1、公司车辆平安检查工作总结 为贯彻落实关于全市供电行业xx年度机动车辆治理检查考评方法工作的通知xx号文件精神，牢固树立“平安第一、预防为主的平安思想，按照“统一治理、相对集中、科学调度、严格考核十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆平安治理。元月1114日，在各单位自查的根底上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆平安治理工作进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆平安自查，车辆平安治理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆平安治理的两个体系，各级人员的平安责任制得到一定的落实，为20xx年的车辆治理工作打下了坚实的根底，到达了预期的效果。现就此
2、次车辆平安治理检查工作的开展情如下： 一、车辆平安治理根本情况 今年以来，在车辆平安治理中各单位认真落实公司20xx年平安工作会议精神，全面贯彻执行公司20xx年交通平安治理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通平安事故，交通平安整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的平安治理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通平安活动，有力的促进了广阔驾驶员对交通平安的熟悉，使交通平安观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了平安会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆平安在控、可控、能控。在县公司
3、车辆平安治理中，表达了一些先进的治理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通平安事故，不能说我们的车辆平安高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通平安形势不容乐观。主要存在以下几个方面： （一）平安治理薄弱。由于治理体制上的原因，大局部县公司及多经公司的车辆治理没有专门的治理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆平安的规章制度、平安考核方法比
4、较缺乏，造成车辆平安治理真空；局部成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，治理人员对业务不熟悉，车辆平安治理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆治理方法和措施，给车辆平安治理带来隐患。 （二）保证车辆平安的两个体系不健全。平安保证体系和监督体系是车辆平安工作的根底，两个体系的健全是车辆平安重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆平安工作熟悉不高，重视程度不够，导致平安监督力度不够，平安监督走过场，造成平安隐患不能及时发现和消除。 （三）各级人员的平安责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的平安职责。人员平安生产责任制和考核（奖惩）方法没有及时完善、修
5、订，没有切实从领导层、治理层、执行层三个层面分别抓车辆平安平安责任制的落实。没有严格执行“三铁反“三违，驾驶员不打平安带、开车接听 等习惯性违章现象严重。 （四）平安教育活动和岗位技能培训缺乏。 通过此次检查，发现各单位平安教育活动没有按照要求定期开展，平安学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组平安目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班平安学习活动记录本都不具备，平安教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为平安行车提供可靠的技术保障。 （五）兼职与外聘人员的治理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员
6、的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的治理方法和措施及平安考核方法，平安治理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的平安意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。 （六）消防设施不符合标准。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。 二、下一步工作要求： （一）要切实加强对车辆平安的治理。在目前的情况下，各单位的领导，高度重视车辆治理工作。坚持“谁主管、谁负责的原那么，单位领导要加大车辆平安工作的检查，采取有效的措施解决车辆治理中出现的问题，切实解决好车辆治理中存在的困难和问题。 （二）完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆治理制度，凡事有制度去治理。 第4页 共4页