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资源ID:2430703      下载积分:8 积分
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汽车座椅头枕性能要求和试验方法 GB 11550-1995.pdf

1、GB11550-19954.2.1头枕按5.2的方法试验时头型移动量必须小于102mm,将载荷加至890N时头枕及其安装部件在座椅及靠背等损破前不能破损或脱落。42.2头枕按5.3的方法试验时,加给摆锤(头型)的减速度连续超过80g的时间必须小于3ms。5试验方法5.1座椅及头枕在试验机上的安装座椅及头枕按实车的安装条件安装在试验机上。具有调节机构的座椅及头枕的位置按下述要求来调节,其他的调节机构调节到设计标准位置。5.1.1座椅前后方向调节到设计的最后位置。5.1.2座椅上下高度调节到设计的标准位置。5.1.3座椅靠背的角度调节到设计标准位置,或者选择50百分位人体模型的躯干基准线偏离铅垂方

2、向尽量接近25角。5.1.4头枕的高度及前后方向的调整。5.1.41静态试验时,在高度方向将头枕调节到设计上的最高位置后,在前后方向再调节到最后位置。5.1.4.2动态试验时,在高度方向将头枕调节到设计上的最低位置后,在前后方向再按下述要求调节。a.做前方撞击试验时,调到设计上的最后位置。b.做后方撞击试验时,调到设计上的最前位置。5.2静态试验5.2.1假背的H点与座椅R点重合,用假背对座椅加载,使得绕H点的后翻力矩为373Nm,确定此时的移位躯干基准线的位置。5.2.2在坐椅中心面上用头型绕R点对头枕施加373Nm的力矩,载荷作用点为从头枕的顶端沿着平行于座椅移位前的躯干基准线向下65mm处,如图1所示:载荷作用方向与移位躯干基准线垂直,如图1(a)所示,或者如图1(b)所示位于以R点为中心的圆周上。单位,mm移位氢干基准线与加载的头型问原肉(头型的移动量)移位前制干基准线移位解干情准线如鞭时的头型a(b)图】载荷作用点、载荷作用方向及头型的移动量

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