1、-70-管志谨：基于复杂地质条件超大超深地连墙施工技术基于复杂地质条件超大超深地连墙施工技术管志谨（广东晶通公路工程建设集团有限公司，广东 广州 510000）摘要：依托广州某地铁车站基坑工程，对复杂地质条件下地连墙槽壁加固、钢筋笼吊装及定位、地连墙接头处理等施工技术开展研究。结果表明，地连墙成槽前，采用槽壁加固和抓铣结合施工工艺可减少槽壁坍塌风险；通过成槽前泥浆控制、成槽设备选型及抓铣结合工艺、成槽垂直度过程检查和成槽后检测，连续墙垂直度符合设计及地下连续墙施工规程（DG/TJ 08-20732016）施工要求；钢筋笼吊装设备选取及吊点分布，可有效控制钢筋笼变形，确保钢筋笼在槽内的定位。关键
2、词：复杂地质；地铁车站接坑；地下连续墙；施工技术中图分类号：U215.7 文献标识码：B Super-large and super-deep ground connecting wall construction technology based on complex geological conditionsGUAN Zhijin（Guangdong Jingtong Highway Engineering Construction Group Co.,Ltd.,Guangdong Guangzhou 510000 China）Abstract:Based on the foundatio
3、n pit project of a subway station,the construction technologies such as reinforcement of trench wall of diaphragm wall,hoisting and positioning of reinforcement cage and treatment of diaphragm wall joint under complex geological conditions are studied.The results show that the risk of trench wall co
4、llapse can be reduced by the combination of trench wall reinforcement and grab milling before the trench of diaphragm wall is formed.Through the mud control before grooving,the selection of grooving equipment,the combination process of grasping and milling,the inspection of grooving verticality proc
5、ess and the inspection after grooving,the verticality of diaphragm wall meets the design and specification requirements.The selection of reinforcement cage hoisting equipment and the distribution of lifting points can effectively control the deformation of reinforcement cage and ensure the positioni
6、ng of reinforcement cage in the groove.Key words:complex geology;subway station connection pit;underground continuous wall;construction technology引言城市轨道站台基础工程附近多建筑物和管线，且场地水文地质条件也限制深基础的施工，传统施工技术受到了很大挑战。地下工程采用连续墙施工技术可有效保证周边建筑物地基稳定性和施工安全性。1 工程概况广州某地铁车站属于换乘站，总长 131.3 m，周边环境复杂。车站穿越一商业地下停车场（深度达 6.8 m），同时施
7、工范围内涉及一住宅楼，最小距离为7 m，且距车站主体地下连续墙（以下简称“地连墙”）1.42 m。车站拟采用地下四层岛式站台形式，基坑围护结构采用 1 500 mm 厚地下连续墙+内支撑方案。标准段连续墙插入深度为 54.1 m，盾构段连续墙插入深度为 56.6 m。2 工程地质及水文地质条件2.1 工程地质该车站范围内的地质情况大致分为第四系素填土层（Q4ml）、第四系全新统冲湖积层（Q4al+l）、第四系上更新统冲湖积层（Q3al+l）及寒武系中统陡坡寺组（2d）四个地层单元。第四系人工填土层（Q4ml）为素填土，平均厚度 2.76 m，属于级松土；第四系全新统冲湖积层（Q4al+l）主要
8、由粉质黏土圆砾土组成，属于级普通土；第四系上更新统冲湖积层（Q3al+l）主要为粉质黏土、粉土、粉砂、圆砾土，属于级普通土；寒武系陡坡寺组（2d）主要为泥岩，全风化中风化。收稿日期：2022-06-17作者简介：管志谨（1982），男，广东梅州人，工程师。2022 年第 6 期山东交通科技-71-2.2 水文地质场区范围内地下水主要有上层滞水、孔隙水及基岩裂隙水三类。稳定水位为混合水位及潜水水位，约在地表下2.32.7 m，受含水层层面起伏影响较大，具微承压性1。3 施工工艺及要点参照国内地连墙施工案例1-4，确定地连墙槽壁加固、导墙及泥浆护壁施工等工艺，并合理选择施工设备及设计泥浆配合比，补
9、充完善特殊地质条件下地连墙施工技术。3.1 地连墙槽壁加固地连墙加固方案见表 1。在地连墙施工前，拆除并回填地下停车场，在粉砂层和地下停车场回填区域内拟采用双重管高压旋喷桩对地连墙进行槽壁加固，地连墙外侧拟采用三重管高压旋喷桩加固，防止地连墙阳角处渗漏水4。表 1 地下连续墙加固方案加固方式加固深度三重管高压旋喷桩阳角加固地面至基坑底以下 3 m，水泥掺量 300 kg/m。双重管高压旋喷桩槽壁加固地面至基坑底以下 12 m，水泥掺量 300 kg/m。双重管高压旋喷桩槽壁加固地面至基坑底以下 19 m，水泥掺量 300 kg/m。3.1.1 三重管高压旋喷桩三重管法增大水泥浆喷射距离，提高土
10、体切削能力，加快废土的排除5。三重管高压旋喷桩施工前，应确定水泥浆配合比、喷射压力、喷浆量等技术参数，具体施工工艺及技术参数见图 1 和表 2。图 1 三重管高压旋喷桩施工工艺流程表 2 三重管高压旋喷桩施工技术参数项目技术参数压缩空气气压/MPa0.5 0.7气量/（m3min-1）0.5 2.0水压力/MPa20 30流量/（Lmin-1）80 120喷嘴直径/mm2.0 3.2水泥浆压力/MPa1 2流量/（Lmin-1）100 150水灰比1 1 1.5 1提升速度/（cmmin-1）7 14旋转速度/（rmin-1）11 143.1.2 双重管高压旋喷桩双重管高压旋喷桩施工工艺流程见
11、图 2，先钻后喷，下钻喷射，再提升搅拌，保证每米桩浆液的含量和质量。双重管高压旋喷桩使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径的柱状固结体，从而使地基得到加固5。图 2 双重管高压旋喷桩施工工艺流程3.2 地连墙导墙及泥浆护壁施工3.2.1 导墙施工地连墙导墙起成槽导向、槽段分幅定位和承担临时施工荷载等作用5。导墙采用钢筋混凝土结构，翼墙厚 30 cm，侧墙厚 20 cm，配筋 12200 mm、14150 mm，导墙净宽 1 550 mm；内外导墙的净管志谨：基于复杂地质条件超大超深地连墙施工技术-72-距比地下连续墙厚度加大 5 cm，导墙垂直度控制在 3/1 000 内，以保证连续墙成
12、墙垂直度及墙体变形满足要求。施工工艺流程：平整场地测量定位挖槽绑扎钢筋支模板浇注混凝土拆模并设置木横撑导墙回填黏土压实。导墙拆模后，为保证导墙间距和稳定，导墙沟内用 8 cm8 cm 方木加设三道支撑，支撑在竖向设上下两道，纵向按间隔 2 m 设置，同时禁止机械等设备在导墙周围碾压。3.2.2 泥浆泥浆是地下连续墙槽壁稳定的关键，在地连墙成槽过程中起到护壁、携渣、冷却机具和切土润滑的作用。泥浆配制方法见图 3，泥浆技术指标见表 3。该项目泥浆由膨润土、掺和物与水组成。其中，掺和物有加重剂、增黏剂、分散剂和堵漏剂 4 种，其作用是调整泥浆比重、黏度、凝胶化倾向、失水量、钙离子含量，防止渗漏等。泥
13、浆搅拌采用高速回转式搅拌机，拌和好的泥浆放置在贮浆池内，静止 24 h 以上。图 3 泥浆配制流程表 3 泥浆技术指标技术指标新配制泥浆循环泥浆废弃泥浆检验仪器黏性土砂性土 黏性土砂性土黏性土砂性土比重/（gcm-3）1.041.051.061.08 1.10 1.15 1.25 1.35 比重计黏度/s20 2425 3025355060 漏斗计含砂率/%3 447811含砂量仪PH 值8 98 9881414试纸3.3 地连墙接头及成槽鉴于场地内地下水埋设较浅，具微承压性，采用增加首开幅的方式，达到防止漏水的效果4。（1）按槽段划分，分幅采用成槽机成槽施工，遇到岩层时采用徐工-XTC80/
14、55 双轮铣槽机2-3,6，直至设计槽底标高为止。标准槽段（4 m）采用成槽机+铣槽机开挖成槽，异型槽段严格按分幅分段进行开挖成型。（2）根据槽段位置调整成槽机（铣槽机），成槽机（铣槽机）的主钢丝绳必须与槽段的中心重合。挖完槽后用超声波测壁仪进行检测，确保成槽垂直度 1/300。（3）在围护结构转角处，槽段向外侧外延 500 mm，槽段见图 4。（4）挖槽时，不断向槽内注入新鲜泥浆，保持泥浆面在导墙顶面以下 0.3 m，且高出地下水位 0.5 m。（5）修理平整铣槽凹凸面，保证槽段横向有良好的直线性。沿槽长方向套挖的同时，把铣槽机刀头下放到槽段设计深度上挖除槽底沉渣。图 4 转角处特殊处理/m
15、m成槽施工过程中，若发现槽内泥浆液面降低或浓渡变稀，要立即查明是否因为地下水流入或泥浆随地下水流走所致，应不断补充比重1.3以上的泥浆，同时回填槽段直到泥浆液面稳定，再重新成槽，适当提高泥浆比重，且注意观察泥浆液面变化。3.4 钢筋笼制作及预埋筋（件）定位3.4.1 钢筋笼制作按设计图布置及焊接各类钢筋和构造混凝土导管，为防止吊装过程中钢筋笼产生变形，各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架，拐角形钢筋笼增设定位斜拉杆。为保证保护层的厚度，在钢筋笼宽度上水平方向设两列定位垫块，每列定位垫块纵向间距 4 m。3.4.2 钢筋笼及预埋筋定位（件）钢筋笼顶标高控制采用水准仪，在成槽完成后根据吊筋位置在导墙上分别
16、测量四点位置的标高，再计算吊筋长度，以确保钢筋笼顶标高与设计标高一致。预埋筋（件）则以笼顶标高为基准点，以钢卷尺定位后再放置预埋筋（件）。水平位置控制则需在定位钢筋上按设计位置及间距画出具体位置，再安放预埋筋（件）。3.5 钢筋笼吊装钢筋笼质量检验标准见表 47。该项目制作钢筋笼平均质量为 89.00 t，最大质量为 94.52 t。钢筋笼吊装选用 1 台 500 t 履带吊和 1 台 250 t 履带吊双机抬吊。1 500 mm 地墙钢筋笼采用整体制作、整体吊装的方式进行施工。主吊把杆长72 m，作业半径12 m，最大起重量 179.4 t，副吊把杆长 46.5 m，作业半径10 m，最大起重量 97.3 t。2022 年第 6 期山东交通科技-73-表 4 钢筋笼质量检验标准检测项目允许偏差/mm检查频率检测方法范围点数长度50每幅3尺量宽度203厚度-104主筋间距104在任一断面连续量取主筋间距（1 m范围内），取平均值作为一点受力筋间距104尺量预埋件中心位置154抽查同一截面受拉钢筋接头截面积占钢筋总面积 50%（或满足设计要求）观察钢筋笼吊装采用双机抬吊，空中回直。以 5