1、浅论高速公路经营企业的风险因素及对策 论文：高速公路经营企业在我国现阶段面临着各种风险，文中着重介绍高速公路经营企业存在的业务经营、管理、技术等风险因素，同时提出应对风险的对策。 论文关键词：高速公路企业风险对策高速公路行业是典型的资本密集性产业，投入本钱大，现金流量大，相对利润高，在我国属于方兴未艾的朝阳行业，国家也鼓励社会资金参与到高速公路行业的建设中来。但是，高速公路行业也有其自身的风险因素，笔者将从以下几方面分析高速公路公司所面临的风险因素，并提出应对风险的对策。1业务经营风险及对策 11收费标准限制因素及对策高速公路行业收入的主要来源是车辆通行费收入，由于收费标准的调整必须经政府有关
2、部门批准，即使政府允许调整，但收费标准调整幅度是公司所不能控制的。因此，收费标准是否能随本钱、物价水平等的变化而得到及时调整将在一定程度上影响公司的经营收益。对此，可通过专题研究，根据项目的经营本钱、投资回收期及物价水平等的变动情况，及时向政府有关部门提出合理的收费标准调整申请，以保障公司收益水平的稳定。12收费经营期限制因素及对策作为自主经营的高速公路公司，其经营期限根据国家有关规定，一般为3O年(含建设期和运营期)，因此，公司公路权的经营收费权受到一定的时间限制。针对这种情况，在公司现有的高速公路收费期限届满前，公司可以积极通过收购或投资收益稳定增长、有开展潜力的高速公路、大型和特大型桥梁
3、等经营性交通根底设施的资产或股权，躲避经营期限风险，实现资金和工程的滚动开展。同时，在充分论证的根底上，有步骤地投资具有良好开展前景、利润较高的新兴相关行业，保持股份公司的持续稳定开展。13主营业务单一因素及对策高速公路公司主要从事高速公路的投资、经营管理，业务结构相对集中，一定程度上加大了公司的经营风险。因此，公司可在致力于稳定主营业务的根底上，加强为公路建设和管理提供配套效劳，并在充分论证的根底上，积极投资具有良好开展前景、利润较高或能大幅度降低经营本钱的新兴相关行业，分散业务结构相对集中的风险，构建更为合理的业务格局，增加新的利润增长点，实现公司可持续开展。14经营场所相对分散因素及对策
4、高速公路公司属于线性工程，地理跨度区域大、沿线收费站分散、相互之间距离较远，如管理制度不完善或管理不严，一定程度上会增加公司的经营风险。针对这种情况，可采取以下对策。(1)制定有关管理制度，杜绝因收费站之间距离过远而导致的管理问题，并且根据公司的开展状况不断完善股份公司内部管理制度，强化内部管理，加大监控核查力度确保各项规章制度的贯彻落实。(2)采用自动化收费并设立监控系统，保障通行费征收合法、标准。(3)通过岗位培训等方式不断提高公司收费管理人员整体业务素质，提高工作质量。(4)积极建立信息化管理系统，保证信息畅通，加强监管力度，加强统一管理。15路桥建设及维护因素及对策高速公路、大型和特大
5、型独立桥梁的建设存在建设工期长、资金投人大的特点，建设期内的施工本钱与其使用的原材料价格有着密切的关系，如出现原材料价格上涨以及人工本钱上涨等情况，将导致公路施工总本钱的上升。另外，公路建成通车后需要对道路外表进行维护，以保证良好的通行环境。如果需要维修的范围较大，维修的时间过长，那么会影响公路的正常通行，影响交通流量，从而导致通行费收入减少。对此，应采取如下对策。(1)积极考虑在适当时机收购其他已建成通车的路桥资产，躲避路桥建设风险，提高资金使用效率。(2)委托有资质的公路设计机构及监理机构在路桥施工前加强项目可行性研究，同时认真执行公路工程招投标管理方法，实行竞争性招标；在公路建设过程中全
6、面实行工程监理制，以最大限度地躲避公路施工过程中因费用超支、工程延期施工缺陷等对股份公司经营产生的不利影响。(3)坚持预防为主的原那么，加强高速公路的养护及维修工作，定期对高速公路进行检查，保证其路面良好和畅通无阻。 2管理风险及对策 21内部鼓励和约束机制不健全因素及对策随着公司的开展以及政策、市场的变化等因素的影响，可能会出现现有机制不完善，发生一些干扰公司正常经营活动的风险和影响。对此，公司战略层要基于业务开拓和长远开展的需要，不断完善公司内部鼓励和约束机制。如：根据公司开展需要，实行全员劳动合同制，遵循“精简、高效的原那么，定岗定员定责，严格控制人员规模；由公司按年度对所有聘用人员的工
7、作业绩、履职情况和敬业精神等进行考评，并根据考评结果断定其报酬事项和奖惩事项；采用不同的鼓励方法，如目标鼓励、竞争鼓励、参与鼓励、教育鼓励相结合，充分调发开工工作积极性。22组织结构和管理制度不完善因素及对策随着公司业务的开展，公司会存在现有的组织结构和管理制度不适应公司开展需要的风险为此，公司一定要随着形势的变化，针对自身特点建立和健全组织结构，并制定行之有效的内部控制制度。同时建立起相对完善的经营管理制度。并且可以根据自身的战略需要，聘请相关专家对公司的重大事宜如投资等进行客观判断，并提出决策及咨询建议。3技术风险及对策 公司在高速公路经营管理过程中，主要依靠微机自动化收费技术，但由于技术
8、要求不断更新或扩展，可能使公司面临一定的技术风险，包括技术落后、研发投资损失，以及由此产生的市场竞争力下降和企业开展速度减慢的风险。为此，公司要长期坚持实行“引进、创新相结合的方针，以提高路桥效劳和养护管理水平为导向，及时推动新技术、新成果的运用；要不断加强在现有技术根底上的前瞻性技术研究与储藏积极加大科研投人，通过自主开发和购置新技术、新产品，使公司的技术水平始终站在同行业的前列。4重大交通事故风险及对策 由于高速公路、桥梁的通行车辆较多，车速快，可能出现重大交通事故。重大交通事故造成的堵车、通行能力减弱和对路桥的损坏，会导致通行费收人减少，维修本钱增加，并影响公司的形象和收益。因此，应积极
9、采取相应措施，将重大交通事故风险降到最低程度。建立完善的平安措施；建立各收费站遇到重大事件和突发情况及时上报制度；建立紧急情况应急制度；落实值班制度，保持24h通信畅通，并随时检查；坚持雨、雪、雾天上路巡查制度；对在交通事故中造成的路产损害积极索赔；采取措施疏通车辆，并及时、积极与交管部门联系，配合其尽快处理交通事故，保障车辆通行。5平安运营风险及对策 由于对路桥技术状况、平安设施完备状况、收费、监控及通信设施的运行状况等掌握不及时、平安措施不到位，以及收费站工作人员平安意识薄弱或岗位技能差，都可能对平安运营造成一定的影响或不必要的损失。其应对措施是：成立平安领导小组，坚持平安检查工作，把平安管理列为评比奖励的重要内容，实行“平安生产一票否决制度；坚持路桥及相关设施的平安检测制度，并根据检测情况及时采取措施消除平安隐患；制定平安岗位责任制。坚持“平安第一、预防为主的原那么，把平安管理工作贯穿到整个工作中定期进行员工的平安教育和技能培训，提高全员平安意识和业务工作能力，消灭不平安因素，确保道路桥梁平安运营。