1、电焊工防止触电事故的平安措施 1、电焊工从业人员必须是专业的，持有国家职业资格证书的作业人员，工作前应认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 2、接地线要牢靠平安，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。 3、焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，翻开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。 4、焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度，并敲去焊渣认真检查是否平安、可靠。 5、在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养，发现有
2、损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再寻找短路原因，防止焊机烧坏。 6、接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。 7、容器内油漆未干，有可燃体散发不准施焊。 8、在容器内焊接，应注意通风，把有害烟尘排出，以防中毒。在狭小容器内焊接应有2人，以防触电等事故。 9、工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好平安帽。高空作业要戴好平安带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 2023、工作结束后，检查现场，确保不会有引起火灾，切断电源才能离开施工现场。 第二篇：电气化铁路区段防止职工触电事故平安措施防止电气化铁路区段职
3、工触电事故平安措施 一、各岗位职工通用平安措施 1.凡涉及电气化铁路区段（以下简称电华区段）作业的各单位，都必须认真组织职工学习本措施，并经考试合格前方准上岗作业。对新改职直接从事电气化作业的职工，要将本措施纳入三级平安教育内容，通过平安教育合格前方准上岗作业。 2.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。 3.在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电局部，必须保持2米以上的距离。 4.在距离接触网带电局部缺乏2米的建筑物作业时，接触网必须停电，停电后要安设可靠的临时接地线，并设专人监护。施工结束后，接触网工
4、要确认所有工作人员都已进入平安地点，方可通知正式完工，并办理消令手续。 5.在电化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。 6.电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登、“有电危险警告牌。施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。 7.在电化区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同）不超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。严禁在装载高度超过2米以上的货物上坐人。 8.禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触（接触网特殊带电作业除外）。 9.严禁向接触网上搭挂绳索等物，假设发现接触网上挂有线头等物，
5、不准接触。发现接触网导线断落时，人员要远离2023米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。 2023.当接触网绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都有可能出现高电压。因此，平常应防止与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。 11.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电局部缺乏4米的燃着物体时，接触网必须停电；距离接触网超过4米的燃着物体，可在接触网不停电情况下进行灭火，但水流必须不向接触网方向喷射。假设用沙土灭火时，在距接触网2米以上时，可不停电。 12.对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段平
6、安本卷须知。 二、接触网作业平安措施。 1.所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物品与接触网设备的带电局部必须保持2米以上的距离。 2.对从事接触网运行和检修工作的有关人员，要每年组织一次平安技术知识考试。对新参加工作、变更职务或工作单位及中断工作连续6个月以上，担任接触网运行和检修工作的人员，要事先进行平安考试，考试不合格者，不准上岗作业。 3.接触网工每2年进行1次身体检查，对不适合接触网作业的人员要及时调整。 4.在进行接触网上作业前，作业组全体成员必须穿戴好防护鞋、平安帽，所用的工具及平安用具，必须经过检测，符合要求前方可使用。 5
7、.在接触网上进行停电或带电作业时，除具备规定的工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。雷电天气禁止在接触网上作业。 6.在距地面3米以上进行高空接触网作业人员，必须系好平安带，并根据带电或停电作业的不同情况，设专人监护。用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作台面上。使用梯子作业前，作业人员要检查梯子是否牢靠；作业中要有专人扶梯，梯脚要安放稳固，严防滑移；梯子上只准1人作业。 7.作业时严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令后，必须先验电接地后，方准进行作业。在验明确已停电后，要立即在作业地点两端和与作业地点相连、可能来电的
8、停电设备上装设接地线；如作业区段附近有其他带电设备时，在需要停电的设备上装设接地线。 8.在停电作业的接触网附近有平行带电的线路或接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设地线外，还要根据需要增设接地线。 9.凡接触网及电力作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有调度命令；对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人需到该站、段、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。从事隔离开关倒闸的作业人员，其平安等级不得低于三级。 2023.遇有危及人身或设备平安的紧急情况，可以不经供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关并立即报告供电调度；
9、但再闭合时必须有供电调度的命令。 11.在接触网事故的抢修中，在未采取保护措施的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备。遇有断线事故时，不得进入断线落点2023米范围内。 12.在电化区段，严禁轨道作业车上人员在接触网带电情况下攀登作业台。 三、工务作业平安措施 1.在电化区段拆换钢轨或鱼尾板时，要按有关规定首先连接好横向及纵向连接线，保持钢轨间电气回路的畅通，连结要紧固，导电要良好，确保在任何情况下都不出现危险电压。 2.在通往牵引变电所的铁路专用线上换钢轨时，在设置可靠的分路连接线前，不得将回流线从钢轨上拆开，拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行。 3.在养路施工中，要防止撞坏和禁止拆
10、开接地线。因施工需要拆开接地线时，要按规定的导线截面接好临时接地线，此项工作要由接触网工或经过专门训练的工务人员进行。 4.在电化区段，通过和使用的各种机具（铺碴机、铺轨机、铺路机、架桥机及吊车等）设备，不得超过机车车辆限界，所有工作人员（包括所持工具）与接触网带电局部必须保持2米以上的距离。 5.在进行隧道内的检查、补漏、衬砌修补、油刷标志、刨冰使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰、端墙检修等作业，与接触网带电局部缺乏2米距离时，必须在接触网停电后进行。 6.在接触网带电情况下，使用轨道拖车装卸钢轨时，所有工具（如撬棍等）不准超过头顶。使用电力机车边走边卸时，不得将电力机车置于所卸车辆的后部
11、。 7.在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网5米范围内要有良好的接地装置；在可能带电部位，应有“高压危险明显标志，并采取有效防护措施。 8.电化区段开山放炮、去除线路两侧危石、危树作业时，要与供电段商定，采取有效防护措施。 四、机务作业平安措施 1.在接触网未停电未接地的情况下，禁止到蒸汽机车的锅炉、司机室和煤水车、内燃机车及电力机车的车顶上进行任何作业。 2.在蒸汽、内燃、电力机车上，均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门、天窗等处，涂有明显的“有电危险，禁止攀登。警告标志，并应加锁或安装自动报警装置。 3.凡进入电化区段的蒸汽、内燃机车，对危及乘务人员人身平安可
12、能造成触电危险的部位和零部件（如蒸汽机车风泵排汽管应改为y型或弯向一侧），都必须进行加装改造。 4.蒸汽机车上的火钩、火扒和铁锹等工具，都要放在固定地点，取送、使用时不得越出司机室。给水人员和清灰给水作业时，使用工具不得超过头顶。 5.在带电接触网下禁止登上机车润煤和测量存煤量，禁止在冲洗棉丝后，用火钩往锅炉蒸汽塔上部甩递及软管冲洗机车上部。蒸汽机车上水时，必须在指定的线路上接触网停电并接地后进行。 6.电力机车在段内整备作业中，需要操作隔离开关时，要严格执行登记、监护、呼唤应答等各项制度，办理必要的手续，不得简化程序。 7.电力机车在段内进行整备作业时，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内或
13、机车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后，方可升弓。 8.救援列车在电化区段作业时，必须在接触网停电并接地情况下方准进行。 五、车辆作业平安措施 1.在接触网未停电接地的情况下，禁止到各种车辆的车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）。 2.在可以攀登通往客车、机械保温车的梯子和支架处，均应涂有明显的“禁止攀登、“有电危险警告标志。 3.禁止在接触网未停电未接地时，开闭罐车和保温车的注口（盖）或在注口处进行工作。 4.在接触网未停电未接地时，禁止使用软管冲洗车辆上部；冲洗车辆下部软管的方向不得朝上。 5.在接触网未停电未接地时，处理车辆故障缺乏2米时，必须在无接触网线路上或按规定
14、办理停电手续后，方准进行作业。 六、调车及接发列车作业平安措施 1.在带电的接触网线路上进行调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手闸制动，编组、区段站在接触网高度为6200毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上作业。 2.禁止调车及接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。列车上水不准水管朝上。 3.当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。 4.登乘电力机车进行调车作业时，必须停稳后上下车。 5.因电力机车起动快、制动猛，运转
15、车长要防止漏乘或因紧急制动停车发生意外。 七、装卸作业和押运人员平安措施 1.在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业。不准用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。） 2.装卸作业时必须在指定的线路上平安区域内停电进行。作业结束，值班员确认所有人员均已离开危险区域后，方准向接触网送电。 3.在装卸货物线的分段绝缘器内侧2米处应埋设符合规定标准的平安作业标志，在标志外或非指定带有接触网的线路上，严禁登上车顶作业。 4.装卸货物列车，不经有关部门批准不得超限，因装载加固不良需要整修时，均应将车辆送回货物线整修，如必须在电化区段上作业时，必须在接触网停电前方准进行。 5.在接触网未停电未接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动。 6.各类罐车