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2023年吊篮高处坠落事故5则.docx

1、吊篮高处坠落事故5那么范文 第一篇:吊篮高处坠落事故某电信综合楼吊篮高处坠落事故 一、事故简介 2022年6月20日,XX省XX市某电信综合楼施工现场发生一起吊篮高处坠落事故,造成3人死亡,直接经济损失约50万元。 二、事故发生经过 XX市某电信综合楼工程工程于2022年2月22日开工建设。发包方为XX市某电信局,总承包方为江苏南通另一建筑公司(一级资质),该公司(一级资质)作为南通另一建筑公司的联营单位,参加了工程施工。监理单位为洛阳某建筑监理公司。 该综合楼的主体结构于2022年2023月29日封顶,工程根本竣工时间为2022年12月30日。2022年南通另一建筑公司的施工人员相继撤离现场

2、,2022年3月5日,信阳某电信局与南通某建筑公司另行签订了12万元的零星收尾工程的工程施工协议,该建筑公司留少量人员作工程收尾工作。 2022年6月20日上午6时30分许,该建筑公司装潢组丁某等3人在综合楼外檐更换一块中空玻璃时,因电动升降吊篮屋面挑梁配重压力不够,失去平衡,导致吊篮下滑倾斜,造成丁某等3人在约距地面60m的高度从吊篮中滑出,坠落地面,当场死亡。 三、事故原因分析1.技术方面 电动吊篮屋面挑梁配重缺乏,导致挑梁倾覆,吊篮下滑坠落是造成事故发生的直接原因之一。按规定要求,该吊篮(型号为zld63l63。经查产品符合有关要求)正常使用时屋面挑梁配重应为900kg(25kg36块)

3、。事故发生后经检查发现,吊篮屋面桃梁配重实际只有20230kg(25kg4块),因此不能平衡吊篮的倾覆力矩。 2.管理方面 作业人员违反操作规程。按照高处作业吊篮平安规那么要求,每天使用前必须按日常检查要求逐项进行检查,并进行运行试验,确认设备处于正常状态前方可使用。吊篮中的作业人员应佩带平安带。而丁某等人私自接通吊篮的电源,在使用吊篮前,未对吊篮进行日常检查,又未按规定要求佩带平安帽和系平安带,因此在吊篮发生下滑倾料时,导致3人从吊篮滑出坠落。 施工现场管理混乱,组织协调不力,事故隐患不能及时整改,监管人员严重失职。6月16日下午,瓦工组长张某在未征得工地负责人同意的情况下,将发生事故的吊篮

4、的32块配重借给上海某装潢公司使用,事后张某向工程部临时负责人、平安员葛某作了报告,并通知电工将该吊篮的电源切断;但是葛某在得知此情况后未采取防范措施,导致事故发生。平安管理有章不循,有令不止,规章制度流于形式,平安措施不落实。按照该公司规定,施工工地配电箱应加锁,由专人负责管理,用电由电工负责接线,停用设备应设置平安警示标志。而实际施工中,没有严格按照规定执行。平安教育培训不够,职工平安意识冷淡。材料。第三是对现场作业人员违章作业缺少监督检查,丁某等作业人员使用吊篮过程中的一系列违章行为没有得到及时的纠正和制止。该单位对此次事故应负直接管理责任。 四、事故的预防对策加强施工现场管理。严格执行

5、国家有关平安生产的法律法规,建立健全并落实平安生产责任制,加强标准化平安生产管理。建立健全施工现场特种设备管理制度,施工现场的各种平安设施必须定期进行检查和维护,及时消除隐患。加强对从业人员的平安教育。建立平安生产教育培训制度,加强对从业人员的平安教育培训工作,未经平安生产教育培训的人员,不得上岗作业,特种作业人员必须经过平安培训并取得特种作业操作证,方可从事特种作业。严格遵守平安操作规程。在施工过程中要严格遵守国家有关平安生产的法律法规和建筑行业的平安标准、规程和规章制度,严肃查处违章指挥和违章作业。 五、专家点评 此次事故的根源是建筑施工企业平安生产管理的规章制度不健全,平安生产责任制度不

6、落实,导致施工现场负责人和作业人员违章指挥和违章作业在该现场形成一种习惯,而且没有人认识到违章指挥和违章作业是一种违法行为,也就得不到及时的制止和纠正。有效控制建设工程伤亡事故,首先就要在制度措施上不断的健全和完善,其中的关键是贯彻落实。其次是有效控制人的不平安行为,在这个方面的主要措施是强化平安生产的培训教育,并使之不流于形式。加大对违章行为的查处力度,也是控制人的不平安行为的有效途径。 第二篇:3吊篮高处坠落事故案例建筑施工高处坠落事故分析 某建筑安装公司承包了某市某街3号楼(6层)建筑工程工程,并将该工程工程转包给某建筑施工队。该建筑施工队在主体施工过程中不执行建筑安装工程平安技术规程和

7、有关平安施工之规定,未设斜道,工人爬架杆、乘提升吊篮进行作业。某年4月12日,施工队队长王某发现提升吊篮的钢丝绳有点毛,但未及时采取措施,继续安排工人施工。15日,工人向副队长徐某反映钢丝绳“毛得厉害,徐某检查发现有约30cm长的毛头,便指派钟某更换钢丝绳。而钟某为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,决定先把7名工人送上楼施工,再换钢丝绳。当吊篮接近4层时,钢丝绳突然断裂,导致重大人员伤亡事故的发生。 1.简述建筑施工企业主要的伤亡事故类型。建筑施工行业伤亡事故类型主要有以下5类: (1)高处坠落;(2)物体打击;(3)触电事故;(4)机械伤害;(5)坍塌。 2.如何防止施工过程中发生高处坠落

8、事故。防止高处坠落事故的平安措施有:(1)脚手架搭设符合标准; (2)临边作业时设置防护栏杆,架设平安网,装设平安门;(3)施工现场的洞口设置围栏或盖板,架网防护;(4)高处作业人员定期体检; (5)高处作业人员正确穿戴工作服和工作鞋; (6)6级以上强风或大雨、雪、雾天不得从事高处作业;(7)无法架设防护设施时,采用平安带; 3.简述钢丝绳的正确使用和维护方法。钢丝绳的正确使用和维护方法有:(1)使用检验合格的钢丝绳,保证其机械性能和规格符合设计要求。(2)保证足够的平安系数,必要时使用前要做受力计算,不得使用报废钢丝绳。(3)坚持每个作业班次对钢丝绳的检查并形成制度。 (4)使用中防止两钢

9、丝绳的交叉、叠压受力,防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨。 (5)应注意减少钢丝绳弯折次数,尽量防止反向弯折。 (6)不在不洁净的地方拖拉,防止外界因素对钢丝绳的损伤、腐蚀.使钢丝绳性能降低。 (7)保持钢丝绳外表的清洁和良好的润滑状态,加强对钢丝绳的保养和维护。 第三篇:一起高处作业吊篮坠落事故分析一起高处作业吊篮坠落事故分析 一起高处作业吊篮坠落事故分析 陈国华,王怀新 (XX市特种设备检测院,浙江杭州32023003)分析了杭州某工地发生的高处作业吊篮坠落事故的原因,阐述了高处作业吊篮 在使用过程中减少事故发生的一些建议。 关键词高处作业吊篮;坠落;事故分析中图分类号tu69文献标识码ban

10、alysisonfallingaccidentsofsuspendedpoweredplatformsforworkatheightschenguo-hua,wanghuai-xin(hangzhouspecialequipmentsinspectiontestinginstitute,zhejianghangzhou,32023003)高处作业吊篮(以下简称吊篮)具有施工 号不同,吊篮不同的规格,如zlp500(额定载重量为500千克)、zlp630、zlp800等几种。 此次发生坠落事故的吊篮,其型号为 高度大、架设方便、施工本钱低等特点,在高层建筑的外墙施工和装修、高处广告牌的安装中得到

11、广泛应用。由于使用量日益增加,吊篮在使用过程的因维护保养不正确而造成吊篮高空坠落的事故也时有发生。本文分析了杭州某工地发生的一起吊篮在上升过程中突发坠落造成1死4伤的平安事故,并阐述了吊篮在使用过程中减少事故发生的一些建议。zlp800。根据厂家的使用说明书要求,该吊篮的额定载重量为800kg,升降速度为8-2023m/min,钢比绳直径为特制钢丝绳8.6mm,倾斜锁绳角度38,配重重量202300kg。2事故现场查勘 在第一事故现场获知,吊篮是在上升到1吊篮概况 吊篮是一种通过架设在建筑物上部的六至七楼高处坠落的。在事发后发现,此时吊篮的悬吊平台已平放在地上,没有特别严重变形(图1);左侧的

12、提升机架体已从提升架上部的第一个螺栓孔处裂开并悬挂在半空中(图2);右侧提升机未发现破坏现象,但在平安锁进口的左侧有被钢丝绳磨损现象(图3);楼顶两支架伸出长度及配重安装正常,没有因悬挂平台坠落而发生移动或倾翻;主绳、锁绳及生命绳没有破断现象。 悬挂机构,用钢丝绳子沿建筑物立面悬挂的,依靠电机驱动作上下移动平台的一种悬挂式载人高空作业设备。由于其作业优势,在当今建筑施工中被普遍认可。一般作业吊篮主要由悬挂机构、悬吊平台、提升机、平安锁、工作钢丝绳绳、平安钢丝绳和电气箱及电控系统等主要局部组成。为便于运输和搬运,产品出厂以及运输时按部件或组、零件进行分解,至现场后拼装成整机。根据型 图1坠落的悬

13、吊平台 图2悬挂在半空中的左侧提升机及提升架体 图3右侧平安锁磨损情况3技术分析3.1现场鉴定 根据现场确认可以排除以下几种情况发生平安事故的可能:(1)超载 由于当时作业时吊篮上共有5名工人和一块幕墙玻璃(120kg),而吊篮的额定载荷有800kg(型号zlp800),根据计算,吊篮未超载。 (2)与固定物干预初步分析,施工现场为玻璃幕墙(图2), 吊篮出事故的位置均已安装上玻璃,所以在吊篮上升过程中不可能是因为固定物(如脚手架钢管伸出)与悬吊平台干预造成坠落事故。(3)疲劳破坏从破坏结构件的断口分析,方管四周无 旧疤痕、裂纹等;再说该吊篮的生产日期为2023年,产生疲劳破坏的概率非常小,所

14、以应该排除了疲劳破坏的可能; 3.2平安锁检测 对事故吊篮的两只平安锁,委托XX省 建设机械检测中心检测。检测结果为合格,符合gb19155-2022要求。 3.3材料化学成份检测及结构分析 对事故吊篮左侧提升机安装架的材料 进行化学成份检测,检测结果显示,该材料符合gb/t700-2023碳素结构钢中q235b的化学成分要求。 在化学成分符合q235b的前提下,对安装架的结构尺寸进行检测。据厂家技术负责人介绍,该安装架的空心方管规格为40603mm。对破坏的安装架进行测量后发现,空心方管的实际壁厚与理论设计有些出入。实际测量壁厚仅为2.20mm,负偏差到达0.8mm。根据gb/t6728-2

15、022结构用冷弯空心型钢尺寸外形重量及允许偏差1规定,厚度负偏差上限为2023%及0.3mm,空心方管在壁厚方面不符合要求。 空心方管在螺栓开孔处受力时存在应力集中。在事故现场发现,侧面提升架的方管立柱,在螺栓开孔处的一侧(与悬吊平台连接侧)未采用加强板加强(图4),有应力集中,存在设计上的不合理,是导致安装架首先在螺栓开孔处撕裂的原因。 图4破坏的安装架3.4提升机检验 从左侧安装架破坏情况和右侧平安锁锁口处的伤痕分析(图3所示),可以确认吊篮在上升过程中出现了左、右两端存在上下差现象。又根据右侧平安锁锁口处的伤痕分析,悬吊平台的右侧低于左侧时会发生平安锁锁口左边受磨损。于是初步判定左侧提升机上升速度低于左侧提升机速度。因此,对右侧提升机进行拆机,检查是否有异常。通过解剖右侧提升机发现,导致吊篮坠落的直接原因是蜗杆蜗轮的动力没能有效地得到传递。从图5可以看出,减速箱内几乎没有润滑油,蜗轮与蜗杆因没有足够的润滑油而产生磨擦,最终导致蜗轮的齿完全磨光。

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