1、交通局安全生产工作总结3篇 第一篇 今年以来，在县委、县政府的正确领导和市局的关心指导下，我局以邓小平理论、“三个代表重要思想和科学开展观为指导，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理的方针，紧绷安全生产这根弦，强化领导，精心部署，狠抓落实，取得了良好工作成效，现将一年来工作情况总结如下： 一、工作成效 1.重点节假日运输工作圆满完成。做到“五个到位，即组织工作到位，安全措施到位，运力保障工作到位，应急保障工作到位，文明效劳质量到位，其中春运期间共投入客车97辆，其中正班客车81辆，机动运力12辆，储藏运力4辆，另外还有25辆出租车，共125座，城市公交车6辆，共127座。共输送旅客13
2、6651人次，比去年同期上升4.37%。“五一黄金周共完成旅客输送量6543人次，与去年同期比下降0.99%；“国庆黄金周共完成旅客运输量2.7238万人次，与去年同期比下降2.92%；以上均无发生运输安全事故，连续多年实现道路运输安全年。 2.运输市场持续健康开展。年内狠抓运输行业安全监管，引导市场持续健康良性开展。新开通-上海省际班线，延伸了上柏、大秀等3个行政村通客车；新增新力物流、县世明物流和市鼎基物流3家货运企业；新增三类机动车维修业户13户；按一类驾校标准新开展了一所二类驾校安达驾校。全年共输送旅客186万人次，完成客运周转量14408万人/公里；完成货运量为310万吨，货运周转量
3、为32413万吨/公里。 3.交通根底建设安全施工。新开工建设县乡道升级改造项目龙岗至大由、丹阳至横江公路和农村公路120公里，新建温坊大桥等3座桥梁，施工过程中狠抓安全监管，催促施工单位严格落实安全监管制度，“五大员落实到位。施工过程中未出现安全事故，实现平安建设目标。 4.农村公路公里管养成效明显。争取县财政安排资金900万元，县道累计完成路面修复4600m2、砌挡土墙1780m3、浇注砌片石水沟620m、修复涵管30m、安装标牌标识等近800块、防护栏300m、划标线1200m2；乡道累计完成路面修复3500m2、砌挡土墙4890m3、浇注砌片石水沟980m、修复涵管95m、安装标牌标识
4、等570块、防护栏540m。同时，全力推进农村公路日常养护。县、乡、村道经过集中整治后，水沟通畅、路肩平整、路面干净、视线良好，受到广阔群众的交口称赞，得到了上级领导的一致好评。 二、主要做法 1.加强领导，强化责任意识。安全生产工作责任重于泰山，关系着千家万户，为此，我局领导高度重视，将安全生产工作纳入重要议事日程，屡次召开专题会议进行研究部署。一是成立了县交通运输局安全生产工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股站所负责人为成员。领导小组下设道路运输安全监管工作组和农村公路建设安全监管工作组，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、大家齐抓共管的工作格局。二是层层签订责任状。年初
5、，局与各股站所、各股站所与企业、企业与业户层层签订责任状，构建了“纵向到底，横向到边的安全网络。 2.加强宣传，营造浓厚气氛。一是加强干部职工安全教育。利用每周一学习时间，组织学习了国家、省、市领导对安全生产一系列重要指示，学习了?安全生产法?、?道路交通安全法?、?危险化学品安全管理条例?、?道路运输管理条例?等一系列法律、法规、规章和上级有关安全生产工作的文件精神，把握工作要领，提高对安全生产工作重要性的认识，增强抓好安全生产工作的责任心，提升业务水平。二是深入开展“安全生产月活动，按照上级统一部署，我局于6月在莲花万景城广场举行“安全生产月咨询活动，通过分发宣传单、现场咨询等方式，向社会
6、各界宣传道路安全法律法规和安全知识。此次宣传活动紧紧围绕“关爱生命、关注安全为主题，派出了5名工作人员在现场宣讲。共印发了公路安全、道路运输安全等宣传材料1000余份，现场接待前来咨询的群众300余人次。通过这次活动，积极增强社会各界群众的交通安全意识，努力营造社会对交通安全的高度关注、广泛参与和共同监督的良好环境。 3.健全机制，狠抓安全隐患整改落实。一是完善检查内容。结合交通行业实际，分门别类将客运站场、运输企业、维修企业、公路桥梁施工、危险路段的检查内容进行细化。二是创新检查方式，通过邀请县安监局工作人员指导检查、部门之间交叉检查方式，防止检查走过场。据统计，全年共开展安全生产大大检查3
7、次，各类隐患排查50余次。四是狠抓整改落实，对查摆出来的问题，建立完善台账，并立即下发整改通知书，明确整改要求和时限，工作人员进行紧密跟踪，完成整改的实行“销号，未及时完成整改的予以催促，确保了安全隐患的逐一整改落实到位。据统计，全年共查摆出各类安全隐患35处，下发整改通知书35份，现已全面整改落实到位。 4.强化措施，狠抓打非治违。成立了综合执法大队，进行统一执法，做到了行政执法标准化、程序化、透明化。截全年大队共出动稽查1600人/次，稽查各类车辆2300辆/次，其中查处未经许可、擅自从事机动车驾驶员异地培训3起，未经许可擅自从事汽车租赁经营1起，未经许可从事货运站场经营的1起，共查处各类
8、违法违规车辆269起。有力维护了运输市场安全稳定。 5.完善制度，狠抓日常监管。客运行业方面，一是催促运输公司及公交分公司严格落实企业主体责任和各种安全生产制度，落实客运车辆的技术性能、车载设施设备、GPS监控平台的监管和维护使用。二是强化驻站监督，严格执行“三不进站、六不出站制度，加强“三品检查，从源头消除不安全隐患。突出重点路段监管，强化上路稽查，严查客运车辆“四证一牌，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为当场处分。机动车维修方面，严格执行营运车辆的二级维护签章制度、检测制度，加强道路货物运输车辆安全性能管理，严把营运车辆技术关，对不按期进行二级维护的行为进行及时纠正
9、和教育。驾培行业方面，定期对教练员资质、教练车技术状况和安全设施配备情况进行监督检查，排除安全隐患。全县驾校教练车全部进行了2次二级维护和综合性能检测，确保了车辆和学员的安全。公路桥梁养护管理方面，坚持日常巡查机制，排除各类险情，确保安陆安全畅通。 三、存在问题和下一步打算 一年来，我局安全生产工作取得了一定成效，但与上级要求相比仍存在一定差距。一是局部单位企业安全意识不强，个别客车驾驶员安全意识淡薄，疲劳驾驶、超速超员现象时有发生。局部交通根底设施施工单位项目管理人员安全上岗证持证率不高。二是安全根底不牢。农村道路安保工程欠账多，危桥大量存在，给交通运输安全生产带来严重隐患。 下一步，我们将
10、一是加强运输行业监管，通过完善机制，狠抓企业安全生产主体责任落实，增加人员和投入，加大“打非治违力度，标准运输市场秩序。二是强化工程建设监管，严格落实双公示制，抓好建设现场监管，确保交通项目建设优质高效和施工安全。三是加大资金投入，加快危桥改造进程，加大危险路段整治力度，确保公路畅通安全。 第二篇 今年以来，在县委、县政府的正确领导和上级部门的关心指导下，我局紧扣目标，攻坚克难，狠抓落实，全力推开工作开展，取得了良好成效，现将有关情况总结如下： 一、2023年工作亮点 亮点一：公路桥梁建设快速推进 1.新一轮县乡道升级改造开局良好。截止目前，龙岗至大由公路大由段全面完成路基工程、砂砾垫层、水稳
11、基层，完成水泥路面浇筑1.5公里，累计完成投资640万元，占总投资81%；龙岗至大由公路龙岗段完成路基5.6公里，完成垫层3公里，累计完成投资610万元，完成总投资60.4%；至公路完成路基2.1公里，完成垫层和水稳基层1.9公里，完成面层浇筑0.7公里，累计完成投资约550万元，占总投资55%。乡道升级改造项目枫岭脑坝口公路已完成路面浇筑1.4公里，年前可全面竣工。 2.大中桥梁建设稳步推进。王泥塘桥、长安桥全面完工，实现总投资130万元。温坊大桥完成桥梁主体工程，完成投资1450万元，预计春节前竣工通车；大由乡庙子潭大桥完成1根桩基钻孔。 3.通自然村公路再创历史新高。年内争取上级建设方案
12、公里，同比增长。目前完成路面浇筑68公里，实现投资2135万元，其余将于春节前完工。 4.县管省道升级改造在即。原S323省道燕首宁石亭公路已升格为国道G356，已列入升级改造方案，现已进入施工图设计阶段，可望于2023年春节后开工建设。 亮点二：公路管养开创历史新篇章 一是营造了浓厚气氛。多年以来，各级政府及广阔群众都不同程度地存在重建设轻管养的思想。通过我们的积极呼吁，特别是由于县人大开展的调研活动的助推，各级政府的认识得到迅速扭转，全县上下达成了广泛共识，加强农村公路养护管理的气氛日益浓厚，为使我县全新突破农村公路养护管理工作奠定了坚实的思想根底。 二是落实了养护资金。首先，落实了日常养
13、护资金。全县每年日常养护资金总额达260万元，其中县财政安排150万元，乡镇自筹60万元，村级通过多种渠道筹集50万元。其次，落实了路面大中修、安保和小型水毁修复工程资金。县养公路所需由县财政统筹安排，每年不低于60万元；乡镇、村养公路那么由乡村两级通过“一事一议、“三送项目等渠道解决。特别值得一提的是，通过积极争取，县“三送民生资金中专门安排了900万元，主要用于农村公路水毁工程修复、重要路段的安保设施和小桥涵洞的建设。 三是组建了管养队伍。管理队伍方面，县增设了“县农村公路养护管理站，10个全额拨款编制。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任站长的农村公路建设管理站，并按乡1-2人、镇2-3人配齐
14、工作人员。养护队伍方面，组建并培训了一支280人组成的养护队伍，其中县养公路养护工人50人，乡镇村养公路养护工人230人。信息员队伍由养路工人、农村班线司机、乡村组干部和热心群众组成，人数达500人之多，通过他们全面迅速收集和掌握路况信息。 四是健全了管养机制。我们十分注重探索和创新，努力使养护管理机制符合实际，到达有效、管用的目的。责任机制方面，探索性地提出了“县养公路、“乡镇养公路、“村养公路的概念，明确了养护责任主体；养护模式方面，县养公路采取以养护工程对外发包的形式确定养护公司，乡镇和村养公路那么以有效管养为原那么，因地制宜，模式多样；资金筹措方法，采取了分层次、多渠道筹集的方式，特别
15、是乡镇养公路的乡镇自筹局部，由县财政从下拨经费中扣除并进入专户；检查考评方面，创新点更多，不但建立了一整套科学合理的考评指标体系，还推行了复查机制，确保考评公平、公正、公开。 五是扎实开展了养护管理工作。13条县养公路共230公里采取“先集中整治、后落实到养护工人的方法，现已根本完成整治任务。乡镇养公路也完成了整治工作，全部路段已落实养护工人，日常养护正常开展起来。村养公路中的467公里开展了养护工作，列养率达81%。在推进养护的同时，我局还强化了路政管理，对侵占路产路权的行为进行了依法处理，并且给公路沿线群众发放了爱路护路的公开信。 自今年7月份县政府出台?县农村公路养护管理方法?以来，通过几个月的整治、养护和管理，农村公路面貌大为改观，广阔干部群众交口称赞，也得到了省、市交通主管部门的高度评价：省公路局督查组认为我县措施有效，工作务实，成效出乎预料；市交通运输局将?县农村公路养护管理方法?转发全市，我县在第三季度考评中位列前茅，近期将再度推广我县经验、做法。 亮点三：运输市场繁荣活泼 1.客运站场建设顺利推进。坝口综合效劳站已完成工可、选址等工作，木兰客运站已完成土地平整和图纸设计等工作，新建的9个新式候车亭已根本建成，进一步改善了我县乡村群众乘车和候车条件。 2.重点节假日运输安全平稳。春节、五一、端午、中秋、国庆等重点节假