1、商务局长在物流业开展会讲话 各位领导，同志们： 下午好！ 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型效劳产业，是国民经济开展的动脉，是经济增长的“加速器，是现代经济开展的火车头。物流业开展水平已成为衡量一个国家和地区综合实力的重要标志。现代物流涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在未来的经济开展中占据着举足轻重的位置，对促进产业结构调整、转变经济开展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。下面，我提出一点思考意见，仅供大家参考。 一、要进一步提高对加快我市现代物流开展重要性和必要性的认识 加快开展我市现代物流业，是强化城市功能、促进城市转型、抢占区域竞争制高点的
2、迫切需要；是保持我市经济持续、快速、协调开展，提高综合竞争能力的根底要素和重要战略措施。现代物流与区域经济彼此互动，相互促进，在国民经济社会开展中的先导性作用发挥的尤为突出，对国民经济的奉献率在不断提高，而且保持快速稳定开展之势。这有利于提高当地流通效率，降低流通本钱，促进城乡和地区间商品流通；有利于调整优化流通产业结构，带动相关产业开展，转变经济开展方式；有利于形成安全通畅、舒适便捷的消费效劳环境，满足人民群众生活改善和消费升级的需要；有利于扩大就业、改善民生、促进社会和谐。现代物流企业核心竞争力在快速成长中不断得到提升，实力壮大后内驱力随之增强，加速了“走出去的步伐，不断推进区域经济开展一
3、体化进程。 由于长期以来缺乏资金投入和相关政策的强力支持，难以享受到扶持工业企业开展的更多优惠政策，致使我市现代物流业开展滞后，仍处于较低的开展水平，多数停留于原始根底物流开展阶段，基于技术和能力的第三方专业综合物流效劳开展缓慢，时至今日，已成为制约我市经济快速开展的瓶颈问题。突出表现是物流企业效劳水平较低，区域物流配载经营实力相对较差，物流企业投资建设规模偏小；各类批发市场物流功能较弱，农村物流体系不健全，城市物流配送体系不配套，物流管理和技术相对落后，专业人才供给难以满足需求；法律法规建设相对滞后，物流开展的制度和政策环境需要进一步完善等。 因此，我市亟须进一步提高认识，转变开展观念，充分
4、认识开展现代物流的重要性和必要性，尽快修改完善?市现代物流开展规划?(20232023年)，加快制定有关扶持开展政策，积极营造有利于物流业开展的政策环境，大力促进我市现代物流业又好又快开展。 二、现代物流开展的主要目标 全面贯彻科学开展观，坚持市场化、专业化、社会化、现代化的开展方向，以改革开放为动力，以先进技术为支撑，以物流一体化和信息化为主线，加快开展现代物流业，建立现代物流效劳体系，促进并带动社会分工和其他产业开展，为全面建设小康社会提供坚实的物流体系保障。从物流政策保障、根底建设、行业培育等方面进行规划指导，初步建立培育和完善“结构合理、协调配套、技术先进、安全高效、覆盖城乡并与全市社
5、会经济开展相适应的现代物流效劳体系。 三、我市开展流通领域现代物流的SWOT分析 通过分析优势Strengths、劣势Weakness、时机Opportunity与威胁Threats，将我市开展战略与内部资源、外部环境有机结合，剖析资源优势和缺陷，探讨所面临的时机和挑战。 一我市构建现代物流基地的优势与劣势 1、优势s 1政策优势。国家“十一五规划纲要明确提出“大力开展现代物流业；最近国务院制定了?物流业调整和振兴规划?；省市相继建立了推进现代物流业开展的综合协调机制，出台了支持现代物流业开展的规划和政策。近年来，我市制定了?市国民经济和社会开展第十一个五年规划纲要?、?市城市总体规划(202
6、32023)?、?市效劳业开展规划?2023-2023、?市城市商业网点规划(20232023)?、?市公路、水路交通“十一五规划?、?市城乡产业开展一体化规划纲要?2023-2023，?市现代物流开展规划(20232023年)?也通过了专家评审，进一步修改完善后很快就会出台。 2环境优势。?市加快效劳业开展引导资金暂行管理方法?淮政办【2023】12号，发挥政府对现代物流业开展的政策引导作用，调动全市开展现代物流业的积极性，引导多渠道资金加大对物流业的投入。 3根底优势。去年全市批零、住宿、餐饮实现增加值29.01亿元，物流中的交运、邮电、仓储业实现增加值25.55亿元，两项合计占三产效劳业
7、的比重为51.8%，占全市GDP的15.6%，拉动全市经济增长达2个百分点。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和效劳外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和效劳延伸，加快向现代物流企业转型；工业生产企业的物流业务剥离“瘦身，将物流业务逐步转向第三方物流；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种效劳模式、多层次的物流企业群体。全市物流费用本钱呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。 整体实力优势。我市一批物流龙头企业和规划建设中的物流中心，正在迅速成长和崛起，物流业规模快速扩大。主要体现在： 百路物流在青阜线百善火车站投资近亿元建设的农产品物流基
8、地，是铁道部400个战略装车点中唯一的面粉物流基地，是上海铁路局唯一集信息、仓储、贸易、运输为一体的综合性大型农产品物流基地。 皖北煤电集团百善物流项目选址在濉溪县工业集中区内，拟投资1.8亿元，占地303亩。初步定位为快速消费品、IT及通讯产品、消费电子的运输、仓储和配送等。 市粮食物流中心，占地120亩，总投资7500万元。建设0.9亿斤的容量仓库，建造交易场所198套，电子商务楼、散装散运配套及附属设施。 润恒农副产品物流园。总投资4.5亿元，建筑面积10.1万平方米，主要为宝迪食品等大企业提供运输、仓储、配送等。 相山农副产品物流中心，为凤凰山食品工业园企业、酒类企业、纺织业提供运输、
9、仓储、配送、专业化冷链物流、物流方案信息效劳。总投资1.8亿元，方案2023年投入1.5亿元，建成一期。 蓝宇物流，总投资1.5亿元，建设约20万平方米300亩淮海经济圈大型物流中心。将增强企业实力和竞争力，在第三方物流中奋力开拓。 南坪农副产品物流中心，依托南坪港，将水路运输、公路运输、中转、仓储、加工、配送有机结合起来，实现物流的集约化。 段园现代物流园区，总体规划占地约9平方公里，分两期建设：一期主要开展仓储、包装、配送业；二期主要开展加工业、综合效劳和信息效劳。目前入驻情况，投资1200万元，占地1333平方米的肖淮鑫鑫商贸已经开工建设，预计2023年8月建成运营；投资15亿元，占地1
10、500亩的大汉汇通钢材物流贸易，已签约即将入驻物流园区；投资15亿元，占地3000亩的金黄淮现代物流中心项目正在洽谈进驻。 节点优势。我市置苏鲁豫皖四省之交界，处淮海经济区之腹地，是中国东部沿海地区产业和资金向中西部转移的中继黄金地区，是泛长三角政策规划区，可参与泛长三角分工与协作，能承接东部产业转移与辐射，受东向带动日趋明显，物流区域互动双向辐射前景广阔。 6通道优势。物流根底设施条件逐步完善，我市交通、客货运输能力不断增强，主要以铁运和高速公路运输为主。地处陇海、京沪铁路交汇地带，铁路密度为19.6公里/百平方公里，为省之首。全国交通大动脉京沪高铁与陇海铁路穿境而过，连霍高速与京福高速交汇
11、于此，与合肥、南京、济南、郑州构成3小时经济圈，周边有南京、合肥、郑州、徐州4个航空港，距连云港天然深水码头200公里高速路程，是省距出海口最近的城市。101、202、303等6条省道的总里程达211公里。境内汴河、沱河、浍河、萧濉新河等构成了市内的主要水运网络。 7高地优势。我市煤电、煤化工、食品、纺织服装、机械制造、陶瓷建材“六大支柱产业的迅猛开展将为物流业提供要素保障。 8劳动力资源优势。劳动力本钱低，职教兴旺，为未来开展劳动密集型产业和三产加速开展，提供了充裕的劳动力资源。 9城市品牌优势。省首届文明城市，全国创立文明城市工作先进城市，国家资源枯竭城市，城乡一体化试点城市，国家卫生城市
12、等。 2、劣势w 1我市物流效劳的组织化和集约化程度不高，物流需求社会化程度不高，全社会物流运行效率偏低，物流总费用与GDP的比率较高；社会化物流需求缺乏和专业化物流供给能力缺乏的问题同时存在；物流根底设施能力缺乏，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够标准；物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要。 2物流配套能力不强。物流企业数量多，规模小；半机械化和人工操作多，规模实力雄厚的现代物流企业少。为数众多的个体私营运输企业构成“散兵游勇式物流企业，以不正当竞争
13、手段挤占物流市场，造成混乱局面，对物流“正规军成长壮大构成冲击。 3效劳产业开展的能力不强，专业市场建设滞后。缺乏专业超大型批发市场支撑的商贸流通业，没有足够的人气、商气，没有批发的大量吞吐，贸易量难以大幅提升，对物流业的带动力与影响力较弱。 4现代物流专业人才匮乏。尤其缺少具有成就霸业、富有霸气的领军人物。缺少有经验，掌握现代物流经营管理技能，具有过硬的外语能力，熟练掌握信息技术等方面知识的专业物流人才。 5土地开发本钱较高：除塌陷区填埋地和主城区外，土地征地本钱较高，平均价位在10万/亩以上，甚至更高。 二市构建现代物流基地的时机与威胁 1、时机o 现代物流是新型工业化的重要支撑，物流是连
14、接生产和消费的桥梁和纽带。当前，加快我市物流业成长与崛起正面临着良好的开展机遇。 1开展现代物流业得到了各级领导高度重视。对现代物流的重视程度提高到了前所未有的高度，市委、市政府给予高度重视。 2社会各界对现代物流的认识提高。无论工业企业、商贸企业对物流现代化的需求都在上升，社会关注度很高。在思想认识趋同、舆论环境导向方面进步很大。 3新的项目落地带动产业升级。我市商贸物流项目调度开展频率加快，调度层次上升到市委、市政府，相关部门积极配合，主动出击，由去年的10大商贸项目，开展为今年的28个重点商贸项目，预期投资额到达90多亿元。目前，我市商贸物流进入快速开展期，物流龙头企业应运而生，大小物流
15、企业如雨后春笋，蓬勃开展全市工商登记成立运输、仓储等相关物流企业，包括个体户、效劳部、办事处等，约50家，贸工互动，增强了区域市场竞争力。一大批重大物流项目相继开工建设，百路物流等开展前景较好的物流企业正抢抓机遇做大做强，正朝着现代化、规模化、集约化方向开展。全市现代物流重点储藏项目也日渐增多，扶持开展力度不断加大。 2、威胁t 1从周边看。现在我市周边城市物流都在初始规划开展阶段，真正构成垄断能够冲击我市的超级物流企业为数不多，都处在竞相迸发、你追我赶的起步阶段。为实现各自目标，周边市均通过采取财政支持、土地支持、规费减免、环境打造等一系列的政策措施加以扶持引导，相互比拼，竞相成长，形势逼人，不进那么退。我市在区域经济开展中必须抢占一席之地。 2从辐射能力看。一方面，由于周边落后地区的商贸物流本身都在开展过程中，相互依赖减弱。另一方面，市商贸物流尽管纵向比拟开展迅速，但是主要处于自发状态，规划引导缺乏；开展速度横向比拟趋缓。辐射是双向的，谁的势头开展强劲，谁就能率先崛起，谁的辐射作用力就大，否那么，就只能接受对方的辐射与渗透。 3从开展环境看。随着周边城市