1、在全市生态景观林带和森林碳汇建设工作会议上的讲话在全市生态景观林带和森林碳汇建设工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们召开全市生态景观林带和森林碳汇建设工作会议，主要是贯彻落实全省林业工作会议精神，通报我市生态景观林带和碳汇工程建设进展情况，研究部署下一阶段全市林业重点生态工程建设。刚才，*同志传达了全省林业工作会议精神，通报了全市生态景观林带和碳汇工程建设进展情况，并对下一阶段的工作提出了具体的意见，我完全赞成。各区县政府分管领导及有关单位的负责人也交流介绍了工作情况，都讲得很好，提出的问题很有针对性，提出的意见也很有建设性。下面，我讲三点意见： 一、我市各项林业重点生态工程建设进展顺利 2
2、021年，是林业生态建设取得丰硕成果的一年。全市认真贯彻落实中央、省关于加快林业生态建设的决策部署，围绕建设生态型海滨城市的目标，坚持以林业重点生态建设为抓手，切实加强以生态公益林为主体的沿海防护林体系建设，着力培育森林资源，加快构建国土生态绿色屏障和生态防灾减灾体系，为*社会经济可持续发展作出了重要贡献。主要体现在： 一是林业生态建设取得新成效。组织实施沿海防护林国债造林工程、省级碳汇类沿海防护林工程、森林抚育专项计划和林业生态万村绿大行动，全市完成造林作业面积*万亩，森林抚育*万亩，封山育林*万亩，参加义务植树人数*万人次、植树*万株，城乡绿化一体化进程进一步加快。 二是林业生态景观林带建
3、设有新进展。按照省委、省政府的决策部署，市委、市政府高度重视林业生态景观林带建设，市政府成立了专门领导小组，林业部门抽调业务技术骨干开展调查规划工作，编制了*市生态景观林带建设规划，这个规划抓住了*地处沿海地区的实际，有特色，具可操作性。去年底，规划已经市政府第93次常务会议审议通过，明确以“一岛八线一岸三江”为重点的生态景观林带建设内容，也落实了部门责任和资金配套比例。阶段来，全市各级各有关部门按照规划，克服租（征）地、资金不足等问题，将任务分解落实到位，迅速抓住雨季时机做好整地挖穴和种苗培育调剂准备工作，并计划结合全国节能宣传周活动启动生态景观林带建设，全面掀起林业生态建设高潮。 从面上情
4、况看，全市生态景观林带和碳汇工程建设各项准备工作已基本就绪，但是由于生态景观林带和森林碳汇工程还是一项新生事物，涉及到租（征）地、建设投入大等问题，刚才*同志也深入分析了客观上存在的问题，这些问题都是在工作中碰到的实际问题，必须妥善解决处理好，才能确保这两项工程得以顺利推进。 二、充分认识做好林业重点生态工程的意义，切实增强工作责任感和紧迫感 进入新的发展时期，林业更肩负着比以往任何时候更加重大的责任和使命。这次全省林业工作会议提出，要全面启动新一轮绿化*征程，强力推动三大重点生态工程建设，努力建设全国一流、世界先进的现代大林业。会上，省政府与各地级以上市政府签订了生态景观林带、森林碳汇、森林
5、进城围城等三项重点生态工程建设目标责任书。分解到我市的具体任务有二项，包括生态景观林带示范段建设里程*公里、建设面积*万亩，其中2022年示范段里程*公里、建设面积*万亩；森林碳汇工程建设面积*万亩，其中消灭宜林荒山*万亩、“三改”*万亩。这两项工程是硬指标、死任务，*省长明确强调，将落实责任追究制度，哪个地方不能完成任务，将追究地方主要领导的责任。 从*林业生态现状来看，也存在一些不容忽视的问题，迫切需要通过实施林业重点生态工程来加以解决。一是林分质量差。全市森林资源总量不足、质量不高、林相不好，这次列入全省“一消灭三改造”的低效林分达到*万亩，占全市林地面积的*%，比例较大。二是进入*，特
6、别是河浦路段可视范围内的山地森林林相景观单一和局部山体破碎裸露、道路两侧缺绿少彩。三是认识上有偏差。现在，有一些地方的领导认为，*林地太少了，林业已经无关紧要。这个观点是十分错误的，正是因为林地少，才弥足珍贵。林业在*不仅是一项产业，更是一项社会事业，仅有的*万亩森林是维护*生态安全的一道生命线，发挥着巨大的生态效益和社会效益，是建设幸福*的重要组成部分。 市委、市政府高度重视林业重点生态工作建设。去年12月，市政府第93次常务会议专门审议通过了生态景观林带建设规划。去年12月30日，*书记在市第十次党代会上要求加快推进造林绿化和城市绿地、绿道网建设，在今年1月19日市委十届二次全会上再次强调
7、，要加快宜居城乡建设，加强城乡生态保护，启动规划建设生态景观林带，确保今年内完成*公里以上示范段规划建设任务。*市长在第十二届九十三次市政府常务会议上明确要求各级各有关部门要落实责任，各司其职，形成合力推进生态景观林带建设。同时，市委、市政府将生态景观林带建设列入贯彻落实*市第十次党代会精神的工作方案和政府工作报告和2022年十件民生实事任务分解工作方案的重点工作，明确工作责任主体，加强督查督办，确保此项工作落到实处。 各地各部门一定要认真贯彻落实全省林业工作会议精神，按照市委、市政府的工作部署，从保护生态环境，建设生态文明，构建资源节约型、环境友好型社会，促进经济社会全面协调可持续发展的战略
8、高度出发，切实提高认识，进一步增强责任感和紧迫感，将生态景观林带建设和森林碳汇建设摆上重要的议事日程，拿出勇气和魄力，落实强有力工作措施，着力加快工程建设，力争早日见到成效，为全市人民办一件大实事、大好事。 三、落实措施，真抓实干，确保完成今年林业重点生态工程建设任务 （一）狠抓生态景观林带建设 今年，省政府下达我市以深汕、汕汾高速公路为重点的*公里生态景观林带示范段建设任务。由于深汕、汕汾高速公路路段高架桥多，适宜建设长度只有*公里。如何解决*公里示范段建设长度问题，市自然资源和规划局提出了一个分解方案，由深汕、汕汾高速公路两侧宽20-50米绿化*公里，沿海防护林景观林带和高速公路两侧可视第
9、一面山地造林*公里、澄海沿海滩涂营造红树林*公里和南澳岛环岛公路黄花山段*公里，构成*公里的示范段。这个方案既可以完成建设任务，又整合了项目资源，做到少花钱多办事、办成事，很切合我市的实际，我认为是可行的。现在这个任务已经分解明确，3月12全市义务植树活动暨生态景观林带建设启动仪式后，我市将全面进入生态景观林带和森林碳汇工程的实施建设阶段。为确保建设工作的顺利进行，确保今年建设任务的完成，必须努力做好几点工作： 第一，要千方百计落实建设用地。据规划测算，要完成今年建设任务需租用农地*亩，目前已落实的有*亩。各相关区县可利用各种有效形式，如采用逐年租赁、一次性支付租金或适当补偿等，做到地拿得出、
10、种得下、保得住。*区准备由区财政拨出*万元作为租地资金、潮南区在深汕高速两侧已成功种植了桉树林带的做法都值得借鉴。租地资金原则上由相关区县财政配套解决。在开展深汕、汕汾高速示范段建设中涉及部分租用农用地的问题，要加强沟通协调，做好有关资料核对工作，并在同级国土部门备案。 第二，要多方筹集建设资金。生态景观林带和森林碳汇工程属于公益项目建设，建设主体是各级政府，因此建设资金应由各级财政共同承担。根据规划设计，完成*公里建设任务需投入*万元，但目前中央、省级已经落实的各类项目整合起来仅*公里（*亩）、资金*万元，缺口*万元。这个资金缺口要由市和区县级财政来补齐。按照测算，市级财政今年需投入生态景观
11、林带建设及配套资金共*万元，其中包括国家、省下达项目任务的配套资金*万元，市级建设南澳*公里景观林带*万元，编制建设规划及各区县造林作业设计费用*万元。这里面，除了今年市级财政预算安排的生态景观林带建设专项资金*万元外，尚欠配套资金*万元市财政要设法加以解决。同时，各区县财政也要根据市政府12届93次常务会议要求，按照省、市、区县6:2:2的比例，落实建设配套资金并及时安排支付。 第三，要千方百计加快造林进度。我市生态景观林带建设任务按照省要求在6月中旬前完成，时间十分紧迫，各地各部门要在严格规范工程建设管理的基础上，创新工作方法，提高工作效率，千方百计加快工作进度。 一是要迅速组织作业设计。
12、各任务单位要立即落实专门、专业力量组织开展造林作业设计，争取在最短时间内完成。在作业设计上，按*省长在全省林业工作会议上提出的“绿化为主美化辅之、生态为主景观辅之、内容为主形式辅之”的要求，坚持以改造提升为主的绿化原则，结合高速公路两侧的现状，因地制宜进行设计和施工，采取宜宽则宽（20-50米）、宜窄则窄，点线状结合进行绿化的方式，达到少花钱多办事办成事的效果。作业设计要报送省林业规划院审核后才能开工建设。 二是要创新项目管理方法。为缩短林业生态工程招投标时间，省政府同意今年项目可以采用竞争性谈判采购方式。省自然资源厅也发出关于我省2022年度林业生态造林工程项目实行竞争性谈判方式采购的通知（
13、*林函202246号），要求依法简化有关程序，尽快完成招投标工作，以缩短项目实施前期工作时间。有任务的各区县政府领导要负责协调好招标投工作。我在此强调一下，各任务单位一定要按省的时间要求完成生态景观林带的营造任务。如果谁拖了全市的后腿，市政府将追究区县领导的责任。 三是要保证造林质量。在组织开展植树造林时，要把确保造林质量作为头等重要的事情来抓，既要种上树，更要确保种好树、造成林。各地必须高度重视造林抚育，造林后要加强浇水、除草、松土、施肥、补植等管理工作，真正做到种一亩、成林一亩，种一片、成林一片。 第四，要认真落实部门责任。生态景观林带建设涉及多部门协作、同步开展建设的问题，各责任单位一定
14、要按省市的责任要求，明确责职，各司其职，认真做好属地绿化、属地管理工作，将生态景观林带建设纳入本部门、本单位相关规划和项目实施范围。在这里，我再次明确各单位的责任，市绿化委员会负责指导、协调、监督和考评工作；林业部门负责高速、铁路（铁网以外）两侧20-50米绿化景观带以及各建设类型中的山地、沿海海岸和滩涂地的造林绿化，协助有关部门搞好规划设计，协调种苗供应、提供技术咨询等服务；交通公路部门负责各自辖区内公路的景观绿化和景观节点的改造建设；水务部门负责江河两岸的绿化建设。今年省下达的深汕、汕汾高速公路两侧景观林带建设，按属地负责原则，铁丝网内、出入口转盘节点绿化，建设资金由深汕、汕汾高速公路公司
15、分别承担；铁丝网外高速公路两侧和可视第一面山绿化带建设资金由各级政府承担。同时，按照谁建设谁管养维护的原则，建成后长期管护工作由建设单位承担。财政部门负责安排年度建设资金确保绿化美化工作的顺利实现。其它部门和单位要各施其职，通力合作，做好与生态景观林带建设有关的工作。在施工作业过程中，碰到一些具体问题，请高速公路部门、交警部门给予配合支持。 （二）狠抓森林碳汇基础工程建设 发展碳汇林业是我国为应对气候环境变化，以森林固碳减排的特殊作用，开展低碳试点工作的重大举措。这次全省林业工作会议提出，通过实施以“一消灭三改造”为重点的森林碳汇基础工程，用4年时间，消灭全省现有的*万亩宜林荒山，改造*万亩疏残林、纯松林和布局不合理的速生林。这是我省在建设低碳示范省行动上的一大创举，也是今后林业生态建设的重点方向。为此，各地各有关部门要精心规划，科学谋划做好当前和今后的森林碳汇基础工程建设。 第一，要科学规划，统筹安排。市自然资源和规划局要根据新形势新任务新要求，在全面普查的基础上，把原来已经做好的生态公益林、水源林、绿色通道等建设规划进一步整合，科学制订全市森林碳汇基础工程建设规划，以“一个消灭三个改造”为重点，通过“造、改、补、封”等工程措施