1、某某公司某某工程部协调会汇报材料 江西xxxxx公司中业兴达xx工程部在发电公司、工程公司大力支持和关心下，在工程部管委会的正确领导下，紧紧围绕“以用户满意为基准的效劳宗旨，坚持“平安团结协作创新的文化理念，开拓进取，扎实工作，比较圆满地完成了202223xxx的混凝土供应任务。 一、完成的工作 1、累计供应量 XX省xxx中业兴达新昌工程部自5月15日投产以来，已累计完成混凝土供应量9042023.7m3，水稳供应量4849m3，其中十二月份（202223.11.21-202223.12.20）混凝土供应量17992.9m3，累计完成产值2067.74万元。 2、平安生产 自投产至今未发生人
2、身伤亡事故、重大施工机械设备损坏事故、重大火灾事故、重大交通事故、重大环境污染事故和重大垮（坍）塌事故。目前已实现平安生产219天。 3、质量控制 首先，工程部从管理上保证了质量保证体系的正常运转，明确了包括操作员、质控部在内的与质量有关人员的质量职责，对搅拌站生产的不合格混凝土分析原因、追究责任，并确保能在站内处置，不向工地运输一拌不合格的混凝土。 XX省xxx土 第1页 效劳宗旨“以用户满意为基准 其次，严把原材料关，工程部选用了洋房水泥作为唯一的水泥供应商，外加剂选用了经公司在多个电厂工程使用的质量可靠的品牌。通过地方协调办的大力协调，已为新昌电厂固定了采砂场和砾石料场，采砂场的砂洁净、
3、有害物质含量少，但由于位置处于赣江下游，前期砂的细度模数偏小，后期通过改变采砂地点，有所好转。砾石工程部采取了控制料源质量、在扒砂船上装筛分系统、高压冲水设备、派专人在码头检拾等措施，含泥量、泥块含量较大、超径含量大的砾石已根本拒之门外。 第三，严把工序关，从混凝土配料、搅拌到运输，每道工序皆按规定程序进行控制，确保混凝土入仓前的质量符合要求。 第四，针对施工单位提出的交接班时间混凝土供应不及时的情况，工程部制定了站班会管理制度，明确了交接班的时间和交接班的方式，确保了交接班时间混凝土的连续供应。 第五，针对11月份以来粉煤灰供应紧张，导致我工程部生产的混凝土无法按正常比例掺加粉煤灰，为不影响
4、混凝土流动性，我工程部在工程管理单位未明确予以补偿的情况下，不惜增加本钱，用水泥取代粉煤灰。 二、存在的问题及措施 1、原材料供应问题 进入十一月份以来，包括受xxx电厂停产、赣江超历史低水位影响，粉煤灰、水泥、砾石在内的原材料供应一直不正常，年前采用水泥取代粉煤灰，提高水泥单价等措施，粉煤灰、水泥供应问题根本解决。砾石供应问题年前通过在当地开采用碎石代替卵石，缺乏局部从南昌远距离调运等途径根本缓解，年后由于没有备料，当地开采数量和质量皆为未 XX省xxx土 第2页 效劳宗旨“以用户满意为基准 0知数，估计年前的这种状况还得维持一段时间，直至赣江水位符合通航条件后才能有所缓解。 工程部已与工程
5、管理单位达成一致。发函至地材供应商，在备料数量没有到达要求之前，停止使用所有地材，工程所需的混凝土全部从南昌调运。目前这一策略已有所收效，地材供应商备料力度有所加大，备料数量近5000方。 三、下一步的工作方案 1、催促加紧原材料的储藏，尽量防止从南昌运混凝土，为工程管理单位节约投资。 2、年初生产强度不大时加强设备保养，为生产顶峰期顺利供应混凝土奠定根底。 XX省xxx土 第3页 效劳宗旨“以用户满意为基准 第二篇：工程部协调会汇报材料xxxxxxxx xxxxxx工程部汇报材料 一、完成的工作 1、累计供应量 xxxxx工程部自5月15日投产以来，已累计完成混凝土供应量9042023.7m
6、3，水稳供应量4849m3，其中十二月份（202223.11.21-202223.12.20）混凝土供应量17992.9m3，累计完成产值2067.74万元。 2、平安 自投产至今未发生人身伤亡事故、重大施工机械设备损坏事故、重大火灾事故、重大交通事故、重大环境污染事故和重大垮（坍）塌事故。目前已实现平安生产219天。 3、质量控制 由于近期粉煤灰供应紧张，导致我工程部生产的混凝土无法按正常比例掺加粉煤灰，为不影响混凝土的强度，我工程部已根据实际情况适当地增加了水泥的用量。 其次，加强了对外购粗骨料的质控力度，不合格的粗骨料不允许进场。 二、存在的问题及措施 1、原材料供应问题 进入十一月份以
7、来，包括受xx电停产、xx超历史低水位影响，粉煤灰、水泥、砾石在内的原材料供应一直不正常，年前采用水泥取代粉煤灰，提高水泥单价等措施，粉煤灰、水泥供应问题根本解决。砾石供应 xxxxxx第1页效劳宗旨“以用户满意为基准 问题年前通过在当地开采用碎石代替卵石，缺乏局部从南昌远距离调运等途径根本缓解，年后由于没有备料当地开采数量和质量皆为未知数，估计年前的这种状况还得维持一段时间，直至赣江水位符合通航条件。这种原材料供应现状必然增加搅拌站的本钱，增加发电公司的投入。 三、下一步的工作方案 1、加紧粗骨料的储藏，尽量防止从南昌远运混凝土。 一、催促地材供应商尽快改装设备，尽量在当地多开采质量合格的卵
8、石。 二、加紧碎石储藏，在当地卵石供应缺乏时，根本保证零米以下混凝土在本站供应。 2、加强协调，保证从南昌远运混凝土时浇筑连续，不由此而影响施工进度。 xxxxxx第2页效劳宗旨“以用户满意为基准 第三篇：工程协调会内容xxx医院信息系统工程协调 会议主题：确定办公地点、工作模式、各个主要职能科室工程负责人 1.办公地点，确定公司工程组的工作地点，并提供相应的硬件网络环境（效劳 器、工作pc、打印机、局域网络环境），打印纸、 （内、外线） 2.工程协调交流会应该定期举行，具体时间、频率、会议召集人、会议参加人、 会议地点。 3.各个环节的工程负责人确定，相关科室：信息中心、门诊办、医务处、挂号
9、 处、收费处、财务处、物价管理处、医保处、药剂科、门诊药房（中、西）、病案室、检验科、病理科、各个诊疗科室。（需要名单、联系方式） 工作模式 1.采用工程工程方式，工程技术、管理人员与医院的交互性很强，希望我们能 够建立紧密的合作方式。 2.整体规划、分步实施。 3.系统的实施会关系到各个部门的工作模式的改变，工作模式的改变会要求我 们与医院共同制定相应的管理工作规那么，而新的工作规那么的运行需要医院能够提供运行保障（包括：新规那么的制定、下发、人员再培训、执行等环节）。 4.建立医生工作站的特有的复杂性，我们系统的数据不仅仅关系到收费数据， 还包括了详细的医嘱数据，医嘱数据的收集、建立直接关
10、系到医生下医嘱与该医嘱执行，而且数据收集需要与各个科室整理、确认，这个整理、确认的过程是需要反复屡次的。 5.医院结构化电子病历系统整理、根底数据整理、病历模版制定。 6.在正式的系统全面调研之前，我们会安排系统演示，使大家对我们的系统有 一个整体上的认识，以便我们在调研、整理数据的时候减少沟通上的障碍。 2023-12-26 第四篇：客舱部协调会客舱部协调会 明确出港航班旅客人员核对： 1登机口接送人员扫完登记牌，核对该航班人数，上飞机在和乘务长核实人数（如果人数核实，就通知乘务长可以关舱门。如果核实人数不符，请乘务长复点人数，接送人员通知商务调度。）进港航班开舱门流程： 1首先接收人员询问
11、乘务长有没有特服旅客 2如果是过站航班，接收人员询问乘务长过站旅客是否要下客，如果旅客要下，接送应当准备好过站牌。如遇过站航班旅客中止行程（3767珠海成都）接收人员询问乘务长是否要清仓还是局部清仓，然后接送人员陪同旅客办理后续手术。特殊旅客保障流程： 进港航班。接送人员和乘务长做好交接工作，特殊旅客最后下客，然后把特殊旅客带回到达大厅和其家人做好交接工作。 出港航班：特殊旅客应当最后在上，在由特护人员和乘务长做好交接工作，如遇押解嫌疑犯（3押1）应领先上后下卡大件行李流程： 接送人员是双岗配置，一个负责扫登机牌，另一个在登机口巡视旅客是否有大件行李，并和货运一起处理大件行李。如果在舱门口乘务
12、长卡下大件行李，接送人员应及时和乘务长做好交接工作，及时和货运联系，以免导致航班延误。 第五篇：施工协调会汇报材料施工协调会汇报材料 一、人员设备进场情况 1.目前进场管理人员598人、劳务人员进场182023人。 2.进场各种大型机械146台套。 二、上三周方案完成情况 1.桥梁防护墙、ab墙、接触网根底、遮板栏杆安装全部完成。 2.路基土石方工程、防护工程，全部完成； 线路防护栅栏设计50.2km，上三周方案完成8km，实际完成2023km，累计完成41.2km； 路基地段电缆槽设计54.58km，上三周方案完成0km，实际完成0km，累计完成54km；剩余的主要是综合管沟电缆槽，设计图纸
13、到位后进行施工。 接触网支柱根底设计1642个，上三周方案完成0个，实际完成0个，累计完成1630个；剩余的主要是车站咽喉区接触网根底，接触网设计图纸确定后进行施工。 3.无碴轨道： （1）无碴轨道板生产全部完成。 （2）无砟轨道底座板设计160.48km，上三周方案完成4km，实际完成4.2km，开累完成156.2km。剩余的主要是双块式无碴轨枕段落及存放轨道板地段。 （3）无碴轨道先导段通过铁道部工管中心评估验收。 三、方案未完成及原因分析 方案完成。 四、上次例会布置事项贯彻落实情况 （一）上级管理单位组织的活动和检查 1.2023年12月3031日，铁道部工管中心副主任xxx、线路部部
14、长xxx带队，运输局工务部处级调研员xx、铁道部工管中心高级工程师xxx、铁科院博士xxx、XX公司高级工程师xxx等专家参加，对由XX单位负责施工无砟轨道先导段进行了首件工程验收，相关单位进行了工作汇报，先导段首件工程获得了专家的一致认可，一次性、高标准通过了铁道部工管中心的评估验收。 3.2023年12月25日， 铁路公司副总经理xxx带队，各相关部门人员参加，对标段平安、质量、物资设备的现场管理和内业资料进行了三全检查，重点检查了两个车站、板场、三分部、四分部、五分部施工现场、桥梁底座板、扩大先导段的轨道板质量等，对检查指出的问题，指挥部正在积极催促整改，确保施工质量受控。 4.2023年12月26日， 铁路公司xxx书记带队，各相关部门人员参加，对标段创双优和年度标准化廉政考评、财务、综合管理进行了检查，重点检查了路局“管理诊断、问题整治检查组来公司检查问题的整改情况、冬期施工平安质量风险防控措施的落实情况、年度投资任务完成情况等，指挥部的创双优和年度标准化廉政 考评、财务、综合管理工作受到了检查组的一致肯定。 （