1、MH/T6023-20073.4航空油料aviation oil为航空器及其部件提供动力、润滑、能量转换等，并适应航空器各种性能的特殊油品，包括喷气燃料、航空活塞式发动机燃料、航空润滑油、航空润滑脂和航空特种液。3.5批次batch同一类型和组成并同一批生产的或同一批交付的包装产品的总体(GB/T4756一1998中3.9.2)。4总则4.1当民用航空器发生GB14648、MH2001和GB18432规定的飞行事故、飞行事故征候和地面等级事故时，应遵照CCAR395、民用航空器飞行事故调查程序和本标准进行航空油料质量的调查。4.2调查应实事求是地独立进行，任何机构或组织、个人不应非法干扰、阻碍
2、调查工作。4.3组织者应是国家政府主管部门。4.4调查组对航空油料质量调查的范围应包括：a)航空加油站：b)使用油库：c)储油库：d)中转油库e)检验室；)涉及加注油料的其他部门。5调查5.1报告程序5.1.1当航空器发生事故、事故征候后，为该航空器最后加油的航空油料供应企业应立即进行调查，同时收集以下信息和数据上报调查组：a)航空器的名称、飞机号、航班号、机型、所属公司等自然情况：b)航空器的损坏及人员伤亡情况：)加入航空油料的牌号、数量、加油单（复印件）、检验报告（复印件）；d)加油时间、加油车号、地井号、加油员；e)同车同批次油加入其他航空器的情况：)同批次油加入其他航空器的情况：g)当日气象条件等。5.1.2为该航空器最后加油的航空油料供应企业在向调查组报告的同时，应按中国民用航空总局CCAR55要求，向当地民航主管部门报告加油的情况，应包括：a)加入航空油料的牌号、数量、加油单（复印件）、检验报告（复印件）；b)同车同批次油加入其他航空器的情况；c)同批次油加入其他航空器的情况；d)其他相关信息。5.1.3调查组有权了解为该航空器前一站加油的航空油料供应企业加油情况；同时，为该航空器前一站加油的航空油料供应企业应进行内部检查，检查情况及时报告调查组。5.2调查程序5.2.1根据民航总局CCAR395和民用航空器飞行事故调查程序的有关规定，并按调查组的指令，
