1、学校校车运行管理情况汇报 安居镇中心学校交通运行管理情况汇报 安居镇中心学校 接送学生车辆运行管理情况汇报XX县区教育体育局。学校平安工作是学校工作重中之重事关家庭幸福、学校稳定社会和谐。为强化我校平安管理切实保障广阔师生的平安保证学校良好的教育教学秩序促进学校和谐健康开展我校牢固树立“平安第 一、预防为主的思想把学校平安工作作为中心工作常抓不懈。现就我校接送学生车辆管理工作的一些做法汇报如下： 一、根本状况 安居镇地处XX县区南路全乡下辖12个行政村全乡12个村82个社12950人面积约95.8平方公里。全乡有中小学、幼儿园4所。，其中九年一贯制学校，寄宿制，1所小学1所幼儿园2所。，我乡需
2、乘坐接送车辆上下学的学生，幼儿，总数为1452人其中日接送人数为456人周接送人数为86人。现有接送学生车辆，兼营，数量为19辆。目前接送学生运行线路主要线路遍布全乡12个行政村。线路里程约为每天202350多公 里。运营时间从早6：30至晚6：30学生出发时间约为6：307：00到校时间约为7：008：00。开学初区教育体育局教育科会同交通、公安等部门对全乡接送学生车辆进行了摸底调查。经排查符合接送学生条件的共19辆其中已报区教育体育局、XX县区交通大队审核的18辆1辆待批。在目前运行的车辆中有荷载38人的公交车2辆小型的个体面包车17辆63个班次根本满足中小学、幼儿园学生上、下学的时间要求
3、。 二、主要做法 1.加强领导提高认识对接送学生车辆运行管理工作长期以来区、乡两级政府和区教育体育局高度重视屡次召开专题会议研究部署学校接送学生车辆管理工作出台了许多有关治理校车的文件、制度和措施。区教育体育局、交通局、交警大队联合下发了关于标准运送中小学生车辆管理实施意见区教育体育局和乡中心学校签订了学校交通平安管理责任书。乡中心学校把抓好学校的接送学生车辆管理作为一项重要内容来落实将其列入年度工作方案中做到有方案、有要求、有检查、有落实。根据我乡中小学、幼儿园的实际情况成立了由主要负责人任组长的校车管理工作领导小组负责全乡中小学、幼儿园的校车管理工作同时成立校车整治专项督查小组定期不定期对
4、辖区学校、校车进行监管。真正做到各司其职各负其责。乡中心学校要求各中小学、幼儿园也成立了相应的工作机构。一把手亲自抓负总责分管副职负直接责任 通过明确职责确保此项工作落到实处。形成了从上至下的学校校车平安管理工作网络。 2.建立健全平安工作制度 建立平安工作责任制和责任追究制将平安工作列入各校，园，的目标考核中制订考核制度和责任追究制度对造成重大平安事故的严肃追究有关领导及直接责任人的责任。 签订责任书加强平安责任意识开校初乡中心学校与全乡中小学、幼儿园校，园，长签订平安目标责任书各中小学、幼儿园与教师、随车教师学生家长、学生家长又与接送学生车辆车主层层签订平安责任书明确各自的职责将平安教育工
5、作作为对跟车教师考核的重要内容实行一票否决制度切实增强了平安责任意识.不断完善乘车平安工作规章制度不断完善充实各项平安规章制度建立定期检查和日常防范相结合的平安管理制度。实行谁跟车谁负责制度明确职责，制订各项乘车平安规章制度，建立了事故及时报告制度、突发事件应急预案和平安预警机制，对涉及学校平安的各项工作都做到了有章可循。 三、及时排查防患于未燃确保乘车平安万无一失。 乘车平安工作难在一贯坚持平安事故多是出于麻痹大意。为了把学校平安工作落实到实处我校一直坚持“教育为重、 预防为主标本兼治做好“防范文章提高乘车平安防范意识。 1.加强接送学生车辆管理。近年来条件的改善和学校布局调整的深入接送孩子
6、上下学的个体私营车辆应运而生接送车辆平安越来越成为学校平安管理的重要内容成为上级教育主管部门和学生家长关注的焦点。为了保障学生乘车平安我校严格按照区教育体育局的统一部署全面启动校车整治工作以强烈的使命感和高度的责任感打造校车平安的铜墙铁壁取得了阶段性的成效：（1）为加强领导，确保学生接送任务的圆满完成，确保不出任何学生交通事故，学校成立安居镇中心学校乘车平安管理工作领导小组并且建立了接送学生车辆管理制度。 （2）建立乘车学生及校车相关信息档案。乘坐校车离校、返校时刻为了强化校车的日常管理我们屡次召开校车平安管理专题会议制定校车平安管理措施建立了校车档案制度收集了接送学生车辆车况和司机的相关信息
7、包括车牌号、车型司机的家庭住址、身份证、驾驶证等证件。加强接送学生上下学平安管理事宜明确了学校、驾驶员、家长三方的责任。 （3）实行平安上车制度。学校对乘车学生按乘车路线划分了固定的集合点学生按照乘车路线排队候车。每次由路跟车教师、车队长在候车点值班清点离校学生乘车的人数维持秩序一切妥当之后由跟车教师发送放行指令接到领导 的指令后才能放行校车。 （4）填写各种登记簿。不管工作多忙不管严寒酷暑始终如一日学生离校或返校都填写学校统一印制的学校花名册。根据学生家庭居住地址及乘车线路把接送学生的的校车分为三大块：每一块都选出一个有责任心的学生为队长负责学生离校、返校的平安信息第一时间把到家和离家信息上
8、报到学校跟车教师处.（5）坚持平安信息零报告制度。对乘坐校车的所有学生实行全程监管根据校与家的距离测算校车在途中所需要的时间。学生离校回家时上车后就可得知几点到家在预测时间内平安到达后由车队长向学校报告学生平安到家信息假设是在预测时间内没有到达也没有车队长信息学校就会主动与车辆司机、跟车教师及学生家长 联系以便及时掌控校车运行情况并做妥善处理，学生离家返校时也是同样的全程监管、同样实行零报告制度。（6）确保校车平安运行。学校要求驾驶员定期检查车辆催促司机不饮酒开慢车不超载定点定时接送严格执行道路交通法规确保学生平安。如果发现接送学生的司机有饮酒状况的坚决不让其接送将可能出现的危险消灭在萌芽状态
9、。 （7）平安教育时时讲。为了更好地加强乘车学生的平安管理和教育学校每学期都举行全校师生学校平安教育讲话并通过国旗下的演讲、校园播送、班队会不定期地进行乘车平安提示以便提醒学生不要乘坐“三无车辆不乘坐超载 车辆不乘坐酒后驾驶的车辆极大的提高了学生平安意识和自我保护能力。 二、我校接送学生车辆平安管理工作根本情况及存在的问题 近年来我乡接送学生车辆平安管理工作在区、乡两级政府和区教育体育局的正确领导和相关职能部门的支持配合下紧紧围绕“促标准、保平安的工作目标严格执行校车及驾驶员准入制度加强非法学生接送车辆摸排整治加大校车平安宣传教育和检查力度探索建立校车平安管理长效机制取得了较好成效全乡未发生一
10、起校车平安事故。但是随着经济社会的开展人、车、路矛盾日益突出全乡校车平安管理仍然存在许多问题和薄弱环节主要表现在： 1.正规营运校车绝迹私营个体营运在唱主角。我乡乡属义务教育阶段学生和幼儿园学生共计达1452人而正规校车为零。由于这些个体营运车辆总是以营利为目的司机素质参差不齐且易存在超载超员等违法行为存在较大的平安隐患。 2.学生上下学方式五花八门每到学校，幼儿园，上下学时间校，园，门口及周边道路人挤车多交通堵塞存在平安隐患。 3.由于现实诸多原因目前我乡所有接受学生车辆均为家长合租性质营运车主直接和接送学生家长就接送费用极其相关事宜进行协商沟通学校无法涉入给学校管理造成诸 多被动局面个别驾
11、驶员不听学校奉劝在超载、超速方面和学校玩“迷藏对许多规章制度熟视无睹。 4.缺乏科学统一的校车管理模式。我乡校车由交警、教育、交运等部门共同管理、共同负责校车虽隶属于学校，幼儿园，但由于教育部门不具备执法主体资格重大整治行动需联合相关执法部门共同完成。因此校车管理容易出现多头管理、责权不分的现象缺乏科学统筹和规划有效监管乏力。 5.我乡地域辽阔学校周边交通环境复杂所有学校、幼儿园校门口都临近乡村公路来往车辆较多近几年私家车、摩托车购臵数量猛增驾驶员素质低飞车、飙车事件时有发生加之学校上公路转弯处坡大弯急极易发生交通事故亟待在校门出口处与公路转弯处设立交通警示标语。 6.一些家长平安意识冷淡加上乘坐学生费用较高对超载抱有侥幸心理给接送学生车辆平安管理无形增加了难度切是致命的难度。还有一些家长经常不能准时在指定地点接送学生特别是现在时至冬季早晚天黑学生的人身平安得不到保障。 抓好校车平安工作是一项长期性的民心工程虽然目前我校校车管理工作抓出了一定的成效但是与上级的要求和家长的愿望相比还存在一定的距离我们决心总结经验查缺补漏认真贯彻落实上面各级平安管理的指示精神牢固树立为乘车学生效劳的意识带着真感情采取硬措施为创立平安校园而不懈努力。 第8页 共8页