1、GB/T22437.1-2008前言GB/T22437%起重机载荷与载荷组合的设计原则分为5个部分：一第1部分：总则：一第2部分：流动式起重机：一第3部分：塔式起重机：一第4部分：臂架起重机：一第5部分：桥式和门式起重机。本部分为GB/T22437的第1部分。本部分修改采用1S08686-1:1989起重机载荷与载荷组合的设计原则第1部分：总则（英文版)。本部分根据IS08686-1:1989重新起草，有关技术性差异已绵入正文并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。本部分与IS08686-1:1989的主要技术性差异为：一给出了高危险度系数的具体数值。一将载荷与载荷组合表3中A3、B3
2、组合的第2行的“一”改为“1”。一将载荷与载荷组合表3中C3组合的第7行由原来的“一”改为“1”。将载荷与载荷组合表3中A4、B4组合的第4行“一”与第5行“”位置调换，改成第4行“”与第5行“一”，一将载荷与载荷组合表3中第20行的Ym、Y、Yc统一改为Ym,附录B表B.1中的Ym值由1.10、1.05、1.00统一改为1.10.一对1S08686-1:1989中引用的其他国际标准，用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准，其余未被采用为我国标准的国际标准均被直接用。为了便于使用，本部分还作了以下编辑性修改：一“1S08686的本部分”一词改为“GB/T22437的本部分”：一用小数点“.”
3、代替作为小数点的逗号“，”：一削除了国际标准的前言，一将正文与附录中的公式进行了统一编号：一增加了参考文献：一对ISO8686-1:1989中的质量，抗倾覆力矩，图D.4b)中字符h:以及系数p未列入表B.1等进行了调整。本部分的附录A和附录B为规范性附录，附录C、附录D、附录E和附录F为资料性附录。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。本部分起草单位：太原科技大学。本部分主要起草人：徐格宁。本部分为首次制定。GB/T22437.1-2008起重机载荷与载荷组合的设计原则第1部分：总则1范围GB/T22437的本部分规定了各种载荷计算的
4、通用方法和选择载荷组合的一般原则，其目的是为了验证GB/T6974.1所定义的各类起重机金属结构及机械零部件的承载能力。本方法以刚体动力分析及弹性静力分析为基础，但也允许使用经理论和实践证明具有相同效能的、更先进的（计算或试验）方法估算载荷与载荷组合的效应和动力载荷系数值。本部分有两种不同用途：)为不同类型起重机械制定更专用的标准，提供参数值的通用形式、内容及范围。b)在设计者、制造者与购买者之间为没有专用标准的起重机械就载荷与载荷组合达成协议提供一个框架。当本部分应用于相同工作和环境条件下的不同类型起重机时，应探子引起失放的等效应力。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T22437的本
5、部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T5905一1986起重机试验规范和程序(idt IS04310:1981)GB/T6974.1起重机术语第1部分：通用术语(GB/T6974.1-一2008，IS04306-1:2007,IDT)1S04302:1981起重机风载荷估算3术语和定义GB/T6974.1确立的以及下列术语和定义适用于GB/T22437的本部分。3.1裁荷loads以力、位移或温度形式施加的外部或内部作用，将在起重机金属结构或机械部件中引起应力，3.2刚体的动力分析kinetic analysis of rigid bodies对假定为非弹性元件组成系统模型做运动和内力的研究3.3弹性体的动力分析kinetic analysis for elastic bodies对假定为弹性元件组成系统模型做相关弹性位移、运动和内力的研究。4符号GB/T22437的本部分采用的主要符号见表1。