1、物流科技 2023 年第 5 期 3 月上收稿日期：2022-09-24基金项目：武汉科技大学教学研究项目（2020X054）；湖北省教研项目（2017248）作者简介：何雅琴（1982），女，湖北嘉鱼人，武汉科技大学汽车与交通工程学院，副教授，工学博士，研究方向：交通管理与控制。引文格式：何雅琴，柳祖鹏，邵冬明,等.基于 OBE 理念的 交通管理与控制 教学改革与实践J.物流科技，2023,46(5)：159-162.教学研究文章编号：1002-3100（2023）05-0159-04Logistics Sci-Tech March,2023（the first half）物流科技 2023
2、 年第 5 期 3 月上摘要：结合交通工程专业认证要求，以学生为中心和学习结果为导向，对交通管理与控制课程教学改革进行了探索。首先，在毕业要求指标点和课程矩阵的基础上，确定课程教学目标和思政教育目标；在此基础上，对专业知识点和思政元素进行了梳理和凝练；创新教学设计与教学方法，将思政如盐入水地融入专业知识；注重过程考核，构建多元化教学考核评价体系。教学改革实践从 2017 级学生开始实施，利用目标达成度分别对 2017 级、2018 级两届课程教学进行评价，并提出持续改进意见，结果表明，本课程所进行的教学改革探索有一定的效果。关键词：OBE 理念；交通管理与课程；教学改革；思政教育中图分类号：G
3、642文献标志码：ADOI：10.13714/ki.1002-3100.2023.05.038Abstract:According to the requirements of traffic engineeringprofessional certification,taking students as the center andlearning results as the guide,the teaching reform of trafficmanagement and control course is explored.Firstly,on thebasis of graduat
4、ion requirement indexes and curriculum matrix,the curriculum teaching objectives and ideological and politicaleducation objectives are determined.Based on it,the professional knowledge points and ideological and political elementsare combed and condensed.The teaching design and teachingmethods are i
5、nnovated and ideological and political educationis integrated into professional knowledge.Pay attention to theprocess assessment,and the diversified teaching assessmentand evaluation system is built.The teaching reform practicewasimplementedfromstudentsofgrade2017.Thegoalachievementdegreewasusedtoev
6、aluatetheteachingofgrade 2017 and grade 2018 courses and put forward suggestions for continuous improvement.The results show that theteaching reform of this course has certain effect.Key words:OBE concept;traffic management and control;teaching reform;ideological and political education基于OBE理念的 交通管理
7、与控制 教学改革与实践Teaching Reform and Practice of Traffic Management and Control Based on OBE Concept何雅琴，柳祖鹏，邵冬明，毕紫辉HE Yaqin,LIU Zupeng,SHAO Dongming,BI Zihui（武汉科技大学 汽车与交通工程学院，湖北 武汉 430065）（School of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science and Technology,Wuhan 430065,China）0引言OBE 教学理
8、念是 1981 年由 Spady 提出的成果导向教育（OutcomeBased Education，基于学习产出），最早出现于美国、澳大利亚等国家的基础教育改革中1。该理念以学生为中心，突出学生的学习成果，重视如何让学生在课程结束后能获得预期的学习成果。我国“以学生为中心”的教学思想研究起源于 20 世纪 90 年代初，大部分研究都认为以教师为中心的传统教学模式限制了学生的主观能动性2。OBE 教学理念清晰地聚焦教学的各个环节，丰富、多样化的教学活动使学生在学习过程中逐步达成学习目标，最终实现预期的学习成果。随着我国 2016 年 6 月正式加入 华盛顿协议3，这种先进的教育理念正逐步渗透到工
9、程教育的各领域，工程教育专业认证将是我国高等工程教育界面临的机遇和挑战，当前各相关高等院校对其表现出空前的热情，在此背景下，工程认证专业必然对相关课程体系的教学目标、授课内容、支撑的毕业能力要求、达成方式及考核方式提出新的要求，因此，基于 OBE 教学理念，对相关课程教学进行改革和实践是高等教育发展的必然趋势，也是工科专业课程改革的前沿方向。交通管理与控制 课程是交通工程专业主干核心课程之一，该课程探讨如何科学地采取交通管理措施与控制技术，对现有的道路交通设施进行管理，从而提高其交通效益与交通安全，该课程理论知识难度不大，但是具有较强技术性和综合性，对学生实践能力要求较高。该课程目前理论学时
10、32 学时，主要讲述各种交通管理和控制的理论方法和技术；实践学时为 1 周的课程设计，主要考察学生对理论方法学以致用的综合能力。根据以往的教学经验，学生往往表面上掌握了所学理论知识，但是真正运用到实际中时就会出现眼高手低、无处下手的情况。近年来，为了提高该课程的教学效果，国内兄弟院校对该课程的教学改革也进行了一定的探索和研究，如东南大学陈峻教159物流科技 2023 年第 5 期 3 月上基于 OBE 理念的 交通管理与控制 教学改革与实践授团队建设了 交通管理与控制 慕课，并对工程认证背景下的课程达成度评价进行了研究4；江苏大学景鹏对雨课堂在 交通管理与控制 课程中的应用进行了探索5；苏州科
11、技大学马健等探索了将项目协同法用于 交通管理与控制 的教学中6；长安大学梁国华等对 交通管理与控制 课程多元化的教学方法进行一定的探讨7。唐立构建了基于混合式学习模式的 交通管理与控制 教学框架，并进行了实践运用8。王春娥融入课程思政，对 交通管理与控制 的教学方法进行了一定的探索9。虽然上述研究成果可以为本校 交通管理与控制 课程的教学改革提供一定的借鉴经验，但是由于各个学校交通工程专业的培养方案侧重点不一样，学生培养目标及毕业要求也有所差异，不能直接照搬已有的经验，必须针对本校本专业的实际情况和专业特色，结合交通工程专业认证要求，以学生为中心，以学习结果为导向，对该课程的教学改革进行一定的
12、探索。1传统教学存在的问题传统的“交通管理与控制”课程教学模式以教师为中心，以理论知识传授为主，教学形式相对单一，以教师“教”为主，无法发挥学生学习能动性。总结起来，存在以下问题。1.1教学内容以教材为中心。传统教学内容主要是以教材为主，强调知识系统讲解，忽视“学习结果”这一目标。另外，相关课程教材内容可能会有重复交叉，如果教师不加以取舍，可能会导致学生在不同的课堂上重复听某个知识点，而产生抵触情绪，不利于学生专业能力的培养。随着交通技术的快速发展，交通管理与控制的理论方法也在不断更新，造成教材的内容跟不上时代的发展，导致学生能力培养滞后于行业的实际需求。1.2传统教学方式单一。传统教学方式以
13、教师为中心，重视教师的“教”，轻视学生的“学”，这种填鸭式教学，无法调动学生自主学习的积极性。加上课堂知识枯燥，抽象，学生更加失去课堂学习的热情，所以经常导致教师在上面侃侃而谈，学生在底下玩手机的尴尬局面。1.3缺少思政教育。传统教学只注重知识的传授，却忽略了本课程思政渗透和价值引领作用。很多学生只是为了拿本课程的学分而被动学习，这也是学习积极性不高的其中一个原因。而作为新时代的交通工程专业大学生，肩负着中国特色社会主义建设和民族复兴的伟大使命，是交通强国建设的主力军，因此，教师在知识传授的同时，润物细无声地融入思政元素，引导教育学生形成正确的价值观，增强学生科技报国的决心，从而激发学生自主学
14、习的热情和积极性。1.4考核形式过于简单。传统的考核主要以学生出勤、平时作业和考试卷面分数为主，无法对学习结果进行有效全面评价，也不利于创新实践能力的培养。2基于 OBE 的教学改革探索本课程基于 OBE 理念，以学生为中心，学习结果为导向，对各个教学环节进行了改革探索，改革实施路径如图 1 所示。2.1确定课程教学目标。根据 OEB 理念，课程目标必须支撑该专业的毕业要求，围绕本课程支撑的 3 个毕业要求指标点 1.3,2.2,6.1，确定了本课程教学目标如下：（1）掌握交通法律性或行政性的管理措施及工程技术性的管理措施、交通信号控制技术、交叉口信号配时设计方法等各方面的基本概念和技术；（2
15、）理解各种交通管制措施的实施条件及特点，具备对不同交通管理与信号控制工程问题进行分析，并寻求可行解决方案的能力；（3）具备理解道路交通安全法及实施条例的具体规定的能力。除了知识和能力目标，本课程的思政目标为：培养学生的家国情怀、道德素养，职业担当和行为习惯等方面的品格，提高学生的实践创新能力。2.2梳理核心知识点及思政元素。针对课程教学目标，结合课程特点，纵向梳理本课程与其他相关课程之间的联系和交叉，避免重复，横向凝练本课程内容和知识点，突出对毕业要求指标点的支撑。同时，在传授知识与学生能力培养的同时，充分挖掘本课程的思政元素，发挥课程思政的价值引领作用，注重与各相关课程思政元素的协调，避免同
16、一思政元素多次出现在不同的课程让学生产生抵触心理。梳理后的教学知识点及思政元素如表 1 所示。2.3基于“知识传授+能力培养+价值引领”的教学设计与教学方法。本课程采用线上线下混合式教学模式，通过线上自主学习（课前），线下重难点讲解和深度讨论（课中），过程性考核（课后）等方式，将传统的以“教”为中心转变到以“学”为中心，实现课堂教学从“单声道”到“多声道”的转变。网络资源教学典型案例课堂研讨课后实践启发式情感体验式探究式项目讨论式重点讲解难点突破深度讨论课中教学推送资源任务发送课程视频课前预习自主学习个性辅导发布习题课后巩固线上线下纵向梳理与其他课程内容联系与交叉横向凝练本课程的知识点知识目标能力目标思政目标课程目标课程与毕业要求指标点矩阵课程目标与毕业要求指标点关系平时作业课堂讨论调研报告期末考试考核评价体系学习态度基础知识掌握程度创新能力知识应用能力课程目标达成评价持续改进措施课程达成评价与持续改进多元化的教学考核教学设计与教学方法教学内容课程教学目标图 1教学改革实施路径160物流科技 2023 年第 5 期 3 月上表 1核心知识点及思政元素梳理表教 学 内 容知识点 1知识点