1、ICS43.140T80中华人民共和国国家标准GB20073-2018代替GB20073一2006摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法Performance and measurement method forbraking of motorcycles and mopeds2018-02-06发布2018-07-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB20073-2018摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法1范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车制动性能要求和试验方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车。本标准不适用于残疾人用车。2规范性引用文件下列文件
2、对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T5359.4摩托车和轻便摩托车术语第4部分：两轮车和三轮车质量GB/T5378摩托车和轻使晔托车道路试验方法GB/T15089一2001机动车辆及挂车分类ASTM E867与车辆路面系统有关的术语(Terminology Relating to Vehicle-Pavement Systems)ASTM E1136标准的子午线基准试验轮胎的标准技术要求(Specification for A Radial StandardReference
3、 Test Tire)ASTM F.408用拖挂车朝正前方制动时潮湿牵引用轮胎的试验方法(Test Method for Tires forWet Traction in Straight-Ahead Braking.Using a Towed Trailer)ASTM F457装有模拟或数字仪器的测速轮上速率及距离校准的方法(Test Method for Speedand Distance Calibration of Fifth Wheel Equipped With Either Analog or Digital Instrumentation)3术语和定义GB/T15089一200
4、1界定的L类车辆的定义以及下列术语和定义适用于本文件。3.1制动系统brake system使行驶中的车辆逐渐诚速或停车，或使已经停驶的车辆保持静止状态的零部件组合。该装置由控制器、传能装置和制动器组成，但不包括发动机。3.2控制器control由驾驶员直接操纵用以向传能装置提供制动或控制所需能量的部件。3.3传能装置transmission控制器和制动器之间连接其功能的零部件组合。3.4制动器brake制动系统中产生阻止车辆运动作用力的部件。1GB20073-20183.5行车制动系统service brake system使行驶中的车辆诚速的制动系统。3.6应急制动系统secondary
5、brake system装有联动制动系统的车辆上安装的第二套行车制动系统。3.7独立制动系统single brake system只作用于一个车轴上的制动系统。3.8联动制动系统combined brake system;CBS)对于两轮轻便摩托车(L1类)和两轮摩托车(L3类)，操纵单个控制器可以联合控制不同车轮上至少两个制动器的一套行车制动系统：b)对于三轮轻便摩托车(L2类)和正三轮摩托车(15类)，操纵单个控制器可以联合控制全部车轮上制动器的一套行车制动系统：)对于边三轮摩托车(L,类)，操纵单个控制器可以至少控制前轮和后轮上制动器的一套行车制动系统。同时控制后轮和边轮的制动系统应认为
6、是一个后制动器。3.9多回路行车制动系统split service brake system:SSBS控制所有车轮上制动器的制动系统，该系统由单一控制器控制两个或多个子系统。任意一个子系统的失效（如液压管路泄漏引起的系统失效）不能影响其他子系统的功能。3.10助力制动系统powerassisted braking system由一个或者多个供能装置辅助驾驶员的体力施加制动力的制动系统。例如真空助力制动系统（带真空助力器)，3.11防抱死制动系统antilock brake system:ABS一个能够判别车轮相对于地面的打滑程度，且能自动调整车轮的制动力，从而限制车轮相对于地面的打滑程度的系统。3.12车轮抱死wheel lock当车轮滑移率为1.00时的情况。3.13峰值制动力系数peak braking coefficient;PBC基于滚动轮胎最大减速度测得的轮胎与道路表面的摩擦系数。3.14最高车速Vn按GB/T5378规定的试验方法测得的最高车速。3.15脱开发动机engine disconnected发动机与驱动轮断开连接。