1、作者简历欧训民男，1978年生，湖南宁乡人。先后于2001年7月、2004年1月和2010年7月获得清华大学汽车工程专业学士学位、管理科学与工程专业硕士和博士学位。现任清华大学中国车用能源研究中心主任助理、清华大学能源环境经济研究所助理研究员。研究方向为全生命周期分析和车用能源发展战略。曾获2010年度清华大学研究生学术新秀称号和20l0年InternationalConference on Applied Energy(Singapore)学生类最佳论文奖。博士学位论文先后获清华大学优秀论文(2010)和北京市优秀论文(2011)。在中科院青联、团委主办的“2010年SCOPUS寻找青年科学
2、之星”活动中获“青年科学之星新人奖（气候变化科学领域)”。以第一作者身份发表学术论文20余篇。现为国家级和省部级4项课题的负责人。张希良男，1963年生，河北南皮人。清华大学管理科学与工程学科博士、教授。现任清华大学中国车用能源研究中心执行主任、清华大学能源环境经济研究所执行所长。研究方向为能源系统分析、车用能源发展战略和可再生能源产业政策。为国家973应对气候变化科技专项项目首席科学家，联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)第四、五次气候变化评估报告能源系统部分主要作者(LeadAuthor),中国能源研究会常务理事兼新能源专业委员会秘书长，国际期刊Energy、Energy for Sustainable Development副主编。以第一作者或通讯作者身份发表论文50余篇。
