地做好客源调查和统计等工作，在准确掌握客源的流量、流向、流时情况的根底上，充分开掘现有正班车、船运力的潜力，并按照春运加班、包车管理的要求，发挥旅游包车和企业储藏运力的作用。要催促运输企业做好车船的维修保养工作，科学编排车船运行方案。 要切实提高运力调配的能力。各级交通主管部门、运输企业、场站要针对存在的薄弱环节和可能出现的紧急情况，提前制定应急预案。广州、深圳、东莞等七个春运重点口岸市、重点汽车客运站，要随时掌握春运动态，储藏一定的后备运力，防止出现旅客积压现象。要按照春运标准
10、的要求，组织好本地春运应急运力，做到企业负责人、车辆、驾驶员、通讯联系 五落实，并在春运开始前，针对应急预案和盛市两级应急运力组织开展一次预演。当发生紧急情况需要省厅调集运力疏运旅客时，接受任务的市级交通主管部门务必按照要求组织运力及时赶赴指定地点，实行对口支援；运力仍不能满足需求时，可抽调局部企事业单位的非营运客车参加省内中短途客运，由车籍地县级以上运管机构出具非营业性客车参加春运证明后，按规定运行，但必须保证车辆技术状况和驾驶人员符合规定的条件，并事先对驾驶人员应进行必要的平安和客运业务培训。 要在保证城际干线和城乡客运的同时，切实组织好春运期间的农村客运，保证农村地区运力充足，满足广阔农
11、民群众节日期间返乡团聚、赶集购物、探亲访友等出行需要。同时，要组织好车站、码头、机场客流的集散，满足城镇居民出行的需要。 要加强对道路货运市场的监测，保证充足的运力，为各种重要物资和商品的正常流通提供运输保障。当发生运力缺乏时，应当及时采取有效措施，调配运力组织抢运。本地运力缺乏时，应及时向上级运管机构申请支援。 二着力落实责任、加强监管，确保运输平安 要提高认识，加强教育，落实责任。运输平安直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。各级交通主管部门和运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员分别进行一次平安培训教育，要切实提高认识，牢固树立“平安第 一、预防为主
12、的思想和企业是平安主体的观念，认真贯彻国家安全管理法规、规章，落实省厅下发的XX省道路运输平安生产监督管理制度等七个平安生产标准性文件，正确处理平安与效益的关系，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶、超时驾驶，严禁超速、超载。要监督运输企业和客运站采取措施，夜间行驶避开禁行路段。要建立健全和严格实施平安生产责任制，落实各项平安防范措施，各级交通主管部门和运输企业要与企业、司机签订平安责任书，明确各自的平安责任，消除平安隐患，防止重、特大事故的发生。 要落实各项平安监督检查工作，履行“三关一监督的管理职责。各级交通主管部门和公路、航道部门要在春运前，对本辖区内的客运企业、客运站、码头、乡镇渡口、车船、公
13、路、航道组织一次平安大检查，催促企业落实各项平安措施和防控传染性疾病的措施，提早制定和演练应急预案，对平安措施落实不到位、存在隐患的要责令整改，对存在严重平安隐患的，要停业整顿，确保各项平安措施落到实处。要按照“谁发证、谁负责的原那么，严把参加春运的企业资质、车船技术的审查关，严格按照规定要求发放春运证。对平安事故隐患整改验收不合格的企业和发生重特大平安事故整改验收不合格的企业不能核发加班、包车春运证；凡技术性能不合格、平安无保障的车船、私自改装车、违规卧铺客车和卧铺设置不合理堵塞应急通道的客车不能发放春运证；对去年春运中发生重、特大责任事故的包车企业和平安制度落实不好或存在平安隐患的企业坚决
14、不核发春运包车证。各运输企业要在春运前对所有参加春运的车船及消防救生设施进行全面的技术检查，确保车船技术状况良好。要催促客运企业车辆、危险品运输车辆尽快安装gps和行车记录仪，加强动态监控。在有条件的中途路段设置客车休息点和救援效劳点，对车辆技术状况进行登记检查，更换驾驶员，保证驾驶员休息，解决疲劳驾驶问题。 要针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运平安管理的薄弱环节，采取有效措施。各级交通主管部门要加大对农村非法营运车辆的打击力度，严禁农用车、拖拉机及其它不符合规定的车辆参加春运，确保农民群众出行平安；要针对往年春运期间包车平安事故多发的问题，切实加强对包车运输企业的源头管理，催促包车企业
15、落实车辆平安例检制度和驾驶员监管制度。 要加强水路运输和渡运平安管理。各级交通主管部门要协同海事局及其属下单位，加强船舶、渡船平安检查，对不符合平安营运条件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要责令其退出营运或停止渡运；对没有配备夜航设备的高速客轮，严禁夜航；节日期间港口码头，严禁一类危险品装卸作业。要积极配合当地政府、海事等部门，切实加强库区、陆岛、乡镇渡口、渡船的平安管理，严禁超载、滥载，严禁在恶劣水况和气象条件下从事渡运，确保乡镇渡运平安。省琼州海峡办要抓好在紧急情况下疏客、疏车的各项措施，并要会同海事局等部门，维护港口渡运秩序，严把船舶营运、开航条件，严禁混装、夹带危险品和三超车辆上船，加强对滚装船车辆及车载货物的加固绑扎情况的平安检查，对不符合要求的不准放行，防止重大事故的发生，要在XX市交通局的配合下，进一步完善和演练琼州海峡应对突发事件的应急预案。 要加强客运站和客运企业的源头管理。各级交通主管部门要催促客运站严格按照客车、客船的载客定额出售客票和实行进出站例检制度，严禁车船超载出站港，对违反规定的客运站、超载客车和客船的驾驶员及其所属企业，按有关规定进行处分，并追究相关领导人的责任，各客运站要组织专门人员对旅客托运和随身携带的行李