1、2023年机械制造管理年终个人总结 伴随着比较紧凑但不太紧急的工作节奏，年就这样快接近尾声了，经过这一年的不太劳碌的工作，却又有很多所感所悟，深知好记性不如烂笔头，就确定要把自己浅薄的一些体会用朴实的文字罗嗦下来。 对于工作这个词，是潜移默化的接受的，自7月份从学校毕业，带着一身稚气来到公司参与工作。从开头的对工作环境的茫然，到后来把工作这个概念强加到自己的观念中，从分厂的一线上升到制造公司的生产管理，从一个眼光狭小的高校毕业生渐渐的树立起全局的系统观念，我在一步步成长起来。 没有太多宏伟的高瞻远瞩，也没有过于细腻的深切体会，只是在这一年中的一些琐碎的想法和话语，分为不太清楚的几方面在下面渐渐
2、道来： 一、学习业务学问，作好本职工作 年1-7月，我在特种电机组学习火电生产管理方法。由于自身对电机学问和管理学问的欠缺，初期就表现出了对工作的盲目以及被动排斥，给自己的岗位学习造成了极大的阻碍。后来经过领导和师父的准时引导，加上自我深化到生产现场对产品进行了进一步的感性生疏，在经过几次的思想调整过后，就渐渐的适应了生产管理的工作节奏和工作环境。 由于所学的专业为机械设计与制造，对机械加工有一些理论上的了解，很快就生疏了汽发机的主要部件的机加工，对于各分厂的主要设备也有了初步的生疏。渐渐的，通过每天到生产现场进行学习和观看，然后结合专业工艺路线表和图纸，我开头对汽发机的各个部套和总装有了整体
3、的生疏，这样，我对产品就有初步的了解了。 在了解了产品之后，接下来就是管理了。制造分公司作为生产系统的核心管理部门，生产规划便是生产能顺当开展起来的灵魂，作好生产规划也是一个生产管理者的必备素养。优秀的生产规划必需要具备良好的可执行性、合理客观的生产周期以及应对偏差的订正性。要作出这样一份优秀的生产规划，作为生产管理者，首先要了解产品的工艺路线，然后依据分厂的设备力量和人员配备状况，还要能估量在实际生产中的突发状况，综合判定生产周期，并在规划的执行过程中要准时跟踪以准时纠偏。在拥有了编制生产规划的力量后，要想规划在分厂能够正在的落实下去，除了规划本身的优质性，我们更需要具有良好的沟通和协调力量
4、。由于分厂的各管理人员在年龄、性格、文化水平存在较大差异，再加上他们的地域文化差异，就使得他们处理对待事情的方式方法不尽相同，这就要求我们必需要学会和多种不同类型的人员正确沟通沟通，并在此过程中不断的总结经验，不断增加自己的协调力量。 当然，要想成为一名优秀的管理者，还必需把握常用的现代办公软件，以及学习其他优秀的管理方法。在这方面，我平常除了学习一些常用的文字、图像处理软件外，还在分公司领导的关心下，开头接触一些专业的生产管理方面的书籍， 虽然现在收效甚微，但对我以后的进展是大有关心的。 二、理论联系实际，在实践中成长 无论我们的理论学问多么丰富，最终都是要回归到实践中来，由于工作本身就是实
5、践性的。 在以前谈到理论联系实际，就会潜意识的理解为把书面的理论学问转化为被动的动作行为。在参与工作之后才觉察，以前的想法都是片面的或形而上学的，由于以前思考问题都是基于完全的理论之上，没有真正触遇到实践的东西，才会导致理解结果显得薄弱和脆弱。直到渐渐的接触到实际的工作，并在工作中去处理以一些问题，才觉察理论和实际其实是相辅相成的，理论联系实际本领是应当具备主观能动性的，理论和实践又是一个长时间的相互转化的过程。我们的实践需要以理论作为基石，然后在理论根底上去探究和实施；而我们在实践过程中又不断的进行总结和思考，为自己的理论学问补充鲜活的养分。理论和实践又是一个长时间的相互转化的过程，冰冻三尺
6、，非一日之寒。经过漫长的实践，自己在编制规划和到分厂处理协调事情上都有了明显的进步，每次遇到困难时，我就虚心系向别人请教，事后自己又归纳总结，不断的改进自己的方式方法，虽然目前还是显得稚嫩和粗糙，但我会在今后的工作中不断的历练和提升的。 三、加强思想文化建设，提升综合素养 我作为制造分公司的一名新人，也将是将来的新生力量，深感肩上的责任重大。分公司的领导也时常教育我们要多学习各种学问，多参与各种活动，熬炼自己多方面的力量，以提高自身的素养层次。 作为一名共产党员，我主动学习党的新的思想政策，随时用最新的先进思想武装自己，对于国内外发生的大大事，我也亲热关注。对于别人的批判，我都是虚心接受，然后
7、冷静思考，认真分析，并渐渐的改进自己。我还屡次参与分公司党委和公司团委举办的各种培训，不断的充实自己。 我平常也保持着读书的习惯，读中国古典的名着和现当代的一些励志的书籍，并坚持写作，定期向公司播送站和团委等机构投稿。对于公司开展的各项文体活动，我也是乐观参与，认真对待。 四、针对工作中遇到的困难，提出自己的建议 在长期的工作中，通过实际的处理各种生产问题，觉察在其中还存在着很多阻碍生产的事实或问题： 比方零件按时完工，却未能准时转序。分厂往往以没有交转车或者行车为由，拖延交转时间。特殊是涉及到转下序分厂的零件，转序的不准时往往成为阻碍生产的重要因素。以一个零件的加工转序举例，零件在一天内完工
8、，却在三天后转下序；这个零件在三天内完工，在一天后转下序。外表上看起来第一种状况比其次种状况完工准时，但是两种状况下，到达下序的时间都是四天，对生产造成的阻碍是一样的。假设在设备和人员紧急的状况下，第一种状况造成的阻碍会更糟，由于要在短时间内完工，必定会占用紧急的设备的人员，给其他急需的零件加工造成阻碍。 建议：对零件的交转应引起高度重视，特殊是交转车的支配协调，提高交转车的利用率，避开造成交转车单边空载行驶，将零件的交转纳入生产周期，以零件转下序的时间节点为完工信号对分厂进行考核。 多月的时间，在这段时间里，我应当放平自己的心态，冷静对待，不应急于求成，好好把握现在每一个的学习时机，让自己一
9、点点去积淀，为以后接管项目作好充分的预备。 在我明年成为项目负责人之后，我还是要保持这种学习的态度，多向前辈们请教，多在实践中去总结，并要形成自己的一套高效合理的工作管理方法，努力使自己所负责的电站项目又好又快的完成。 在不断提高自己在生产管理上的力量的同时，还要敦促自己学习技术方面的学问，多下现场，多向分厂技术人员和操作者请教，学会自己去推断产品生产过程中消逝的问题，甚至要学会自己去思考和提出解决问题的方案，争做生产线上全面进展的管理者。 经过了这一年的工作和学习，感受虽然很多，收获也很多，但羞于文笔拙劣，思考问题也欠火候，实在无法用简练明白的文字一一表达，以上想法和言语中尚有不妥和纰漏之处，恳请领导批判指正。 6