1、SHANGHAI ENERGY SAVING上海节能No.022023ENERGY SAVING TECHNOLOGYSHANGHAI ENERGY CONSERVATION上海节能No.082018避。此方法对各个决策者的意见进行统筹规划，先设定初始权重参数，再进行归一化处理，最后判断矩阵的一致性的方法来确定AHP方法的权重设置。本节为区块链低压台区的评估给出方法意见的指导，可以运用区块链的数据库来进行一系列的后续评估指导，通过上文的注册验证成为区块链中可以共识的节点，就可以应用全网的数据库。5 结论针对三相不平衡在低压台区治理难的问题，本文将低压台区的管控与区块链技术相结合，既从台区的角度
2、解决三相不平衡的问题，又保留了区块链技术的众多优点，还能对用户入网进行规划、对不平衡台区电价进行建议系统、对不平衡台区结构进行优化。本文基于低压台区三相不平衡的智能管控系统与区块链技术下电力系统的契合点，研究两者结合的新型台区系统，并进行应用实践验证。通过构建的台区系统表明，区块链技术可以满足台区三相不平衡等指标的管控要求。参考文献1孙建.浅谈低压三相用电负荷不平衡产生的危害及解决途径 J.电子世界，2021(5)：180-181.2金凌峰.基于区块链技术的电网备品备件管理系统的研究 J.电力安全技术，2020，22(9)：43-47.3郑泽鳞，徐琼.配电网性能智能感知管控系统设计 J.电子设
3、计工程，2019，27(23)：83-86+91.4王晨，李雪晶，闻英友，等.一种基于区块链的充电桩并表计费管理系统 J/OL.小型微型计算机系统：1-8 2022-06-13.http：/h- J.湖南电力，2019，39(4)：1-4+26.6李程，张雅，郭磊，等.基于区块链技术的配电网电缆状态量的采集和诊断系统 J.上海节能，2021(12)：1376-1384.7雷鸣，崔晓丹，杨天舒，等.区块链技术在智能电网稳定控制系统中的应用 J.江苏大学学报，2021，42(5)：569-574.8王心妍，蒋炜，秦龙.区块链技术下电力系统安全测评管理系统的应用 J.电力信息与通信技术，2020，1
4、8(6)：68-74.9 赵学会，陈晨，王克峰，等.精细化的配电台区诊断与管理 J.农村电气化，2017，366(11)：19-20.跨入“氢”时代 上海青浦区新一批氢能客车投运2月初，青浦巴士新购置的6辆申沃氢燃料电池公交车加入青浦公交，未来将投入城区到徐泾的公交线路，这标志着青浦区公交行业正式跨入了“氢”时代。此次购置的6辆9系列氢燃料电池公交车从外形上看，与纯电动公交车相差无几，不同的是车辆后方有氢气瓶所“藏”之处。与传统公交产品相比，燃料电池车辆通过氢氧离子的化学反应为车辆提供动力，消耗的是氢气，排出的是无污染的“纯净水”，真正实现零排放、零污染。没有油箱，取而代之的是充氢口，没有尾气排放，取而代之的是排放纯净水。与纯电动公交车相比，氢能源公交具有补能时间短，续航里程长的优势，补能方式同燃油车一样是加注形式，相比纯电动公交车动辄几个小时的充电时间快捷很多，单次加氢时间仅需十几分钟，加满氢燃料后能行驶450 km左右，可有效提升公交车的运营效率，更适合在郊区里程较长的公交线路运营。(来源：氢云链)194
