1、天道酬勤代办道路运输从业资格证_宁波市道路交通伤害人群分布研究文章编号：1004-9231(2023)08-0397-02 (1.浙江省宁波天一职业技术学院，浙江 宁波 315010；2.浙江省宁波市鄞州区卫生监督所，浙江 宁波 315192) 道路交通伤害(road traffic injury，RTI)是指车辆在道路上因过错或意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。目前这已成为兴旺国家和开展中国家不容无视的社会平安和公共卫生问题。我国RTI死亡人数和死亡率均居世界前列，是我国男性居民和城市人群伤害的第1位死亡原因1。本调查以宁波市交通警察支队道路交通事故数据库中11个区(县)的资料为根底，对其
2、人群分布特点作初步分析，现报道如下。 1 资料与方法 1.1 资料来源 本调查收集了2000年1月2022年12月，在宁波11个区(县)发生并按中华人民共和国道路交通平安法规定录入宁波市交通警察支队的道路交通事故数据库的所有RTI事件。其录入标准为：造成人员死亡的事件、造成人员重伤或轻伤的事件(不包括轻微伤)、造成较大财产损失，由交通警察专门处理的事件。 1.2 资料分析 由专人输入资料，建立Excel数据库作统计分析。主要指标为不同人群中RTI发生率、受伤率、死亡率、致死率和构成比。 2 结果 2000年1月2022年12月，宁波市共发生RTI 54 534起，死亡7 023人，伤38 24
3、1人，直接经济损失25 356万元；平均每天发生21起，死亡3人，伤15人，直接经济损失10万元。本地区机动化程度波动范围为90.99275.74车/千人，平均年增长速度为20.30%，增长明显。 2.1 年龄分布 伤害责任人在1965岁的年平均发生率、死亡率及受伤率明显高于其他年龄组，但致死率表现为低龄(65岁)者较高，而青壮年人较低。受害人年龄分布那么表现出另一个特点，即19岁的年平均死亡率及受伤率明显增高，65岁以上人群的指标最高，致死率却表现为低龄段人群略高于高龄段人群，见表1。 2.2 性别分布 事故责任人及受害人RTI发生数、死亡数和受伤数均表现为男性高于女性，责任人RTI发生数、
4、死亡数、受伤数性别比分别为16.461、11.071、16.181；受害人RTI死亡人数性别比为2.051；受伤性别比为2.741(目前宁波市常住人口性别比为1.021)；但女性的致死率均高于男性，见表2。 2.3 职业分布 根据对事故责任人职业的构成分析，个体人员RTI的发生数、死亡数和受伤数均列第1位，占了50%左右；其他依次是运输人员、工人、农民。不同职业的致死率有明显差异，小学生及学前儿童、流动人员和农民位列前3位；工人、军人、干部致死率较低。 根据受害人的职业构成分析，除了个体、农民、工人的各项指标继续保持前列外，流动人口也是RTI中主要的受害者。各职业受害人的致死率存在差异，农民、
5、流动人口、小学生及学前儿童明显高于其他职业人群；而运输人员、干部和工人的致死率较低，见表3。 3 讨论 3.1 年龄 与国内各地报道2、3相似，无论是责任人或是受害者，宁波市RTI的伤亡事件多发生在1965岁年龄组，这与社会分工相关，也与年轻人对车的兴趣较强有关。同时受害人年龄分布还表现出65岁以上的死亡率及受伤率位列第1，致死率那么在低龄段人群较高，这与他们采用步行方式较多，反响能力较低，在伤害发生瞬间的个人防护适应性、对创伤的耐受程度较差等有关。这提示各种交通防护的教育、措施、车辆和道路设施应根据保护对象的不同，有针对性地提供，可以起到事半功倍的效果。 3.2 性别 本组资料显示，肇事责任
6、人及受害人死亡人数均为男性多于女性，性别比分别为11.07、2.05，但致死率却是女性高于男性，这与大多地区报道相似4、5。这可能与性别的社会角色、生理差异、性格差异、采用的交通方式及在交通活动中自我保护能力等差异有关6。在比拟各种文献资料时发现，经济较兴旺、男女社会角色差异不大的如上海、深圳等地区5、7性别差异不明显，这从另一个角度反证了社会分工与交通伤害间的关系。 3.3 职业 个体人员、农村人口、工人及流动人口由于对交通规那么缺少了解，平安意识较差，尤其后者流动性大，因而成为主要的受害人群8、9，而且后果往往比拟严重，致死率高。相比之下，军人和机关干部等由于管理严格、自身的平安意识较强，
7、发生RTI的概率和致死率均较低，这从另一面说明加强管理和教育在防制RTI中的作用。 4 参考文献 1王声涌.伤害流行病学M.北京：人民卫生出版社，2003.314. 2李晓风，张翠丽，高晓虹，等.大连市2000 年交通事故流行病学分析J.中国公共卫生，2002，18(10)：1168-1169. 3王正国，尹志勇，肖凯.我国20022003年的道路交通事故J.中国创伤杂志，2004，20(11)：641-644. 4文进，袁萍，邓振华，等. 19992002年成都市道路交通事故的流行病学分析J.疾病控制杂志，2022，9(1)：8-11. 5姚文，邓华，黄穗媚.上海市虹口区19942001 年
8、居民交通事故死亡分析J.上海预防医学杂志，2003 ，15(10)：513-515. 6黄国忠，丁永百，郑健林，等.山区道路交通事故伤446 例特点分析J.九江医学，2002，17(3)：160-161. 7王欣，李志宏.深圳市607例道路交通事故死亡案例分析J.法医学杂志，2003，19(3)：158-160. 8庄勋，姜声扬，陈洁林，等.南通市重大交通事故的流行病学调查J.中国公共卫生，2003，19(9)：1100-1101. 9王正国，尹志勇，肖凯.我国20022003年的道路交通事故J.中国创伤杂志，2004，20(11)：641-644. 10吴玉霞，鲍鲸，侯心一，等.1998 年某市道路交通事故流行病学分析J. 环境与职业医学，2002，19(3)：143-145. 11池桂波，王声涌，刘润幸.我国道路伤害与交通环境关系的流行病学分析J.中华流行病学杂志，2000，21(5)：330-332. (收稿日期：2023-03-31)