1、学校规划设计会议纪要 一、中心学校 1、总平面布置： 、各项经济技术指标，按新、老校区分别标示；老校区的幼教宿舍区规划要深化。 、运动区被劳动实践基地分隔，建议把运动场、篮球场、兵乓球台等运动场所设置在一起。 、现有宿舍楼要考虑长远用途进行规划设计；同时依据经济和人口进展规模，预留进展用地。 2、教学综合楼： 、教学综合楼的造型为多边异形，使用效果不佳，应进一步优化，满足适用和美观要求。 、综合楼的底层为半地下室形式，有用性不高，应取消半地下室形式，全部设为地上建筑。 、综合楼内部空间布置，应以动静区分、功能互补的原那么，合理支配各空间用途；建议把厨房、餐厅、卫生间放置在综合楼西边较为独立的三
2、层楼中。 3、新、老校区的连廊有用性不高，且影响城市道路平安，应取消。 4、新校区内的主干道，宽度统一设置为7m。 5、竖向设计应满足道路平顺的要求，并结合综合楼标高合理设置。 6、补充完善道路、竖向、排水、排污、绿化、景观等专项规划设计。 二、医院 1、总平面布置： 、各项经济技术指标应依据经济和人口进展规模，同时依据综合医院建筑设计标准等，合理确定医院的规模，搞好各种功能建筑的布置，做到规划适度超前，科学合理；做到远近结合，分期建设。 、要确定用地范围，以便于合理的规划布局。 2、完善门诊综合楼的西立面造型；住院楼与综合楼之间可设连廊连通。 3、补充完善各功能建筑的设计方案。三栋六层宿舍楼
3、太多，宿舍楼按当班医生、护士等临时住宿要求进行设计；应缩小食堂的面宽尺寸，建筑层数应按34层进行设计，以到达合理节省用地的目的，同时显得更加美观、厚实。 4、完善医疗垃圾、污水等特殊功能设施的规划设计。 5、补充道路、竖向、排水、排污、绿化等专项设计。 三、华昌佳苑东昌路廉租房 1、总平面布置： 、东、南侧建筑退让道路红线1m为宜；北侧建筑退让道路红线距离可适当缩减。 、小区内建筑密度偏大，停车位位置挤占了绿化用地，建议停车位的设置须结合绿化合理支配，同时停车位数不少于总住户数的30%。 、应把用地东侧的一层店面取消，增加绿地面积。 、主入口应设在临东昌路。 2、单体建筑 、1、2x楼底层进入
4、电梯口的通道过长，应适当调整；店铺设置考虑按大商业特点进行布局，同时配齐卫生间等设施；物业管理用房面积须满足小区建筑面积的3，同时应集中于一处。 、3、7x楼中设置了封闭的卫生间，不符合使用要求。 、4、5、6x楼的底层套房和9x楼标准层北侧套房缺少阳台，不利于使用。 、建筑都接受了坡屋顶形式，应增加平板楼面板，利于隔热和防水。 、门卫室面积过小，应增设厨卫。 、要增加空调板的设计；栏杆应接受不锈方钢材质或接受栏板形式。 3、建筑颜色偏紫灰显暗淡，应适当调整，应以淡灰色为主。 4、高层建筑可依据地形适当进行层次变化，营造良好的天际轮廓线。 5、垃圾站、信报箱等配套设施要配套完善。 四、永和镇区
5、廉租房 1、总平面布置：停车位要结合绿化合理设置；停车位数不少于总住户数的30%。 2、建议把物业管理用房和门卫室放入主体建筑内。 3、建筑颜色过于暗淡冷色，可适当增加一些暖色色带；同时应把二、三楼位置的马头墙取消；雨棚位置可适当调整、错开。 4、增加空调板的设计。 5、补充竖向、绿化、排水、排污、管线等专项规划设计。 五、大道东侧廉租房 1、建筑布局：建议把2x楼削减一个单元，3x楼增加一个单元；地块南侧的67x楼建议布置为一栋建筑。 2、小区道路太多，须取消47x楼南侧的通道；2x楼西南角的转弯半径要增大。 3、小区大门的形式过于简洁，应以简约为主；门卫室的面积偏大，适当缩减；1x楼的东西
6、宽应缩减。 4、建筑颜色应适当调整；建筑设置全景窗，平安性和有用性不高；冲顶的造型要处理好屋面排水的问题，应以简约有用为主；增加空调板的设计。 5、补充完善道路、排水、排污、绿化、给水等专项规划设计。 六、两路口街景改造 庐陵大道君山大道路口： 1、应对斜交的两路口进行信号灯把握的道路交叉口设计，同时要把乡村小路路口一并考虑。 2、将三角绿地中间增设君山大道的右转车道不妥，应取消，可在交叉口处增大转弯半径来处理。 3、加油站的设计应考虑适当扩大规模，要留有余地。临加油站通道应加宽至1012m，路口东北角的弧线调整平顺，便于车辆进出；同时在加油站南侧增加车辆临时停靠、休整场地。 4、建议把景墙构成的欢送标语取消。 5、绿化设计整体要有层次感和韵律感，绿化设计的前场临交叉口的建议以灌木球、色块苗为主，中间设雕塑，靠近加油站处以大、小乔木组合成树丛，适当点缀球形灌木和色块苗。 福华路庐陵大道路口： 1、应明确整改范围：建议整改范围北侧为福华路至小桥涵处；南侧为变电站北侧的绿地至小山包西侧。 2、明确设计内容 、沿线保存和新建建筑的立面改造 、留意变电站北侧绿地、福华路出入口处西侧、罗家出入口旁的小池塘等重要景观节点的设计。 、庐陵大道的主要走向不变，但路宽应加大至满足六车道机动车四车道+两边非机动车车道+两边人行道通行的要求。 、对拆迁安置的方案提出建议。